گروه مقاله : مقالات و انتشارات
تاريخ انتشار : 1396/12/12 - 15:20
كد :388

پرسش و پاسخ محاسبات سازه 2

 

پاسخ های جناب دکتر حسین زاده اصل درباره محاسبات سازه

منبع سایت دکتر حسین زاده اصل:

http://www.hoseinzadeh.net/

 

92/3/17- سیاوش: سلام جناب دکتر::عذر میخوام، ولی در پاسخ به (سلام آقای دکتر- در هنگام اجرای بالکن بصورت دال آیا نیازی هست که تیرهابه اندازه طول بالکن ادامه داشته باشد؟)::به نظرم، حضور دال ضرورت طراحی پیچش را میگیرد.
---------
پاسخ: با سلام، اگر دال بالکن به صورت طره و بدون حضور تیرهای کمکی کناری (به طوریکه از چهار وجه آن تنها یک وجه آن به تیر متصل شده باشد) اجرا شود، در انتهای دال طره پیچش خواهیم داشت. حال اگر سقف سازه از نوع تیرچه بلوک باشد (در نواحی داخلی که بالکن نیستند)، کل این پیچش را تیر اصلی نگه دارنده دال تحمل خواهد کرد ولی اگر پانلهای داخلی نیز دال باشند، قسمتی از این پیچش توسط ادامه دال در پانل داخلی (به صورت لنگر منفی) تحمل خواهد شد و قسمتی از آن نیز توسط تیر تحمل خواهد شد.
---------
92/3/17- النا: با سلام استاد نحوه اعمال ضابطه بند 10-3-9-2-3-4 چگونه است.
---------
پاسخ: با سلام، این بند مربوط به طراحی ورق اتصال بادبندها برای قاب خمشی ویژه می باشد. ضخامت ورق اتصال و هندسه آن باید به گونه ای باشد که بتواند نیروهای قید شده را تحمل کند. به جلد چهارم کتاب دکتر میرقاردی و دکتر ازهری مراجعه نمایید.
---------
92/3/15- حسین: با عرض سلام و خسته نباشید. دکتر در سوال 59 دانشگاه آزاد امسال، در صورتی که نوع مقطع جدار نازک "نبود"، توزیع جریان برش کدام گزینه خواهد شد ؟ سپاسگذارم
---------
پاسخ: با سلام، در صورتی که جدارنازک نباشد، پاسخ در گزینه ها نیست. دقت نمایید که در مقاطع جدار نازک، معمولا تنها تنشهای موازی با راستای جدار نمایش داده می شود به طوریکه در جدار های افقی، تنش ها افقی و در جدارهای قائم نیز تنشها به صورت قائم نمایش داده می شوند. در مقاطع غیر نازک، معمولا تمامی تنشها در راستای نیروی برشی نمایش داده می شوند برای مثال اگر نیروی برشی قائم باشد، تمامی تنشها در راستای قائم نمایش داده می شوند.
---------
92/3/15- محمد مهدی: سلام ببخشید ضابطه تیرضعیف ستون قوی قاب فولادی خمشی ویژه طبق AISC درSAP چطوراعمال وکنترل میشه؟
---------
پاسخ: با سلام، پس از انجام آنالیز و طراحی، از منوی
Design//Steel frame design//Display design info...//
گزینه
Beam/Column Capacity ratios
را انتخاب نمایید تا نسبت مقاومت تیر به ستون نمایش داده شود (خودتان به صورت چشمی باید کنترل نمایید).
---------
92/3/14- علوی: فلسفه ترکیب 100 درصد نیروی زلزله در یک راستا با راستای متعامد با 30 درصد، به دلیل لحاظ احتمال وقوع زلزله تحت زاویه ای غیر از دو راستای اصلی هست. نمی دونم این برداشت چقد صحیح هست.::حالا سوال اینجاست. همونطور که می دونید در تحلیل دینامیکی میشه تحت زوایه دلخواه سازه رو تحریک کرد. بنابراین سازه تحت تمام حالات بارگذاری شده و هر عضو برای زلزله در بحرانی ترین راستا طرح خواهد شد؟
---------
پاسخ: با سلام، همانطور که خودتان اشاره کردید، در آنالیز دینامیکی به جای منظور کردن زلزله 30 درصد متعامد، می توان نیروی زلزله را با زوایای مختلف (مثلا 0 درجه، 15 درجه، 30 درجه،...) اعمال نمود.
---------
92/3/12- هادی بهمنی: سلام دکتر::در کتاب طراحی سازه های فولادی دکتر ازهری برای طراحی اتصالات نشسته تقویت شده ، صفحه نشیمن با جوش نفوذی کامل به بال ستون جوش شده است ، ولی در آیین نامه اتصالات چنین قیدی وجود ندارد ، کدام را مبنای طراحی قرار دهم ؟ ممنون
---------
پاسخ: با سلام، در آیین نامه اجباری برای جوش نفوذی در اتصال مفصلی نداریم. تنها در اتصال گیردار (به جهت لرزه گیر بودن آن) باید ورق های روسری و زیرسری با جوش نفوذی متصل شوند. البته مسلما چنین عملی در جهت اطمینان می باشد و طراح می تواند بنابر قضاوت مهندسی (بسته به اهمیت موضوع) در نقاطی که تشخیص می دهد جوش نفوذی تجویز کند. در سوالهایتان وقتی به کتابی اشاره می کنید، آدرس دقیق ارائه دهید (شماره صفحه و شماره مثال ...).
---------
92/3/12- رحیم: با سلام.طی چه ضوابط و مقرراتی مجاز به تغییر محل دیوار برشی در ارتفاع و به قاب دیگر هستیم؟ اصلا آیین نامه اجازه می دهد ?
---------
پاسخ: با سلام، دو بحث داریم : 1- حذف دیوار برشی از یک ارتفاعی به بعد 2- جابجا کردن دیوار برشی از یک دهانه به دهانه ای دیگر
اولی را در برخی از سازه های بلند انجام می دهند(البته با رعایت ضوابط). حالت دوم غیر معقول است. چون انتفال نیرو از یک دیوار به دیوار دیگر باید از طریق تیر رابط بین آنها صورت پذیرد که چنین تیری تحت اثر نیروهای سنگین قرار گرفته و انتخاب مقطع برای آن گاه ناممکن می باشد. در حقیقت مقاومت تیر باید در حد مقاومت دیوار باشد. در اینگونه موارد خاص آیین نامه ها مسکوت هستند و شما به عنوان مهندس باید کنترلهای لازم را انجام دهید (کنترل نیروی محوری، برش و خمش در تیر رابط).
---------
92/3/11- آریایی:با سلام ::می خواستم بدونم که آیا اتصال مهاربندها (انواع مهاربندها واگرا، همگرا با شکل پذیری های مختلف) به تیر و یا به تیروستون به صورت گیردار قابل اجرا هستش ؟ و آیا این کار اصلا می تواند در رفتار سازه تاثیر گذار باشد؟::با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، اجرا که مشکلی ندارد. مهم این است که چنین کاری اصولا "اقتصادی" و مقرون به صرفه هست یا نه؟ مسلما در رفتار سازه هم تاثیر گذار است. البته باید توجه داشته باشید که اتصالات رایج بادبند که مفصلی درنظر گرفته می شوند، درصدی قابل توجهی گیرداری دارند (بستگی به هندسه اتصال دارد) و حتی در برخی موراد اتصالات رایج نیمه صلب محسوب می شوند (البته در عمل همه را مفصلی فرض می کنند). برای ایجاد اتصال صلب باید بالهای عضو بادبند به صورت مستقیم به گره اتصال وصل شود.
---------
92/3/10- رضا: با سلام، میخواستم بپرسم دال های دو طرفه ای که از هر 4 طرف متکی به لبه نیستند چگونه طراحی می شوند؟ مانند دال های دو طرفه در بالکن ها. در صورت امکان منبعی ذکر نمایید. با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، بالکنها معمولا به صورت طره عمل می کنند (بستگی به هندسه آن دارد) و لنگر در انتهای آن برابر qL^2/2 خواهد بودو بر همین اساس آرماتورها آن تعیین می شود. در رابطه با طراحی دالهای (یک طرفه و دوطرفه) می توانید به جلد دوم کتاب دکتر مستوفی نژاد مراجعه نمایید.
---------
92/3/10- احمد: سلام استاد ::اگر لطف بفرمایید وروش ایجاد سوراخ دایره ای در جان تیر را در نرم افزار etabs (برای اتصالات rbs ) برام توضیح بدید ممنون میشم
---------
پاسخ: با سلام، در ETABS چنین امکانی وجود ندارد. تنها ��ی توانید معادل سازی نمایید (همانطور که در مدلسازی تیرهای لانه زنبوری انجام میشود). اگر هدفتان انجام کار مطالعاتی می باشد، بهتر است از نرم افزارهای اجزا محدود مانند ANSYSاستفاده نمایید. همچنین می توانید در SAP بااستفاده از المانهای سطحی آن کل تیر را به صورت اجزا محدود مدل نمایید (جان و بال را با شل مدل کرده و مشبندی نمایید) که البته در صورت استفاده از المانهای شل SAP، امکان منظور کردن غیرخطی مصالح میسر نخواهد بود
---------
92/3/9- مریم واحدی: با سلام.آقای دکتر در نرم افزار ایتبز چگونه میتوانیم سختی قابهای یک ساختمان را در جهت X به دست آوریم؟ چون این قابها تحت تأثیر قابهای جهت y هستند آیامی توانیم این تأثیر را نادیده گرفته و مانند روش های تحلیل یه نیروی جانبی مشخصی مثلا یک تن را به قاب دو بعدی اعمال کنیم و تغییر مکان طبقات رو از ایتبز برداشته و با استفاده از f=kx سختی قاب رو بدست بیاریم یا بایستی درحالت سه بعدی انجامش بدیم؟
---------
پاسخ: با سلام، بستگی دارد این سختی را برای چه منظوری محاسبه می کنید. در فضای سه بعدی اگر صرفا سختی "تنها یک قاب" دوبعدی را می خواهید باید از مدل دوبعدی استفاده نمایید. اگر سختی جانبی کل سازه را در یک جهت می خواهید، باید از مدل سه بعدی استفاده کرده و به همان روشی که گفتید، نیروی واحدی را به "مرکز سختی" سازه در راستای مورد نظر وارد نمایید. در این حالت باید به مسائلی همچون وجود یا عدم وجود دیافراگم سقف توجه نمایید. اعمال نیرو در همه طبقات و یا تنها در یک طبقه نیز جای سوال دارد که باز برمی گردد به هدف شما از محاسبه سختی. در صورتی که سقف صلب داشته باشید (دیافراگم باشد) و بار در مرکز سختی وارد شود، قابهای متعامد تاثیری در سختی جانبی نخواهند داشت.
---------
92/3/9- مهدی: در صورت استفاده از آیین نامه aci 318.99 مدول الاستیسیته بتن از فرمول این آیین نامه در نرم افزار etabs استفاده می شود یا از آیین نامه آبا
---------
پاسخ: با سلام، روابط مربوطه به هم نزدیک می باشند و تغییر چند درصدی در مقدار مدول الاستیسیته تاثیر ناچیزی بر نتایج طراحی دارد (تاثیر جزئی بر دوره تناوب سازه و نیز دریفت طبقات دارد). بنابراین تقاوتی نمی کند که از کدام استفاده نمایید. و هر دو قابل قبول هستند.
---------
92/3/6- بغدادی: سلام آقای دکتر- در هنگام اجرای بالکن بصورت دال آیا نیازی هست که تیرهابه اندازه طول بالکن ادامه داشته باشد؟ ممنون میشم زود جواب بدین- چون هر سوالی کردم تا الان جواب داده نشده
---------
پاسخ: با سلام، سوالات با تاخیر پاسخ داده می شوند (به تاریخ کنار سوالات دقت نمایید). علاوه بر این به سوالاتی که در تخصص بنده نیست پاسخ داده نمی شود. در رابطه با بالکن: اختیار با طراح می باشد. هر دو طرح صحیح هستند. در صورتی که تیرها ادامه نیابند، دال بالکن به صورت طره عمل کرده و آرماتورهای فوقانی آن بر اساس لنگر منفی انتهای دال محاسبه می شوند. همچنین تیری که دال بدان تکیه می کند باید برای پیچش طراحی شود. توصیه بنده این است که در جهت اطمینان تیرهای طره را نیز اجرا کنید. چرا که ممکن است اجرای دال به خصوص چیدمان صحیح آرماتورهای منفی دال و مهار آنها به خوبی انجام نشود. علاوه براین تیری که دال بدان تکیه می کند شاید از لحاظ تحمل پیچش کفایت نداشته باشد.
---------
92/3/5- بی نام: در طراحي سازه بتني در برنامه etabs هنگامي كه نيروي شلاقي داشته باشيم در منوي static load case--auto lateral load مقادير EX و EY ها را بايد چه آيين نامه اي قرار دهيم؟ در بعضي از نمونه پروزه ها ديدم كه ubc97 قرار دادند و نمونه هاي ديگر user coefficient.كدام درست است؟
92/3/5- رحیم: با سلام. من نیروی شلاقی یه ساختمان بتی را حساب کردم طریقه اعمال این نیرو در etabs به چه صورت میباشد؟
---------
پاسخ: با سلام، روشهای مختلفی برای این منظور داریم (هر دو روش فوق صحیح هستند به شرطی که جزئیات رعایت شوند). به راهنمای گام به گام انجام پروژه های فولاد و بتن در سایت اینجانب مراجعه نمایید. همچنین در صورت استفاده از آیین نامه UBC 97 برای اعمال نیروی زلزله، نیروی شلاقی به صورت خودکار توسط برنامه اعمال می شود. در آموزش تصویری نرم افزار ایتبس (در سایت موجود است) نیز نحوه اعمال ضرایب با استفاده از UBC97 را توضیح داده ام.
---------
92/3/5- امید: سلام آقای دکتر::میخواستم اطلاعاتی راجع به سختی پای ستون بدهید. اینکه سختی پای ستون چیه و چگونه محاسبه میشود
---------
پاسخ: با سلام، سختی یک مفهوم کلی می باشد. احتمالا منظور شما از سختی پای ستون میزان گیرداری اتصال پای ستون می باشد (سختی دورانی اتصال پای ستون).  اتصالات به سه دسته مفصلی، نیمه صلب، و صلب تقسیم می شود. برای تعیین میزان سختی (و میزان گیرداری) باید اتصال مورد نظر به صورت دقیق مدلسازی شود (مثلا با روش اجزا محدود) و یک بار جانبی به انتهای ستون وارد شده و تغییر شکل جانبی و نیز دوران پای ستون محاسبه شده و بر اساس نتایج میزان سختی و گیرداری اتصال پای ستون تعیین شود.
---------
92/3/3- مجید: عرض سلام و خسته نباشید.بیشترین نکاتی که باید در تیربتنی باطول زیاد (بیشتر از 8 متر)در نظر گرفت چی هستش.چه آیین نامه ای چه طراحی.
---------
پاسخ: با سلام،  نکات خاص ویژه ای نداریم. طراحی تیر با طول زیاد همانند تیر با طول کمتر است. با افزایش طول دهانه ابعاد تیر افزایش می یابد و گاهی اوقات وزن تیر بتنی مشکل ساز می شود و به همین جهت گاهی برای طولهای بسیار سعی می شود از سازه فولادی به جای بتنی استفاده کنند. مورد دیگر این است که با افزایش طول دهانه ها، طول تیرچه ها نیز زیاد می شود و گاهی مجبور می شوید از تیر فرعی (تیری که از دو طرف به تیرهای اصلی متصل می شود) استفاده کنید تا طول تیرچه ها کاهش یابد. کنترل خیز و دریفت سازه از دیگر مسائلی است که باید توجه کنید. همچنین با افزایش عمق تیرهای اصلی باید در این تیرها آرماتور گونه قرار دهید.
---------
92/3/2- اسماعیل حیدری:باسلام خدمت استاد گرامی . جناب آقای دکتر می خواستم لطف کنید بفرمایید آیا اگر بجای آویز در سازه های بتن آرمه ، گرده ماهی اجرا شود مشکلی به لحاظ رفتار سازه ای پیش می آید و آیا این امر برخلاف آیین نامه های جاری است ؟ با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، از نظر آیین نامه ای مشکلی نداریم. و هر دو روش قابل قبول هستند. شما تنها باید بررسی نمایید که کدام اقتصادی تر می باشد و مشکلات اجرایی کدام کمتر می باشد.
---------
92/3/2- رحمان: سلام استاد ، قبل از طراحي باستي مقاومت خاك مشخص شود ، آيا مقاومت خاك از طريق آزمايشگاه تعريف مي شود يا اينكه سازمان برنامه بودجه هر شهرستاني آن مقاومت تعريف كرده ، اكه محبت كنيد يك توضيح كامل شرح دهيد . با تشكر
---------
پاسخ: با سلام، خیر متاسفانه چنین نقشه یا جداولی نداریم تا نوع خاک را در سطح هر شهر مشخص کند (شاید هم عملا به دلیل متغییر بودن نوع خاک چنین امری ناممکن باشد). البته مهندسین مشاور هر شهر معمولا با نوع خاک مناطق مختلف تا حدی آشنا هستند. از طرفی با بازدید از منطقه می توان تا حدودی نوع خاک را مشخص نمود. در هرحال جهت اطمینان از نوع خاک باید آزمایش انجام شود.
---------
92/3/1- رحیم: در طراحی Etabs چه زمانی لازم است که در منوی define --- static load cases مقدار EZ را معرفی کنیم؟ آیا بستگی به طول پیش آمدگی کنسول دارد؟ در بعضی از پروژه های نظام مهندسی دیده شده که EZ را در حالی که بالکن دارند لحاظ نداده اند. علت چیست؟ با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، در رابطه با مولفه قائم زلزله باید طبق بند 2-3-12 استاندارد 2800 عمل کنید که در آنجا عنوان شده که برای طره ها (با هر طولی)، تیرهای بلند تر از 15 متر و نیز تیرهای با بار متمرکز قابل توجه باید مولفه قائم منظور شود. بنابراین باید برای تمایم پروژه هایی که بالکن دارند، مولفه قائم تعریف شود.
---------
92/3/1- احمدی: سلام چرا بعد از اینکه سازه بتنی را طراحی می کنیم پس از تحلیل و طراحی مجدد بدون اینکه تغییری در سازه وبارگذاری داده باشیم ، نتایج متفاوتی نسبت به حالت قبلی می دهد؟برای مثال در طرح اول C45X45-16T16 جواب گرفتیم و در طرح بعدی C45X45-20T16 با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، فرض کنید یک سازه را ابتدا تحلیل و سپس طراحی کرده اید. حال نسبت تنش در یکی از ستونها برابر 1.1 می باشد (جواب نمی دهد) و شما مقطع آن ستون را (با کلیک راست کردن روی آن و بدون انجام تحلیل مجدد) افزایش می دهید و نسبت تنش به 0.99 کاهش می یابد. حال اگر تحلیل مجدد انجام دهید، از انجا که مقطع ستون را افزایش داده اید، سختی خمشی آن (EI) افزایش یافته و در نتیجه نیروهای داخلی آن نیز تغییر می کند (افزایش می یابد) و اگر پس از تحلیل مجدد طراحی کنید خواهی دید که نسبت تنش آن به جای 0.99، برای مثال 1.01 خواهد شد و کاملا طبیعی است.
----------
92/3/1- رحیم: با سلام. نحوه محاسبه ضریب رفتار (R) در تحلیل غیر خطی استاتیکی چگونه است؟ ضریب افزایش تغییر مکان( Cd) را چگونه باید بدست آوریم. یک پروژه 20 طبقه بتنی دوگانه باید انجام دهم این پارامتر ها را باید بدست آورم.
---------
پاسخ: با سلام، بر اساس کدام آیین نامه؟ اگر منظورتان دستورالعمل بهسازی و FEMA356 می باشد، که در این دستوراالعملها ضریب رفتار نداریم و نیازی به محاسبه آن نداریم. البته می توان رفتار سازه را تحت آنالیز خطی و نیز آنالیز غیر خطی با هم مقایسه کرد و برای آنالیز خطی ضریب R استخراج کرد که روش انجام آن در مراجع مختلف وجود دارد. ضریب cd نیز باید توجه داشته باشید که این ضریب بیشتر برای کنترل دریفت می باشد و نحوه تعیین آن در ASCE7 (در همین سایت می توانید دانلود نمایید) مشخص شده است. اگر شما از آیین نامه های ایران استفاده می کنید، دریفت را باید دستی و بر اساس آیین نامه ایران محاسبه نمایید و نیازی به محاسبه این ضریب نمی باشد.
---------
92/2/31- م.و: با سلام خدمت استاد بزرگوار::::در تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی غیر خطی در بعضی مراجع عنوان شده که نیازی به تعریف مفصل پلاستیک نیست ،، لطفا در این خصوص راهنمایی بفرمایید همچنین در تعریف مفصل پلاستیک بتن در نسخه سپ 15 برای ستون و مفصل تیر گزینه ای وجود دارد که بایستی مشخص کنیم مقدار P و V از چه بار یا ترکیب باری استفاده کنیم ، از همان 1.1( DL+0.2LL ) استفاده شود ؟ با تشکر فراوان
---------
پاسخ: با سلام، در کدام منبع؟! شما بر اساس آیین نامه یا دستورالعملی که استفاده می کنید نوع تحلیل را انتخاب می کنید. تحلیل (چه دینامیکی و چه استاتیکی) به دو طریق می تواند انجام شود : 1- خطی 2- غیر خطی.
تحلیل غیر خطی خود شامل دو قسمت اساسی می باشد: الف) غیر خطی هندسی، ب) غیر خطی مصالح.  برای مورد الف باید تغییرشکلهای بزرگ و اثر P-delta را منظور کنید و برای مورد ب باید مفصل پلاستیک تعریف نمایید. در تحلیل غیر خطی ممکن است تنها یکی از دو مورد الف یا ب را منظور نمایید و یا اینکه هر دو را منظور کنید که هر دستورالعمل و یا آیین نامه ای بسته به مورد مشخص می کند که چه مواردی باید منظور شوند.
در پنجره ای که مفصل پلاستیک تعریف می کنید، اگر بر اساس FEMA 356 عمل می کنید طبق جداول 7-6 و 8-6 فصل ششم FEMA مشخصات مفصل پلاستیک به مقدار نیروی برشی و نیروی محوری وابسته است. این نیروها در تحلیل غیرخطی نیروهای طراحی هستند و اثر نیروهای جانبی (لرزه ای) نیز در محاسبه آنها باید منظور شود. برای مثال در تحلیل push over باید مقدار برش (و یا نیروی محوری) در عضو مورد را در جابجایی target  بدست آورید. بنابراین باید ترکیب باری را که در آن سازه به اندازه target  هل داده شده است را انتخاب نمایید (ترکیب بار push).
---------
92/2/31- رضا: با عرض سلام و خسته نباشید خدمت استاد بزرگوار. می خواستم بدونم بادبند گذاری نامتقارن مشکلی داره ؟ مثلا در یک پلان دو نبش ، دو ضلع چپ و پایین در نما هستند و دو ضلع شمال و شرق در نما نیستند . حالا می خواهیم در ضلعهای غیر نما بادبند بگذاریم. مرسی از راهنماییتون .
---------
پاسخ: با سلام، اگر از سیستم قاب ساده بادبندی شده استفاده می کنید، استفاده از بادبند "تنها در یک آکس" موجب ناپایداری می شود (حداقل دو آکس در هر جهت باید بادبند داشته باشید تا سازه بتواند پیچش نیز تحمل کند). حال بهتر است این دو آکس به صورت متقارن در دو آکس انتهایی سازه قرار گیرند ولی اگر این دو آکس (جمعا 4 آکس در دو جهت) به صورت متقارن در دو انتهای سازه قرار نگیرند در این صورت طرحتان غیر اقتصادی می شود و باید به موارد زیر توجه نمایید
1- سازه تان نامنظم محسوب میشود و طبق استاندارد 2800 باید تحلیل دینامیکی انجام دهید
2- در سازه پیچش خواهید داشت و بنابراین بادبند ها علاوه بر برش زلزله، باید پیچش  را نیز تحمل کنند.
---------
92/2/31- بهزاد: سلام اقای دکتر در نرم افزار ایتبس چه وقت می تونم بگیم 2طبقه باهم یکسان اند ؟ منظورم از طبقات مشابه این است کدوم طبقات را master معرفی کنیم؟فقط پلان مهم است یا ابعاد مقاطع؟::سوال دیگری داشتم این که در کتاب اقای باجی پروژه ی سوم صفحه ی 273 اشاره کردن به ضرایب کتهش وزن تیر به علت ادغام تیر ها با سقف از فرمولی یک تقسیم بر عد حاصل ا ز ضرب طول تیر در ارتفاع .می خواستم بدونم که برای ضریب کاهش وزن تیر های لبه باید به چه شیوه عمل کنیم؟
---------
پاسخ: با سلام، تعریف طبقه master و معرفی طبقات مشابه در ETABS تنها ابزاری است برای ایجاد سریعتر یک مدل و تاثیری در نتایج ندارد. معمولا در سازه ها هر چند طبقه را باهم تیپ می کنند (بسته به تعداد طبقات و معماری و هندسه سازه) که در این صورت طبقاتی را که قرار است نقشه هایشان با هم یکی باشد را simillar تعریف می کنند. در رابطه با کاهش وزن تیرها: این کاهش به دو جهت می تواند انجام شود. 1- در فصل مشترک سقف و تیر، نرم افزار حجم بتن را دو بار حساب می کند. 2- در فصل مشترک ستون و تیر (ناحیه گره اتصال) نیز وزن بتن دوبار محاسبه می شود. بنده کتاب یاد شده را ندارم ولی در مورد فصل مشترک دال و تیر، در مورد تیرهای محیطی، میزان کاهش نصف تیرهای میانی می باشد.
---------
92/2/31- گلی اکبر زاده: باسلام. با توجه به اینکه آیین نامه های بتن مقدار آرماتور مقطع را جهت لحاظ کردن اثرات آتش سوزی به 2% محدود میکنند لطفاً در مورد نحوه انهدام ستون ها در هنگام آتش سوزی و علت محدود شدن درصد آرماتورها توضیح بدهید.
---------
پاسخ: با سلام، مقاومت فولاد در برابر آتش کم است (در مقایسه با بتن) و در اثر حرارت مقاومت آن کاهش می باید. در سازه های بتن آرمه بتن مانند یک عایق انتقال حرارت به آرماتورها را به "تاخیر" می اندازد به طوریکه گروههای امداد و نجات فرصت عمل داشته باشند. هرچه درصد آرماتور بالا باشد، آسیب پذیری آن مقطع در برابر آتش سوزی بیشتر خواهد بود.
---------
92/2/31- جواد خدائی الوار: با سلام. استاد من یه قاب دو بعدی دارم که باید تحلیل کنم(تمرین تحلیل سازه 2). قاب رو تحلیل کردم الان میخوام جواب هارو تو ایتبز کنترل کنم. چه تغییراتی باید تو تنظیمات نرم افزار بدم تا فرضیات تحلیل من و ایتبز یکی بشه؟ درضمن این قاب دوبعدی رو باید Full3D تحلیل کنم یا دو بعدی؟
---------
پاسخ: با سلام، اگر تمرین داده شده دو بعدی است که در نرم افزار هم باید دو بعدی تحلیل کنید. معمولا در تمرین ها تنها تغییر شکلهای خمشی مد نظر است و بنابراین باید سختی برشی و محوری اعضا را افزایش دهید تا تغییر شکل ناشی از برش و محوری در حد صفر شود. از طرفی مقدار End length offset را برای اعضا از حالت اتوماتیک خارج کرده و برابر صفر قرار دهید.
---------
92/2/31- رضا نیک محضری: با تقدیم احترام محضر استاد:: فرض کنید ساختمانی با طول 60 متر داریم و از درز انبساط استفاده نکرده ایم بهمین دلیل مجبوریم در ایتبز بارگذاری حرارتی انجام دهیم. آیا برای اعمال بارگذاری حرارتی باید دیافراگم صلب مدل حذف شود؟
---------
پاسخ: با سلام، سوال خوبی مطرح کردید. در صورتی که بارگذاری حرارتی دارید حتما باید دیافراگم صلب حذف شود. در صورتی که دیافراگم را حذف نکنید سازه امکان انبساط افقی نخواهد داشت و نتایج تحلیل نادرست خواهد بود. برای فهم بهتر مطلب بهتر است تغییر شکل سازه را تحت اثر بار حرارتی مشاهده نمایید (یک بار با دیافراگم و یکبار بدون دیافراگم).
---------
92/2/31- حسن علیزاده: باسلام. استاد عزیز آیا با کم کردن آرماتورهای سازه بتنی (مثلاً محدود کردن آرماتورهای ستون به 2 درصد) شکل پذیری سازه افزایش می یابد؟ مگر وجود فولاد باعث شکست نرم مقطع نمی شود؟ لطفا راهنمایی کنید. تشکر
---------
پاسخ: با سلام، افزایش فولاد موجب کاهش شکل پذیری می شود. علت: عضو بتنی تحت اثر خمش از دو جبهه اصلی تشکیل شده است: جبهه بتن و جبهه فولاد کششی. با افزایش لنگر وارد بر عضو، یکی از این دو جبهه زودتر از دیگری تخریب می شود. هر جبهه ای که ضعیف تر باشد زودتر خراب می شود. اگر ابتدا جبهه بتن خراب شود، شکست ترد خواهیم داشت ( چون بتن به صورت ترد و ناگهانی خراب می شود) و اگر جبهه فولاد ضعیف باشد، ابتدا فولادها جاری (تسلیم) می شوند و شکست مقطع نرم خواهد بود. با افزایش مساحت فولاد در حقیقت جبهه فولاد را تقویت کرده اید. بنابراین ابتدا بتن خراب خواهد شد و شکست مقطع ترد و ناگهانی خواهد بود. از طرفی اگر به جای آرماتور کششی، مساحت آرماتورهای فشاری را افزایش دهید، در حقیقت جبهه فشاری (جبهه بتن) را تقویت کرده اید و شکل پذیری افزایش می یابد. تمامی این بحث ها مربوط به زمانی است که عضو تحت خمش باشد و نواحی کششی و فشاری داشته باشیم. در ستونها اگر تنها نیروی محوری داشته باشیم، تمامی اجزا تحت فشار هستند و تغییر مساحت فولاد تاثیر کمی در شکل پذیری دارد. در حالتی که ستون تحت اثر ترکیب نیروی محوری و خمش قرار دارد چطور؟!
سوال: علت اصلی محدود کردن درصد آرماتور در ستون به 3 درصد چیست؟ پاسخ: جلوگیری از تراکم آرماتور و امکان عبور کامل بتن. یک محدودیت هم در رابطه با ضوابط حریق داریم که در برخی موارد درصد آرماتور در ستونها به 2 درصد محدود می شود.
---------
92/2/30- هاشم: با سلام:استاد لطفا در مورد اجرای پای ستون مفصلی در سازه فولادی توضیح بدین و اینکه اصلا پای ستون مفصلی داریم یا نه؟!و اینکه تو سازه بتنی ما اتصال مفصلی رو چه طوری طرح و اجرا میکنیم؟!به نظر میرسه برای سازه بتنی یه تیپ اجرا داریم و همه اتصالات یه نوع باشن..
---------
پاسخ: با سلام، در مورد انواع دتایلهای اتصال مفصلی به تصاویری که در کتب فولاد آمده مراجعه نمایید. به طور خلاصه اگر در پای ستون به حد کافی سخت کننده داشته باشید، اتصال گیردار خواهد بود و در غیر این صورت مفصلی خواهد بود. در سازه بتنی، اجرای اتصال مفصلی تنها در سازه های پیش ساخته ممکن می باشد. دقت کنید که در سازه های بتنی رایج بتن ریزی به صورت یکپارچه انجام می شود و از طرفی در تمامی تیرها و ستونها، هم در بالای مقطع و هم در پایین مقطع آرماتور داریم و در نتیجه تمامی اتصالات اعضا در این سازه ها گیردار می باشند.
---------
92/2/30- علوی: آیا در مورد سازه های غیر ساختمانی همپایه کردن برش پایه استاتیکی و دینامیکی اجباری هست؟::::با توجه به اینکه تحقیقات میدانی راجع به این سازه ها نسبت به سازه های ساختمانی کمتر انجام شده، به نظر من همپایه کردن برش پایه مطابق با دستورالعمل مروبط به سازه های ساختمانی از واقعیت دور خواهد بود.
---------
پاسخ: با سلام، دقت نمایید که طبق بند 1-2-2 استاندارد 2800 ساختمانهای خاص جزوه محدوده کاربرد این استاندارد نیستند. یعنی شما برای طراحی هر نوع سازه غیر ساختمانی باید به آیین نامه مربوط به آن مراجعه نمایید که برش پایه مربوطه با ملاحظه شرایط آن سازه تعیین شده باشد و نه برش پایه عمومی ساختمانها.
---------
92/2/30- هادی: سلام آقای دکتر، برای کنترل پانچ (در پی) اگر بخواهیم از خاموت استفاده کنیم، تا چه فاصله ای از محیط برش پانچ خاموت باید ادامه پیدا کند؟ در کتاب دکتر کی نیا براساس اینکه فقط نیرو داریم این مسئله حل شده ولی در صورت وجود لنگر در هر دو جهت چیزی عنوان نشده.::
---------
پاسخ: با سلام، توصیه می شود که ضخامت پی را افزایش دهید تا نیازی به خاموت نباشد. اساسا در بیشتر موارد در پی از خاموت استفاده نمی شود مگر در موارد خاص. در هر حال در جلد دوم کتاب دکتر مستوفی نژاد توضیحات کاملی در رابطه با طراحی "دال" آمده است. طراحی پی برای برش پانچ مشابه طراحی دال می باشد. در رابطه با لنگر دو طرفه می توانید به بند مربوط به انتقال لنگر در اتصالات دال به ستون مراجعه نمایید. در ضمن توجه داشته باشید که در صورت استفاده از خاموت، مقاومت برشی منگنه ای بتن به جای
1/3 * fc^0.5
برابر
fc^0.5 * 1/6
خواهد بود به طوریکه گاهی اوقات استفاده از خاموت برای افزایش مقاومت برش منگنه ای کاملا غیر اقتصادی می شود.
---------  
92/2/29- دهاقین: با عرض سلام. ::در طراحی صفحه ستون قاب سوله ،(در صورت حاکم بودن نیروهای باد)آیا بایستی از ترکیبات بار تشدید یافته باد ،مشابه زلزله تشدیدیافته (باضریب امگا )،برای بدست آوردن نیروهای طراحی استفاده نمود؟::در مورد اتصال رفتر به ستون چگونه است(آیا بایستی بر اساس ظرفیت پلاستیک مقطع طراحی نمود یا می توان از ترکیبات تشدید یافته ذکرشده استفاده نمود؟::با تشکر فراوان
---------
پاسخ: با سلام، در آیین نامه ترکیب بار تشدید یافته باد نداریم. ترکیب بار تشدید یافته تنها برای نیروی زلزله تعریف شده است. یعنی  ضرایب امگا که برای انواع سیستم های باربر جانبی تعریف شده است تنها برای کنترل زلزله می باشد. در طراحی برای باد از ترکیب بارهای عادی استفاده نمایید. در رابطه با اتصالات (با فرض اینکه قاب خمشی متوسط باشد): بر اساس حداکثر مقدار از دو مورد زیر باید محاسبه شوند:
1- ترکیب بار باد (تشدید نیافته)
2- ترکیب بار زلزله تشدید یافته
---------
92/2/29- محمد نعمتی: با سلام، چگونگی محاسبه لنگر خمشی مقاوم محتمل Mpr در مبحث نهم مقررات ملی چیزی ذکر نشده است،در صورت امکان در مورد نحوه محاسبه آن توضیح میدهید؟(آئین نامه ACI ذکر شده است که برای محاسبه Mpr از 1.25Fy استفاده میشود)با تشکر!!!
---------
پاسخ: با سلام، در بند 9-20-2-1-8 مبحث 9 تعریف شده است.
---------
92/2/29 - حمینا: سلام خسته نباشید. در مورد طراحی اتصالات بادبندی سوال داشتم. صفحه های اتصال را بر اساس برش و لنگر بین لبه تیر یا ستون تا اتصال طراحی می کنیم یا بر اساس برش و نیروی محوری مطابق صفحه 678 جلد چهارم کتاب آقای دکتر ازهری. در حالت همگرای معمولی از چه نیرو هایی استفاده می کنیم . با تشکر فراو��ن
---------
پاسخ: با سلام، اساسا بادبند یک عضو دوسر مفصل محسوب شده و فاقد لنگر خمشی می باشد و بنابراین اتصال نیز باید بر اساس نیروی محوری بادبند طراحی شود. شما مراحلی را که در کتاب دکتر ازهری آمده است، انجام دهید. علاوه بر کنترلهای قید شده در این کتاب، اگر از مهاربند ویژه استفاده می کنید، باید بند 10-3-9-2-3-4، قسمت ب مبحث 10 را نیز کنترل نمایید (کنترل مقاومت خمشی ورق اتصال). هدف از این کنترل این است که اگر بادبند تحت فشار کمانش کند به طوریکه انتهای آن دوران کند، ورق اتصال بتواند خمش ناشی از این دوران را تحمل کند. برای مهاربند معمولی، اتصال باید برای نیروهای بند 10-3-9-3-3 مبحث 10 کنترل شود.
---------
92/2/28- آرش: سلام دکتر- آیا وزن کل در محاسبات نیروی زلزله در جهات x و y فرق میکند چرا؟
---------
پاسخ: با سلام، خیر وزن لرزه ای برای هر دو جهت یکسان است. در واقع نیروی زلزله همان رابطه F=m.a می باشد که به صورت V=C.W در آیین نامه ظاهر شده است. که W وزن لرزه ای سازه (مرده + 20% بار زنده) و C ضریبی است که در واقع در حکم همان شتاب در رابطه F=ma می باشد. مقدار W برای هر دو جهت یکسان است ولی ضریب C ممکن است فرق کند.
---------
92/2/25- محسن جمالی: سلام استاد اگه امکان داره درباره میدان کششی خلاصه شرح دهید بسیار متشکرم
---------
پاسخ: با سلام، بحث میدان کششی بیشتر در برش تیرهای فولادی و بتنی مطرح است. در صفحه 103 جزوه فولاد بنده (در ویرایش جدید) تغییر شکل جان تیر در اثر برش وارد شده نشان داده شده است. در این شکل یکی از قطرها به کشش افتاده و دیگری در فشار است و جان تیر مانند یک دستک قطری (مانند بادبند در قابها) به صورت کششی با نیروی برشی وارد شده مقابله می کند. به ناحیه ای از جان که در راستای قطری تحت کشش است، میدان کششی می گویند. برای اطلاعات بیشتر به کتب فولاد و بتن مراجعه نمایید.
---------
92/2/25- دانشجو: سلام::شرمنده چرا تو کتابهای طراحی بتنی ذکر شده که فقط ستون هایی که در گوشه قرار دارند تحت خمش دو محوره قرار می گیرن و برای انها روش هایی مثل معکوس بار و منحنی هم بار برای طراحی ذکر شده ، در جالی که به علت یکپارچه بودن اتصال تیر به ستون مسلما همه ستون ها حول هر دو محور خود تحت خمش قرار می گیرند ؟
---------
پاسخ: با سلام، در ستونهای گوشه لنگر خمشی دو طرفه "بیشتر" از ستونهای میانی می باشد. ولی در ستونهای میانی نیز (اگر در هر دو جهت سیستم قاب خمشی داشته باشید) خمش دوطرفه خواهید داشت. با توجه به بالا بودن لنگر در ستونهای کناری، این ستونها مثال خوبی برای بررسی اندرکنش می باشد ولی میانی ها هم باید کنترل شوند.
---------
92/2/25- مجتبی: با عرض سلام و خسته نبایشید. یک قاب 3 طبقه بادبندی داریم ، در طبقات دوم وسوم بادبند اجرا شده و طبقه اول بدون بادبند. برای ستون های طبقه اول چه کنترل هایی و چه ترکیب باری باید استفاده کنیم ؟ با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، البته دقت داشته باشید که پایداری کلی سازه باید تامین شود  و مسیر انتقال بار لرزه ای از بادبندهای طبفات بالا به طبقه پایین مورد توجه قرار گیرد. به ویژه به بندهای  10-3-9-1-2 و 10-3-9-1-5توجه ویژه داشته باشید. در نهایت توصیه می کنم از یک طراح مجرب بخواهید طرحتان را از نزدیک بررسی کند.
---------
92/2/23- فریا: سلام ، برای طراحی وصله در قاب خمشی ویژه وقتی قرار است اتصالات به صورت درختی باشد طبق آئین نامه باید بر اساس ظرفیت نهایی مقطع محاسبه شود علاوه بر آن یک ضریب 1/1 هم برای اتصالات ویژه اضافه اضافه شده که باعث سنگین شدن بیش از حد اتصال می شود . آیا این مساله طبیعی است؟ بعضی ها نمی دونم چطور این اتصالات رو سبک در میارن .
---------
پاسخ: با سلام، بلی ضوابط باید کاملا رعایت شود و اتصال هم سنگین خواهد بود. البته توجه داشته باشید که در اتصال درختی در واقع دو اتصال داریم:
 1- اتصال در بر ستون که باید بر اساس ضوابط اتصال تیر به ستون طراحی شود و سنگین خواهد بود
 2- وصله تیر به تیر که در این مورد تنها ضوابط وصله رعایت می شود و به سنگینی اتصال بر ستون نخواهد بود.
---------
92/2/21- رحیم: با سلام. آیا در سازه های فولادی استفاده از تیر لانه زنبوری برای ساخت تیر هم بند مجاز است یا خیر؟
---------
پاسخ: با سلام، منظورتان از تیر "هم بند" چه تیری می باشد؟ تیر همبند در سازه های بتنی با دیوار برشی به کار می روند (رابط بین دو دیوار). در سازه های فولادی تیر "پیوند" داریم که در قابهای بادبندی شده EBF به کار می رود و استفاده از لانه زنبوری در آن به هیچ وجه مجاز نیست.
---------
92/2/21- عین اله قاضی لو: باسلام و تقدیم احترام. اینجانب در حال تکمیل پایان نامه ارشدم هستم و منحنی های هیسترزیس اتصالات فولادی از نتایج پایان نامه ام است. نرم افزار شبیه ساز من (ABAQUS) قادر به مدل کردن زوال سختی نیست.کاربری(فهمی 2/12) از شما در مورد زوال سختی پرسیده بود و شما اشاره ای به زوال سختی در بارهای چرخه ای داشتید. خواهش میکنم اینجانب را در مورد مفهوم زوال سختی در بار چرخه ای و امکان مدلسازی آن کمک کنید
---------
پاسخ: با سلام، البته بسته به نوع المانی که انتخاب می کنید و نیز نوع تحلیل (displacement control و یا force control) این نرم افزار قادر است تحلیل مورد نظرتان را انجام دهد. در فصول اولیه مرجع زیر توضحات مناسبی در رابطه با مفهوم کاهش سختی و مقاومت گنجانده شده است:
FEMA P440A, Effects of Strength and Stiffness Degradation on Seismic Response, 2009
---------
92/2/20- هادی: سلام دکتر ::اگر نسبت دهانه آزاد به ارتفاع موثر یک تیر طره بتنی کمتر از 5 باشد آیا همیشه لازم است که طراحی برشی آن با توجه به ضوابط طرح برشی تیرهای عمیق انجام شود ؟
---------
پاسخ: با سلام، علاوه بر شرط نسبت دهانه، بارگذاری آن نیز شرایط بند 9-12-14-1 مبحث 9 را ارضا کند.
---------
92/2/19- civil: سلام خدمت شما استاد گرامی:آقای دکتر در نشریه 312 (ضوابط طراحی سازه های آبی بتنی) بند 11-4-1 در قسمت تفسیر این بند ،فرمول (رو بالانس) را ارائه داده که ضرایب کاهش مقاومت فولاد وبتن نیز آورده شده . اما شما اشاره کردید که نباید در این فرمول از این ضرایب نباید استفاده کرد.دلیل این تفاوت چیست ؟/با تشکر فراوان
---------
پاسخ: با سلام، بنده نشریه مذکور را ندیده ام. ولی دقت کنید که "آرماتور بالانس" با "حداکثر آرماتور مجاز آیین نامه" تفاوت دارد. اگر در محاسبه آرماتور بالانس ضرایب کاهش مقاومت را منظور کنیم،  حداکثر آرماتور مجاز بدست می آید. در ص 27 جزوه بتن بنده آرماتور حداکثر آیین نامه ای آمده است که در آن ضرایب کاهش مقاومت منظور شده است. به عبارت دیگر اگر بخواهیم آیین نامه ای فکر کنیم باید در محاسبات ضرایب کاهش را منظور کنیم. ولی اگر به صورت تئوریک محاسبه کنیم، ضریب کاهش را منظور نمی کنیم. جهت بیشتر روشن شدن مطلب، اگر از شما پرسیده شود "مقاومت خمشی مقطع" چقدر می باشد، ضرایب کاهش را منظور نخواهید کرد. ولی اگر پرسیده شود "ظرفیت خمشی آیین نامه ای مقطع" چقدر است؟، باید ضرایب کاهش را منظور کنید.
---------
92/2/19- civil_tab: با سلام:: برای طراحی سازه در Etabs از آیین نامه AISC-ASD89 استفاده کردم، اگر امکانش هست ترکیب بارهای مربوط به این آیین نامه را معرفی نمایید.::با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، به صفحه 41 جزوه ETABS بنده مراجعه نمایید. منتها دقت نمایید که تمامی زلزله های EX و EY که در این صفحه آمده اند، ضریب 0.3 آنها حذف شده است (به متن جزوه مراجعه نمایید).
---------
92/2/18- نوید جوانبخت: سلام.آقای دکتر در مورد ترکیب بارها وارد کردن نیروی همزمان زلزله در ترکیب بارهای پیش فرض ایتبس سوال داشتم-که کی و آیا به همه ترکیب بارها باید وارد کرد یا خیر
---------
پاسخ: با سلام، اگر منظورتان زلزله 30 درصد جهت متعامد می باشد که طبق بند 2-1-4 استاندارد 2800، باید عمل شود. با توجه به بند فوق عملا برای اکثر موارد رعایت این بند الزامی می باشد. و شما باید برای هر ترکیب باری که در آن زلزله دارید، ترکیب بار 30 درصد زلزله جهت دیگر را نیز باید به آن اضافه نمایید. در مورد ترکیب بارها به جزوه ETABS بنده که در همین سایت موجود است مراجعه نمایید.
---------
92/2/18- کرم: فلسفه ی استفاده از خاموت در ستون چیست
---------
پاسخ: با سلام، به جزوه بتن بنده در همین سایت، فصل ستونها مراجعه نمایید.
---------
92/2/18- علوی: در نرم افزار برای کمانش جانبی پیچشی LTB باید نسبت طول مهار نشده وارد بشه یا طول مهار نشده به صورت مطلق برحسب متر یا هر واحد طولی؟
---------
پاسخ: با سلام، اگر منظورتان قسمت overwrite اعضای فولادی در نرم افزار می باشد، باید عددی بین صفر تا یک وارد شود (به صورت نسبتی از طول)
---------
92/2/18- صادق: در سازه های اسکلت فلزی در صورتی که عرض بال تیر متصل شونده به جان ستون I شکل بیشتر از ارتفاع جان ستون باشد. به نظرم این هم یکی از معضلات استفاده از مقاطع دوبل هست. بهترین راهکار از دید شما چی هست استاد؟::::تغییر مقاطع؟ (که منطقی به نظر نمیرسه)::بریدن بخشی از بال تیر؟::استفاده از ورق کمکی عمود بر محور طولی تیر؟
---------
پاسخ: با سلام، می توانید در محل اتصال ستون را تبدیل به یک ستون باکس نمایید. به این صورت که یک ورق به ارتفاعی بزرگتر از ارتفاع تیرها و به عرضی بزرگتر از عرض ستون و به موازات جان ستون به دو بال ستون جوش دهید. اتصال این ورق به بالهای ستون از پشت و به صورت جوش گوشه خواهد بود. بدین ترتیب تیر می تواند به راحتی به این ورق متصل شود. بهتر است شرط فشردگی برای این ورق رعایت شود و نسبت عرض به ضخامت آن ترجیحا کمتر از 20 باشد و یا اینکه قبل از جوش دادن ورق به ستون، سخت کننده های نیم قد در میانه آن (پشت به تیر) جوش شود تا کمانش موضعی نکند.
---------
92/2/17- عماد: سلام خسته نباشید استاد گرامی برای استخراج مقادیر لنگر در جهت x و y در طراحی ستون ها می توان از نتایج آنالیز etabs استفاده نمود برای دسترسی به این مقادیر به کدام قسمت از نرم افزار مربوط رجوع کنیم ؟ با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، پس از انجام آنالیز، از منوی "Display"-"Show Member Forces/Stress Diagram"-"Frame/Pier/Spandrel Forces..." استفاده نمایید.
---------
92/2/16- امیر علی کلانتری: با عرض سلام و خسته نباشید خدمت استاد محترم.بنده با روش زاویه ای در سازه ای نامنظم مدل سازی نموده ام. حالا برای کنترل و همپایه کردن برشهای استاتیکی و دینامیکی در روش زاویه ای که 15 درجه اختلاف دارند چگونه اقدام کنم و اصلاح نمایم.
---------
پاسخ: با سلام، بلی به جای اعمال 30 درصد نیروی زلزله جانبی می توان در آنالیز دینامیکی زلزله را در راستاهای مختلف (0 درجه، 15 درجه، 30 درجه، ... ) اعمال نمود. پس از آنالیز سازه برش طبقات مربوط به زلزله دینامیکی (story shear) را از ایتبس بخوانید. در این صورت در نتایج هم برش Vx خواهید داشت و هم Vy (به جهت زاویه دار بودن) برایند آنها را حساب کنید:
V=(Vx^2+Vy^2)^0.5
و سپس برش بدست آمده را همپایه کنید.
---------
92/2/16- محمد زاده:سلام آقای دکتر : 12-11-2 آبا می توان اعضایی از یک سازه نامعین که تحت پیچش هم سازی قرار می گیرند برای 0.67 لنگر ترک خوردگی طراحی پیچشی کرد . حال سوال من این است که این لنگر پیچشی را باید در محل مقطع بحرانی قرار داد و بر این اساس مقدار لنگر پیچشی یکنواخت وارد بر تیر محاسبه کرد ؟ یا اینکه منظور از این بند آبا چیز دیگری است ؟
---------
پاسخ: باسلام، بله با توجه به بند 9-12-11-2 مبحث 9  می توان در مواردی که پیچش وارد شده نامعین است، آنرا کاهش داد. برای مثال در اتصال تیر فرعی بتنی به تیر اصلی، یک پیچش نامعین به تیر اصلی منتقل می شود (توجه کنید که برخلاف توصیه برخی کتب تیر فرعی را نباید دوسرمفصل نمایید. چون اساسا امکان اجرای تیر مفصلی به صورت روشهای اجرای رایج وجود ندارد). در این موراد پس از آنالیز سازه در نرم افزار، مقدار لنگر پیچشی را در تیر کنترل کنید و اگر بیش از 0.67 برابر لنگر ترک خوردگی بود، تیر اصلی را انتخاب کرده و از منوی "Assign"-"frame/Line"-"frame Property Modifier" ضریب مربوط به پپچش را در آن کاهش دهید. سپس مجددا سازه را تحلیل کنید و مقدار پیچش تیر را چک کنید. باید مقدار آن برابر 0.67 لنگر ترک خوردگی باشد. چندین بار باید سعی و خطا کنید و با کم و زیاد کردن ضریب پیچش به مقدار مورد نظر برسید. پس از تنظیم کردن مقدار پیچش آنرا طراحی کنید. و مقدار آرماتورهای پیپشی لازم را از ایتبس بخوانید.
---------
92/2/15- هادی: سلام دکتر : شرمنده برای طراحی سازه های بتنی کدام آیین نامه ارجح است ، آیین نامه بتن ایران ( آبا) یا مبحث نهم از مقررات ملی ساختمانی ایران ؟ اصلا ضرورت تدوین مبحث نهم با وجود آبا چه بوده است ؟
---------
پاسخ: با سلام، از نظر قانونی که مبحث نهم لازم الاجرا می باشد ( مقدمه مبحث 9 را بخوانید).  ضرورت تدوین آن نیز احتمالا یکپارچه کردن آیین نامه ها (تحت عنوان مباحث 20 گانه) می باشد تا بین ایین نامه های مختلف هماهنگی وجود داشته باشد. البته توجه داشته باشید که امروزه عملا طراحی سازه ها بدون استفاده از نرم افزار میسر نیست. در نرم افزارهای رایج نیز آیین نامه های ایران وجود ندارند. بدین ترتیب شما چاره ای جز استفاده از آیین نامه های معتبر بین المللی  ندارید. از آیین نامه های ایران تنها در مواردی استفاده می کنیم که کنترل آنها دستی صورت می گیرد. مثلا طول مهارها و وصله ها را می توانید بر اساس مبحث 9 انجام دهید.
---------
92/2/15- صادق: میخاستم ببینم سخت کننده های که عمود بر جان تیر و ستونهای سوله قرار داده میشه بر چه اساسی طراحی میشن؟::::چون مطلبی در این رابطه جایی ندیدم.
---------
پاسخ: با سلام، مشابه با تیرورقهای عادی طراحی می شوند. در اکثر موارد این سخت کننده ها برای مقابله با برش در تیر یا ستون است و در مواردی به کار می رود که نسبت ارتفاع به ضخامت جان در تیر کم باشد و مشکل کمانش قطری (برشی) جان داشته باشیم.
---------
92/2/14- سعید: با سلام خدمت استاد گرامی::::سوالی دارم درخصوص سئوال حداقل آرماتور کششی آزمون اسفند 91 - که جواب 2 میلگرد با قطر 18.28mm میشد. میخوام ::::بدونم تا چقدر می تونیم چشم پوشی کنیم؟
---------
پاسخ: با سلام، لطفا در سوالات خود آدرس دقیق مشخص کنید. اگر منظورتان سوال 11 آزمون نظارت می باشد، قطر لازم برای میلگرد برابر 17.23 میلیمتر بدست می آید. که به این ترتیب گزینه 4 (دو عدد میلگرد 18 صحیح است). طبق بند 9-11-5-2-3 مقدار آرماتور لازم برابر است با:
As=1.33*3.5=4.655
---------
92/2/14- الهام: سلام. اگر در سازه ی بتنی تیر به مرکز سطح ستون وصل نشود به عبارتی دارای خروج از مرکزیت باشد چه باید کرد تا پیچش ایجاد شده را کنترل کرد؟ در ایتبس باید چگونه این خروج از مرکزیت مدلسازی شود؟::
---------
پاسخ: با سلام، باید تیر را انتخاب کرده و از طریق منوی "Assign"-"Frame/Line/"-"Insertion point" مقدار خروج از مرکزیت را مشخص کنید و البته باید تیک مربوط به گزینه "Do not transform frame stiffness..." را در همان پنجره باز شده بردارید.
---------
92/2/14- کوکب چایچی: با سلام و عرض خسته بباشید. ببخشید اینکه میگن شکل پذیری فلان ساختمان عدد 6 است یا شکل پذیری فلان بیمارستان عدد 10 است، کلاً یعنی چی؟ لطفاً در حد یک دانشجوی متوسط کاردانی عمران این سوال را توضیح دهید. از زحمات شما که با صبر و حوصله به این سوالات جواب میدهید صمیمانه سپاسگذاری میکنم.
---------
پاسخ: با سلام، یک تعریف ساده از شکل پذیری مواد در ابتدای جزوه فولاد (ویژه کنکور ارشد) بنده آمده است که می توانید مطالعه نمایید.
---------
92/2/13- حسین: با سلام و احترام حضور استاد محترم.در اسکلت فلزی ایا زدن ضد زنگ به تیر و ستونهایی که درون بتن مدفون هستند واجب است یا خیر؟ممنون از شما.
---------
پاسخ: با سلام، اگر عضو فولادی به صورت کامل مدفون در بتن باشد و اطراف آن بتن پوشش کافی داشته باشد (مشابه میلگرد) در این صورت نیازی به ضد زنگ نیست. البته قبل از بتن ریزی باید کنترل شود که سطح عضو فولادی عاری از پوسته و زنگ شدید باشد و اگر لازم بود زنگ آن زدوده شود.
---------
92/2/13- مهدی: سلام-1.منظور از نیروی مقاوم که به مرکز جرم وارد می شود چیست؟2.آیا برنامه etabsبه صورت خودکار کاهش سربار زنده را انجام می دهد و نا مناسب ترین وضع بارگذاری در نظر می گیرد یا خیر بر اساس کدام آیین نامه چون ما آیین نامه ای معرفی نمی کنیم
---------
پاسخ: با سلام، نیروی "زلزله" به مرکز جرم وارد می شود. ولی نیروی "مقاوم" در مرکز سختی قرار دارد و اگر مرکز جرم و سختی بر هم منطبق نباشند، در سازه پیچش خواهیم داشت.2- بله از طریق منوی Option/Preferences/Live load reduction می توانید نحوه کاهش سربار زنده را مشخص نمایید. از طرفی باید بار زنده را از نوع reducible تعریف نمایید. در رابطه با نامناسب ترین وضع بارگذاری، تا آنجا که من می دانم، باید دستی صورت گیرد.
---------
92/2/13- مریم واحدی: با سلام حضور استاد ارجمند . لطغا درصورت امکان منبع مفید و کاربردی در رابطه با تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی ( غیر خطی ) معرفی فرمایید .برای درنظر گرفتن نیروی تنه ای بین دو ساختمان در صورت عدم اجرای درز انقطاع در مدلسازی دو ساختمان کنار هم در sap چگونه می توان عمل نمود ؟ باید المان gap تعریف شود یا هر سازه در فایل جداگانه مدل شود و اثرات آن طبق فرمولهای ارائه شده تا کنون محاسبه شده و بصورت دستی در ارتفاع سازه توزیع نمود؟ساختمانها هم دارای اختلاف ارتفاع می باشند - با تشکر فراوان
---------
پاسخ: با سلام، منابع اصلی که همان کتب دینامیک سازه می باشند. ولی اگر منظورتان یادگیری نکات نرم افزاری می باشد، بهترین مرجع راهنما (help) نرم افزار می باشد. در رابطه با ضربه سازه ها به یکدیگر "اگر" المان های غیر خطی SAP مانند المان gap چنین توانایی داشته باشند که بتوان از آنها در آنالیز تاریخچه زمانی استفاده کرد، این کار بهترین روش می باشد. بنده این موضوع را مستقیما بررسی نکرده ام تا با اطمینان توصیه کنم ولی قائدتا باید SAP بتواند چنین کاری را انجام دهد. باید امتحان کنید.
---------
92/2/12- نگین طلاپسند: باسلام: اينجانب دانشجوي كارشناسي ارشد هستم. ميخواستم بپرسم كه آيا در دوران ليسانس فقط تحليلهاي خطي تدريس ميشود؟ در مواردي كه تحليل غيرخطي نقش پررنگتري پيدا ميكند معولاً چه ميكنيم؟ آيا اثرات تحليل غيرخطي را با اعمال ضرايبي وارد تحليل خطي ميكنيم؟ اگر چنين است لطفاً چند مصداق عملي از اين موارد را كه در دروس ليسانس تدريس ميشود عنوان كنيد.
---------
پاسخ: با سلام، در دوره کارشناسی بیشتر به مقاومت اعضا در ناحیه غیرخطی پرداخته می شود ولی "تحلیل" غیرخطی به صورت کامل پوشش داده نمی شود. تحلیل غیرخطی شامل دو قسمت عمده است: 1- غیرخطی هندسی (مانند اثر P-dlta) 2- غیرخطی ناشی از تغییر رفتار ماده (مثلا تسلیم فولاد) مورد اول به خصوص در درس سازه های فولادی پوشش داده می شود ولی مورد دوم نه.
---------
92/2/12- مبینا نصیری: با تقديم احترام وتبريك روز استاد محضر استاد محترم كه خاضعانه و بدون هيچ منتي دانش خود را در اختيار همگان قرار ميدهند. من در درس فولاد1 با طراحي ستون ها آشنا شده ام ولي مطلبي پيرامون تشديد لنگر ستون ها به ما نگفتند. خواهشمندم در مورد تشديد لنگر، علت استفاده از آن و موارد كاربرد آن در طراحي سازه هاي فولادي و بتني توضيح بفرماييد.
---------
پاسخ: با سلام و تشکر، البته توضیح این مبحث در این فضای محدود و بدون استفاده از تصاویر میسر نمی باشد. شما در کتب فولاد به فصول مربوط به "تیر ستونها" مراجعه نمایید. همچنین بنده جزوه فولاد ویژه کنکور ارشد خود را تا یکی دو ماه آینده به روز خواهم کرد که در آن به صورت تصویری به این مبحث پرداخته شده است که می توانید از این سایت دانلود نمایید.
---------
92/2/12- خوش جمال: با سلام و عرض ادب و احترام حضور استاد محترم-- من اين ترم درس مقاومت2 و مهندسي زلزله دارم و تفاوت مقاومت با سختي رو متوجه نمي شم. ممنون ميشم اگه راهنمايي بفرماييد.
---------
پاسخ: با سلام، یک فنر ساده را در نظر بگیرید. فرض کنید بگویند که این فنر تحت نیروی کششی 100kg گسیخته می شود. و همچنین اگر نیروی 10kg به آن وارد شود، به اندازه 3cm افزایش طول خواهد داشت. در این صورت مقاومت فنر برابر 100kg خواهد بود و سختی آن برابر 10/3=3.33kg/cm خواهد بود.
حال یک ستون فولادی با سطح مقطع 20cm^2 و با طول 300cm در نظر بگیرید. اگر تنش تسلیم فولاد 2400kg/cm^2 باشد، مقاومت کششی ستون برابر 2400*20=48000 kg خواهد بود و سختی محوری آن برابر EA/L=2*10^6*20/300=1.33*10^5 خواهد بود.
پس مقاومت به Fy و مشخصات هندسی مقطع بستگی دارد ولی سختی به مدول الاستیسیته، سطح مقطع و نیز طول بستگی دارد. برای سختی خمشی و برشی و پیچشی نیز روابط را بنویسید و با هم مقایسه نمایید.
---------
92/2/12- فهمی: باسلام و تبريك روز معلم و استاد/// من دانشجوي كارشناسي عمران هستم و با مفاهيم سختي محوري(EA) و سختي خمشي(EI) تا حدودي آشنا هستم.لطفاً در مورد سختي كرنشي و همچنين زوال سختي خصوصاً در فولاد اينجانب را راهنمايي بفرماييد% از طرف دانشجويان عمران ورودي 90 دانشگاهم، روز استاد را به شما تبريك گفته و از زحمات بي دريغ شما تشكر ميكنم.
---------
پاسخ: با سلام و تشکر، E یا همان مدول الاستیسیته در ناحیه الاستیک نشان دهنده سختی فولاد می باشد وقتی فولاد در اثر کشش به نقطه تسلیم می رسد، سختی آن (E) کاهش یافته و به اصطلاح شل می شود و دیگر نمی توان از E مربوط به ناحیه الاستیک استفاده کرد. پس از طی ناحیه پلاستیک وارد ناحیه سخت شوندگی کرنش می شود و مجددا سختی (E) آن افزایش می یابد به مدول مربوط به ناحیه سخت شوندگی کرنش، سختی کرنش گفته می شود که حدود یک بیستم سختی الاستیک فولاد می باشد. زوال سختی هم که از اسمش مشخص است یعنی از بین رفتن سختی (یعنی شل شدن، نرم شدن). در اثر عوامل مختلف ممکن است سختی فولاد کاهش یابد حتی فبل از لحظه نهایی گیسختگی، ابتدا سختی آن به صفر می رسد، و سپس حتی منفی هم می شود (به نمودار تنش کرنش فولاد مراجعه نمایید). زوال سختی در اثر بارگذاری چرخه ای نیز اتفاق می افتد.
---------
92/2/12- امید:سلام استاد چند تا سوال در مورد Etabs دارم. چرا تو تعریف مقطع تیر تو ای تبز گزینه ای برای تعریف قطر آرماتورهای کششی و فشاری وجود نداره؟؟ فقط دو تا جا برای تعیین فاصله کاور از میلگرد ها گذاشته. ولی برای ستون این گزینه هارو داره فقط مثلا آرماتور 25d آیا منظور همون تور25 هستش؟؟ بخواهیم آرماتور تور22 که تو پیشفرض ایتبز نیست استفاده کنیم چیکار باید بکنیم؟؟
---------
پاسخ: با سلام، در تیرها برخلاف ستونها، تنوع مقطع زیاد است و برای مثال در دو انتهای تیر آرماتور تقویتی در بالای تیر قرار می دهیم و در وسط ه��ان تیر آرایش عوض شده و به جای بالا، در پایین مقطع تقویتی داریم و اگر قرار باشد در هر نقطه از تیر یک مقطع با آرماتورها مشخص تعریف شود وقت گیر خواهد بود و به همین جهت در تیرها نرم افزار درصد آرماتور مورد نیاز را در هر نقطه نشان میدهد تا شما بر اساس آن آرماتورهای تیر را در هر نقطه تعیین نمایید. منظور از 25d همان فی 25 می باشد. برای تعریف سایز جدید از منوی Option/Preferences.../Reinforcement bar size.. استفاده نمایید.
-------
92/2/12- علیرضا: آیا می توان با اضافه کردن طول و تعداد تقویتی اشکال در اجرای میلگرد سراسری را حل کرد؟::اگر نمی شود چه راهی توصیه می کنید؟
---------
پاسخ: با سلام، بلی می شود. ایردات اجرایی را برای طراح اصلی سازه که فایلهای طراحی را در اختیار دارد بفرستید تا پس از بررسی تقویت مورد نیاز را اعلام کند (البته ممکن است حق الزحمه ای هم درخواست کند).
---------
92/2/11- مطلبی: با سلام حضور استاد محترم.آیا در طراحی اتصال گیردار تیر به ستون بعلت نمایان بودن بخشی از سازه در معماری ساختمان، می توان از فرم های غیر مرسوم (اتصال با زیرسری و روسری) استفاده نمود. و یا حتی الامکان ورق های اتصال هم عرض بال تیر باشند و با جوش انگشتانه ورق به بال تیر وصل و گیرداری لازم را ایجاد کند.(ضخامت بال تیر 20میل است). یا اگر آیین نامه ای است ممنون می شم راهنمایی فرمایید. با تشکر.
---------
پاسخ: با سلام، بلی شما از هر نوع اتصالی که ضوابط فصل سوم مبحث دهم را ارضا نماید می توانید استفاده نمایید. ازجمله می توانید از اتصال تیر با بالا کاهش یافته (RBS) استفاده کنید که نیاز به ورق روسری و زیرسری ندارد (در شکلهای فصل سوم مبحث دهم آمده است). عرض ورق زیرسری که از لحاظ اجرایی باید بیشتر از عرض بال باشد تا بتوان پس از قرار دادن تیر بر روی آن عمل جوشکاری (بال پایین تیر به ورق زیرسری) را انجام داد. اگر با یک فرد با تجربه از نزدیک مشورت نمایید تا انواع ممکن اتصال را به صورت تصویری برایتان تشریح کند و شما انتخاب نمایید.
---------
92/2/11- صادق: با توجه به اینکه روش CQC روشی جامع جهت تحلیل دینامیکی بوده به اینصورت که فاصله میان جرم دو درجه آزادی متوالی نتیجه تحلیل رو مخدوش نخواهد کرد. طبق عرف رایج آیا مدلسازی طبقه خرپشته در نرم افزار نتیجه تحلیل را از واقعیت دور خواهد کرد؟
---------
پاسخ: با سلام، ایرادی بر روش CQC نداریم یعنی مودهای نوسان و ... صحیح محاسبه می شوند. منتها بندهای آیین نامه مواردی را مطرح می کنند که برخی از طراحان جهت اقتصادی تر شدن طرح خرپشته را مدل نمی کنند. موضوع این است که استاندارد 2800 می گوید اگر وزن خرپشته کمتر از 25 درصد باشد می توان آنرا به عنوان یک سازه الحاقی به پشت بام منظور کرد. حال یک سازه 7 طبقه را درنظر گیرید (که در واقع خرپشته طبقه 8 آن خواهد بود) دو حالت را بررسی می کنیم: 1- خرپشته مدل شود (کلا 8 طبقه خواهیم داشت) 2- طبقه خرپشته مدل نشود ولی در عوض وزن آن به طبقه 7 اعمال شود (کلا 7 طبقه خواهیم داشت).
 در حالت 1 نیروی جانبی مربوط به خرپشته در تراز طبقه 8 به سازه وارد می شود (در آنالیز دینامیکی). ولی در حالت 2 نیروی مربوط به خرپشته به تراز طبقه 7 وارد می شود. سوال: در کدام حالت لنگر واژگونی سازه و نیز لنگر در پای ستونهای طبقات پایین بیشتر خواهد بود. مسلما حالت دوم اقتصادی تر خواهد بود و آیین نامه هم مجاز می داند.
 بحث مهمتر اینکه اگر سازه شما یک سازه فولادی بادبندی شده (اتصالات تیر به ستون مفصلی) باشد، در صورتی که خرپشته را مدل نمایید، در آنالیز دینامیکی به جهت وارد شدن نیروی زلزله بر آن  باید در هر دو جهت در طبقه خرپشته بادبند قرار داده شود و بدین جهت برخی طراحان آنرا در مدل نمی آورند. البته در قابهای خمشی (مثلا در سازه های بتنی) این مشکل را نداریم و می توان خرپشته را مدل کرد (بنده خود در این موارد مدل می کنم).
 یک بحث دیگر هم در تحلیل استاتیک معادل داریم که باید حتما توجه کنید و آن این است که اگر شما خرپشته را مدل کنید و بار استاتیکی معادل به صورت user coefficient تعریف نمایید و هنگام تعریف در قسمت Story range تراز طبقه 7 را (به جای طبقه 8) اتنخاب نمایید، نیروی جانبی مربوط به خرپشته منظور نخواهد شد که نادرست است که برای رفع مشکل باید یک بار اضافی (مانند باری برای جرم دیوارهای طبقه آخر وارد می کنید) در تراز طبقه 7 وارد نمایید.
---------
92/2/10- محمد سجاد: سلام استاد با عرض احترام::بار مرده سقف تیرچه بلوک دوبل نسبت به تیرچه تک در مترمربع در ETABS بیشتر است؟
---------
پاسخ: باسلام، مسلما بیشتر خواهد بود. برای منظور کردن این افزایش تنها کافی است که در قسمتی که سقف تیرچه بلوک را تعریف میکنید، عرض تیرچه را به جای 10 سانتیمتر، برابر 20 سانتیمتر تعریف نمایید.
---------
92/2/9- حسین: سلام::من دانشجوی ارشد گرایش سازه هستم.در مورد طراحی دودکش های بتنی نیاز به ....
---------
با سلام، متاسفانه اطلاعات کافی در این مورد ندارم.
---------
92/2/8- احسان: با سلام خدمت استاد گرامی.لطفا در ارتباط با اعمال نیروی 100+30 در سازه توضیح مختصری داده و در ضمن آیا باید این ترکیب بار را برای طراحی پی نیز مد نظر قرار داد؟ با تشکر.::
---------
پاسخ: با سلام، با توجه به اینکه زلزله ممکن است در هر راستای دلخواهی به سازه نیرو وارد کند و الزاما راستای آن در جهت x و y نمی باشد. طبق استاندارد 2800 برای موارد خاصی ( استاندارد 2800 را مطالعه کنید) باید برای منظور کردن جهت های مختلف باید ترکیب 100+30 را به سازه وارد کنید. مسلما پی هم جزوه سازه است و باید درطراحی آن نیز این ترکیب را در نظر گرفت.
---------
92/2/8- پرکاوش: با سلام خدمت استاد محترم. هر جه قدر عرض پاشنه دیوار پشت بند(در پلها) بزرگتر.....
---------
پاسخ: با سلام، متاسفانه تخصصی در پل ندارم.
---------
92/2/8- حمید: با سلام و خسته نباشید خدمت شما استاد محترم ::وتشکر بابت راهنمایی های مفید شما::استاد با توجه به وجود 2آیین نامه شبیه به آبا، نظر شما در مورد انتخاب آیین نامه چیست؟::aci318-99 OR 2005 ویا CSA04::و اینکه در طراحی دیوار برشی فقط میتوان از CSA94 استفاده کرد.آیا ایرادی در انتخاب 2 نوع آیین نامه وجود دارد؟::یعنی برای قاب خمشی 1 آیین نامه و دیوار آیین نامه ای دیگر.(مثل CSA 04 CSA 94 OR CSA04 ACI)
---------
پاسخ: با سلام، البته اصولا می بایست سازه ها بر اساس مقررات ملی (مبحث 9) طراحی شوند. ولی امکان استفاده از این آیین نامه در نرم افزار میسر نیست. بنابراین به ناچار می بایست یکی از آیین نامه های معتبر را که در نرم افزار گنجانده استفاده کنیم. انتخاب آیین نامه یک امر کاملا سلیقه ای است. با هر کدام که آشنایی بیشتری دارید و به آن بیشتر مسلط هستید انتخاب کنید. با توجه به اینکه بیشتر کتب بتن فارسی در ایران از جمله کتاب بتن دکتر مستوفی نژاد بر اساس ACI می باشند، بیشتر طراحان از ACI استفاده می کنند. مسلما ACI2005 بر ACI99 ارجح می باشد (به جهت به روز بودن). البته لازم به ذکر است که CSA بیشتر به مبحث 9 ایران نزدیک است و به همین جهت برخی طراحان از CSA استفاده می کنند.
در رابطه با دیوار برشی، نرم افزار دیوار برشی را کاملا با روندی مجزا طراحی می کند و بنابراین می توانید برای دیوار برشی از یک آیین نامه و برای اسکلت از آیین نامه دیگر استفاده نمایید. بنده به شخصه هم برای قاب و هم برای دیوار برشی از ACI-318-05 استفاده می کنم. در مواردی هم که کنترل دستی لازم است، از مبحث 9 استفاده می کنم
---------
92/2/7- هادی: سلام استاد . همانطور که می دانید حداکثر آرماتور موجود در تیرها به 2.5 درصد محدود شده است . می خواستم بدانم که این 2.5 درصد شامل فقط آرماتور کششی است یا مجموع آرماتور کششی و فشاری ؟
---------
پاسخ: با سلام، بله این محدویت بیشتر برای جلوگیری از تراکم زیاد آرماتور می باشد و تنها شامل آرماتور کششی است. یعنی درصد آرماتور تنها در پایین و یا تنها در بالای تیر نباید بیش از 2.5 درصد باشد. البته عملا هیچگاه طراحان به این حد آرماتور قرار نمی دهند. توصیه می کنم سعی کنید درصد آرماتور در تیر از 1.2 درصد فراتر نرود تا در اجرا و بتن ریزی مشکلی پیش نیاید.
---------
92/2/7- هادی: باز هم سلام استاد . چرا برای طراحی ستون ها فقط ار معیار کمانش خمشی استفاده می شود و معیار کمانش پیچشی کنترل نمی شود ؟ کلا برای چه نوع ستون هایی لازم است معیار کمانش پیچشی جانبی در نظر گرفته شود ؟
---------
پاسخ: با سلام، در روش LRFD آیین نامه ایران که ترجمه AISC 2005 می باشد،  کمانش پیچشی نیز منظور شده است. به متن مبحث 10 رجوع کنید ولی در روش ASD مبحث 10 این مورد منظور نشده است . البته لازم به ذکر است که خوشبختانه روش ASD در پیشنویش جدید مبحث دهم (که در همین سایت می توانید دانلود کنید) حذف شده است.
---------
92/2/7- ایرج: باسلام, 1)از نظر تئوری چرا بین مهاربند ها گپ میذاریم؟::2) فرمول محدودیت ورق تقویتی چیست؟
---------
پاسخ: با سلام، البته هر مهار بندی گپ ندارد و الزامی در این مورد نداریم. ولی بادبندهایی که به صورت جفت نبشی و یا جفت ناودانی طراحی می شوند، در دو انتهای خود باید به ورق اتصال متصل شوند. "راحت ترین" و "مناسب ترین" نوع اتصال این است که هر لنگه از جفت نبشی به یک سمت ورق جوش شود و به ناچار بین آنها به اندازه ضخامت ورق اتصال فاصله (گپ) می افتد. 2) مساحت ورق تقویتی تیر نباید بیش از 2.33 برابر مساحت بال تیر باشد.
---------
92/2/6- بهمنی: سلام آقای دکتر . آیا بحث ستون کوتاه در نشریات فنی ایران هم وارد شده است ؟ و دیگر اینکه آیا بحث ستون کوتاه در مورد ساختمان های فلزی نیز مطرح می باشد یا خیر ؟
---------
پاسخ: با سلام، بحث ستون کوتاه رابطه خاص آیین نامه ای و یا ضوابط ویژه ندارد تا در آیین نامه ها یا نشریات بیاید. اگر هم ذکر شود تنها به صورت تاکید بر اهمیت آن خواهد بود. در ستونهای کوتاه به جهت کوتا بودن طول عضو، نیروی برشی بزرگ خواهد بود و پس از محاسبه برش در ستون (بر اساس نتایج تحلیل سازه) باید کنترل نمایید که از مقاومت برشی ستون که بر اساس آیین نامه بدست می آید کمتر باشد. خلاصه اینکه همانگونه که در ستونهای معمولی مقاومت خمشی و فشاری مهم هستند در ستونهای کوتاه نیز علاوه بر محوری و خمشی، برش آنرا نیز باید چک کنید.
---------
92/2/6- شیدا: سلام اقای دکتر خسته نباشید.در بارگذاری پله ها به صورت نقاطی که وارد می کنیم بعد از فعال کردن گزینه ی ABOSUTE DISTANCE FROME END I برچه اساسی هستن؟ممنون از زحمات تون::
---------
پاسخ: با سلام، شما محل اعمال بار (فاصله محل اعمال تا ابتدای تیر) را مشخص کنید که هم  می توانید به صورت نسبی relative distance عددی بین صفر تا یک وارد کنید و یا اینکه محل بار را به صورت غیر نسبی و مطلق (absolute distance) و عددی بین صفر تا طول تیر (مثلا 2 متر، 3 متر،...) وارد نمایید.
---------
92/2/6- بهزاد: با سلام خدمت استاد عالی قدر .بخشید استاد در برنامه ی SECTION DISIGNERدر ایتبس برای بعضی از مقاطع خطای OVERLAP WARNING ظاهر می شه بعد از زدن گزینه ی DONEدلیل این چی هستش؟با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، این پیغام نشان می دهد که قسمت های مختلف شکلی که رسم کرده اید مثلا بال و جان یک تیر در برخی نقاط به جای اینکه مماس بر هم باشند، بر روی هم قرار گرفته اند. بهتر است شکلها را با دقت بیشتری رسم کنید. البته گاهی اوقات با وجود اینکه هیچ گونه overlap ندارید این پیغام باز هم ظاهر می شود. وجود این پیغام مشکل خاصی در روند طراحی ایجاد نمی کند بنابراین اگر مطمئن هستید که شکلتان صحیح است، به آن توجه نکنید.
---------
92/2/5- امیر: با سلام و عرض خسته نباشيد::ستونهاي با مقطع متغير در سوله ها چگونه طراحي دستي مي شوند؟ در آيين نامه كه بندي مربوط به اين مسئله وجود نداره. چندين مسئله مهم هست كه يافتن طول تكيه گاه جانبي و همچنين ممان اينرسي مؤثر در محاسبه بار مجاز و موارد ديگر كه يا بايد به صورت تقريبي عمل شود و ضعيف ترين مقطع در نظر گرفته شود، كه مسلما اقتصادي نخواهد بود. يا اينكه بايد مرجع آيين نامه اي وجود داشته باشد.::
---------
پاسخ: با سلام، یک روش منطقی این است که در نرم افزار ستون ها و تیرهای قاب را به صورت تکه مدل نمایید مثلا همه تیرها و ستونها را به چهار قسمت تقسیم کنید. و سپس برای آنالیز از آیین نامه AISC2005 استفاده کرده و روش Direct analysis method را انتخاب نمایید. در روش direct analysis method نیازی به ضریب K نخواهید داشت. لازم به ذکر است که روش LRFD ایران مطابقت خوبی با AISC 2005 دارد.
---------
92/2/4- حسین تقوی: با سلام و احترام حضور استاد محترم. لطفا در مورد منحنی های هیسترزیس در سازه های فولادی راهنمایی بفرمایید. آیا شبیه نمودار تنش- کرنش هستند؟ چه کاربردهایی در کارهای پژوهشی دارند؟ اگر منابع یا مقالاتی در این مورد وجود دارد لطفا معرفی نمایید. ::: قبلا از زحمات ارزنده شما تشکر میکنم:::
---------
پاسخ: با سلام، فرض کنید یک ستون فولادی را تحت تست کشش قرار دهیم و پس از آنکه نیروی کششی وارد بر آن به اوج خود رسید، آرام آرام "باربرداری" شود تا نیروی وارد بر ستون صفر شود. پس از باربرداری نیروی فشاری به صورت افزایشی به آن وارد شود و سپس مجددا باربرداری انجام شود. این حرکت چرخه ای (رفت و برگشتی) چندین بار تکرار می شود تا رفتار ستون تحت نیروهای زلزله که حالت رفت و برگشت دارد مطالعه شود. به نمودار "نیرو- تغییرمکان" حاصل از این آزمایش نمودار Hysteresis سازه گفته می شود. در جلد چهارم کتاب دکتر ازهری- دکتر میرقادری نمونه هایی از این دیاگرام ها را می توانید بیابید.
---------
92/2/4- عاطفه: سلام::آیا احتیاج هست برای سقف کامپوزیتی که در ایتبز مدل شده دیاگرام صلب تعریف بشه ؟
--------
پاسخ: با سلام، خیر لازم نیست. نرم افزار ETABS سختی داخل صفحه کف ها را منظور می کند و نیازی به تعریف دیافراگم نمی باشد. البته در برخی موارد مجبور می شویم که این تعریف را انجام دهیم مثلا ممکن است بخواهید که نیروی زلزله را به صورت دستی در مرکز جرم طبقات اعمال کنید که در این صورت با تعریف دیافراگم، نرم افزار یک گره مجازی در مرکز جرم طبقه ایجاد می کند که شما می توانید جهت اعمال نیروی زلزله از آن استفاده نمایید. و یا مثلا در صورت تعریف دیافراگم، محاسبه و کنترل دریفت طبقات آسانتر خواهد بود.
--------
92/2/2- علیرضا: با عرض سلام و ادب فراوان خدمت استاد گرامی::در مدل کردن دیوار برشی به روش general . در صورتیکه در قسمت SD دیوار به همراه ستون های اطراف آن مدل شود . آیا نیاز است این ستون ها در قسمت مدل سازی اصلی سازه مدل شود . (یعنی هم در SD , وهم در مدل سازی سازه) . .... روش صحیح مدلسازی به نظر شما چیست.با تشکر فراوان::::::::
--------
پاسخ: با سلام، بله در مدل هم باید رسم شود. نرم افزار دو گام اصلی دارد: 1-تحلیل سازه و محاسبه نیروی وارد بر دیوار 2- طراحی و یا کنترل آرماتورهای لازم برای دیوار
در مرحله اول (تحلیل سازه) ماتریس سختی سازه "بدون توجه به آنچه که در منوی Design/Shear Wall Design تعریف کرده اید" و تنها بر اساس مدل سازه محاسبه می شود. پس اگر ستونها را مدل نکرده باشید، نرم افزار نیروی وارد بر اعضا را نادرست محاسبه می کند.  در مرحله دوم یعنی مرحله طراحی، نرم افزار نیروهای بدست آمده از مرحله قبل را به مقطع تعریف شده در قسمت Design اعمال می کند و نسبت تنش را بر اساس مقطع تعریف شده در SD بیان می کند. پس تعریف هر دو لازم است.
--------  
92/2/2- محمد تقوی: با سلام واحترام:: سوالات درسی سایت شماکاملاً مفید و در سطح بسیار بالایی است و به مدیریت سایت از اینکه این دسته از دانشجویان جذب این سایت شده اند تبریک میگویم. یکی از کاربران سایت در مورد تغییرشکلهای قاب خمشی و دیوار برشی سوالی مطرح کرده بودند. آیا درمنحنی تغییرشکل قاب خمشی و بعد ازنقطه عطف، میتوان دیواربرشی را حذف کرد؟ لطفا در مورد حذف دیواربرشی در طبقات بالا راهنمایی کنید. باتشکر و سپاس
--------
پاسخ: با سلام و تشکر، متاسفانه اطلاعات بنده در این مورد به حدی نیست که بتوانم در مورد حذف دیوار برشی نظر قطعی دهم.
--------
92/2/2- حمید: با سلام خدمت شما استاد گرامی - استاد سوالات نظام اسفند 91 و کلیدش در سایت http://www.inbr.ir/spage/uspage.aspx?id=274 گذاشته شده. در صحیح بودن کلید چند سوال ابهام وجود داره. ما گروهی از بچه های سایت ایران سازه خواهش داریم نظرتون رو در مورد جواب صحیح سوال هایی که به ترتیب قرار میدم بیان فرمایید.
سوال 11 محاسبات اسفند 91 : طبق کلید سوالات از بند 9-20-3-1-2-5 استفاده شده. و به نظر من اشتباهه چون باید در صورت مساله مقدار حداکثر Nu رو می داد تا این بند صادق باشه نه حداقل Nu. نظر شما در این مورد؟
کلید سوال 39 محاسبه اسفند 91 هم به نظر بعضی دوستان اشتباهه چون واضحه که مقاومت برشی اتصال اصطکاکی بیشتر از اتکاییه. مشخصا "اتصال" مطرح شده نه پیچ. نظرتون رو بفرمایید.
نظرتون رو در مورد پاسخ سوال 26محاسبه اسفند 91 بیان بفرمایید.
نظرتون رو در مورد پاسخ سوال 46 محاسبه اسفند 91 بیان بفرمایید. آیا نمیشه این سوال رو مطابق آنچه در آیین نامه هست به دو روش حل کرد؟ (به نسبت 30 به 70 درصد)
---------
پاسخ: با سلام و تشکر، سوالات و کلید را در همین سایت نیز قرار دادم.
سوال 11: ضوابط فواصل آرماتورهای عرضی برای تیرها و ستونها متفاوت است. تعریف تیر و ستون  از نظر آیین نامه چیست؟ طبق تعریف مبجث 9 اگر مقدار نیروی محوری (Nu) کمتر از 15 درصد مقاومت فشاری بتن باشد (0.15*phi*fc*Ag)، آن عضو تیر نامیده می شود و در غیر این صورت ستون محسوب می شود.  در سوال 11 داریم:  
0.15*phi*fc*Ag=0.15*0.65*25*400*400=390000N=390kN.
حال اگر نیرو های وارد بر عضو تحت سه ترکیب بار مختلف برابر 250 kN، 300 kN، و 500 kN باشد، بر اساس ترکیب بار اول عضو تیر محسوب می شود و تحت اثر ترکیب بار سوم ستون محسوب می شود. بنابراین بر اساس حداقل بار محوری وارد بر عضو باید ضوابط تیر در آن کنترل گردند که طبق بند9-20-3-1-2-5 فاصله خاموت ها نباید بیش از یک چهارم ارتفاع موثر مقطع باشد. اگر پوشش بتن تا مرکز آرماتورها را 6 فرض کنیم، ارتفاع موثر برابر 34cm و یک چهارم آن برابر 8.5cm می باشد. بنابراین گزینه 4 صحیح است.
سوال 39: کلید صحیح است. بر خلاف تصور "ظرفیت مجاز" اتصال اتکایی کمتر از اتصال اصطکاکی می باشد. دقت کنید که نوع پیچها یکسان فرض شده است. علت این است که در اتصال اصطکاکی نیروی مجاز بر مبنای لغزش صفحات تعیین می شود در حالیکه در اتصال اتکایی بر مبنای خرابی اتصال تعیین می شود.
سوال 26: هر دو ستون مهار نشده هستند. ستون AB یکسر گیردار-یکسر مفصل می باشد و ضریب K آن برابر 2 می باشد. ستون BC مهار نشده دوسرگیردار است و K آن برابر 1 می باشد.
سوال 46: منظورتان از 30 به 70 را متوجه نشدم. کدام بند آیین نامه؟ وزن مترمربع دیوار برابر است با
850*0.2+1300*.04=222 kg/m2
و وزن واحد طول دیوار نیز برابر
2.8*222=621.6 kg/m=6.216 kN/m
---------
92/2/1- وطن دوست: سلام، نیاز به طراحی یک قاب دوبعدی پنج طبقه و سه دهانه در نرم افزار SAP دارم،1- می شه از جایی مقاطع بتنی که باید تعریف بشه را به دست آورد که وقت کمتری بگیرد؟ مثلایه فایل *.pro باشه. 2- طراحی و نوع قاب باید حالت های معمولی و ویژه باشد تا مقاطع طراحی شده را در نرم افزار opensees وارد کنم و رفتار غیرخطی آن را بررسی کنم، اما در مورد نحوه و مراحل انجام آنالیز را بلد نیستم، می شه کمی توضیح بدید
---------
پاسخ: با سلام، تعریف مقطع بتنی بسیار سریع می باشد و بنابراین فایل آماده برای آن نداریم (بنده ندیده ام). در رابطه با نرم افزار opensees نیز متاسفانه آشنایی کامل ندارم.
---------
92/2/1- ابراهیمی: باسلام و خسته نباشید::ممنون بخاطر جوابتون::آیا برای گوشه های پاسیو و روشنایی هم باید ستون نبشی بذاریم؟::من بعد از انجام تنظیمات و ... که run analysis رو میزنم میگه : unable to complete the analysis::این خظا به چه علتهایی می تواند باشد؟::لطفا راهنمایی کنید::خیلی ممنون از لطفتون
---------
پاسخ: با سلام، خیر لازم نیست. پاسخ های قبلی مربوط به آسانسور بود که در آن نبشی کشی می کنند تا وزن آسانسور را تحمل کند که البته حتی نبشی های آسانسور را نیز در مدلسازی منظور نمی کنند. علت خطای نرم افزار نیز مربوط به عدم پایداری سازه شما می باشد که احتمالا در مدلسازی آن خطایی مرتکب شده اید.
---------  
92/2/1- بی نام: سلام استادگرامی! چه فرق بین soft story and weak story در یک سازه میباشد, وظوابط طراحی آن چیست؟ تشکر
---------
پاسخ: با سلام، اگر "مقاومت" ستونها در برابر نیروی جانبی  کم باشد، طبقه ضعیف ("weak") محسوب می شود. در صورتی که ستونهای طبقه نرم باشند (سختی خمشی کمی داشته باشند) طبقه نرم ("soft") خواهیم داشت.
می دانید که "مقاومت" به پارامترهایی مانند Fy فولاد، fc بتن و ابعاد مقطع بستگی دارد. در حالیکه نرمی (که همان معکوس سختی است) به پرامترهایی نظیر E(مدول الاستیسیته)، I (ممان اینرسی) و مهمتر از همه به L (طول ستونها بستگی دارد)
فرض کنید یک سازه 20 طبقه داریم که ارتفاع تمامی طبقات آن 3 متر است به جز طبقه 12 ام که ارتفاع آن 6 متر است (مثلا  طبقه 12 آن سالن ورزش باشد). در این طبقه 12 نرم تر از بقیه طبقات خواهد بود و از این جهت سازه در ارتفاع نامنظم محسوب می شود.
---------
92/2/1- بی نام: سلام استادگرامی! میخواستم بدانم آیا ستون های اطراف( stair case) به علت تیر میانی, ستون کوتا به حساب می آیند, اگر بلی, چطور طراحی میشود.......تشکر.
---------
پاسخ: با سلام، تیر میان طبقه مربوط به راه پله گاهی می تواند در رفتار ستونها تاثیرگذار باشد. در سازه های فولادی به دلیل دو سرمفصل بودن تیر میان طبقه (تیر میانی)، ستونها کوتاه نخواهیم داشت. در سازه های بتنی نیز با وجود اینکه تیر میان طبقه به صورت گیردار به ستون متصل می شود، (به دلیل پایین بودن سختی خمشی تیر میان طبقه) قادر نیست به صورت جدی مانع از دوران ستون در وسط شود و در سازه های بتنی نیز ستونهای اطراف تیر میان طبقه کوتاه محسوب نمی شوند.
---------
92/1/31- civil: با سلام خدمت استاد فرهیخته:::با توجه به نقشه های سازه های بتنی که معمولا طول وصله پوششی رو در ستون (تیر) 40 الی 60 برابر قطر میلگرد در نظر میگیرند آیا استفاده از این رابطه حتی با محاسبه دقیق طول مهاری صحیح می باشد یا با توجه به بند 9-18-4-2-1 مبحث نهم باید این طول با توجه به اینکه در اکثر موارد ضوابط این بند برقرار نمی باشد، باید طول مهاری در ضریب 1.3 ضرب شود/ با تشکر فراوان
---------
پاسخ: با سلام، البته بهتر است که با رابطه دقیق محاسبه کنید که در این صورت در بیشتر موارد کمتر از روابط تقریبی بدست خواهد آمد. ولی در صورت تمایل می توانید بر اساس بند 12.2.2 و نیز بند 12.15 آیین نامه  ACI318-11 از مقدار تق��یبی استفاده نمایید. دقت نمایید که در روش تقریبی نیز طول مهار بر حسب قطر میلگرد و محل قرار گیری آن فرق می کند. مثلا در صورتی شرایط نرمال باشد (به حدکافی پوشش بتنی داشته باشیم، خاموت داشته باشیم و تراکم آرماتور طولی زیاد نباشد) به صورت تقریبی (ACI) طول مهار تقریبی به صورت زیر است:
1- میلگرد طولی فی 20  و کوچکتر، آرماتور  تحتانی تیر: 40 برابر قطر
2- میلگرد طولی فی 20  و کوچکتر، آرماتور  فوقانی تیر: 50 برابر قطر
3- میلگرد طولی فی 22  و بزرگتر، آرماتور  تحتانی تیر: 50 برابر قطر
4- میلگرد طولی فی 22  و بزرگتر، آرماتور  فوقانی تیر: 60 برابر قطر
حال اگر طول وصله را بخواهیم حساب کنیم، بسته به شرایط بند 9-18-4-2-1 مبحث 9 گاهی لازم است مقادیر فوق را 30 درصد افزایش دهیم و گاهی نیاز نیست. ارضای شرایط این بند کار ناممکنی نیست. می توان محل وصله ها را جایی انتخاب کرد که این شرایط ارضا شود و نیازی به افزایش مجدد طولهای فوق نباشد.
---------
92/1/30- حمید: با سلام و خسته نباشید خدمت شما استاد عزیز::میخواستم بفرمایید که آیا سقف طره ها جز دیافراگم صلب میباشد یا خیر::ممنونم
---------
پاسخ: با سلام، ربطی به طره بودن ندارد. اگر نوع سقف جزوه سقفهایی باشد که بتوان صلب درنظر گرفت ، پاسخ مثبت است. سقف کامپوزیت (مختلط) و نیز تیرچه بلوک معمولا ضوابط سقف صلب را ارضا کرده و می توان آنها را صلب فرض کرد.
---------
92/1/30- آریایی: سلام، می خواستم بدونم وقتی یک وزن نقطه ای در راستاهای 1 و 2 تعریف می کنیم (توسط دستور assign joint masses) آیا این وزن به صورت ثقلی نیز به سازه وارد می شود؟ یا فقط چنین کاری برای تعیین نیروی زلزله می باشد؟::با سپاس از زحمات شما
---------
پاسخ: با سلام، تا آنجا که به یاد دارم تنها در جرم لرزه ای تاثیر گذار است. البته به راحتی می توانید چک کنید: عکس العمل های تکیه گاهی سازه را یکبار با جرم و یکبار بدون جرم متمرکز مورد نظرتان از نرم افزار بخوانید و ببینید تغییری در عکس العمل دارید یا نه.
---------
92/1/30- دهاقین: با عرض سلام :: لطفا در مورد مقدار صحیح Rigid-zone factor برای المان های بتنی در نرم افزار etabs،توضیح بفرمایید.::( آیا می توان این ظزیب را برابر 0.5 قرار داد؟آیا بایستی درهر صورت، حالت automatic را به define lenghths تغییر داد.)::با تشکر.::
---------
پاسخ: با سلام، دقت کنید که در منوی مورد بحث شما (منوی Assign//Frame/Line//End(Length)/Offset... ) دو مورد مجزا مطرح می شود:
1- بحث rigid zone factor: برای تیرها و ستون دو تا طول می تواند مطرح باشد: طول ناخالص (فاصله آکس تاآکس اعضا) و فاصله خالص اعضا. سوال این است که برای محاسبه سختی خمشی اعضا (EI/L) از کدام L استفاده شود. اگر مقدار ضریب را 1 وارد کنید در حقیقت ناحیه اتصال (ناحیه مشترک تیر و ستون) را صلب کامل فرض کرده ایم و عملا طول تیر همان طول خالص آن خواهد بود و سختی سازه افزایش می یابد و اگر صفر وارد کنید طول تیرها و ستونها طول آکس تاآکس آنها منظور می شود و سازه شل تر می شود. طبق توصیه که در راهنمای خود نرم افزار آمده است، حالت بینابین یعنی عدد 0.5 مناسب است و این توصیه کاملا منطقی به نظر می رسد و برای اکثر اتصالات مناسب می باشد.
2- بحث End Offset: که دو حالت می توان برای آن منظور کرد: یا باید در حالت اتوماتیک قرار دهید و یا اینکه در حالت Define Lengths قرار داده و دستی عدد وارد کنید که قرار دادن در حالت اتوماتیک مناسب تر است. End offset بر سختی جانبی سازه تاثیر ندارد بلکه بر محدوده دیاگرام طراحی تیر تاثیر دارد ( برای مثال برش تیر را در آکس بخوانیم یا در بر ستون و یا به فاصله خاصی از بر ستون؟)
---------
92/1/30- civil: با سلام خدمت استاد سخاوتمند::ضروری که در محاسبه وزن موثر زلزله نصف دیوارهای پایین وبالای طبقه رو طبق آیین نامه 2800در نظر بگیریم با توجه به اینکه به نظر میرسه آیین نامه های معروف دنیا که در etabs وجود داره مخصوصا آیین نامه های آمریکا این محاسبات رو در نظر نمیگیره /با تشکر فراوان
---------
پاسخ: با سلام، بحث متمرکز فرض کردن جرم ستون ها و دیوار ها به صورت نصف نصف در بالا و پایین یک بحث کاملا بدیهی و مشخص است و نیازی نیست که در آیین نامه قید شود. حال اگر در استاندارد 2800 قید شده است، تنها جهت تاکید بیشتر می باشد. بنابراین بر اساس هر آیین نامه ای که بخواهید طراحی کنید، چه قید شود و چه قید نشود، شما باید جرم را نصف نصف منظور نمایید.
---------
92/1/29- محمد رازق شاخان: سلام و عرض احترامات استاد گرامی! ستون کوتاه (Short Column) چیست, واگر ستون کوتاه به دلایل مختلف در سازه خود داشته باشیم, چطور میتوانیم این ستون طراحی نمایم که در زلزله تخریب نشود؟ آیا طراحی بخصوصی دارد؟ تشکر.
---------
پاسخ: با سلام، در تیر ها و ستونهای با طول عادی، عمدتا خمش و نیروی محوری تعیین کننده طراحی می باشد ولی با کاهش طول آزاد ستون و یا تیر، لنگر خمشی کم رنگ تر شده و نیروی برشی سهم پررنگتری خواهد داشت و چنین ستونهایی باید مقاومت برشی بالایی داشته باشند (ستون فولادی باید جان ضخیم تری داشته باشد و ستون بتنی باید خاموت بیشتری داشته باشد). در صورت امکان توصیه می شود چیدمان اعضا را طوری انتخاب نمایید که ستون کوتاه ایجاد نشود چون شکست برشی ترد است و توصیه نمی شود.
---------
92/1/29- بهزاد: با سلام خدمت شما::ببخشد ایا امکان این وجود دارد که سازه های بنایی را در برنامه ایتبس مدل کرد؟اگر امکان مدل مردنش وجور داره لطف کنید منبعی برای مطالعه ی این موضوع معرفی کنید با تشکر::
---------
پاسخ: با سلام، البته برای طراحی یک "سازه جدید" بنایی طبق فصل سوم استاندارد 2800 نیازی به مدلسازی و محاسبه نمی باشد. بلکه به صورت کیفی تنها باید حداقل ابعاد لازم برای دیوارها، بازشوها و کلاف ها را رعایت نمایید. ولی اگر قصد مقاوم سازی یک سازه موجود را دارید. طبق دستورالعمل بهسازی و یا بر اساس FEMA360 می توانید دیوارها را به صورت دستکهای قطری در نرم افزار ETABS و یا SAP2000 مدل نمایید. این روش مدلسازی تقریبی می باشد. اگر بخواهید دقیق مدل کنید باید از نرم افزارهای المان محدود مانند ANSYS بهره جویید. منبعی که نحوه مدلسازی در ETABS را توضیح دهد نمی شناسم.
---------
92/1/29- بهاالدين پورصادق: باسلام خدمت دكترعزيز::لطفادرتعيين تعدادبادبنددرسازه هاي فولادي تا5طبقه بازيربنا حدودي هرطبقه 120مترمربع چه مواردي بايد در نظرگرفته شود،آيا بلندي سازه برتعداد بادبندها دريك طبقه تاثيرگذاراست يا نه باتشكرازشما
---------
پاسخ: با سلام، مسلما با افزایش  طبقات نیروی بادبند هم افزایش می یابد و ممکن است نیاز شود دهانه های بیشتری را بادبندی کنید. در رابطه با بادبند نکات مفیدی در کتاب "راهنمای گام به گام انجام پروژه های فولاد و بتن" مهندس جعفری آمده است (در همین سایت می توانید pdf آنرا دانلود نمایید).
---------
92/1/28- ابراهیمی: با سلام و خسته نباشید و تشکر از اینکه به سوالات پاسخ می دهید.::در مورد مدل کردن تیرهای کناره آسانسور، بعد از اختصاص مقاطع چه کارایی باید انجام بدیم تا تعریفهای مربوط به آسانسور ، درست باشه؟مثلا گوشه های این تیرها باید به چه صورت باشند؟ آیا باید بصورت گیردار تکیه گاه تعریف کنیم؟ در تمام طبقات؟ لطفا راهنمایی کنید::سپاسگزارم
---------
پاسخ: با سلام، اتاقک آسانسور به ستونهایی فلزی با مقطع نبشی متصل می شود (مثلا نبشی نمره 10) که در چهار گوشه آسانسور وزن آن را از طبقات به تراز پی منتقل می کنند. لاغری این ستونها (نبشی ها) بالاست و باید در تراز طبقات مهار جانبی برای آنها تامین شود تا کمانش نکنند. یعنی تیرهای اطراف آسانسور در تراز طبقات تنها نقش مهار جانبی را دارند و قرار نیست وزن آسانسور را تحمل کنند. از آنجا که نیروی لازم برای مهار جانبی نبشی های آسانسور نیروی قابل توجهی نیستند، نیازی به منظور کردن آنها در تیرهای اطراف آسانسور نمی باشد. البته "تنها در تراز طبقه آخر (خرپشته)" چهار نیروی متمرکز به اندازه وزن کل آسانسور و بار زنده آن با احتساب ضریب ضربه به تیرها یا ستونهای اطراف آسانسور وارد نمایید. تیرهای اطراف آسانسور می توانند دو سر مفصل و یا دوسر گیردار باشند. البته گاهی هم نیازی به تیر نمی باشد برای مثال ممکن است سقف دال بتنی باشد.
---------
92/1/28- احمد: سلام::محل قطع بتن و محل قطع آرماتور داخل ستون و تیر و پی کجاها باید باشد؟
---------
پاسخ: با سلام، محل قطع آرماتور برای هر مورد محاسبات و ملاحظات خاص خود را دارد که امکان پاسخ برای آنها در این فضا ناممکن است. به کتب بتن مراجعه نمایید.
---------
92/1/26- بهزاد: سلام اقا دکتر وقت بخیر .لطف کنید در باره چطور مدل کردن اتصالات خورجینی توضیح دهید؟از کسی پرسیدم که می شه برای انها اکس جداگانه در فاصله ی کم از ستون ها تعریف کنیم گفت د سازه ناپایدار می شه برای ناپایداریش باید چیکار کنیم.هرچند در تایپ های قبلی به مشکلات این اتصالات اشاره کردید با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، البته همانطور که قبلا هم گفته ام استفاده از این نوع اتصال را توصیه نمی کنم. توجه داشته باشید که هم در مبحث 10 و هم در استاندارد 2800 قید شده که این سیستم ها جزو قاب های ساده محسوب می شوند یعنی در جهتی که خورجینی اجرا می کنید باید بادبند هم داشته باشید تا سازه پایدار محسوب شود. در بحث ارزیابی و مقاومسازی سازه های موجود (سازه هایی که قبلا ساخته شده اند) گاهی نیاز به منظور کردن این اتصال داریم که نحوه مدلسازی آن را قبلا گفته ام ( به قسمت مشاهده باقی سوالات مراجعه کنید). روشی که قبلا گفته ام تنها روش ممکن نیست و همانطور که خودتان هم اشاره کردید، می توانید این تیر را با یک خروج از مرکزیت (جهت امکان ایجاد اتصال قیچی مانند) از ستون رسم کنید و سپس توسط یک تیر بسیار کوتاه "یک سر مفصل- یک سر گیردار" آنرا به ستون متصل نمایید.
---------
92/1/26- هادی: با سلام خدمت استاد بزرگوار . اگه میشه بفرمایید پله چهار طرفه در ایتبس چطوری مدل میشه
---------
پاسخ: با سلام، متاسفانه پاسخ کامل به این سوال تنها به صورت تصویری امکان پذیر است. و علاوه بر این بسته به معماری سازه و نیز سلیقه طراح روشهای مختلفی می توان درنظر گرفت. مثلا اگر سازه بتنی است، می توان به عنوان تکیه گاه در محیط راه پله دیوار بتنی کوتاه اجرا کرد و نیروی آنرا به تیر پایینی منتقل کرد و یا اینکه به وسیله آرماتورهای قائم به صورت آویز از تیر بالایی کمک گرفت و یا اینکه تیرهایی به صورت شمشیری اجرا کرد. در سازه های فولادی عمدتا تیر شمشیری اجرا می شود. در ETABS نیازی به رسم دال پله نیست و می توانید تنها تیرهای محیطی (در صورت اجرا) و نیز بارهای وارده را مدل نمایید.
---------
92/1/26- حسین: با سلام و خسته نباشید:: اینکه قاب خمشی برخلاف اسمش تغییرشکل برشی داره و دیوار برشی هم تغییرشکل خمشی داره درسته؟ اصلاً یعنی چی؟چه مفهومی رو میرسونه؟ کجا ازش استفاده میشه؟ تو Etabs میتونیم تو قسمت Deformed shape این تغییرشکلها رو ببینیم؟لطفا در مورد این موضوع بیشتر توضیح بدید. با تشکر از زحمات شما
---------
پاسخ: با سلام، بله درست است. یک قاب ده طبقه یک دهانه را درنظر گیرید (20 ستون و 10 تیر). فرض کنید ارتفاع کل سازه 30 متر و عرض آن (فاصله ستونها) برابر 5 متر باشد. این سازه مانند تیر گیردار بلند عمل می کند که طول تیر 30 متر و عمق مقطع تیر برابر 5 متر می باشد. جان این تیر در اکثر نقاط توخالی می باشد. در واقع دیوار های داخل قاب نقش جان تیر را دارند که با توجه به مقاومت کم دیوار سفالی جان این تیر ضعیف است و در برش ضعیف میکند و بنابراین تغییرشکاهای برشی کل سازه بالا خواهد بود و اصطلاحا می گویند که قاب خمشی به صورت برشی عمل می کند (تغییر شکل جانبی آن برشی است). حال اگر به جای دیوار سفالی از دیوار برشی بتنی مابین ستونها استفاده شود در حقیقت جان تیر معادل به شدت تقویت شده است و دیگر تیر در برش ضعیف نخواهد بود و تغییر شکلهای برشی ناجیز خواهند بود و عمده تغییر شکل به صورت خمشی خواهد بود.
---------
02/1/25- امیر:  عرض سلام.:: میل مهار در لاپه های سوله ها برای چه نیرویی طراحی می شود؟مطابق برخی پیشنهاد ها 2 درصد نیروی بال فشاری تیر می باشد، اما منظور از این 2 درصد نیروی بال فشاری چیست؟
---------
پاسخ: با سلام، طراحی میل مهار بر اساس نیروی جانبی رانشی سقف می باشد که در کتب فولاد از جمله جلد اول کتاب فولاد دکتر میرقادری و دکتر ازهری و نیز جزوه فولاد ارشد بنده آمده است. 2 درصد نیروی نیروی بال فشاری ربطی به میل مهار لاپه ها ندارد و مربوط به طراحی مهار جانبی تیرها برای جلوگیری از کمانش پیچشی جانبی تیر می باشد. مهار جانبی تیرها باید بتواند به اندازه 0.02*b*t*Fy نیرو تحمل کند که b عرض بال تیر و t ضخامت بال تیر می باشد. بند 10-3-8-1-2-4 مبحث ده را ببینید.
---------
92/1/16- civil: با سلام خدمت استاد گرانقدر::1- برای طول آرماتور اضافی در تکیه گاه ها جهت جلوگیری از انجام محاسبات دقیق عموما از رابطه Ln/3 استفاده میشه .استفاده از این رابطه تاچه حدی درسته::2- علت در نظر نگرفتن مقطع دوبل آرمه در تکیه گاه ها برای کنترل ظرفیت تیر چیه / با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، استفاده از Ln/3 برای تعیین طول آرماتورهای تقویتی تیرها یک روش تقریبی می باشد (که در آیین نامه به عنوان یک روش نیامده است) و در برخی موارد ممکن است تامین کننده طول مورد نیاز نباشد. به خصوص در مواردیکه نسبت آرماتور تقویتی به آماتور سراسری بالا باشد یا در مواردی که برای دهانه های کوتاه از آرماتور با قطر بالا استفاده شود، این روش پاسخگو نیست. 2- می دانید که در تیرها به جهت رفت و برگشتی بودن زلزله و نیز ضوابط لرزه ای هم آرماتور فوقانی لازم است و هم آرماتور تحتانی. در محاسبه مقاومت خمشی مقطع تیر هم می توانید به صورت دقیق آرماتورهای فشاری را هم در محاسبه مقاومت خمشی منظور کنید و هم اینکه اگر مقطع کم فولاد است (که در پروژه های واقعی در 99% موارد تیر کم فولاد است) از وجود آرماتورها فشاری در محاسبه مقاومت خمشی صرف نظر کنید (این صرف نظر کردن کمتر از ده درصد خطا دارد).
---------
92/1/25- امیر: سلام خسته نباشید::عدد 2 که مرز نسبت اضلاع دال یکطرفه و دوطرفه است از کجا اومده؟
---------
پاسخ: با سلام، زمانی که نسبت 2 به 1 باشد، بار گسترده ای که بر واحد متر جهت کوتاه دال وارد خواهد شد تقریبا 16 (2 به توان 4) برابر جهت بلند خواهد بود. یعنی عملا بیشتر بار را جهت کوتاه دال تحمل می کند. هرچه این نسبت افزایش یابد سهم جهت بلند نیز کاهش می یابد. اینکه چرا مثلا 3 برابر عنوان نشده یک تقریب مهندسی می باشد (توجه کنید که ضریب 2 عدد مناسبی می باشد و در این حالت سهم طرف بلند کمتر از 10 درصد خواهد بود).
---------
92/1/25- آرش راهب: باسلام خدمت دكتر عزيزدرمورد طراحي دال دوطرفه راهنمايي بفرماييد باتشكر
---------
پاسخ: با سلام، سوالتان کلی است. به جلد دوم کتاب دکتر مستوفی نژاد و نیز کتب آقای باجی در رابطه با نرم افزار SAFE مراجعه کنید.
---------
92/1/24- الف: باسلام و خسته نباشید و تشکر::درمورد روش اعمال آن بار معادل سازی mass :::آیا این بار فقط در تمام طبقاتی که ارتفاع طبقه در آنها متفاوت است وارد می شود؟::مثلا در طبقه اول و پشت بام؟ (همکف و اول باهم فرق دارند و آخر و خرپشته باهم؟)::این بار به تمام دیوارهای خارجی (تمام دیوارها غیر از تیغه ها) وارد می شود ؟::لطفا راهنمایی کنید::ببخشید::خیلی ممنون::
---------
پاسخ: با سلام، بله در طبقاتی که اختلاف ارتفاع قابل توجهی داریم بهتر است بار اضافی MASS منظور شود. علت: در ETABS دیوارهای پیرامونی مدل نمی شوند بلکه بار آنها محاسبه شده و به صورت بار گسترده به تیرهای مربوطه اعمال می گردد. بدین ترتیب فرض می شود "وزن کل دیوار" یک طبقه به تیر زیر آن منتقل می شود. در حالیکه در هنگام زلزله نیروی ناشی از اینرسی حرکتی دیوار به کل تیرها و ستونهای محیطی آن وارد می شود و نه صرفا به تیر پایینی آن. پس منطقی این است که نصف وزن لرزه ای دیوار را در تراز تیر فوقانی آن و نصف دیگر را در تراز تیر پایینی آن منظور کنیم. در حالتی که دو طبقه ارتفاع های متفاوت دارند باید از طریق اعمال یک جرم اضافی مشکل جبران شود.
---------
92/1/22- حمید: باسلام و عرض ادب خدمت شما استاد گرامی::سوالی داشتم در مورد ضرایب کاهش مقاومت بتن در حالت حدی::آیا در حالت حدی هیچ فرقی در رفتار المان ها وجود ندارد؟::منظورم روابطیست که برای حالت مقاومت مثلا در aci برای افزایش فی از 0.65 به 0.9 اورده شده میباشد.::با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، یکی از مواردی که در تعیین ضرایب کاهش تاثیر گذار است، تردشکنی عضو می باشد. هرچه تردشکنی عضو افزایش یابد آیین نامه ها ضریب اطمینان را افزایش می دهند (ضریب کاهش مقاومت کمتری درنظر می گیرند). برای مثال در اعضای بتنی کم فولاد تحت خمش خالص از ضریب کاهش 0.9 و همین اعضا اگر تحت فشار قرار گیرند شکل پذیری آنها کاهش یافته و در نتیجه آیین نامه ضریب کاهش مقاومت آنها را 0.65 در نظر می گیرد (ACI). در مبحث 9 ایران این موضوع به طریق دیگری منظور شده است. در مبحث 9 ضرایب کاهش مقاومت بتن و فولاد جداگانه ارائه شده است. برای بتن 0.65 و برای فولاد 0.85. این موضوع باعث می شود که در اعضای خمشی کم فولاد که مقاومت اعضا مبتنی بر بازوی کششی فولاد است، ضریب کاهش 0.85 داشته باشند و برعکس در اعضای فشاری که مقاومت بیشتر مبتنی بر مقاومت بتن است، ضریب برابر 0.65 شود که با ACI نیز همخوانی دارد.
---------
92/1/22- علوی: در رابطه با طراحی اتصال صلبی که جزوه ش رو شما قرار دادید.::::در رابطه با ورق بالا سری 0.75 عرض انتهای ورق عملاٌ فضای کافی جهت جوش ورق به بال تیر به وجود نخواهد آورد. مگر اینکه ضخامت ورق عدد بالایی باشد که عملاٌ غیر اجرایی خواهد بود. البته به نظر من. ضمناٌ شما طراحی ضخامت ورق پایینی(بالایی) رو بر اساس مقاومت فلز مادر قرار دادید که ظاهراٌ عدد کوچکتری به دست میده نسبت به حالتی که مبنا فلز باشه.::::ببخشید سوالاتم زیاد شد.
---------
پاسخ: با سلام، فضای لازم برای جوش ورق روسری به بال تیر ربطی به ضریب 0.75 ندارد و طبق رابطه 8 در جزوه "مراحل طراحی لرزه ای اتصال گیردار..." در هر طرف ورق به اندازه 2.5cm فضا برای جوش خواهید داشت. در رابطه با سوال دوم، منظورتان از فلز مادر را متوجه نشدم. ورق پایینی تحت یک بار محوری قرار دارد و ضخامت آن طوری انتخاب می شود که بتواند نیروی محوری وارد بر آن را تحمل کند که طبق رابطه 6 بدست می آید.
---------
92/1/22- اردلان:با عرض سلام و خسته نباشید.1- در طراحی اتصالات صلب با ورق زیر سری و روسری ، نقش سخت کننده های فوقانی ( بالای ورق روسری ) در کمک به ورق روسری برای تحمل نیروی حاصل از لنگر در هیچ منبعی توضیح داده نشده. در صورت امکان راهنمایی بفرمایید 2- در اتصالات مفصلی استفاده از نبشی جان و ورق نشیمن با سخت کننده به صورت همزمان درست نیست ؟( بسیاری از محاسبان استفاده می کند )
---------
پاسخ: با سلام، اتصال با ورق روسری و زیر سری رایج ترین اتصال در ایران می باشد که در دتایلهای پیشنهاد شده در مبحث 10 ایران نیز به صورت تصویری پیشنهاد شده است (ص 382 تا ص 384):
 سخت کننده زیر ورق زیر سری به جهت اجرایی و ایجاد پایداری اولیه برای قرار دادن تیر بر روی ورق زیر سری اجرا می شود. علاوه بر این در محاسبات برخی طراحان از آن برای تحمل قسمتی از برش تیر در بر ستون استفاده می کنند.
 سخت کننده روی ورق روسری و نیز زیر ورق زیرسری را نمی  توان در "مقاومت خمشی" بر ستون سهیم دانست مگر اینکه این سخت کننده ها تا انتهای ورق روسری و یا زیر سری ادامه یابند (سخت  کننده ای با طول زیاد پابه پای ورق ها).
  در رابطه با اتصال مفصلی می توان در صورتی که برش تیر بالا باشد، به طور همزمان از نبشی جان و ورق نشیمن با سخت کننده استفاده کرد. با توجه به اینکه ترکیب این دو ممکن است موجب ایجاد گیرداری شود، بهتر است که اولا ارتفاع نبشی جان بیخ تابیخ نباشد (از بالهای تیر کمی به دور باشد) و از طرفی جوش بال نبشی به ستون دورتادور نباشد. استفاده همزمان از "ورق جان" و "ورق نشیمن با سخت کننده" کمی مشکوک به نظر می رسد. در هر حال می توانید با یک مدل المان محدود میزان گیرداری هر نوع اتصالی را بررسی کرده و مفصلی بودن یا نبودن آن را تعیین کنید.
---------
92/1/22- صادق: من مطلبی راجع به لحاظ بارهای خیالی جهت تحلیل مرتبه دوم در مبحث دهم ندیدم.::::آیا این مطلب از آیین نامه AISC برداشته شده؟
---------
پاسخ: با سلام، بارهای خیالی (notional loads) در بند 10-2-7-1-5 مبحث دهم ایران آمده است.
---------
92/1/21- جواد: سلام اقای دکتر.سازه قاب خمشی بتنی طراحی کرده ام که ایتبس نسبت تنش دو ستون مجاور انرا در یک طبقه صفر نشان میدهد.ایا ممکن است؟
---------
پاسخ: با سلام، مسلما مدلتان ایراد دارد. از یک فرد مجرب درخواست کنید مدلتان را چک کند.
---------
92/1/20- هانیه هادی اصفهانی: سلام استادميخواستم بدونم 1.چگونه دراسكلت بتني ميتوان اتصال مفصلي ياصلب بدست اورد؟ 2.تفاوت اتصالات مفصلي ياصلب چيست؟ 3.براي اتصال ستون فلزي به فونداسيون چگونه ميتوان اتصال صلب يامفصلي به وجوداورد؟ سپاس گذارم
---------
پاسخ: با سلام، در سازه های بتنی رایج عملا تمامی اتصالات صلب محسوب می شوند. البته برای اجرای اتصال مفصلی تیر به ستون در سازه های بتنی می توان از سیستم پیش ساخته استفاده شود. یعنی مثلا تیر بتنی از پیش ساخته شود و سپس توسط جرثقیل بر روی ستون قرار گیرد. 2- اتصال صلب مطلق یا مفصلی مطلق نداریم. تمامی اتصلات درصدی گیرداری دارند (بین صفر تا صد درصد گیرداری). اگر درصد گیرداری بین صفر تا 20 درصد باشد، آنرا مفصلی می نامیم. اگر بین 20 تا 90 درصد نیمه صلب و بین 90 تا 100 گیردار می نامیم. 3- اگر می خواهید اتصال ستون به ورق پای ستون گیردار محسوب شود باید از سخت کننده به حد کافی و با سختی کافی استفاده شود. در صورتی که سخت کننده ها کافی نباشند، مفصلی محسوب می شود ( به دتایل های رایج در نقشه ها یا کتاب ها مراجعه کنید).
---------
92/1/19- روح الله: در طرحی ساختمانی یک طبقه ستونها قوطی نمره 8 با ضخات 4 میلیمتر طراحی گردیده است ولی در اجرا ضخامت قوطی به 2.5 میلیمتر کاهش یافته است ایا امکان تقویت قوطی ها بوسیله میلگرد شناژ دور وبتن ریزی آن مانند تیر بتنی نتیجه می دهد/(ضمنا جوشکاریها به اتمام رسیده است) با تشکر وسپاس فراوان
---------
پاسخ: با سلام، بدون مطالعه کامل جزئیات نمی توان پاسخ داد. بهتر است مشکل را با طراح اولیه در میان گذارید و از او کمک گیرید.
---------
92/1/18- اکبر ��رکاوش: با سلام خدمت آقای دکتر: لطفا در مورد عمل میدان کششی در تیر ورق ها توضیح بفرمایید.
---------
پاسخ: با سلام: مبحث مفصل است. به کتاب فولاد دکتر ازهری و میرقادری مراجعه نمایید.
---------
92/1/17- جلال ربانی: با سلام خدمت استاد عزيز1::لطفا در خصوص علت پر كردن بعضي از چشمه هاي تير لانه زنبوري با دليل علمي توضيح دهيد! منظورم اين است كه همه مي دانن در ابتداي تير 1 يا 2 خانه با ورق پر ميشود و در وسط نيز همينطور چرا 1 يا 2 خانه؟ممنون
---------
پاسخ: با سلام، می دانید که جان وظیفه تحمل برش را دارد و در نقاطی که مقدار برش در تیر زیاد است، حق ایجاد سوراخ در جان تیر نداریم. در تیرچه های دوسرمفصل برش در دو انتهای تیر بیشترین مقدار را دارد و توصیه می شود جان تیر در دو انتها و نیز در نقاطی که بار متمرکز داریم پر شود. در وسط تیر برش حداقل است و نیازی به پر کردن سوراخ نیست. اینکه چرا مثلا سه سوراخ پر نمی شود! بر اساس قضاوت مهندسی می باشد ولی عموما برای اندازه های نرمال تیرها دو سوراخ کفایت می کند.
---------
92/1/16- نادر: با سلام::جناب دكتر در مورد اتصال ديوار برشي به ديافراگم صلب در پلانهاي كه به دليل محدوديت معماري ديوار در قسمتي از سازه جانمايي شده كه سقف ندارد و مهندس سازه براي اتصال ديوار به سقف مجبور به استفاده از تير مي باشد. برنامه etabsid هيچ نوع حساسيتي از لحاظ ابعادي خاصي براي اين تير قائل نمي شود. ::اگه ممكنه نظرتون در مورد اين المان رابط بفر ماييد و مرجع راهنمايي كنيد.
---------
پاسخ: با سلام، چنین تیری باید قادر باشد نیروی جانبی دیافراگم را به دیوار برشی منتقل کند و بنابراین بسته به هندسه سازه ممکن است نیروی برشی جانبی قابل توجهی در تیر ایجاد شود به طوری حتی ممکن است مجبور شوید طرحتان را تغییر دهید (محل دیوار برشی). توجه داشته باشید که ETABS تنها برش قائم را برای تیرها کنترل می کند. مرجع خاصی به یاد ندارم که چنین موردی را بررسی کرده باشد ولی موارد زیر به نظر بنده می رسد:
1- برای سقف دیافراگم تعریف نکنید. 2- برای تیر رابط ضریب ترک خوردگی در راستای ضعیف نیز منظور کنید. 3- تیر را به صورت دستی برای برش جانبی طراحی کنید (البته نیروی طراحی را از نرم افزار بخوانید) و در صورت لزوم برای آن خاموتگذاری خاص قرار دهید. 4- با توجه به لرزه ای بودن تیر، ضوابط خاص لرزه ای برای برش تیرها را نیز باید دستی کنترل نمایید. 5- اگر طول تیر رابط بلند است، به جای برش جانبی خمش حول محور ضعیف خواهید داشت که باز باید دستی طرح دهید.
---------
92/1/16- محمد پویا: سلام آقای دکتر::منظور من این بود که اگر سقف طبقات یک قاب خمشی را صلب کنیم نرم افزار Etabs برای محاسبه تغییر مکان جانبی قاب ها سختی خمشی و برشی تیرها را نیز لحاظ می کند یا نه ؟ مگر غیر این است که اگر سقف صلب روی تیر الاستیک قرار بگیرد خاصیت الاستیک تیر نیز بی اثر می شود ؟
---------
پاسخ: با سلام، بستگی دارد سقف را چگونه صلب کنید؟ اگر منظورتان از صلب کردن سقف، تعریف و ایجاد دیافراگم برای طبقه (در ETABS) می باشد: این عمل تنها حرکت افقی را مقید می کند و تغییر شکل خمشی و برشی تیرها آزاد خواهد بود. و نرم افزار سختی برشی و خمشی تیرها را لحاظ می کند. یعنی دیافراگم کردن موجب صلب شدن سقف (به شرحی که شما انتظار دارید) نمی شود.  
---------
92/1/15- امیر: با سلام خدمت حضرتعالی. در مورد تحلیل و مدلسازی قاب های دو بعدی سوال داشتم. برای در نظر گرفتن قاب خمشی دو بعدی در xz همه جهات را برای تکیه گاه می بندیم یا نه؟ سوال بعدی در مورد طراحی قاب های خمشی متوسط از UBC97 میشود استفاده کرد چون در etabs گزینه ای وجود نداره؟ و در مقالات دکتر استکانچی دیدم که تکیه گاه ساده نشان داده شده و عنوان شده که قاب خمشی هستند!!!!! چگونه؟
---------
پاسخ: با سلام، برای آنالیز دوبعدی باید از منوی Analysis تحلیل دو بعدی را انتخاب نمایید. در این صورت از شش مولفه تکیه گاهی در فضای سه بعدی تنها سه مولفه Ux,Uz,Ry را می توان بست. قاب خمشی می تواند دارای تکیه گاه گیردار و یا مفصلی ثابت باشد (لزومی ندارد که اتصال پای ستون حتما گیردار باشد) ولی اتصال تیر به ستون باید گیردار باشد تا قاب خمشی در مقابل بارهای جانبی پایدار باشد. برای مثال در قابهای خمشی سوله ها بهتر است اتصال پای ستون به پی مفصلی باشد. در UBC97 به صورت مستقیم ضوابط طراحی سازه فولادی یا بتنی وجود ندارد بلکه در آن عنوان شده که برای مثال برای طراحی سازه های فولادی به AISC و برای طراحی بتنی به ACI مراجعه کنید. یعنی در حقیقت وقتی شما AISC را برای طراحی فولاد انتخاب می کنید، بر اساس UBC97 عمل کرده اید. ولی برای تعیین نیروی جانبی زلزله می توانید از UBC97 استفاده نمایید که در ETABS هم موجود است (به جزوه بنده که اخیرا در سایت قرار داده ام مراجعه کنید).
---------
92/1/15- سلام::سال نو مبارک::آقای دکتر بعد از اختصاص دادن تیرچه ها در ایتبس, آیا باید همه ی آنها را چک کنیم که در جهت کوتاه باشند؟::یا همان جهتی که نرم افزار انتخاب می کند بایستی باقی بماند؟::خیلی ممنون
---------
پاسخ: با سلام و تبریک، لزومی ندارد که تیرچه ها حتما در جهت کوتاه باشد. گاهی بنا به شرایط ممکن است طراح تیرچه ها را در جهت بلند قرار دهد. نرم افزار هیچ جهتی را انتخاب نمی کند. شما موقع رسم باید جهت را تعیین کنید (زاویه قرار گیری تیرچه ها در موقع رسم قابل تعیین است).
---------
92/1/15- با تشکر از پاسخ شما. لطفا در مورد سوال 4 دکتری سازه هم اظهار نظر بفرمایید . آیا باید اثر تنش قائم را هم لحاظ کنیم یا فقط اثر تنش برشی ؟ آیا گزینه صحیح 2 (3.75) می باشد ؟::بسیار از لطفتان ممنونم
---------
پاسخ: با سلام، با توجه به گزینه ها تنها اثر نیروی برشی منظور شده است. برش حداکثر در تیر برابر V=2.5WL بوده و تنش برشی حداکثر برابر 1.5V/bh=3.75WL/bh می باشد.
---------
92/1/14- مهدی: با سلام خدمت شما استاد محترم::سوال من این است که اگر به علت مسائل معماری ستون در طیقه همکف قطع شود(در واقع ستون بر روی تیر قرار میگیرد)ایا نیاز است ایین نامه خاصی مورد بررسی قرار گیرد؟::سوال دیگر من این است که چگونه میتوانم این مطلب را در رفرنس ها بیابم؟ ایا اصطلاح خاصی دارند؟::با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، در ابتدا لازم به ذکر است تا حد ممکن از این کار پرهیز کنید چون مسیر انتقال بار دچار مشکل می شود. رفرنس خاصی در این زمینه نمی شناسم ولی موارد زیر را در نظر داشته باشید.
1- در محلی که ستون بر روی تیر می نشیند حتما سخت کننده به حد کافی زده شود. همچنین در این محل هم برای بال فوقانی و هم برای بال تحتانی تیر مهار جانبی تعبیه شود (برای مهار بال پایینی می توانید از یک زانویی استفاده نمایید).
2- مقطع تیر فشرده لرزه ای باشد و مهار جانبی کافی برای هر دو بال آن در طول تیر طبق بند 10-3-8-1-2-4 مبحث 10 تامین شود.
3- با توجه به اینکه بار متمرکز قابل توجهی به تیر وارد می شود، باید اثر مولفه قائم نیروی زلزله نیز برای تیر منظور شود که در استاندارد 2800 ضوابط آن موجود است.
4- طرحتان توسط یک فرد مجرب در امر طراحی کنترل نهایی شود.
---------
92/1/13- با عرض سلام و ادب خدمت استاد گرانقدر::در مورد سوال 9 آزمون دکتری 92 سازه لطفا اظهار نظر بفرمایید. همچنین سطح سختی سوالات را نسبت به پارسال چگونه ارزیابی می کنید؟::با تشکر ویژه
---------
پاسخ: با سلام، در سوال سه یک نبشی در سه حالت بار جانبی به آن وارد شده که در هر سه حالت بار از مرکز برش عبور می کند و بنابراین در هیچیک از حالات پیچش نخواهیم داشت. و گزینه 4 (همه موارد) صحیح است.
---------
92/1/12- محمد پویا: سلام خدمت جناب دکتر::::می خواستم از حضورتان بپرسم که اگر سقف طبقات ساختمان را صلب فرض کنیم ، نرم افزار ایتبز تغییر مکان جانبی هر کدام از قاب های ساختمان را با فرض اینکه هر کدام از قاب ها به صورت برشی عمل کند ، محاسبه می کند ؟ در این صورت تغییر مکان جانبی کمتر محاسبه می شود یا بیشتر ؟
---------
پاسخ: با سلام، اگر منظورتان نرم افزار ETABS می باشد، دیافراگم تنها بر حرکت افقی طبقه اثر می کند و حرکت قائم نقاط آزاد است و بنابراین تاثیری بر رفتار برشی یا خمشی قابها در ارتفاع سازه ندارد. در صورت استفاده از دیوار برشی رفتار قابها بیشتر به صورت خمشی و در صورت عدم استفاده از دیوار برشی، تغییر مکان جانبی رفتار قابها تحت بار جانبی بیشتر به صورت برشی خواهد بود و ربطی به دیافراگم کردن ندارد. البته در نرم افزار SAP می توان حرکت قائم نقاط را هم دیافرگم کرد (می توان کلیه درجات آزاد سقف را دیافراگم کرد) که در این صورت دیافراگم کردن موجب می شود که قابها کاملا به صورت برشی عمل کنند.
در هر دو حالت فوق دیافراگم کردن موجب کاهش تغییر مکان جانبی سازه می شود. و لی در حالت دوم که قابها کاملا برشی عمل می کنند کاهش تغییرمکان جانبی بیشتر است.
---------
92/1/11- هادی بهمنی: سلام آقای دکتر::1- آیا در نرم افزار ایتبز هم می توان تنها یک قاب را تحلیل و طراحی کرد و آیا این عمل منطقی می باشد ؟ 2- آثار مرتبه دومی که در تحلیل قاب ساختمان ها تحت بار جانبی ایجاد می شوند آیا فقط منحصر به اثر P-Delta می شود؟ اگر ممکن است در مورد آثار مرتبه دوم دیگری هم که رخ می دهند توضیح مختصری ارائه فرمایید . با تشکر فراوان
---------
پاسخ: با سلام،1- در شرایط خاصی که آثار بعد سوم قابل توجه نباشد اشکالی ندارد. کاربری که چنین کاری انجام می دهد باید توانایی تشخیص این موضوع را داشته باشد. از جمله مواردی که باید توجه شود، اثرات پیچش می باشد. در کل توصیه می شود که سه بعدی مدل نمایید. 2- آثار مرتبه دوم را عموما می توان به دو قسمت تقسیم کرد:
1- هندسه سازه (مختصات و محل قرار گیری اعضا) تغییر کند. یعنی در اثر نیرویهای وارده سازه تغییر شکل دهد که این تغییر شکل منجر به ایجاد نیروهای داخلی جدید می شود. که این اثرات به اثر P-DELTA و P-deltaمعروف است.
2- رفتار غیر خطی مصالح (یعنی برخی قسمت های اعضا به صورت موضعی دچار تسلیم شوند) که موجب تغییر سختی معادل عضو (EI و EA و ....) می شود و در نتیجه توزیع نیروها در سازه تغییر می کند و اعضایی که سختی آنها کاهش یافته، سهم آنها از تحمل بار نیز کمتر می شود.
---------
92/1/11- هادی بهمنی: باز هم سلام یک سوال دیگر هم دارم .::آیا در طراحی سازه یک ساختمان اگر فرضا آثار مرتبه دوم را به روش طول موثر لحاظ نماییم دیگر ضرورت دارد که اثر مرتبه دوم از نوع P-Delta را نیز در تحلیل و طراحی وارد نماییم ؟ باز هم ممنون
---------
پاسخ: با سلام، اگر منظورتان طراحی سازه های فولادی در نرم افزار ETABS می باشد، باید توجه کنید که اگر نوع آنالیز را 2nd Order انتخاب نمایید ولی آنالیز P-delta را غیرفعال نمایید، آنالیز مرتبه دوم به صورت کامل انجام نمی شود و حتما باید P-delta را فعال نمایید.
---------
92/1/10- ترکمنی: با سلام حضور محترم جناب آقاي دكتر حسين زاده اصل :: در صورت امكان بفرماييد به چه دليل در دالهاي بتن آمرمه خاموت استفاده نمي شود. با تشكر فراوان فتح الله تهمتني تركماني
---------
پاسخ: اجرای خاموت در ضخامت های کم مانند دالها مشکل می باشد و طراحان ضخامت دال را چنان تعیین می کنند که بتن دال به تنهایی بتواند برش را تحمل کند. دقت کنید که دالها برخلاف تیرها و ستون ها لرز�� بر نیستند و نیازی به رعایت ضوابط لرزه ای (مانند آنچه در تیرها و ستونها رعایت می شود) نیست.
---------
92/1/10- بهزاد: دوباره سلام::ببخشید استاد الان مبنا طراحی برای طراحی فولادی بر اساس کدام ایین نامه س؟در کل می خوام اطلاعات پراکنده خودم رو در مورد ایین نامه ها سرو سامان بدم ولی هیچ منبعی نمی شناسم .مثلا جزوه ی نرم افزار ایتبس شما براساس AICS2005در حالی که اکثر طراحی ها و مقررات ملی UBC97رو مبنا قرا می دن .تفاوت اینها در چی هست؟و می شه هرکدوم رو که خواست انتخاب کرد باتشکر
---------
پاسخ:UBC, Uniform Building Code مجموعه ای از ضوابط برای سازه می باشد که آخرین نسخه آن UBC 1997 می باشد (مربوط به 16 سال پیش). ضوابط طراحی سازه فولادی در این آیین نامه بر اساس AISC ASD1989 و نیز AISC LRFD 1993 می باشد. آیین نامه فولاد ایران (مبحث 10) در حال حاضر شامل دو قسمت است:
1- قسمت اول: تنش مجاز که قسمت عمده آن ترجمه AISC ASD 1989 می باشد (همان آیین نامه ای که UBC97استناد کرده است)
2- روش حد نهایی که قسمت عمده آن ترجمه AISC 2005 می باشد.
در پیش نویس جدید مبحث دهم (نسخه pdf آن منتشر شده است) قسمت اول (روش تنش مجاز) حذف شده است و به عنوان یک بخش فرعی به پیوست منتقل شده است. بنابراین عملا پس از تصویب نهایی این پیش نویس آیین نامه فولاد ایران بر مبنای روش حد نهایی (که آن هم از AISC2005 اقتباس شده است) خواهد بود. به همین دلیل بهتر است مهندسین کم کم با ضوابط AISC2005 آشنا شوند.
مسلما AISC 2005 به روزتر و برتر از UBC97 می باشد. مباحث جدیدی که با پیشرفت علم به خصوص در زمینه بحث پایداری و اثرات آنالیز مرتبه دوم (در فاصله سالهای 97 تا 2005) حاصل شده است در AISC 2005 منظور شده است.
---------
91/12/17-با عرض سلام خدمت استاد گرامی:: در مدلسازی با نرم افزار sap 2000 یک سوال داشتم. دو عضو که از روی هم عبور میکنند و با پیچ به هم متصل شده اند را چگونه می توان در sap 2000 مدل کرد.البته در محل تقاطع آنها هیچ گره ای وجود ندارد. حال چطور میتوان این دوعضو را به هم متصل کرد (جهت جلوگیری از کمانش آنها). با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، اگر اتصال به صورت قیچی عمل می کند (لنگر منتقل نمی شود ولی نیرو منتقل می شود) در این صورت مانند اتصال تیر خورجینی عمل می کند. نحوه مدل کردن آن را قبلا در همین سایت توضیح داده ام. به قسمت باقی سوالات درسی مراجعه کرده و کلمه قیچی را جستجو کنید.
---------
91/12/12- سلام دکتر . ایا استفاده از تیر لانه زنبوری در قابی که دارای مها ربند است مجاز است یا نه ؟ با ذکر دلیل
---------
پاسخ: با سلام، به جز دهانه ای که بادبند دارد، در بقیه دهانه ها (به شرطی که دو انتهای تیر به صورت مفصلی متصل شده باشد) مجاز است. علت:
1- آیین نامه استفاده از تیر لانه زنبوری در دهانه ای که بادبند قرار گرفته ممنوع کرده است (ضوابط لرزه ای مبحث دهم را مطالعه نمایید).
2- دهانه ای که بادبند دارد به عنوان سیستم باربر جانبی باید کامل و عاری از هر گونه نقصی باشد. تیرها و ستونهای قرار گرفته در چهار سمت یک بادبند جزئی از این سیستم می باشند و نمی توانند لانه زنبوری باشند. ولی تیرهای بقیه دهانه ها تنها باربر ثقلی می باشند و بنابراین می توانند لانه زنبوری باشند.
البته بنده به شخصه هیچگاه تیرهای اصلی را (حتی تیرهایی که در دهانه بادبند قرار ندارند) را لانه زنبوری طرح نمی دهم.
---------
91/6/11- شاگرد: باسلام ::استاد گرامی برای کنترل برش قالبی ما باید از مساحت خالص (برشی وکششی) استفاده کنیم یا مساحت کل؟ چون در کتاب سری عمران از مساحت کل استفاده کرده
---------
پاسخ: با سلام، از مساحت خالص باید استفاده شود یعنی قطر سوراخها را باید کم کنید (در جزوه فولاد با شکل توضیح داده ام).  
---------
91/6/8- حسین: سلام.چرا در بادبندها از ناودانی به جای IPEاستفاده میکنند؟
---------
پاسخ: با سلام، البته از تیر I شکل هم می توان استفاده کرد. ولی باید توجه داشته باشید که بادبند ها باید در مقابل نیروی نیروی فشاری مقاومت کمانشی بالایی داشته باشند. مقطع دوبل ناودانی (به صورت باکس) نسبت به مقطع Iشکل  ممان اینرسی بیشتری حول محور ضعیف دارد و مقاومت کمانشی آن بیشتر است. علاوه بر این اتصال دوبل ناودانی به ورق اتصال کم هزینه تر می باشد.
---------  
91/6/7- اسماعیل: سلام اقای دکتر درچه موردی درطراحی ارماتورها ازمقاومت بتن صرف نظر میکنیم؟ ::::
---------
پاسخ: با سلام، اگر عضو بتنی تحت کشش خالص باشد، این کشش را تنها آرماتور تحمل می کند.
---------
91/6/7- قاسم: سلام استاد.ان شا الله که در زندگیتون موفق وسربلند باشید.استاد در ستون های با بست های مورب اگر بخواهیم برای اتصال بست ها به ستون از پیچ استفاده کنیم. پیچ ها باید برای په نیرویی طرح شوند؟::::::
---------
پاسخ: باسلام، بست مورب مشابه بادبند عمل می کند و با توجه به اینکه این بست ها تحت کشش و فشار هستند، پیچهای اتصال باید بر اساس برش طراحی شوند.
---------
91/6/7- اسکندر: باسلام ضریب اطمینان به کار رفته توسط ایین نامه برای کمانش وبرش وخمش به ترتیب کدام یک از بقیه بزرگتر است؟::::::
---------
پاسخ: با سلام، ضریب اطمینان بر اساس پارامترهای مختلف از جمله اهمیت عضو، رفتار آن عضو در مقابل بارها (رفتار شکل پذیر و یا ترد)، ماهیت بارها و ... تعیین می شود و بنابراین نمی توان قانون کلی صادر کرد. خرابی ناشی از کمانش ناگهانی بوده (ترد است) و معمولا ضریب اطمینانی که برای کمانش منظور می کنند بیشتر از خمش و برش است. در رابطه با مقایسه برش و خمش در اعضای فولادی و بتنی متفاوت است.
---------
91/6/7- حسین» باعرض سلام.اقای دکتر بادوبرابر شدن فولاد کششی در یک مقطع مستطیلی لنگر قابل تحمل چندبرابر می شود؟::::::
---------
پاسخ: با سلام، اگر تیر کم فولاد باشد که کمی کمتر از دو برابر می شود مثلا 1.9 برابر ولی اگر تیر پر فولاد باشد میزان افزایش کم خواهد بود مثلا 1.1 برابر. اگر تیر قبل از دو برابر شدن کم فولاد باشد و پس از دوبرابر شدن، پر فولاد محسوب شود، باید محاسبه شود. به جزوه بتن بنده مراجعه نمایید.
---------
91/6/7- علی نصیری: ا سلام -آقای دکتردر طراحی به روش اگر میزان خطا در تخمین بار20 درصدومیزان خطا در تخمین مقاومت 25 درصد باشد::ضریب اطمینان را چه مقدار باید درنظر بگیریم؟اگه میشه راه حل را برام بنویسید::::::
---------
پاسخ: با سلام، بارهای وارده باید کمتر از مقاومت باشند. اگر بار را با Q نشان دهیم و مقاومت را با R نشان دهیم: مقدار 1.2Q باید کمتر از 0.75R باید باشد. برای این منظور باید ضریب اطمینان برابر SF=1.2/0.75=1.6 در نظر گرفته شود.
---------
91/6/7- رها: سلام استاد .سوال من این است اگر در سقف عرشه فولادی لرزش باشدراهکار چیست.
---------
پاسخ: با سلام، پس از اجرای اجزای غیر سازه ای (کف سازی و پس از اجرای تیغه ها) این لرزش کاهش می یابد و جای نگرانی نیست. البته اگر کاربری به گونه است که فضاهای بزرگ خالی از تیغه بندی دارید، باید این لرزش ها گرفته شود (چون موجب عدم آسایش ساکنین در آینده خواهد شد). در این موارد حتما طراح اولیه سازه این مورد را منظور کرده است. برای کاهش لرزش می توان ارتفاع تیرها (ممان اینرسی آنها) را افزایش داد.
---------
91/6/6- محسن صفری: با سلام و عرض ادب ::اقای دکتر، در حال مطالعه جزوه طراحی سازه های بتنی جنابعالی به مشکلی برخوردم که خواستم در میان بگذارم.::در صفحات 28 تا 32 که به محاسبه فولاد متعادل مقطع پرداخته شده، از ضرایب تقلیل مقاومت بتن و فولاد استفاده نگردیده است. خواستم بدانم در محاسبه فولاد متعادل مقطع ایا باید از ظریب تقلیل مقاومت فولاد و بتن باید استفاده کرد یا نه؟::ممنونم
---------
پاسخ: با سلام، در محاسبه حداکثر درصد "مجاز" "طبق آیین نامه":
در محاسبه مقدار x نباید از ضرایب کاهش مقاومت استفاده شود. ولی در معادلات تعادل C=T باید منظور شود. (رابطه rho-max در ص27 جزوه بنده بر اساس آیین نامه است)
در تست ها:
اگر مقادیر phi داده شده باشد و یا اینکه گفته شود بر اساس آیین نامه، باید منظور شود (مانند تستهای ص32، ص 36). ولی اگر تنها آرماتور بالانس خواسته شود، نباید ضرایب کاهش منظور شود.
---------
91/6/5- حمید: سلام استاد.آقای دکتر من میخواستم بدونم چه طوری باید از etabs نیروها رو بگیرم برای کنترل طرح لرزه ایی. بسیار متشکرم از توجه تان به بچه ها.
---------
پاسخ: با سلام، در قسمت طراحی فولاد و بتن در همین سایت، فایل مربوط به "مراحل طراحی لرزه ای اتصال گیر دارتیر به ستون..." را دانلود و مطالعه بفرمایید.
---------
91/6/5- فرهاد: سلام جناب دکتر خسته نباشید::اشکالی از بارگذاری داشتم::در مورد کاهش سربار زنده از طبقه بالا به پایین اگر همه مسکونی باشد به ترتیبب از 0 تا 50 درصد کاهش تعلق میگیرد::اگر دو طبقه آخر فروشگاه باشد باز هم از 0 تا 50 تعلق میگیرد یا 0و0و0و10و20 یا به صورت 0 و0 و0 و40 و 50 است؟::لطقا قبل از آزمون نظام پاسخ دهید::با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، بار زنده ستون هر طبقه برابر مجموع سهم بارگیر آن ستون از هر طبقه بالای آن است. اگر دو طبقه آخر فروشگاه باشد، و با فرض اینکه بار زنده هر طبقه به شرح زیر باشد:
st1=15 ton, st2=12 ton, st3= 14 ton, st4=20 ton, st5=21ton
بار زنده کل برای ستون طبقه اول به صورت زیر محاسبه می شود:
اگر از کاهش استفاده نشود=15+12+14+20+21=82ton
اگر از کاهش استفاده شود= 0.4(15+12+14) + 20+21=57.4 ton
---------
91/6/4- مهدی: با عرض سلام خدمت آقای دکتر حسین زاده.نحوه تعریف و قرار دادن بادبند فلزی در یک قاب بتنی در etabs مشابه قرار دادن تو یک قاب فولادیه ؟ اگه لطف کنید توضیح بدید ممنون میشم
---------
پاسخ: قبل از پاسخ توجه داشته باشید که معمولا ترکیب سیستم بادبندی فلزی با قاب خمشی بتنی در طراحی استفاده نمی شود. این سیستم بیشتر در مقاوم سازی قابهای خمشی بتنی استفاده می شود که در آنها برای تقویت قاب می توان از بادبند فلزی استفاده نمود. مدلسازی آن تفاوتی با قاب خمشی ندارد و شما باید دو عضو دو سرمفصل فولادی به عنوان بادبند مدل کنید (البته اگر دتایلی که برای اتصال بادبند به قاب در نظر دارید مفصلی نیست، باید نوع اتصال را غیر مفصلی تعریف نمایید.).
---------
91/6/4- ازاد: سلام استاد لطفا سوال48و28محاسبات 90را توضیح بفرمایید با سپاس فراوان
---------
پاسخ: با سلام، سوال 28 (کد 401D):
G-Bot=1, G-Top=(2I/3+I/3)/(2I/5)=2.5
با توجه به رابطه ارائه شده در ص 38 مبحث 10:
K=[(1.6*1*2.5+4*3.5+7.5)/(1+2.5+7.5)]^.5=1.52
سوال 48:(کد 401D)
V=1200*(2*2-1*1)/(2*2)=900 kN
---------
91/6/2- صفری: با سلام سوالت 7و10 آزمون محاسبات 90 را حل بفرمایید با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، سوال 7 را که قبلا پاسخ داده ام (جستجو کنید). سوال 10: با استفاده از کار مجازی:
delta= (1/3EI)*[1/3*L/3*L+1/3*L/3*L/3]=4PL^3/(81EI)
---------
91/6/2- بازیار: ::با سلام و تشکر از شما استاد گرامی:استفاده از پیچ های پرمقامومت در در اتصال به صورت اصطکاکی واتکایی در کدام اتصال پیچ های بیشتری لازم می باشد؟اگر از پیچ های معمولی استفاده شود چطور
---------
پاسخ: با سلام، در صورت استفاده از پیچ اعلی اتصال اصطکاکی پیچ بیشتری لازم دارد. در صورتی که برای اتصال اتکایی از پیچ معمولی و برای اصطکاکی از پیچ اعلی استفاده نمایید، اتصال اتکایی پیچ بیشتری لازم خواهد داشت. دقت کنید که برای اتصالات لرزه ای استفاده از اتصال اتکایی ممنوع است.
---------
91/6/2- الناز: ::با عرض سلام سینه بند ها درکدام قسمت تیرها نصب می شوند وکاربرد اونها چیه؟::پیشاپیش جهت پاسخ سوال از شما تشکر وقدر دانی میکنم.امیدوارم که درتمام مراحل زندگی سربلند وپیروز باشید.
---------
پاسخ: با سلام، برای جلوگیری از کمانش پیچشی جانبی، باید برای بالی که تحت فشار است مهار جانبی قرار داده شود. در نقاطی از تیر که لنگر منفی داریم، بال پایین تیر تحت فشار است و برای جلوگیری از کمانش آن باید با یک عضو قطری (سینه بند) این بال را به تیرچه های سقف متصل کنیم.
---------
91/6/2- الناز: ::باسلام چرا در کنترل خیز بارهای جانبی را در نظر نمی گیرند؟::
---------
پاسخ: با سلام، در طراحی سازه ها دو معیار داریم: 1- سازه خراب نشود (معیار مقاومت) 2- سازه قابل بهره برداری باشد. کنترل خیز معیار بهره برداری می باشد.
برای بارهای جانبی مانند باد و زلزله تنها معیار مقاومت کنترل می شود. اگر مثلا زلزله بیاید، هدف این است که تیرها ستونها و بادبند ها تخریب نشوند (معیار مقاومت). ولی در اثر خیز زیاد در تیرها، دیوار های آجری که تیر روی آن قرار گرفته است ترک خورده، و تاسیسات غیرسازه ای مانند کانال کشی ها و لوله کشی ها آسیب می بینند. در زلزله برای سازه های عادی هدف "ایمنی جانی" است و نه بیشتر. البته با این فلسفه پس از هر زلزله ای باید اجزای غیرسازه ای که آسیب دیده اند، ترمیم شوند.
---------    
91/6/2- عباس: ::عرض سلام دارم خدمت استاد بزرگوار:استاد به نظر من سوال 25 مبحث اتصالات صفحه 126 جزوه فولادتون جواب گزینه دو اتصال فلنجی میشه خواهشمندم این جانب را ازشک در اورید وجواب روشنی از این اتصال به من بدهید؟::
---------
پاسخ: با سلام، گزینه 2 یک اتصال نیمه صلب است و گیرداری آن کمتر از 80 درصد است. در این تست تنها گزینه های 1 و 3 صلب هستند. برای اینکه یک اتصال صلب باشد باید بالهای تیر به صورت مستقیم به ستون متصل شوند. اگر در گزینه 2 در قسمت های خارجی هم پیچ داشتیم (مانند شکل 1 در تست 111 در صفحه 119)، گزینه 2 صحیح بود. ولی به علت عدم وجود پیچ در دو طرف بال تیر، اتصال بال تیر به ستون مستقیم نبوده و این اتصال می تواند دوران داشته باشد ( در نیمه بالایی و پایینی جان تیر تغییرشکلهای برشی خواهیم داشت که این تغییرشکلهای برشی به بال تیر اجازه حرکت می دهد).
---------
91/6/2- رضا: ::باسلام:استاد در سوالات انالیز مربوط به تیرهاچگونه بفهمیم که برش یا خمش را باید کنترل کنیم؟::
---------
پاسخ: با سلام، در تیرهای با "بارگذاری" و "ابعاد" عادی، در صورتی که طول تیر کوتاه باشد برش تعیین کننده است و اگر طول تیر بلند باشد، خمش تعیین کننده خواهد بود. در اکثر تیرهای بالای 4 متر در سازه های با کاربری مسکونی و یا اداری تجاری، خمش تعیین کننده است.
---------
91/6/2- فرشته: سلام آقای دکتر ، خسته نباشید ،چرا در خمش حول محور ضعیف در تیراهن ضریب شکل مقطع مانند یک مقطع مستطیل یا مربع می باشد وضریب شکل برابر 1.5 می باشد؟
---------
پاسخ: با سلام، متاسفانه توضیح این مطلب به صورت نوشتاری برایم مشکل است. شما به کتب فولاد مراجعه نمایید.
---------
91/6/3- الهام: با سلام اقای دکتر چرا تمیزبودن اتصال اصطکاکی از اهمیت بالایی برخوردار است؟
---------
پاسخ: با سلام، مقاومت اتصال اصطکاکی رابطه مستقیم با ضریب اصطکاک بین دو ورق دارد. اگر ورقها تمیز نباشند (مثلا زنگ زدگی داشته باشید)، ضریب اصطکاک کاهش یافته و مقاومت اتصال به جهت سر خوردن سفخات روی هم، کاهش می یابد.
---------
91/6/2- آزاد: سلام لطفا در مورد سوال 38 آزمون محاسبات اذر 90توضیح بفرمایید،با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، در سوال 38 (کد 401D) ابعاد ورق باید طوری باشد که بتن زیر آن خراب نشود. طبق رابطه 10-1-10-11 مبحث دهم (ص 122)تنش مجاز فشاری برابر است با:
Fp=0.3*20= 6 MPa
بنابراین بعد ورق برابر است با:
a=(1500000/6000000)^.5=0.5 m
---------
91/6/1- فاطمه: سلام و خسته نباشید::یه سازه بتنی 5 طبقه دارم با کنسولی که در طبقات بالا پخ شده است و ابعاد این کنسول در طبقه اول 2.3x7.35 و در مابقی طبقات 3.05x7.35 است از مقطع متغیر برای تیرهای کنسول و انواع سقف تیرچه و دال برای کنسول استفاده کردم ولی نبست تنش دو ستون متصل به کنسول در طبقات بیش از 1 در حدود 1.5 است البته این اتفاق برای ستون های آکس بعدی هم در 2 طبقه افتاده چطوری باید مشکلش رو حل کنم؟
سازه ای داریم که در تراز 6- و 3- پارکینگ داره و از تراز 0 تا 15.6 دو بلوک جداگانه است که بین آنها 4 متر فاصله است (این فاصله حیاط است که بین دو بلوک واقع شده) برای مدل کردن این سازه باید چه ملاحظات ویژه یا نکات خاصی رو در نظر بگیریم؟
---------
پاسخ: با سلام، هر دو سوالتان کلی می باشد. برای مورد اول که به هر حال باید با تعیین جهت مناسب برای تیرریزی سقف و تغییر مقطع تیرها و ستونها با (سعی و خطا) به نتیجه مطلوب برسید. دقت کنید که "گاهی" برای رسیدن به پاسخ، "به جای بیش از حد قوی تر کردن ستون اصلی، بهتر است تیرها و یا ستونهای کناری را تقویت کنید تا سهم ستون اصلی از زلزله کاهش یابد و مشکل آن برطرف شود".
---------
91/5/31- سهیل: با سلام،::پس از آنالیز p-delta با خطای زیر مواجه شده ام:::* * * W A R N I N G * * *:: NEGATIVE STIFFNESS FOUND DURING SOLUTION FOR DOF RY OF JOINT 6 :: LOCATED AT X = 18.500000, Y = 11.000000, Z = 15.400000,:: STIFFNESS MATRIX DIAGONAL VALUE = -3131.963,::لطف می فرمایید علت را توضیح دهید.::با تشکر:: :
---------
پاسخ: با سلام، این پیغام می گوید که سازه در قسمتی که مختصات آن مشخص شده است، ناپایداری موضعی دارد. ممکن است که در آن قسمت اجزای سازه به هم متصل نیستند و یا مش بندی المان های سطحی مشکل دارد. بعضی وقتها هم در آن نقطه دو تا گره تعریف شده است (حول نقطه مورد نظر یک پنجره باز کنید تا گره مورد نظر انتخاب شود و چک کنید که آیا یک گره انتخاب شده یا دو گره).
---------
91/5/29- محمد: با سلام به استاد عزیز.در مورد ساده یا پیوسته بودن در سازه های بتنی برای کنترل حداقل ارتفاع تیر توضیح می دهید؟یعنی چه موقع تیر ساده می باشد؟چه موقع پیوسته است؟آیا نوع بار گذاری یعنی جهت تیرچه ها نقشی در عبارت مذکور دارد؟
---------
پاسخ: با سلام، قبلا پاسخ داده ام. در قسمت مشاهده باقی سوالات، کلمه پیوسته را جستجو کنید.
---------
91/5/29- علی: سلام ::در خصوص تعداد مدهای نوسان در مبحث 6 ص69منظور از تمام مدهایی که مجموع جرمهای موثر در انها بیشتر 90درصد جرم کل سازه باشد یعنی 1-حداقل تعداد مدهای نوسان(بدون ترتیب) که جرم انها بیشتراز90درصد جرم کل شود 2-حداکثر تعدادمدها که شرط 90درصدی را براورده سازد(بدون ترتیب )3-به یک ترتیب خاص ، مثلا مدهای باجرم بیشتر به کمتر شمارش شوند تا به 90درصد کل برسیم یا بلعکس.
---------
پاسخ: با سلام، مورد سوم صحیح می باشد. برای کنترل این موضوع در نرم افزار ETABS باید پس از آنالیز سازه در منوی اصلی display/show tables... را انتخاب کرده و سپس در پنجره باز شده باید Analysis results\modal information\building modal information\modal participating mass ratios را انتخاب نمایید. در پنجره باز شده با توجه به اعداد نوشته شده در ستون های SumUx و SumUy تعداد مدهایی را که در آنها مجموع به 90 درصد می رسد تعیین می شود.
---------
91/5/27- احسان: سلام-با سپاس بسيار فراوان از بزرگواري شما- بنده 2ساختمان فولادي و بتني رو از دو طريق روابط دستي و از طريق نرم افزار ايتبس و سيف تحليل و طراحي كردم- اما نتايج و مقاطعي كه از طريق روابط دستي بدست مياد با نتايج نرم افزاري تفاوت داره-حال سوال اينه كه 1-علت كامل و دقيق اين تفاوت ها چيه؟ و 2-نتايج دستي دقيق تر است يا نتايج نرم افزار؟
---------
پاسخ: با سلام، علت این تفاوتها احتمالا اشتباهات شما در 1- محاسبات دستی 2- وارد کردن اطلاعات به نرم افزار می باشد. تفاوت ها در چه حدی است؟ اگر تفاوت ها کم است، علل آن می تواند چنین مواردی باشد: نرم افزار تغییر شکلهای برشی و پیچشی را هم منظور می کند ولی شما تنها تغییرشکلهای خمشی را منظور می کنید. نرم افزار سختی ناحیه اتصال تیر به ستون (نواحی صلب انتهایی اعضا) را منظور میکند ولی شما در محاسبات طول تیر را فاصله آکس تا آکس در نظر می گیرید. مسلما نرم افزار دقیقتر از محاسبات دستی می باشد (البته اگر اطلاعات وارد شده صحیح باشد).
---------
91/5/26- رضا» با سلام.چرا نمیتوانیم از آیین نامه aci-02یا05 استفاده کنیم؟چون نسبت به 99 بارها را کاهش داده است.ما میتوانیم با همان ضریب رفتار قبل از این آیین نامه استفاده کنیم؟::اگر یک ساختمان را یکبار با 99 و یکبار با 2005 محاسبه کنیم تفاوت مقدار میلگرد های محاسبه شده بسیار زیاد میباشد.::ممنون
---------
پاسخ: با سلام، آیین نامه aci از سال 2002 به بعد بر اساس زلزله تراز نهایی نوشته شده است. در حالیکه ضریب زلزله ای که شما بر اساس استاندارد 2800 بدست می آورید تراز نهایی نمی باشد. برای رفع این مشکل، شما می توانید ابتدا ضریب ABI/R را از استاندارد 2800 محاسبه کرده و سپس به عدد 1.4 ضرب نمایید. با این افزایش ضریب زلزله بدست آمده تقریبا زلزله تراز نهایی خواهد بود. در صورت استفاده از aci-02، باید 1.4ABI/R را به عنوان ضریب C به نرم افزار معرفی نمایید. در این صورت طرحتان صحیح خواهد بود. البته باید توجه داشته باشید که در هنگام کنترل drift در رابطه 14-2 در صفحه 35 استاندارد 2800 به جای 0.7R باید از R استفاده نمایید (و یا اینکه برای دریفت مجددا زلزله افزایش نیافته را معیار قرار دهید).
--------
91/5/26- رضا: با سلام در سوله ها از Q25به عنوان مهاربند استفاده میشود.نحوه مدل سازی آن چگونه است؟چه پارامترهایی را وارد کنیم تا عضو فقط کشش تحمل کند؟لطفا با یک مثال توضیح دهید.با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، طبق بند     10-3-9-3-1-3 مبحث دهم می توان برای بادبندهای همگرای معمولی از میلگرد استفاده نمود. برای اینکه میلگردها کششی منظور شود، یا باید آنالیز غیرخطی انجام دهید که وقت گیر است و مقرون به صرفه نیست و یا اینکه به صورت تقریبی به شرح زیر عمل کنید: میلگردها را به صورت ضرب دری با مقطع خودشان در نرم افزار مدل کنید. با توجه به اینکه در هر بار گذاری تنها یکی از ضربدری ها به صورت کششی عمل می کند، می توان سختی هر دوی آنها را نصف وارد کنیم تا مدلسازی صحیح باشد. برای این منظور در قسمتی که مقطع میلگرد را تعریف می کنید، بر روی set modifier کلیک کرده و در قسمت cross section area عدد 0.5 را وارد کنید. پس از آنالیز سازه نیروی یکی از بادبندها را از نرم افزار می خوانیم، نیروی بدست آمده را ضرب در 2 می کنیم و با نیروی مجاز چک می کنیم که آیا پاسخگو هست یا نه. تنش مجاز میلگرد را (در صورت استفاده از روش ASD) می توانید برابر 0.33Fu درنظر بگیرید. در ضمن نسبت طول میلگرد به قطر آن نباید بیشتر از 300 باشد.
---------
91/5/25- اسماعیل: با سلام آقای دکتر می خواستم بپرسم که اجرای میلگرد ریشه خصوصا ستونهای بالای پی اجباری است یا اینکه می توان یکسره اجرا کرد وآیا در آیین نامه های جاری مطلبی در این مورد است ودیگر اینکه آیا اجرای این ریشه ها سبب تمرکز تنش نمیشود ودرصد آرماتور مقطع را زیاد نمیکند ممنون میشم راهنمایی بفرمائید ./. باتشکر
---------
پاسخ: با سلام، اجباری در کار نیست. اگر ارتفاع طبقه کم باشد می توانید آرماتورهای ریشه را به صورت یکسره تا بالا ادامه دهید ولی به لحاظ اجرایی این روش مشکل خواهد بود. از نظر تمرکز تنش هم به هر حال آیین نامه وصله آرماتورهای ریشه را مجاز می داند. ال��ته اگر سازه از نوع شکل پذیری ویژه (بالا) باشد، باید وصله آرماتورهای ستون در میانه ستون باشد و اجازه نداریم آنها را در ابتدای ستون وصله کنیم. در ضمن درصد آرماتور در محل وصله نباید بیش از 6 درصد باشد.
---------
91/5/23- میلاد: سلام خدمت دلسوزترین استاد زندگیم::راستش استاد من در حال من شروع به کار کردم و برای یکی از پروژه‌ها نیاز به طیف طرح ساختگاه داشتم ::در سایت peer.berkely.edu نوع خاک 2یا3را به چه نحوی باید وارد کنیم؟::ویک سوال دیگه با عرض پوزش از شما من امسال در کنکور ارشد شرکت کردم و احتمالآ زلزله قبول بشم در این گزایش نیاز به تسلط بر یکی از زبان‌های برنامه نویسی را دارم یا نه وچه زبانی با تشکر فرآوان
---------
پاسخ: با سلام، در همان سایت peer اگر دقت کنید در قسمت site classification USGS چهار نوع خاک A, B, C, D موجود است که با توجه به سرعت موج در آنها و مقایسه سرعت موج انواع خاک در صفحه 18 استاندارد 2800 می توانید نوع خاک را انتخاب نمایید. در رابطه با برنامه نویسی بستگی به نظر استاد راهنمایتان دارد ولی به عنوان یک برنامه پرکاربرد بهتر است با نرم افزار Matlab آشنایی داشته باشید.
---------
91/5/22- خلیلی: سلام ميخواستم بدونم كه انتقال نيروي زلزله به بادبند يا ديوار برشي از طريق تير صورت ميگيرد يا از طريق كف سازه اي -چون كه از جايي شنيده بودم كه اگه ستون به كف سازه اي متصل نباشه نميشه بادبند رو به اون ستون وصل كرد سوالم اينه كه در صورتيكه اتصال به كف شرط اصلي باشه در اين صورت كف سازه اي چجوري به تنهايي نيرو ي زلزله رو به ستون منتقل ميكنه -عاجزانه خواهشمنم روشن توضيح بديد خيلي گيج شدم
---------
پاسخ: با سلام، برای آشنایی با مسیر انتقال بار به فصل دیافراگم ها در جلد چهارم کتاب فولاد دکتر میرقادری و دکتر ازهری مراجعه نمایید. ولی به طور کلی برای سازه های عادی که شامل تیر و ستون و کف می باشند، باید اتصال مناسبی بین "کف" و "تیرهای محیطی" آن برقرار باشد. این اتصال باید به گونه ای باشد که بتواند نیروی اینرسی ناشی از پرتاب شدن کف سازه را به تیرها منتقل کند (نحوه محاسبه این نیرو و اتصالات در کتابی که گفتم آمده است). تیرها نیز نیرو را به ستونها (و یا بادبندها) منتقل می کنند. در این حالت نیازی به اتصال مستقیم کف به ستون نیست. اگر سازه ای دارید که فاقد تیر است (مثلا دال بتنی تخت بدون تیر محیطی)، نیرو از دال به ستون منتقل می شود که ناحیه اتصال دال با ستون باید قادر به انتقال نیروها باشد.
---------
91/5/20- بهمنی: سلام دکتر::بر طبق ایین نامه 2800 زلزله می بایست برای طراحی ستون هایی که در محل تقاطع دو سیستم مقاوم جانبی قرار دارند 100 درصد نیروی زلزله در یک امتداد با 30 درصد نیروی زلزله در جهت متعامد ترکیب شود . پس چرا در ترکیب بارهایی که در نرم افزار Etabs برای طراحی سازه بتنی دو جهت خمشی در نظر گرفته شده است چنین ضابطه ای رعایت نشده است ؟
---------
پاسخ: با سلام، نرم افزار تنها برخی از ترکیب بارهای پایه را به صورت اتوماتیک ایجاد می کند. برای مثال اگر فشار خاک دارید و یا بار برف (snow load) تعریف کرده اید، باید ترکیب بارهای مربوطه را به صورت دستی وارد نمایید. اصولا ترکیب بارهایی که بسته به شرایط سازه تغییر می کنند، در ترکیب بارهای پیش فرض نرم افزار منظور نشده اند. طبق تبصره 1 در صفحه12 استاندارد 2800 امده است که اگر بار محوری ستون کم باشد نیازی به منظور کردن ترکیب 30 درصد نیست (شرطی می باشد). در منوال خود نرم افزار ETABS هم تاکید شده است که ترکیب بارهای پیش فرض نرم افزار کافی نیستند و کاربر باید ترکیب بارها را چک کند.
--------
91/5/19- صادق: سلام استاد- در سازه های فولادی ترکیب بارهای زلزله تشدید یافته، در طراحی کل سازه استفاده میشود یا فقط در طراحی ستونها؟ سپاس فراوان
---------
پاسخ: با سلام، خیر تنها ستونها نیست. برای نمونه در طراحی اتصالات لرزه ای نیز از این ترکیب بارها استفاده می شود. به ضوابط لرزه ای مبحث 10 مراجعه نمایید.
---------
91/5/19- میثم: سلام ::ضمن عرض خسته نباشی به استاد گرانقدر::در خصوص ظریب تاخیر برشی u در اعضای کششی (صفحه 30مبحث 10) جمله حداقل سه وسیله اتصال در هر ردیف در امتداد تاثیر نیرو موجود باشد u برابر 0.85::منظور از ردیف در امتداد تاثیر نیرو؛ امتداد عمود بر نیرو است یا امتداد موازی با نیرو؟ مثلا در اتصال پیچی نبشی(توسط یک بال) به ورق اگردر امتداد نیرو(موازی امتداد نیرو) 2ردیف که در هر ردیف 3پیچ موجود باشدU =؟
---------
پاسخ: با سلام، منظور امتداد موازی با نیرو می باشد. شرایط اتصالی را بیان کردید متوجه نشدم.
91/5/17- جعفر: با سلام.در طراحی امکان دارد نیروی هردوعضو بادبند ضربدری منفی بدست آید؟
---------
پاسخ: با سلام، در شرایطی که بارگذاری جانبی (زلزله یا باد) یکی از بادبندها در فشار و دیگری در کشش خواهد بود که با توجه به رفت و برگشتی بودن زلزله، این فشار و کشش در هر دو عضو قطری بادبند باید منظور شود. ولی تحت اثر بار گذاری ثقلی (وزن سازه) ممکن است همزمان هر دو عضو در فشار (و یا همزمان تحت کشش باشند). نتیجه اینکه اگر بار زلزله به اشتباه ناچیز وارد شده باشد و یا آرایش اعضای سازه به گونه ای باشد که اثر بار ثقلی بیشتر از اثر زلزله باشد، ممکن است نیروی هر دو عضو منفی (فشاری) بدست آید (این حالت به ندرت اتفاق می افتد).
---------
91/5/16- آریا کیوان: سلام ::چرا در تيرهاي با ارتفاع 25cm از خاموت استفاده نمي شود
---------
پاسخ: با سلام، طبق بند 9-12-6-3-1 و 9-12-6-3-2 مبحث نهم (فایل آن در همین سایت موجود است) اگر ارتفاع تیر از 25 کمتر باشد و " مقدار برش حداکثر در تیر کمتر از مقاومت  برشی مربوط به بتن در تیر باشد" نیازی به خاموت نیست ولی اگر مقاومت برشی بتن کافی نباشد باید از خاموت استفاده شود. در دالها و پی ها هم همین قانون برقرار است.
علت: در چنین تیرهایی عمدتا عرض تیر بیشتر از عمق تیر است و این تیرها همانند دالها رفتار می کنند. در دالهای بتنی به جهت محصوریت جانبی بتن مقاومت برشی بتن افزایش می یابد و به همین دلیل آیین نامه بین تیرهای عادی و دالها تفاوت قائل شده است.
---------
91/5/15- سیاوش زند: با سلام خدمت استاد محترم آيا در ستوني كه تير تنها از يك طرف به بال يا جان ستون برخورد ميكند نيازي به استفاده از ورق تقويتي در هر دو طرف بال يا ورق جان در هر دو طرف جان هست يا فقط ميبايد در محل برخورد تير به بال يا جان ستون ورق اجرا كرد
---------
پاسخ: با سلام، اگر منظورتان ورقهای تقویتی ستون در محل اتصال تیر به ستون می باشد، بر اساس اینکه اتصال تیر مفصلی باشد یا گیردار پاسخ متفاوت است. نمی توان قانون کلی صادر کرد بسته به شرایط و محاسبات ممکن است نیاز به ورق تقویتی باشد و یا نباشد. اگر اتصال مفصلی باشد، و نیاز به تقویت داشته باشیم، تنهاوجهی که تیر به ستون متصل شده است نیاز به تقویت دارد.
---------
91/5/15- سعید: سلام دکتر ، در صفحه 15 جزوه فولاد آمادگی کنکورتان سوالی از سراسری 80 مطرح شده است.::آیا نباید سطح مقطع موثر برای سه عدد پیچی که در سمت راست و در یک امتداد عمودی هستند نیز بررسی گردد؟::و اگر اینطور باشد جواب فرق میکند::ممنون میشم اگر لطف کنید نگاه کنید
---------
پاسخ: با سلام، نخیر. دقت کنید که نیروی وارد به مسیر مربوط به سه پیچ 3T/7 می باشد. بنابراین مقاومت کششی مربوط به این مسیر به صورت زیر محاسبه می شود:
T=(20*1.5-3*2.5*1.5)*(7/4)*0.5*5200=85312
بنابراین مسیر تعیین کننده نیست
---------
91/5/14- هادی: سلام آقای دکتر::برای طراحی یک سازه بتن مسلح با استفاده از نرم افزار Etabs ، برنامه هم سطح مقطع میلگرد طولی ( longitudinal bars ) و هم سطح مقطع میلگرد پیچشی ( در بعضی موارد ) خروجی می دهد، آیا این بدین معنی است که می باید مجموع این دو مساحت میلگرد را به عنوان میلگرد طولی در تیر جانمایی کنبم ؟
---------
پاسخ: با سلام، شما باید میلگردهای طولی را بخوانید (مثلا 20 سانتیمتر مربع برای آرماتورهای فوقانی و 18 سانتیمتر مربع برای آرماتورهای پایینی) و سپس میلگردهای طولی پیچشی را بخوانید (مثلا 8 سانتیمتر مربع). 8 سانتیمتر مربع مربوط به پیچش باید در محیط مقطع توزیع شود. اگر به صورت محافظه کارانه فرض کنیم که نصف این مقدار در بالای تیر و نصف دیگر در پایین قرار داده شود و بنابراین:
آرماتورهای بالایی برابر 20+4=24
آرماتورهای پایین برابر 18+4=22
---------
91/5/14- مسعود: سلام.استاد درس پروژه فولاد از ما خواسته پروژه فولاد را بر اساس طراحی لرزه ای انجام دهیم.می خواستم بدانم چگونه می توان این کار را انجام داد؟باتشکر فراوان
---------
پاسخ: با سلام،  منظور رعایت ضوابط لرزه ای مبحث 10 (صفحه349 به بعد آیین نامه) می باشد. اگر با ضوابط لرزه ای آشنا نیستید باید از مهندس آشنا با این ضوابط کمک بگیرید. همچنین در همین سایت در قسمت طراحی فولاد و بتن مراحل طراحی لرزه ای اتصال گیردار را دانلود و مطالعه نمایید.
---------
91/5/14- محمد: سلام ::میخاستم بدونم چگونه کنترل شاخص پایداری رو درایتبس انجام بدم؟::ممنون میشم راهنماییم کنید
---------
پاسخ: با سلام به صفحه 197 از کتاب راهنمای گام به گام انجام پروژه های فولاد و بتن، نوشته مهندس جعفری مراجعه نمایید ( فایل pdf آنرا می توانید از همین سایت دانلود نمایید.)
---------
91/5/14- راحیل: سلام ::من یک سوال در مورد مدل کردن تیرهای خورجینی در sap دارم اینکه تیرهای پیوسته دو طرف ستون رو چطور باید مدل کرد
---------
پاسخ: با سلام، به پاسخی که به آقای مهندس بابک در تاریخ 21/4/91 داده ام مراجعه نمایید.
---------
91/5/14- محمد: سلام میخاستم بدونم در ساختمان هایی که دیوار برشی دارند، آیین نامه بندی دارد که می گوید یک بار باید 30 درصد نیرو جانبی به قاب داده شود و یک بارهم 100درصد نیروی جانبی به دیوار برشی. حالا من میخام بدونم این کار را در Etebs چگونه انجام بدم؟ ممنون میشم اگه سریع جواب بدید. با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، البته آیین چنین نمی گوید (صفحه 10 از استاندارد 2800 را ببینید). آیین نامه می گوید قابهای خمشی باید بتوانند مسقلا حداقل 25 درصد نیروی جانبی را تحمل کنند. برای آشنایی با نحوه کنترل این بند به صفحه 207 از کتاب راهنمای گام به گام انجام پروژه های فولاد و بتن، نوشته مهندس جعفری مراجعه نمایید ( فایل pdf آنرا می توانید از همین سایت دانلود نمایید.)
---------
91/5/12- امیر: با سلام، جناب دکتر ملاک های تعیین محل قرارگیری بادبندها به غیر از محدودیت های معماری چیست؟
---------
پاسخ: با سلام، صفحه 14 از کتاب راهنمای گام به گام انجام پروژه های فولاد و بتن، نوشته مهندس جعفری مراجعه نمایید ( فایل pdf آنرا می توانید از همین سایت دانلود نمایید.)
---------
91/5/11- نازنین عارفی: سلام استاد من میخواستم نیروی بولت و حتی اگه بشه دیاگرامشو (نیروی بولت - به نیروی اعمالی ) رسم کنم میشه راهنماییم کنید ؟ مثلاگ در یک اتصال تیر به ستون نیروی تک تک بولتها را بدست بیارم
---------
پاسخ: با سلام، سوالتان کلی است. بسته به نوع اتصال(اصطکاکی یا اتکایی) پاسخ فرق می کند. اگر هدفتان بررسی علمی است بهتر است فصل چهارم کتاب:
Steel Structures Design and Behavior, Fifth edition, 2009
را به دقت مطالعه نمایید. فایل pdf به صورت اسکن شده از این کتاب را می توانید از برخی سایتها دانلود نمایید (به حجم 126 مگابایت).
---------
91/5/10- امین: با عرض سلام خدمت استاد گرامی::بنده برای انتخاب نوع آیین نامه در نرم افزار ETABSدچار مشکل هستم چون آیین نامه AISC-LRFD2005رو توی نرم افزار پیدا نمیکنم و تنها 99و93 موجود میباشد لطف کنید بنده را راهنمایی بفرمایید ::باتشکر
---------
پاسخ: با سلام، شما باید گرینه AISC360-05/IBC2006 را انتخاب کرده و سپس در پایین همان پنجره در قسمت Design Provision گرینه LRFD را انتخاب نمایید.
---------
91/5/10- ایوب: با سلام به استاد گرامی: من وقتی یه سازه فولادی رو در ایتبس مدل میکنم بعد زدن دکمه طراحی در پایان عملیات طراحی با این پیغام مواجه میشم ::(analaysis and design sections differ for 36 steel frames do you want to reiterate analasis and design) وقتی این پیغام رو میده یعنی مشکل چیه باید چیکار کنم؟ وقتی تنش ها رو چک میکنم همه رو اشتباه محاسبه میکنه اگه راهنمایی کنید ممنون میشم.
---------
پاسخ: با سلام، برخی از اعضا (تیر، ستون یا بادبند) دارای مقطع auto section می باشند. باید از طریق منوی:
design/steel frame design/make auto select section null
تمامی مقاطع را از حالت اتوماتیک خارج نمایید.
---------
91/5/10- علی: با سلام و تشکر از سایتتون::دارم یه مرغداری با سازه فولادی دارای دو سقف به مساحت 1000 مترمربع رامحاسبه میکنم.آیا از بادبند استفاده کنم یا خیر؟
---------
پاسخ: با سلام، قانون کلی نمی توان صادر کرد ولی اگر سازه مورد نظرتان به صورت یک سوله می باشد معمولا در راستای طولی از سیستم بابندی شده و در راستای عرضی از قاب خمشی استفاده می کنند.
---------
91/5/9- مرادی: سلام .استاد در etabs وقتی برای محاسبه جرم گزینه from loads فعال بشه به طور خودکار وزن مثلا سقف تیرچه بلوک معرفی شده هم بهش اضافه میشه ؟ چون 2تا روش هست و تو هردوگزینهfrrom loads فعال میشه ولی تو یکیش جرم حجمی مصالح صفرفرض میشه وهمه این مقداردربار لحاظ میشه ولی در روش دوم وزن سقف تو مقدار بار نمیاد درحالیکه مصالح جرم دارن وبازم همون گزینه فعال میشه ( توکتابهای آقای باجی ).درضمن اگر به سقف جرم ندیم مرکزجرم در راستای z با اختلاف نصف ضخامت سقف محاسبه میشه , این مشکلی پیش نمیاره؟ وظیفمه از شما بابت وقتی که میذارید تشکر کنم,تقریبا هر روز مطالب رو چک می کنم و واقعا یه کلاس درس مفیده برام.
---------
پاسخ: با سلام، اگر:
 گزینه from load -در قسمت define mass source انتخاب شود - و جرم حجمی مصالح هم غیرصفر وارد شود، در این صورت علاوه بر بارهایی که توسط کاربر وارد شده اند، وزن کلیه اجزای سازه شامل تیرها ستونها و کفها نیز به عنوان بار مرده منظور محسوب خواهد شد. ولی اگر جرم حجمی مصالح را صفر وارد کنید، تنها بارهای مرده ای که توسط کاربر مستقیما به کفها و یا تیرها اعمال شده به عنوان بار لرزه ای درنظرگرفته می شود. در رابطه با سوال دوم باید دقت کنید که در نرم افزر ETABS مرکز تیرها و سقف در تراز روی کف ( و نه در وصط ارتفاع کف یا تیر) در نظر گرفته می شود و بنابراین مرکز جرم بارهای اعمالی و بارهای خود کف بر هم منطبقند. البته این تقریب تاثیر ناچیزی در پاسخها دارد.
 --------
91/5/9- مهسا محمدی: سلام می خواستم بپرسم برای انجام پروژه ی فولاد ایا امکان دارد که مثلا اگر تیر هایمان را پروفیل 2IPE طراحی کردیم ستون هایمان از پروفیل IPB باشند؟؟؟
---------
پاسخ: با سلام، امکان که دارد (آیین نامه منع نکرده است) ولی منطقی نیست. استفاده از مقطع دوبل برای تیر باید توجیه داشته باشد. اگر تیرتان با مقطع تک جواب نمی دهد، باید از تیرورق استفاده کنید مگر اینکه پیچش داشته باشید. چرا برای ستون مقطع IPB استفاده می کنید. در ایران این مقطع کمیاب است.
---------
91/5/8- رویا بیات: با سلام اقایه دکتر قانون هوک در بخش پلاستیک وعلت انتخاب فولاد به صورت ای شکل را لطف کنید و توضیح دهید
---------
پاسخ: با سلام، قانون هوک که همان قانون فنر هاست که در دبیرستان خوانده ایم:F=K*delta که به جای K مدول الاستیسیته یا همان سختی ماده جایگزین می شود. در ناحیه پلاستیک ماده نرم تر می شود و سختی آن کاهش می یابد که می توان با یک تقریب رابطه sigma=(E)*(e) را همانند ناحیه الاستیک برای ناحیه پلاستیک نیز نوشت. منتها به جهت نرم شدن ماده مقدار E بسیار کاهش می یابد (مثلا 0.03E). علت استفاده از مقطع I شکل هم برای تیرهای فولادی این است که بتوان با کمترین مصالح مصرفی به بیشترین ممان اینرسی دست یابیم. (می دانیم که در بحث خمش تیرها، ممان اینرسی نقش موثری دارد) حال سوال اینجاست که چرا در سازه های بتنی از مقطع مستطیلی استفاده می شود؟ دلیل اصلی آن این است که اگر I شکل استفاده شود هزینه قالب بندی بالا می رود و مقرون به صرفه نیست.
---------
91/5/8- نیما: با سلام ، چرا برای ضخامت های زیاد ورق های فولادی ، تنش تسلیم کم می شود ؟ :: چرا ضخامت از یه حدی که بیشتر می شود ، Fu و Fy کم میشود ؟؟::::با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، در این مورد مطمئن نیستم ولی احتمالا دلایل زیر در آن دخیل باشد:
1- نحوه تولید: ورقهای ضخیم پس از تولید کند تر از ورقهای عادی خنک می شوند (به جهت ضخامت زیاد طول می کشد تا به دمای عادی برسند) و همین  باعث تغییر ساختار و رفتار آنها می شود.
2- ورقهای ضخیم ساختاری غیر یکنواخت دارند (خاصیت تورق در آنها بیشتر است)
---------
91/5/7- حسین: با عرض سلام خدمت آقای دکتر حسین زاده.::ساختمانی اسکلت مفصلی وجود داره که تمام تیر ریزی هایش در یک جهت است.میخواستم بپرسم تیرهایی که بار ثقلی به آن نمیرسد چگونه طراحی میشوند؟چون من در مرحله طراحی دستی پروژه هستم سوال رو میپرسم.::ممنون میشم کمکم کنید.::با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، اگر تیری اتصال مفصلی به ستون داشته باشد و تیرچه ها هم موازی آن باشند، همانند تیرچه ها یک بار گسترده ناچیز شامل وزن خود تیر و نیز وزن سقف به عرض بارگیر یک متر را تحمل می کند. البته در تیرهای پیرامونی باید وزن دیوار را نیز درنظر بگیرید. بنابراین این تیرها همانند تیرچه ها مقطع سبکی خواهند داشت.
---------
91/5/7- مهدی: با سلام سوال 7و11 محاسبات 90 را حل بفرمایید
---------
پاسخ: سوال 7: در حالت اول جابجایی طبقه اول 1.5 سانتیمتر و طبقه دوم برابر 3 سانتیمتر است. در حالت دوم جابجایی طبقه اول 3 سانتیمتر و طبقه دوم 4.5 سانتیمتر می باشد. سوال 11:
T= Max( 1.25*T , 1.4)=Max(1.25*0.8*0.08*30^.75 , 1.4)=1.025
---------
91/5/6- جواد: با سلام و ادب::برای موضوع پایان نامه می خوام روی اتصالات RBS از نوع آکاردئونی کار کنم. خواستم بدونم میشه این نوع اتصال را با سازه های پیچی با صفحا انتهایی ادغام کنم؟ شما خودتون پیشنهاد دیگه ای برای کار کردن روی اتصالات آکاردئونی (با ورق چین دار) ندارید؟
---------
پاسخ: با سلام، شدنش که شدنی هست. ولی باید توجه داشته باشید که طرحتان اقتصادی باشد. در طرح RBS اتصال انتهایی تیر به صورت جوش مستقیم بالهای تیر به ستون انجام می شود (بدون ورق های اضافی) که هزینه اجرای آن کم است. در عوض شما هزینه ایجاد برش در تیر را دارید به علاوه اینکه طول تیرها باید دقیق بریده شود (بدون فاصله بادخور با ستون). در این مورد با استاد راهنمایتان مشورت کنید.
---------
91/5/6- آزاد: سلام لطفا در مورد سوال 2 و6 آزمون محاسبات اذر 90توضیح بفرمایید،با تشکر
---------
پاسخ: با سلام،
سوال2: ابتدا بارها را به مرکز سطح منتقل می کنیم. که در این صورت مقدار لنگر برابر است با:
M=P*e-M-V*h=1000*0.35-300-100*0.5=0
و تنش حداکثر برابر خواهد بود با:
sigma= P/A+Mc/I=1000/4 =250 kPa
سوال 6: تنش ناشی از بارهای مرده، زنده و مرده به شرح زیر است:
sigma D= 350/4 + 0.5*18 + 0.6*25 = 111.5
sigma L= 100/4= 25
sigma E= 100/4= 25
تنش زیر خاک تحت ترکیب بارهای مختلف:
D+L= 136.5 kPa
0.75(D+L+E)=121.125 kPa
که تقریبا 140 در نظر گرفته می شود.
---------
91/5/5- شهره: با سلام وخسته نباشید،لطفا طریقه کنترل بادبند در نرم افزار etabs را توضیح می دهید؟من ratio بادبند را با 0.7 کنترل می کنم و برای ebfبا 1.5 برابر c چک می کنم.نمی دونم درست است؟ممنونم
---------
پاسخ: با سلام، طبق ضوابط پیوست دوم استاندارد 2800 (صفحه 97) برای بادبند ها ضریب کاهش B باید در طراحی بادبند ها منظور گردد. مقدار Cc در فرمول این ضریب تقریبا برابر130 می باشد. مقدار این ضریب بستگی به لاغری بادبند دارد. برای مثال مقدار این کاهش برای دو ضریب لاغری 60 و 120 به شرح زیر می باشد:
Landa=60 then: B=1/(1+60/2/130)=.81
Landa=120 then: B=1/(1+120/2/130)=0.68
بنابراین ضریب 0.7 یک مقدار تقریبی برای رابطه بالا می باشد. همچنین در صفحه 99 استاندارد 2800 برای بادبندهای هفت و هشت باید نیروی زلزله را 1.5 برابر درنظر بگیرید.
---------
91/5/4- صادق: باسلام خدمت استاد . برای طراحی دیوار برشی با آیین نامه CSAدر etabs آیا به ترکیب بارهای جدیدی به جز ترکیب بارهای معمولی که از قبل معرفی کرده ایم نیاز است ؟::مثلا ترکیب بار 1.25DL + 1.5 LL را یک بار برای طراح قابها معرفی کنیم و یک بار جداگانه برای دیوار.
---------
پاسخ: متاصفانه تجربه کاری با این آیین نامه ندارم.
---------
91/5/3- سعید: با سلام :اگر ممکن است در مورد میراگرها کتابی معرفی کنید (درمورد طراحی واجرا ونوع آنها ..........در چه ساختمانهای کاربرد دارندو.............آیا آیین نامه خاصی در موردمیراگرهست باتشکر
---------
پاسخ: متاسفانه تخصصی در این زمینه ندارم.
---------
91/5/3- صفری: با سلام آيا اتصال اتكايي همان مفصلي و اصطكاكي همان گيردار است باتشكر
---------
پاسخ:اگر منظورتان اتصالات اتکایی و اصطکاکی در اتصالات پیچی می باشد، پاسخ منفی است. اتصال اتکایی می تواند به هر دو صورت مفصلی و گیردار طرح شود. اتصال اصطکاکی نیز می تواند به صورت گیردار و یا مفصلی طرح شود. به تعریف اتصال اصطکاکی در ص 107 (فصل 8) جزوه فولاد بنده مراجعه کنید. در اتصال تیر فلزی به ستون، اگر تنها جان تیر متصل شود (چه به صورت اتکایی و چه به صورت اصطکاکی) اتصال را مفصلی درنظر می گیریم و اگر علاوه بر جان تیر، بال تیر نیز وصل شود اتصال گیردار محسوب می شود.
---------
91/5/2- روشنک: سلام آقای دکتر. زمانیکه یک فایل سازه طراحی شده با نرم افزار ETABS در اختیارمون قرار میدن چه نکاتی رو باید کنترل کنیم و فایل رو تائید یا رد کنیم؟با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، موارد زیادی باید چک کرد که در اینجا مجال بیان تمامی آنها نیست. برخی چک لیست ها داریم که از سایت های مختلف (برای مثال سایت ایران سازه) می توانید دانلود نمایید.
---------
91/4/31- سید حسن: سلام آقای دکتر ، مثلا اگه یک پروژه داشته باشیم در هر دو طرف دیوار برشی داشته و خود قاب از نوع قاب خمشی بتنی متوسط باشه ، اثر ترک خوردگی تیر و ستون ودیوار برشی چند میشه ؟ آیا این سازه مهاربندی شده حساب میشه یا نه ؟آخه اثر ترک خوردگی سازه مهار شده با مهار نشده فرق میکنه ؟
---------
پاسخ: با سلام، بلی ضرایب مربوط به ترک خوردگی در بند 9-10-8-4 مبحث 9 آمده است. همچنین تعریف اینکه چه سازه ای مهاربندی شده است یا نه در بند 9-13-3 آمده است. البته معمولا اگر دیوار برشی داشته باشید ضوابط بند 9-13-3 ارضا می شود و سازه مهاربندی شده محسوب می شود.
---------
91/4/12- سید محمد حسینی: با سلام -آقای دکتر پروژه ای با میلگرد AII طراحی شده است آیا می توان با همان قطر میلگرد AIII استفاده کرد؟
---------
پاسخ: با سلام، در چه اعضایی؟ تیرها و ستونها؟ بهتر است مجددا طراحی کنید در غیر این صورت غیر اقصادی خواهد بود. یعنی اگر مجددا طراحی شود، تعداد میلگردهای لازم کاهش می یابد(اگر قبلا یکبار طراحی شده، کنترل مجدد آن با AIII کار سختی نیست).
---------
91/4/31- سید محمد حسینی: با سلام آقای دکتر پیرو سوال قبلی ام در مورد استفاده از میلگرد AIIIبه جای میلگرد AII توضیحات بیشتری را ارائه می دهم:::مشاور مسکن مهر پروژه ای کل اسکلت بتنی را با میلگرد میلگرد AIIطراحی کرده است حال پیمانکار میلگرد میلگرد AIIIتهیه کرده استآیا می توان با همان قطر میلگرد AIII استفاده کرد؟شکل پذیری سازه و شکست ترد و..دیگر مسائل مشکلی پیش نمی آید؟
---------
پاسخ: با سلام، اگر درصد آرماتور در تیرها و ستونها بالا نیست، مشکلی پیش نمی آید و می توانید برای میلگردهای "طولی" از AIII استفاده نمایید ولی برای میلگردهای عرضی (خاموت و تنگها) باید از میلگرد AII استفاده نمایید. ولی اگر در تیرها تراکم(درصد) آرماتور بالاست (مثلا بالاتر از 1.5 درصد) باید چک کنید که از حداکثر مجاز تیر بیشتر نباشد. ولی اگر در برخی نقاط تراکم آرماتور
---------
91/4/31- فرهاد: باعرض سلام و خسته نباشيد::جناب دکتر بار معادل تیغه بندی اگر تیغه نداشته باشیم یا تیغه ها یر روی تیر واقع شده باشند و بار تیغه مستقیما بر تیر اعمال گردد آیا نیاز به افزایش بار کف به مقدار 100 کیلوگرم است ؟
---------
پاسخ: با سلام، محل تیغه بندی ممکن است در طول عمر سازه توسط کاربران آن تغییر داده داده شود. این امر به خصوص در مورد سازه هایی با کاربری اداری و مانند آن بیشتر محتمل است. بنابراین برای مثال اگر بارهایی را که به صورت موضعی بر روی تیر وارد کرده اید، معادل 70 کیلوگرم بر متر مربع بار گسترده است، باید به اندازه 30 کیلوگرم بر مترمربع نیز به صورت اضافی و به صورت بار گسترده در نظر گیرید. (البته مبحث 6 به صراحت این موضوع را بیان نکرده است و جای سوال دارد).
---------
91/4/30- محسن: با سلام استاد::درحالت کلی تیرهای لانه زنبوری واسه کدام سازه ها مناسب نمی باشند؟
---------
پاسخ: با سلام، به صفحه 82 جزوه فولاد بنده (ویژه کنکور ارشد) مراجعه نمایید.
---------
91/4/28- جلال: باسلام.آقاي دكتر چرا در طراحي دستك ها،دستك طبقه آخر به صورت ضربدري ودر مابقي طبقات به صورت قطري در نظر گرفته مي شوند؟باتشكر
---------
پاسخ: با سلام، قانون و رویه به خصوصی در این مورد نداریم و طراح می تواند بر اساس صلاحدید و نوع طرح دستک طبقات را تعیین کند.
---------
91/4/28- هادی: سلام آقای دکتر::آیا امکان دارد که برای تعیین تنش مجاز برشی تیر ورقی که نیروی محوری فشاری قابل ملاحظه ای دارد نیز از عمل میدان کششی استفاده کرد ؟
---------
پاسخ: در آیین نامه من منعی در این مورد نیافتم (البته ندیدن دلیل بر نبودن نیست! باید باز بررسی کنید). ولی:
 1- با افزایش نیروی فشاری امکان تشکیل سیستم خرپایی طبق روش عمل میدان کششی زیر سوال میرود. یعنی دستک قطری خرپا که در جان تیرورق تشکیل می شود ممکن است تحت فشار بیفتد و نتواند عمل کند. بنابراین توصیه من این است که در چنین مواردی از این روش استفاده ننمایید.
 2- می دانید که استفاده از تیرورق (تیرهایی که نسبت ارتفاع به ضخامت جان در آنها از بالاست) در اعضایی که تحت فشارند مجاز نیست. چون استفاده از اجزای لاغر (جان لاغر) تنها در جان اعضای خمشی مجاز است و اگر نسبت fa/Fa  در عضو بیشتر از 0.15 باشد، تیر ستون محسوب شده و دیگر نمی توان برای آن مقطع تیر ورق استفاده کرد (به تعریف تیرورق در بند 10-1-6 مبحث 10 مراجعه نمایید).
--------
91/4/27- پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر،برای طراحی پرلین از نیمرخ های Z و IPE میتوان آنها را در ETABS مدل و طراحی کرد؟ سپاسگزارم
---------
پاسخ: با سلام، بلی با صرف نظر و تقریب در برخی مسائل می توان مدل نمود. از جمله اینکه وجود میل مهارها (سگراد) و تاثیر آنها به عنوان تکیه گاه جانبی برای خمش حول محور ضعیف را صرف نظر نمایید (محافظه کارانه) ولی بهتر است LTB Minor لاپه ها را به یک سوم کاهش دهید ( اگر سگراد ها تیر را سه قسمت می کنند). در ضمن باید محور local axis مربوط به پرلین ها را نیز بر اساس شیب سقف اصلاح نمایید. تنها می ماند مسئله پیچش که انرا هم می توان طبق توصیه کتب طراحی به این صورت منظور نمایید که نسبت تنش مربوط به خمش حول محور ضعیف را دو برابر منظور نمایید.
---------
91/4/26- شهرام: با سلام خدمت شما من تعدادی سوال داشتم : 1.در طراحی اتصال گیردار اگر ستون بصورت box باشد باز هم می توان از ورق پیوستگی استفاده کرد؟ 2. برای گرفتن خروجی نیروها از etabs به منظور طراحی اعضا مثل تیر ستون یا اتصالات از چه روشی باید استفاده کرد show tables یا اینکه روش بهتری نیز هست ؟ 3.سوال اخر اینکه اگر من بخواهم شما رو حضوری ملاقات کنم چه روزی و در کدام ساختمان دانشکده تشریف دارین 7 یا 6
---------
پاسخ: با سلام، 1- می توان؟! اگر اتصال گیردار لرزه گیر می باشد ( که در اکثر موارد اینگونه است) "باید" استفاده کرد. برای اجرای آن هم روش های مختلفی داریم که بهترین آنها این است که یکی از چهار وجه ستون به صورت وصله (درپوش) اجرا شود تا جای دست برای جوش ورق داشته باشیم و پس از جوش دادن ورق پیوستگی ادامه آن وجه به صورت وصله با جوش نفوذی تکیمل گردد. 2- اگر تعداد اعضایی که مد نظر است زیاد باشد که همان روش جدولی و استفاده از نرم افزار Excel مناسب می باشد ولی اگر تعداد کم است بهتر است طبق توضیحی که در صفحه دوم فایل "مراحل طراحی لرزه ای اتصال گیردار تیر به ستون..." نوشته ام، می توانید یک ترکیب بار ENV تعریف کنید و دیاگرام ها را به صورت گرافیکی تحت این ترکیب بار مشاهده نمایید و بیشترین لنگر را ببینید. 3- بنده تقریبا تمامی روزها از ساعت 10 الی 12 در ساختمان شماره 7 هستم (انتهای سالنی که اتاق اساتید قرار دارد) . البته احتمالا از نیمه مرداد تا آخر شهریور نخواهم بود.
---------
91/4/24- جعفر: سلام. خسته نباشید استاد عزیز.برای مدلسازی استخر در برنامه ETABS نمی دانم چه کار کنم. لطفاً مرا راهنمایی کنید! با سپاس فراوان.
---------
پاسخ: با سلام، اگر استخر در کف  سازه ( در تراز پی) قرار دارد که نیازی به مدلسازی آن در ETABS نیست و کل بار آن از طریق پی به خاک منتقل می شود. ولی اگر در تراز طبقات استخر دارید، بسته به معماری سازه ممکن است این استخر به صورت آویز از طبقه فوقانی منظور شود و یا اینکه به صورت اتکایی بر روی کف طبقه زیرین قرار گیرد.  اگر بار اولتان است که چنین سازه ای را مدل می کنید بهتر است با یک فرد مجرب از نزدیک مشورت بگیرید.
---------
91/4/22- میثم: ضمن عرض سلام و خدا قوت::در تیر ورقها اگر بال فشاری از دو طرف به صورت یکسره به جان جوش شود ، ایا با رعایت نسبت پهنای بال به ضخامت و ارتفاع جان به ضخامت جان میتوان تیر را فشرده در نظر گرفت؟::متشکرم
---------
پاسخ: با سلام، مسلما می توان. تعریف فشرده بودن هم همین است. حتی اگر جوش یک طرفه و سراسری باشد باز هم فشرده است.
---------
91/4/22- ش-ع-: سلام ::1 ) در تیر I شکل با ورق تقویتی روی بال برای اینکه مقطع فشرده باشد ایا لازم است محدودیت پهنا به ضخامت در بال فشاری و ورق تقویتی(ردیف 7ص25ایین نامه) همزمان برقرار باشد؟::2) درتیر مورد سوال اول، برای کنترل روابط فصل 5 مبحث 10 (اعضای خمشی) ایا مساحت بال فشاری برابر است با مساحت بال تیر i شکل + مساحت ورق تقویتی؟::متشکرم
---------
پاسخ: با سلام، 1: بلی ورق تقویتی باید به تنهایی ضوابط مربوط به خود و بال تیر نیز به تنهایی ضوابط مربوط به بال تیر را ارضا نماید تا فشرده مجسوب شود.2- بلی در روابط فصل 5، برای مثال در رابطه آخر در صفحه 52 به جای Af باید مساحت کل بال شامل بال + مساحت ورق منظور گردد.
---------
91/4/21- فرزان: سلام.در سازه بتني قاب خمشي كنترل تغيير مكان نسبي جواب نميدهد و نميتوان از ديوار برشي استفاده كرد، همچنين ارتفاع تيرها را افزايش دادم و حتي از آناليز ديناميكي استفاده كردم تا بتوانم ضريب زلزله را اصلاح كنم ولي همچنان جواب نميدهد. چه اقدام ديگري انجام دهم تا تغيير مكان نسبي جواب دهد؟::با تشكر
---------
پاسخ: با سلام، به هر حال طبق آیین نامه باید تغییرشکل ها محدود شوند. در سازه های با تعداد طبقات زیاد (مثلا بالای 8 طبقه) معمولا جواب گرفتن بدون دیوار برشی مشکل است (ناممکن نیست).  اگر طول دهانه های سازه زیاد باشد (مثلا دهانه ها بالای 7 متر باشند) نیاز به دیوار برشی بیشتر خواهد بود. نمی دانم به چه دلیلی نمی توانید از دیوار برشی استفاده نمایید ولی در شرایط خاص می توانید به جای دیوار برشی از بادبند فولادی نیز استفاده نمایید (بادبندها با استفاده از ورق نصبی به تیر و ستون بتنی متصل می شوند). نکته آخر اینکه ممکن است روش محاسباتی شما نادرست باشد (دقت کنید که زلزله ای که با آن دریفت را کنترل می کنید با زلزله اصلی که محاسبه کردید فرق می کند و درمحاسبه زلزله دریفت نیازی به رعایت محدودیت زمان تناوب نمی باشد.)
---------
91/4/21- بابک: سلام دوباره.اگر در مدلسازی یک طبقه زیرزمین داشته باشیم و اطراف آن دیوار حایل نباشد(دیوار آجری به ضخامت 45 سانتیمتر) تراز پایه را کجا در نظر میگیریم؟ و آگر تراز را باید کف زیرزمین بگیریم در طراحی چه تمهیداتی(مثلا فشار خاک و ...) را باید مد نظر قرار دهیم.ممنون از استاد گرامی
---------
پاسخ: با سلام، تراز پایه را باید روی کف پی (کف زیر زمین) درنظر گیرید. دیوار آجری 45 سانتی باید بتواند لنگر ناشی از فشار خاک را تحمل کند. باید بر اساس نوع خاک محل مقدار فشار جانبی را محاسبه کرده و لنگر ناشی از بار گسترده مثلثی را محاسبه نمایید. تنش مجاز کششی دیوار را می توانید حدود 0.3 kg/cm2 منظور نمایید. در نهایت توصیه می شود در صورتی که ارتفاع زیر زمین زیاد است، از دیوار حائل بتنی استفاده شود.
---------
91/4/21- بابک: با عرض سلام.ببخشید تیرهای با اتصالات خورجینی در Etabs چگونه مدل میشوند(مدلسازی با تعریف یک المان قابی به عنوان یک لینک با طول کوتاه و اعمال سختی پیچشی بین تیر وستون صحیح است؟) و اگر تیر دوبل باشد باید به صورت واقعی مدل شوند؟ یعنی هر کدام از مقاطع تک جداگانه در دو طرف ستون با فاصله رسم شود یا تیر به صورت دوبل ساخته شده و مانند سایر اتصالات مدل شود؟::با تشکر فراوان
---------
پاسخ: با سلام، در ابتدا توصیه می کنم به جهت ابهاماتی که این نوع اتصال دارد، از اتصال خورجینی استفاده نکنید. ولی اگر به هر دلیلی چنین اتصالی را بخواهید مدل نمایید (اتصال قیچی مانند) بهتر است که در نرم افزار SAP به شرح زیر عمل کنید:
1-از طریق منوی Draw/draw special joint یک گره جدید در نزدیکی اتصال اصلی تیر به ستون ایجاد نمایید.
2- انتهای تیرها را به این گره جدید متصل کنید.
3- تیرها را انتخاب کرده و از طریق Assign\frame\Automatic Frame Mesh... برای تیرها گزینه No Auto meshing را انتخاب نمایید.
4- دو گره موجود (گره اصلی و گره جدید) را انتخاب کرده و از طریق Assign/joint/constraints... گزینه body را انتخاب کرده و Add new constraint  را انتخاب کرده و در پنجره باز شده تیک مربوط به translation را فعال و سه تیک مربوط به rotation را غیرفعال کنید. و سپس body  جدید را به دو گره نسبت دهید.
با انجام مراحل فوق بین ستونها و تیرها لنگر منتقل نمی شود ولی نیروها منتقل می شوند.
---------
91/4/21- برزو سیف: باسلام خدمت دکتر::نحوه اجرای برشگیر در تیرپیوند چگونه است ایا ورق برشگیر باید کاملا" به بال پایینی وبالای کیپ وجوش شود تشکر
---------
پاسخ: با سلام، برش گیر که در سقف کامپوزیت به کار می رود (که بر روی بال فوقانی تیر جوش می شود) و استفاده از آن در ناحیه تیر پیوند بادبندهای EBF مجاز نیست. احتمالا منظور شما سخت کننده های جان تیر پیوند می باشد که این سخت کننده ها هم باید به بال فوقانی و هم به بال پایینی و هم به جان تیر جوش شود. جوش اتصال نیز باید برای نیروهایی که در ص408 و 409 مبحث 10 آمده پاسخگو باشد.
---------
91/4/20- ساجدی: با سلام و تشكر بابت وقتي كه براي پاسخ به سوالات دانشجويان ميگذاريد::نرم افزار safeدر طراحي پي زمين ذوزنقه در نرم افزار x strip ,y stip كه در راستاي قائم و افق هستند چطور ميتوان در ضلع مايل strip ها را تعريف كرد::با تشكر
---------
پاسخ: در SAFE 8 این مشکل وجود دارد و باید به صورت تقریبی برای نوارهای مایل از strip های غیرمایل به صورت منقطع استفاده نمایید. در SAFE 12 این مشکل رفع شده است و امکان رسم Strip های مایل وجود دارد. بنابراین سعی کنید از ورژن 12 استفاده نمایید.
---------
91/4/19- مسعودی: با سلام .براي طراحي يك سردر ١٦ متري با عرض ١m مثل جايگاه نماز (٨ هلالي) چه پارامترهايي مد نظر بايد قرار بگيره مي شه در اين مورد راهنماييم كنيد
---------
پاسخ: با سلام، سوالتان کلی است. بر اساس نوع سازه و هندسه آن باید تمام جوانب طراحی را مد نظر داشته باشید.
---------
91/4/18- بهزاد: جناب دکتر سلام./ با افزایش خروج از مرکزیت سازه چه تغییری در ضریب رفتار ساختمان ایجاد می شود؟
---------
پاسخ: با سلام، منظورتان خروج از مرکزیت مرکز جرم نسبت به مرکز سختی می باشد. از نظر آیین نامه ای ضریب رفتار ربطی به خروج از مرکزیت ندارد (البته از لحاظ تئوریک می تواند تغییر کند که بسته به نوع سازه ممکن است افزایش یا کاهش یابد).
---------
91/4/17- پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر، برای طراحی پرلین کنترل وسط دهانه کافی میباشد یا باید محل سگراد هم کنترل شود؟نیمرخ های Z که در بازار موجود است گرم نورد شده است یا سرد نورد شده؟ سپاسگزارم
---------
پاسخ: با سلام، اگر شیب سقف کم باشد کنترل میانه مقطع کفایت می کند ولی اگر شیب زیاد باشد به طوریکه سهم لنگر ثانویه قابل توجه باشد در محل سگراد (میل مهار های عمود بر پرلینها) نیز باید کنترل گردد. در ص345 کتاب دکتر میرقادری- ازهری مثال کاملی در این زمینه موجود است. نیمرخ های تا آنجا که من می دانم سرد نورد شده هستند.
---------
91/4/17- امین: سلام.دلیل اینکه تیر های قرار گرفته در دهانه های دیوار برشی نیروهای بسیار جزیی دارند چیست؟
---------
پاسخ: با سلام، سختی دیوار برشی زیاد است و قسمت عمده نیروی زلزله توسط آنها تحمل می شود و در نتیجه بار ناشی از زلزله در این تیرها ناچیز است و مقطع سبک تری نیاز دارند.
---------
91/4/17- امین: سلام. آیا برای طراحی تیر های کنسولی بتنی (بالکن) از ضوابط خاصی استفاده میشود یا طبق همان روال معمولی تیرهاست؟
---------
پاسخ: با سلام، تفاوت خاصی ندارند. تنها باید توجه داشته باشید بارگذاری آن صحیح باشد (بار قائم زلزله، بار زنده خاص بالکن). همچنین باید توجه داشت که تیرهای مربوط به بالکن ها لرزه گیر نیستند و نیازی نیست ضوابط لرزه ای مربوط به تیرها و اتصالات آنها رعایت شود.
---------
91/4/17- مسلم: سلام،اگربرای شما مقدور می باشد درمورد سوال 19-20-21 آزمون محاسبات اذر90توضیح دهید،باتشکر.
---------
پاسخ: با سلام، سوال 19: سطح بارگیر تیر 24 مترمربع می باشدو طبق رابطه 1-3-6 مبحث ششم درصد کاهش آن 8.76 درصد می باشد (گزینه 3). سوال 20: گزینه 3 (280) صحیح است. دقت کنید که طبق بند     6-3-6-2 مبحث 6 نیازی به افزایش 25 درصدی بارقائم نیست. سوال 21: گزینه 2 (642) صحیح است:
(84.5*0.8*4*2*10*5)+(84.5*0.8*4*2.2*5*12.5)=64220 kg.m
---------
91/4/16- مرادی: سلام.برای اجرای اتصال مفصلی دریک سازه بتنی چه راهی منطقی تره,مثلا عبور میلگردهای کششی و فشاری از یک نقطه میتونه راه خوبی باشه؟با تشکر.
---------
پاسخ: با سلام، برخی روش ها از جمله ایجاد براکت برای تیر بتنی وجود دارند. انتخاب روش به نوع پروژه بستگی دارد و بسته به مورد انتخاب می شود. عبور میلگردهای بالا و پایین از یک نقطه (در بر اتصال) می تواند یک اتصال مفصلی ایجاد کند ولی این نوع از اتصال به صراحت در کتب علمی طراحی بتن پیشنهاد نشده است. بنابراین به صورت قوی نمی توان از آن دفاع کرد.
---------
91/4/13- فرزان: سلام. اگر در يك سازه به فرض در جهت X قاب خمشي و در جهت ديگر مهاربندي شده باشد آيا بايد براي طراحي تيرهاي جهت قاب خمشي آن را براي سيستم باربر جانبي خود (قاب خمشي) طراحي كرد يا ميتوان تمام تيرها را بر اساس يك سيستم طراحي كرد، به طور مثال كل اعضا را بر اساس قاب خمشي طراحي كنيم ولي تيرها و مهاربندهاي قرار گرفته در محور مهاربندي شده را بر اساس سيستم باربر جانبي مهاربندي شده طراحي كنيم.
---------
پاسخ: با سلام، تیرهایی که در جهت قاب خمشی قرار دارند، گیردار بوده و تنها بر اساس ضوابط قابهای خمشی طراحی می شوند. تیرهایی هم که در راستای بادبندی شده قرار دارند، به صورت مفصلی به ستون وصل می شوند و در واقع جزئی از سیستم باربر لرزه ای نیستند (به جز تیرهایی که در دهانه خود بادبند قرار دارند). این تیرها لازم نیست ضوابط مربوط به قابهای خمشی را ارضا کنند و به صورت عادی (بر اساس لنگر و برش حداکثر در تیر) طراحی می شوند.
---------
91/4/13- همدان: باسلام- در سازه ي فلزي باسقف كامپوزيت، بتن ريزي سقف قبل از اجراي بادبندها چه مشكلاتي در سازه بوجود مي آورد؟(بافرض اينكه اتصالات ديگر به صورت كامل اجرا شود) - باتشكر
---------
پاسخ: با سلام، تا قبل از اجرای بادبندها سازه از نظر تئوریک ناپایدار است و بنابراین ممکن است در اثر نیروهای وارد (وزن سقف) حرکت و لرزش جانبی در سازه ایجاد شود. بنابراین بهتر است حداقل تعدادی از بادبندها اجرا شود تا سازه قبل از بتن ریزی پایدار باشد.
---------
91/4/13- محمد: با عرض سلام و خسته نباشید . اگه لطف کنید نحوه تبدیل ضرایب R آیین نامه ASCE/SEI را به آیین نامه ایران بگید ممنون میشم ::با تشکر مجدد
---------
پاسخ: با سلام، البته حرف وحدیث در این رابطه زیاد است ولی به عنوان یک تقریب می توان گفت که اگر مقادیر R در ASCE را به 1.4 ضرب کنید معادل ضریب R در استاندارد 2800 خواهد بود.
---------
91/4/12- سید محمد حسینی: با سلام -آقای دکتر پروژه ای با میلگرد AII طراحی شده است آیا می توان با همان قطر میلگرد AIII استفاده کرد؟
---------
پاسخ: با سلام، در چه اعضایی؟ تیرها و ستونها؟ بهتر است مجددا طراحی کنید در غیر این صورت غیر اقصادی خواهد بود. یعنی اگر مجددا طراحی شود، تعداد میلگردهای لازم کاهش می یابد(اگر قبلا یکبار طراحی شده، کنترل مجدد آن با AIII کار سختی نیست).
---------
91/4/12- کسری: سلام ..... ببخشید برای اتصال گیردار تیر به ستون m و vاتصال رو از etabs چطور ورداریم؟::
91/4/12- محسن: سلام استاد.::نحوه درآوردن نیرو و لنگرها از ETABS رو میخواستم واسه پروژه و طراحی دستی؟
---------
پاسخ: با سلام، پس از انجام آنالیز، از منوی
Display//Show member forces/stress diagram
می توانید دیاگرام نیروها را ببینید. روش های دیگری هم هست که بهتر است به کتب موجود در این زمینه مراجعه کنید.
---------
91/4/7- احسان: سلام افای دکتر.در پروژه فولاد بنده که یک ساختمان 10 طبقه دو طرف خمشی متوسط هست ، ممان حاصله از نیروی زلزله در تیر های طبقه اول از تیر های طبقه 2و 3و 4 عدد کمتری به دست می اید(در etabs).البته تمامی تیر ها کاملا در شرایط یکسان بار گذاری قرار دارند.دلیلش چیست؟؟؟
---------
پاسخ: با سلام، مسلما بدون دیدن مدل نمی توان اظهار نظر کرد. دلایل مختلفی می تواند داشته باشد.
---------
91/4/6- محمد: با عرض سلام و خسته نباشید.آقای دکتر ضریب رفتار(R) ساختمانهای ذیل را از کدام آیین نامه میتوانم پیدا کنم. ::الف) ساختمان قاب خمشي بتني ويژه با مهار‌بندي فولادي برون محور ب) ساختمان قاب خمشي بتني متوسط با مهاربندي فولادي برون محور ج) ساختمان قاب خمشي بتني ويژه با مهاربندي فولادي هم محور د) ساختمان قاب خمشي بتني متوسط با مهاربندي فولادي هم محور
---------
پاسخ: با سلام، البته این سیستم ها در ایران معمولا جهت مقاومت سازی سازه های بتنی استفاده می شود و  برای طراحی سازه های جدید از این سیستم ها استفاده نمی شود. یک نگاهی فصل دوازدهم ASCEASCE/SEI 7-10 که در همین سایت موجود است بیاندازید. البته ضرایب R این آیین نامه با ضرایب R آیین نامه ایران فرق دارند که باید تبدیل کنید.
---------
91/4/4- امیرحسین: سلام.خسته نباشید.ببخشید روش طیف طرح آیین نامه2800 با تحلیل استاتیکی چه فرقی میکنه؟
---------
پاسخ: با سلام، فرق مهم آن نحوه توضیح  جانبی در ارتفاع سازه می باشد. فرض کنید کل نیروی زلزله (برش پایه) 100 تن باشد. و سازه هم 10 طبقه باشد. حال سوال این است که این 100 تن چگونه به سازه وارد شود؟ آیا به هر طبقه 10 تن نیروی جانبی وارد شود تا جمع نیروها 100 شود؟ یا اینکه به طبقات بالاتر بیشتر و به طبقات پایین کمتر وارد شود؟ در روش دینامیکی بر اساس رفتار دینامیکی سازه، الگوی دقیقتری از نحوه اعمال این نیروها انتخاب می شود. در حالیکه در روش استاتیکی (که حجم محاسبات در آن کمتر است) یک الگوی تقریبی انتخاب می شود که دقت آن کمتر است.
---------
91/4/4- بهمنی: سلام جناب دکتر::به نظر شما آیا بهتر نیست که در طراحی تیر ورق برای یک قاب مهاربندی شده همگرای ویژه هشتی شکل به علت آنکه اتصال تیر ورق به ستون از طریق ورق های برشی در جان صورت می گیرد ، برای جلوگیری از صدمه دیدن جان تیر روق در اثر جوشکاری ضخامت جان را نسبت به مقداری که از طریق محاسبه بدست می آید بیشتر لحاظ کنیم ؟ به نظر شما مقدار ضخامت مناسب چقدر است ؟
---------
پاسخ: با سلام، البته این موضوع خاص سازه بادبندی شده نمی باشد و در هر سازه ای و در هر نقطه ای از آن که برای اتصال دو قطعه از جوشکاری استفاده می شود، باید توجه داشت که بعد جوش بیش از حد زیاد نباشد تا به عضو حوش شونده آسیب نرسد. در این مورد به جای افزایش ضخامت جان تیر بهتر است که از دو ورق اتصال در دو طرف جان استفاده شود و از طرفی باید عرض این ورقها متفاوت باشد تا جوش دو طرف بر روی هم قرار نگیرند مثلا عرض یکی از ورقها را 8 سانتیمتر و ورق دیگر را 10 سانتیمتر انتخاب نمود. در صفحه 106 مبحث 10 عنوان شده که "بعد جوش از ضخامت نازکترین قطعه متصل شونده تجاوز نکند" که به نظر محدودیت مناسبی باشد.
---------
91/4/4- بهرام: سلام جناب دکتر"ارادتمند خواستم جواب 68تحلیل ارشدازاد91رو که زدید در گزینه هانیست"یکسری دوستان اعتقادبه گزینه 3داشتن ایا جواب دربین گزینه هانیست؟واگرنیست تکلیف درصد این تست چی میشه به درصدمون اضافه میشه؟اخه پارسال ریاضیم 1تست اشتباه بود و1.7درصدبه همه اضاف شد.ممنون اگه زحمت بکشین پاسخ بدین.
---------
پاسخ: با سلام، توجه داشته باشید که هم در گزینه 3 و هم در پاسخی که بنده قرار داده ام، در نقطه A برش صفر بوده و لنگر غیر صفر است.
حال این لنگر غیرصفر در نقطه A (در تیر مزدوج) نشان دهنده خیز در تیر اصلی می باشد.
سوال: خیز در تیر اصلی برابر چیست؟ پاسخ : برابر میزان فشردگی فنر است و بنابراین برابر F/K می باشد. و بنابراین مقدار لنگر در تیر مزدوج باید برابر F/K منظور شود. در مورد چنی�� سوالاتی نظر طراح مدنظر است و اگر طراح قبول کند که تست مشکل دارد، تست حذف خواهد شد.
---------
91/4/4- همدان: باسلام.استاد عزيز ، آيا مهاربند هاي موجود در يك صفحه حتما بايد دريك راستا باشند؟آيا امكان اين هست كه مثلا در پايين ترين طبقه مهاريندها دو دهانه با هم فاصله داشته باشند؟(دربند 6-7-1-6-2 مبحث ششم قيد شده كه انتقال نيروها به سمت شالوده به طور مستقيم انجام شود)
---------
پاسخ: با سلام، گرچه توصیه می شود از این امر اجتناب شود ولی از نظر آیین نامه ای منعی وجود ندارد، به شرط اینکه ضوابط را رعایت کنید. به ویژه به بند 10-3-9-1-5 مبحث 10 توجه داشته باشید.
---------
91/4/4- هادی: سلام ::ببخشید آقای دکتر ، من با یک قاب مهاربندی شده مواجه شده ام که اولا پنج طبقه است و در ثانی در طبقات سوم تا ششم فقط یک دهانه آن مهاربندی شده است و در طبقات اول و دوم سه دهانه که کنار هم هستند مهاربندی شده است ، می خواستم بدانم که آیا می توان این قاب را به روش های معمولی دستی و تقریبی تحلیل کرد یا اینکه خیر و به تحلیل دینامیکی نیاز دارد ؟::
---------
پاسخ: از نظر آیین نامه ای امکان پذیر است (بند2-2-2 ب استاندارد 2800) ولی با توجه به سرعت و دقت نرم افزارها، تحلیل دستی پرهزینه و وقت گیر خواهد بود.
---------
91/4/4- هادی: سلام آقای دکتر ، خسته نباشید ، می خواستم بدانم که در یک قاب مهاربندی شده ضربدری آیا لازم است که تیرها برای نیروی محوری ناشی از زلزله طرح شوند ؟ و دیگر اینکه آیا تیرهایی که خارج از دهانه مهاربندی شده قرار می گیرند نیز نیروی محوری دریافت می کنند ، یعنی نقش انتقال نیروی جانبی به دهانه مهار بندی شده را بازی می کنند یا نه ؟ ::
---------
پاسخ: با سلام، طبق بند 10-3-9-1-4 مبحث 9 "تیرهای دهانه مهاربندی شده باید قادر به جذب نیروهای زلزله ایجاد شده در طبقه به اضافه نیروهای منتقل شده از طبقات بالا، و انتقال آنها به مهاربند ها باشد." این بند کمی ابهام دارد و معلوم نیست که آیا منظور این است که تیر مورد نظر باید بتواند کل نیروی برشی زلزله سهم آن بادبند را تحمل کند یا اینکه تنها نیروی محوری حاصل از تحلیل سازه تحت اثر زلزله را تحمل کند کفایت می کند؟ البته اگر شرایط به گونه ای باشد که محل بادبند ها در ارتفاع تغییر کند باید مطابق بند 10-3-9-1-5 ، تیر حدفاصل باید بتواند کل نیرو را تحمل کند. در رابطه با تیرهای خارج از دهانه بادبند: اگر سقف (دیافراگم صلب) دارید، نیروی محوری آنها ناچیز خواهد بود و نیازی به کنترل نیست.
---------
علی از دانشگاه نجف آباد: باسلام خدمت شما وتشكرازاين همه وقتي كه براي نشرعلم گذاشته ايد::آقاي دكتر اگرامكان دارد درمورد تحليل استاتيكي سازه هاي تركيبي كه چندطبقه اسكلت بتني ومابقي ديگر فولادي است درمقابل نيروهاي زلزله توضيحي ارايه نماييد
---------
پاسخ: با سلام، سوالتان کلی است. شما بر اساس ضوابط استاندارد 2800 بارهای لرزه ای را تعیین و پس از اعمال این بارها به سازه آنرا تحلیل می کنید. در این رابطه به بند 2-3-8-9 استاندارد 2800 توجه داشته باشید.
---------
91/4/3- علی: سلام :در خصوص طراحی بست مورب(صفحه 46 مبحث دهم) با فرض اینکه ستون متشکل شده از 4عدد نبشی (ستون در هر دو محور بدون مصالح است)که در هر وجه ستون ،بست مورب ضربدری (زوج) قرار گرفته در این ستون ضریب Nچند است؟ اگر این بستها در دو وجه موازی یک ستون (با یک محور بدون مصالح ) قرار داشته باشند چطور؟::متشکرم
---------
پاسخ: با سلام، ضریب N برابر 2 است. در حالت دوم نیز ضریب N 2 خواهد بود. دقت کنید که این ضریب در دو راستا به صورت مجزا محاسبه می شود.
---------
91/4/3- هادی: سلام دکتر::شرمنده ، برای ستون های یک قاب مهاربندی شده ویژه امکان استفاده از ستون های مرکب با بست وجود دارد یا اینکه باید از ورق سرتاسری استفاده کرد ؟ دیگر اینکه چطور باید یک ستون مرکب متشکل از دو نیمرخ نورد شده IPE و ورق سرتاسری روی بال های آنها کنترل فشرده لرزه ای کرد ؟
---------
پاسخ: با سلام، بنده ندیده ام که آیین نامه به صراحت آن را رد کرده باشد ولی توصیه اکید می کنم که ستونهای متصل به دهانه بادبند از نوع بست دار نباشد. در رابطه با مقطع مرکب با ورق سراسری: می توانید از ضابطه مربوط به قوطی ها استفاده نمایید (محاظه کارانه). برای اینکه فشرده لرزه ای محسوب شود، نسبت عرض به ضخامت ورق سراسری نباید بیشتر از 19 باشد. برای مثال اگر فاصله آکس تاآکس دو IPE از هم 19 سانتیمتر است، ضخامت ورق سراسری حداقل باید 1 سانتیمتر باشد.
---------
91/4/2- بهمنی: سلام آقای دکتر::می خواستم بپرسم آیا برای طراحی ورق اتصال انتهایی مهاربند در قاب مهاربندی شده ویژه نیز لازم است نسبت حداکثر طول لبه آزاد ورق به ضخامت آن را کنترل کنیم ؟ اگر لازم است حداکثر این نسبت چقدر باید باشد؟
---------
پاسخ: با سلام، البته در ضوابط خود مبحث 10 بندی مبتنی بر کنترل کمانش موضعی ورق اتصال (کنترل طول لبه آزاد ورق) بیان نشده است. ولی در نشریه 264 گفته شده است که نسبت طول آزاد لبه به ضخامت از 25 بیشتر نباشد که کنترل آن برای هر دو سازه متوسط و ویژه توصیه می شود. در ضمن به یاد داشته باشید که علاوه بر کنترل کشش در ورق اتصال، باید فشار را نیز کنترل کرد و برای این منظور باید ورق اتصال را به مانند یک ستون فرض کرد و برا اساس لاغری آن تنش مجاز فشاری آنرا محاسبه کرد(بند 10-3 نشریه 264 را مطالعه نمایید).
---------
91/4/1- نگار احمدی: سلام آقای دکتر اگر یک تیر داشته باشیم که یک بالکن به آن متصل شده باشد و فقط اثر پیچش مد نظر باشد فاصله خاموتها در طول تیر متغیر است؟با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، بلی از نظر تئوریک می تواند متغییر باشد. در عمل نمی توان فواصل را نقطه به نقطه تغییر داد و باید به صورت پله ای فواصل را تغییر داد.
---------
91/3/30- سعید: باسلام طول میلگرد انتظار سازه بتنی چطور محاسبه میشه ویک سوال در مورد پی که دارای اختلاف ارتفاع بودنند (درمورد طراحی وانتقال نیرو ....پرسیدم جواب ندادید اگر امکان داره دراین مورد 0پی واختلاف ارتفاع توضیح بدید ممنون میشم
---------
پاسخ: با سلام، طول میلگرد انتظار همان طول وصله می باشد. یعنی شما باید بر اساس قطر میلگرد، طول وصله آن را "با توجه به ضوابط وصله در ستونها" محاسبه نمایید. در رابطه با اتصال  دو پی با اختلاف تراز نیز قبلا توضیح داده ام. به مطالب قبلی مراجعه نمایید.
---------
91/3/29 - خشایار: درور بر شما. بنده می خواستم بدونم حدود ضریب پواسون در انواع بتن و انواع فولاد چقدره. پیشاپیش از بابت راهنمایی حضرتعالی سپاسگزارم.::
---------
پاسخ: با سلام، برای فولاد که تقریبا ثابت و برابر 0.3 درنظر گرفته می شود. برای بتن هم محدوده آن بین 0.1 تا 0.2 متغیر است که طبق مبحث 9 مقدار 0.15 باید منظور شود.
---------
91/3/29- بهمنی: سلام آقای دکتر::ببخشید. در تحلیل دستی اولیه یک قاب مهاربندی شده نیروی محوری ستون هایی از قاب که بار تقریبا صفر از زلزله دریافت می کند تحت فقط بارهای ثقلی بسیار کم شده است و بنابراین به ستون ضعیفی نیاز است . از طرفی به علت اینکه قاب مهاربندی شده با بادبند شورون است تیر متصل به قاب با ابعاد بزرگ بدست آمده است . اکنون امکان اجرای اتصال تیر به ستون وجود ندارد ، راهکار اجرای اتصال چیست؟
---------
پاسخ: اگر اتصال تیر به ستون مفصلی است، از نظر آیین نامه ای محدودیتی نداریم (از نظر اجرایی هم می توان اجرا کرد). ولی اگر اتصال گیردار است (سیستم دوگانه) به هر حال ابهاد تیر و ستون باید متناسب باشد و فضای کافی جهت اتصال در نظر گرفته شود.
---------
91/3/29 - امیر: سلام::در بند ت ضابطه 2-4-1-2 استاندارد 2800 آمده: طیف های پاسخ پس از متوسط گیری با طیف طرح استاندارد مقایسه گردد.ضریب مقیاس طوری محاسبه شود که در محدوده مقادیر متوسط ها در هیچ حالت کامتر از 1.4 برابرطیف استاندارد نباشد. می خواستم بپرسم آیا منظور از طیف استاندارد گفته شده همان طیف طرح استاندارد است یا طیف بازتاب؟ با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، همان طیف طرح استاندارد (ABI/R) می باشد.
---------
91/3/29 - آزاد: سلام استاد لطفا سوال 15نظام مهندسی آذر90را اگه ممکن راهنمایی بفرمایید چون جواب من با هیچ کدوم ازپاسخ ها نمی خونه (در خصوص جابجایی نسبی واقعی طرح) ضمنا سوالات 2 و6هم ممنون میشم
---------
پاسخ: باسلام، تغییرمکان جانبی نسبی واقعی برابر است با:
Delta=(0.009+0.019)/2*(0.7*7)=0.0686 m
مقدار مجاز برابر است با:
0.025*3=0.075 m
بنابراین گزینه 2 صحیح است.
---------
91/3/27 - آرش اسماعیلی: سلام ]جناب دکتر اگر طول وصله در میلگردها رعایت نشه باید چیکار کرد؟حل فرمولی ملاکه::با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، معمولا در محاسبه طول وصله از روابط تقریبی استفاده می شود که بیشتر از مقدار دقیق طول وصله مورد نیاز است. در این موارد باید مجددا طول وصله را به صورت دقیق محاسبه و مجددا چک کرد. اگر باز هم طول وصله کمتر از مقدار مورد نیاز بود، می توان چنین عمل کرد: فرض کنید طول وصله لازم 100cm است و شما 80cm قرار داده اید. باید بررسی کنید که آیا مقطع عضو در محل وصله با 80 درصد میلگردهای به کار رفته پاسخگوی لنگرهای موجود است یا نه؟ اگر بازهم پاسخ منفی بود، باید طرح تقویت داده شود.
---------
91/3/26- ابروفت» سلام ::در طراحی کف ستونها(اتصالات صلب) زمانیکه خروج از مرکزیت زیاد باشد نصف بلتها تحت تاثیر upliftدر کشش قرار میگیرند .ایا این کشش همان uplift است که توسط نرم افزار ایتبس گزارش میشود.( ایا upliftکه ایتبس گزارش میدهد باید توسط نصف بلتها تحمل شود)
---------
پاسخ: با سلام، نخیر فرق دارند. فرض کنید که در یک ستون نیروی محوری صفر باشد و تنها لنگر خمشی داشته باشیم. در این ستون uplift  در ایتبس صفر خواهد بود ولی در بولتها به خاطر وچود لنگر، کشش خواهیم داشت.
---------
91/3/25- هادی: سلام::میخواستم درباره دال 2طرفه متکی برتیرلبه ای بپرسم که چرالنگردردهانه کوتاه تربیشترنسبت به دهانه بزرگترمیباشد؟
---------
پاسخ: با سلام، یاد گرفتیم هر عضوی که طولش بیشتر باشد نیروهایش نیز بیشتر است (مثلا لنگر در تیر دوسرمفصل qL^2/8 است). ولی در این مورد برعکس است. چون بارها به نسبت سختی بین نوارهای عرضی و طولی تقسیم می شود و سپس لنگر محاسبه می شود. به عبارت دیگر مقدار q برای دهانه کوتاه بسیار بیشتر از مقدار q برای دهانه بلند است (چون سختی آن بیشتر است).
---------
91/3/24 - امین: با سلام خدمت استاد گرامی::آیا کتاب طراحی سازه های فولادی ازهری ومیرقادری که معرفی کرده اید به روش Lrfd است یا ASD?
---------
پاسخ: با سلام، ASD.
---------
91/3/24 - علی: سلام ::دراتصال مفصلی با نبشی نشیمن (با سخت کننده یا بدون سخت کننده)ایا نیازهست(ازنظر شکلپذیری اتصال) نبشی به بال تحتانی تیر جوش شود یا خیر ؟ اگر نیاز هست بهتر است دو بعد موازی محور طولی تیر جوش شود یا بعد عمود بر محور طولی تیر؟ ::در سوال بالا اگر اتصال ابتدا وانتهای تیر در یک تراز نباشد چطور؟ متشکرم
---------
پاسخ: با سلام، جوش بال تحتانی تیر به نبشی نشمین ربطی به شکل پذیری ندارد. این جوش نیازی به طراحی ندارد و تنها برای جلوگیری از حرکت جانبی تیر می باشد و دو بعد موازی محور طولی تیر جوش می شود. برای تیرهای غیر افقی (بادبند مانند) از نبشی جان برای اتصال مفصلی استفاده می شود.
---------
91/3/23 - سهیل: سل��م آقای دکتر::آیا دیوار آجری مجاور ستون تاثیری در بار بحرانی ستون برای کمانش دارد؟::با تشکر
---------
پاسخ: در محاسبه بار بحرانی ستون، دیوارهای آجری مهار محسوب نمی شوند.
---------
91/3/22 - بنفشه: سلام دکتر ، یکی از دوستانمان به نام آقا هادی در تاریخ 19/3/91 یک سوال از شما پرسیده اند که من منظور شما را ازپاسخ آن اینطور فهمیدم : اگر وضعیت آرایش دهانه های بادبندی در یک قاب مهاربندی شده به گونه ای باشد که مثلا یک ستون نیروی محوری ای در اثر زلزله دریافت نکند ، انگاه باید با فرض اینکه مثلا یکی از بادبندهای طرفین ستون کمانش کند نیروی محوری آن را تعیین کنیم ؟ این درست است ؟
---------
پاسخ: نخیر. ما از نتایج آنالیز خطی برای طراحی استفاده می کنیم که در این آنالیز امکان تشخیص اینکه در لحظه نهایی به ترتیب کدام اعضا کمانش می کنند وجود ندارد. بنابراین در طراحی سازه از نیروهای آنالیز الاستیک استفاده می کنیم. ایشان منظورشان این بود که حالا که نیروی ستون صفر شده، دیگر لازم نیست ضوابط لرزه ای را برای آن رعایت کنیم که بنده جواب دادم: 1- شما بانیروی صفر طراحی را انجام دهید 2-از طرفی تمامی ضوابط لرزه ای ( اینکه مثلا مقطع فشرده لرزه ای باشد و ...) را برای این ستون رعایت کنید.
---------
91/3/21 - سامان: من در مدلسازی یک سازه با توجه به شرایط خاص قرار گیری بادبندها به جواب مقطع دوبل 14 برای طبقات اول تا سوم یک ستون رسیده ام.اما در طبقه چهارم همان ستون باید از مقطع دوبل 18 تقویت شده استفاده کرد. آیا می توان در طبقات یک تا سه از دوبل 14 استفاده کرد یا باید مقطع قوی تر طبقه چهارم را به طبقات زیرین نیز تعمیم داد؟ در مورد مقطع بادبندها چطور؟
---------
پاسخ: با سلام، در آیین نامه "اجباری" در این زمینه نداریم می توانید هر آنچه از محاسبه بدست آمده طرح دهید. ولی بنده احساس خوبی در این رابطه ندارم. سازه را به یک مهندس با تجربه نشان دهید تا مطمئن شوید طرح تان مشکلی نداشته باشد.
---------
91/3/20- دین پژوه: سلام::احتراما در تیرهای فرعی و اصلی که از ipe 18 استفاده گردیده طبق مبحث 10 از چه ورق های در بخش جان تیر باید استفاده کرد؟؟آیا می توان از ورق 6mm با طول و عرض 15 در 20 سانت طول استفاده کرد یا مغایر با مبحث می باشد؟؟با تشکر
---------
پاسخ: با سلام، محدودیتی نداریم. شما بر اساس برش موجود در تیر باید ابعاد ورق اتصال را طراحی کنید.
---------
91/3/20 - محمد: باسلام وتشکرازسایت مفیدتون می خواستم درموردمدلسازی دیواربرشی کوپله وبه خصوص اعمال بارجانبی یکنواختی مثل باددرایتبزتوضیحی بفرمایید .
---------
پاسخ: با سلام، بار باد که عمود بر سطوح وارد می شود و تنها دیوارهای برشی که صفحه دیوار موازی راستای اعمال بار باد است در تحمل آن درنظر گرفته می شوند و اگر بار باد به صورت بار عمود بر سفحه دیواری وارد شود، آن دیوار تنها مانند یک دیوار آجری نیروهای عمود بر صفحه را به المانهای محیطی خود (تیرها و ستونها) منتقل می کند و در این صورت خمش حول محور ضعیف خواهیم داشت (دیگر دیوار برشی نیست). این خمش در مقایسه با مقاومت دیوار بتنی ناچیز است و صرف نظر می شود. بنابراین باد ابتدا به تراز طبقه منتقل می شود و سپس از طریق دیافراگم کف به دیوارهای برشی راستای دیگر منتقل می شود و نحوه بارگذاری آن مشابه بارگذاری لرزه ای می باشد. در ETABS شما تنها کافی است که بار باد معادل را به صورت به صورت بار گسترده خطی به تیرها و ستونها اعمال نمایید.
---------
91/3/20- مجتبی: باسلام واحترام خدمت استاد گرامی::در مورد ضوابط اجرا و قطع المان مرزی{ضابطه قطع المان مرزی:از محلی که تنش در دورترین تار فشاری از 0.15 fc کمتر شود میتوان اجزای مرزی را قطع کرد(در چه جهتی!؟)} در دیوار برشی بتنی،به دلیل عدم توضیح مناسب در مبحث نهم، تفسیرهای متفاوتی گردیده.با این تفاسیر اولا به نظر شما کدام جهت مطرح است،و ثانیا چگونه میتوان به آن استناد کرد(با توجه به ضعف آیین نامه)::::
---------
پاسخ: در رابطه با شرایط قطع المان مرزی، با توجه به اینکه نرم افزار ETABS از آیین نامه ACI استفاده می کند، بهتر است به آیین نامه ACI سال 2005 و یا 2008 رجوع کنید. که در آن یک روش جدیدتری برای ارزیابی این مورد استفاده می شود. منظورتان از جهت را متوجه نمی شوم. المانهای مرزی قائم دو طرف دیوار، در صورتی که نیروی فشاری غالب باشد، در فشار خواهند بود و باید ضوابط المان مرزی (از جمله عرض این المان که در ACI امده است) باید رعایت شود. این المانها در جهت قائم تا جایی ادامه می یابند که طبق آیین نامه لازم باشد. معمولا حداکثر نیروی فشاری در تراز طبقه تغییر می کند و مثلا ممکن است تا طبقه سوم یک سازه نیاز به المان مرزی باشد و از طبقه سوم به بعد نیازی نباشد.
---------
91/3/20- زینب: سلام آقای دکتر سازه ای دارم یک طبقه که سقف این سازه دارای سه کد ارتفاعی است سازه پله پله است چرا در اکثر سازه هایی که اینگونه هستند سازه را با درز انقطاع از هم جدا می کنند و بصورت جداگانه در ایتبز مدل می کنند چرا سه سقف تعریف نمی کنند؟::ممنون میشم اگه پاسخ بدید
---------
پاسخ: با سلام، "درز انتقطاع" به جهت اختلاف تراز؟! شاید منظورتان را دقیق متوجه نشده باشم ولی لزومی ندارد چنین کاری انجام دهید. می توانید سازه را یکپارچه درنظر گیرید. و یکپارچه هم مدل کنید.
---------
91/3/20- رضا: باعرض سلام و خسته نباشيد خدمت استادگرامي. درصورت امكان راه حل سوال 16 (طول موثر كمانش ستون AB) آزمون محاسبات آذر 90 (گروه 401A) و گزينه درست رو در سايت قرار دهيد .متشكرم
---------
پاسخ: با سلام، شماره سوالات را بر اساس سوالات قرار داده شده در همین سایت مطرح نمایید. احتمالا منظور شما سوال26 می باشد که قبلا پاسخ داده ام (در پاسخهای قبلی جستجو کنید) گزینه 2 (2h) صحیح است.
---------
91/3/19- بابک: سلام::استاد در آیین نامه 2800 گفته شده که تیر واقع در دهانه با بادبند همگرای هشت باید پیوسته باشد. می خواستم دانم منظور چیست و در ETABS چطوری باید وارد یا کنترل کنم؟ ممنون::
---------
پاسخ: با سلام، یعنی وصله نشود و یک تیکه باشد. در ETABS لازم نیست کار خاصی در این رابطه انجام دهید.
---------
91/3/19- هادی: سلام آقای دکتر::سوال اول اینکه آیا لازم است که ستون های یک قاب مهاربندی شده ویژه همگرا با بادبندهای هشتی برای ترکیب بارهای تشدید یافته کنترل شوند ؟ سوال دیگر اینکه ، در یک قاب مهاربندی شده همگرای ویژه با بادبندهای شورون با سه دهانه مهاربندی شده، وضعیت ستون های میانی به گونه ای است که به علت وجود مهاربند در دو طرف آنها نیروهای محوری زلزله ایجاد شده در ستونها همدیگر را خنثی می کنند ( یکی فشاری و دیگری کششی) ، آیااین به این معنی است که لازم نیست ستون های میانی برای بار زلزله طرح شوند ؟
---------
پاسخ: با سلام، ستونهایی که در دو سمت بادبند قرار می گریند (گرچه اتصال تیر به آنها مفصلی می باشد) جزو سیستم بارجانبی محسوب شده و تمامی ضوابط لرزه ای (ضوابط لرزه ای مبحث 10) باید در مورد آنها کنترل گردد. دقت کنید که برخی از ضوابط لرزه ای ربطی به نیروهای حاصل از تحلیل ندارد (مثلا اینکه مقاطع اعضای لرزه ای فشرده لرزه ای باشند). ممکن است در یک آرایش خاص از اعضا نیروی عضوی کمتر از حد انتظار باشد ولی این موجب نمی شود که آن عضو را غیرلرزه ای محسوب کنیم. در نیروهای لرزه ای زیاد بادبندهای فشاری کمانش خواهد کرد و در این صورت در همان ستونی که به ظاهر نیروی محوری کمتر از انتظار دارد، نیروهای بزرگی ایجاد خواهد شد.
---------
91/3/19- بهمنی: سلام ::ایا امکان استفاده از جوش منقطع برای اتصال بال تیر ورق به جان آن ، برای تیر ورقی که در یک قاب مهاربندی شده همگرای وِیژه با بادبند هشتی شکل استفاده شده است ، وجود دارد ؟ ممنون
---------
پاسخ: با سلام، از نظر بنده باید جوش سراسری داشته باشد. در بند 10-3-9-2-4-2 مبحث 10 تنها گفته که این تیرها در حدفاصل ستونها پیوسته باشند (بدون وصله) و اجباری در این مورد نداریم. ولی از طرفی در بند 10-3-4-2 گفته که در سازه های با شکل پذیری زیادمقاطع باید فشرده لرزه ای باشند و در مقاطع فشرده اتصال بال به جان باید سراسری باشد. تیرورقی که به آن بابند هشت اصابت کرده است، جزو سیستم باربر جانبی بوده و مقطع آن باید فشرده لرزه ای باشد.
---------
91/3/18- صادق:با سلام و تشکر از استاد گرانقدر و فرزانه::استاد جهت تیرچه ریزی در یک سازه فولادی که سیستم قاب خمشی فولادی ویژه در یک جهت و قاب خمشی متوسط ومهاربند واگرا در جهت دیگر دارد . چگونه باشد ؟
---------
پاسخ: با سلام، محدودیتی در جهت تیرچه ها از نظر آیین نامه ندارید و بسته به پلان و نظر طراح می توان جهت مناسب را انتخاب نمود. البته باید توچه داشت که در ناحیه تیر پیوند (Link beam) که انتظار تغییرشکلهای برشی بزرگ را داریم نباید تیرچه به تیر اصلی متصل شود یعنی اگر تیرچه ها بر روی تیری که بادبند به آن متصل است، قرار می گیرند، باید فواصل تیرچه ها به گونه ای باشد که تنها در خارج از ناحیه پیوند به آن متصل شوند (بند 10-3-10-2-2-1 مبحث 10 را ببینید)
---------
91/3/18- فرخ زاد: سلام آقای دکتر::در طراحی تیر قاب مهاربندی شده ویژه با بادبندهای شورون ( هشتی شکل) وقتی که نیروهای نامتعادل بادبندها را در هنگام کمانش عضو فشاری مهاربند به تیر وارد می کنیم ( مطابق مبحث دهم ) ، مقاطع خیلی بزرگی برای تیر بدست می آید و حتی تیر دوبل متشکل از دو نیمرخ IPE400 نیز جواب نمی دهد . راهکار شما برای طرح این تیر چیست ؟ طرح تیر روق یا افزایش تنش تسلیم ؟ ساختمان 6 طبقه است .
---------
پاسخ: با سلام، بهتر است از تیرورق استفاده نمایید. تیر دوبل معنی دارد و مناسب نیست. افزایش تنش تسلیم نیز با توجه به اینکه فولاد رایج در ایران دارای تنش تسلیم 2400 می باشد، گزینه مناسبی نیست.
---------
91/3/22 - صفری: با سلام نوشتید تیر دوبل معنی دارد میخواستم بدونم یعنی چی ممنون
---------
پاسخ: با سلام، یعنی مناسب و اقتصادی نیست.
---------
91/3/18- رضا: باعرض سلام و خسته نباشيد خدمت استادگرامي. درصورت امكان راه حل سوال 16 آزمون محاسبات آذر 90 و گزينه درست رو در سايت قرار دهيد .متشكرم
---------
پاسخ: باسلام، طبق بند 6-2-2-2 مبحث 6 ام تنها دیوارهایی را می توان به صورت بار گسترده معادل درنظر گرفت که وزن مترمربع آنها کمتر از 275 کیلوگرم بر مترمربع باشند. بنابراین در این سوال که وزن مترمربع دیوار 300 می باشد، بار تیغه هار را در محل واقعی خود باید قرار دهیم و گزینه 3 صحیح است.
---------
91/3/17- پوپک: باسلام اقای دکترخسته نباشید"لطف میکنیدسوال 62تحلیل ارشدازاد91رو که فرمودیدخرپاپایدارهست یکباردیگه تجدیدنظروحل بفرمایید اخه شبه وجودداره بین ناپایداروپایداربودنش.مرسی
---------
پاسخ: با سلام، سوال مورد نظرتان را مجددا چک کردم. راه حلی را که نوشته ام کاملا واضح و مستدل است. خرپا کاملا پایدار است. روش کنترل پایداری را می توانید از جزوه تحلیل بنده مطالعه نمایید.
---------
91/3/17- حسین: سلام::برای کنترل فشرده لرزه ای بودن یک مقطع دوبل ناودانی برای عضو مهاری ، این کنترل باید برای هر کدام از نیمرخ ها جداگانه صورت گیرد ؟
---------
پاسخ: اگر ناوانی ها با جوش منقطع به هم متصل هستند بله باید جدا چک شوند. ولی اگر با جوش سراس��ی به هم متصل شده و تشکیل یک مقطع باکس می دهند، به مانند مقطع قوطی باید آنها را چک کرد. البته توجه داشته باشید که مقاطع گرم نورد شده (از جمله ناودانی های مورد استفاده در ایران) فشرده لرزه ای بوده و نیازی به کنترل مقطع آنها نمی باشد.
---------
91/3/17- مونا: با سلام می خواستم در مورد مدل و تحلیل دیوار برشی کوپله در ansys ازتون سوال کنم ممنون میشم راهنماییم بفرمایید.
---------
پاسخ: با سلام، می توانید از المان solid65 استفاده نمایید. منتها در صورت استفاده از این المان جدای از مشکلات همگرایی آنالیز، تغییرشکلهای غیر خطی کمتر از مقدار واقعی بدست خواهند آمد و علت آن این است که گرچه این المان ترک خوردگی مدل می کند ولی گپ ایجاد شده بین ترکها (در ناحیه غیر خطی در تغییرشکلهای نهایی فاصله بین ترکها قابل توجه است) را درنظر نمی گیرد. به هر حال اگر هدف شما تنها بررسی تنشها می باشد، می توانید از این المان استفاده کنید.
---------
91/3/16- حمید: سلام::نیروی برشی به چه نسبتی بین دهانه های مهاربندی شده یک قاب مهاربندی شده توزیع میشود ؟
---------
پاسخ: با سلام، اگر قاب ساده است (اتصال تیر به ستون مفصلی است) و همچنین دیافراگم کف صلب محسوب می شود، به نسبت سختی بین بادبندها توزیع می شود. در این رابطه بهتر است به کتب بارگذاری اساتید مختلف رجوع کنید. سختی بادبند هم با نسبت EA/L هر بادبند متناسب است.
---------
91/3/15- بهمنی: سلام دکتر::آیا می توان تیر یک قاب مهاربندی شده همگرای ویژه را به صورت مرکب طراحی کرد ؟ (نوع سقف سازه کامپوزیت است .) و فرضا اگر کامپوزیت طراحی شود شیوه کنترل های مختلف آن به چه صورت است ؟
---------
پاسخ: با سلام، من محدودیتی در این رابطه در آیین نامه ندیدم. یعنی تیرهای (دو سرمفصل) مربوط به قاب ساده بادبندی شده را می توان جزئی از سیستم سقف کامپوزیت درنظر گرفت. البته همانطور که می دانید برای تیرهای کناری که بتن سقف ادامه نمی یابد و قطع می شود، نحوه محاسبه و کنترل متفاوت خواهد بود و توصیه می شود که تیرهای اصلی کناری را از نوع تیر فولادی (غیر کامپوزیت) طرح کنید. همچنین اگر اتصالات تیر به ستون خمشی است (سیستم دو گانه) بهتر است با توجه به وجود لنگر منفی در تیرها، آنها را کامپوزیت درنظر نگیرید. در مورد شیوه کنترل هیچ تفاوتی با تیرهای عادی ندارند (البته کنترل مربوط به سقف کامپوزیت)
---------
91/3/14- خرسندی: سلام استاد من تو پروژه ی فولادم یه دهنه ی 13 متری دارم میگن خرپا کار کن اما نمیدونم ابعاد و شکلش رو چطور در نظر بگیرم و دیتایل بارگذاریش رو هم نمیدونم چند بار هم اومدم اتاقتون اما متاسفانه تشریف نداشتین ؛ اگه راهنماییم کنید ممنون میشم.::دیگه اینکه برای طراحیش میتونم از ETABS استفاده کنم؟ ::
---------
پاسخ: البته اجباری به استفاده از خرپا نیست و اگر سازه فلزی است، تیرورق هم می شود استفاده کرد. در هر دو حالت می توان از نرم افزار ETABS استفاده نمود. با توجه به اینکه کلاسها تمام شده روزهای شنبه تا چهارشنبه صبح تا ظهر (ازجمله سه شنبه و چهارشنبه همین هفته) بنده در اتاقم هستم. نکته آخر اینکه بهتر است در رابطه با این مسائل با استاد پروژه خود مشورت نمایید. علت این است که در طراحی سلیقه ها متفاوت است و اساتید مختلف می توانند بنا به تجربه خود نظرات مختلفی داشته باشند (که البته همه از نظر آیین نامه صحیح می باشد) و باید قبل از طرح نهایی نظر استادتان را جویا شوید تا مشکلی پیش نیاید. به هر حال بنده در خدمتم.
---------
91/3/14- فرهاد: با سلام خدمت دکتر گرامی::ممنون از وقتی که میذارید::یک دیوار برشی بعنوان مثال به ارتفاع 18 متر که 6 طبقه و هر طبقه 3 متر باشد::حال باری که به آن وارد میشود ( بار فرضی ) یا بار باد به صورت زیر است::در 6 متر ابتدا یعنی طبقات 1 و 2 دو تن بر متر::در 6 متر دوم یعنی بر طبقات 3و 4 سه تن بر متر::و در 6 متر سوم یعنی طبقات 5و 6 چهار تن بر متر وارد شود اکنون برای بدست اوردن نیروی تی چگونه باید حساب شود::ضمنا نیروها گسترده خطی اثر میکنند در شکل شبیه به پله .::ممنونم جناب دکتر
---------
پاسخ: با سلام، در طراحی (دیوار برشی) معمولا فرض می کنند که نیروها در تراز طبقات متمرکز هستند. بنابراین بار گسترده را با یک بار متمرکز در تراز هر طبقه معادل سازی می کنیم. بنابراین برش دیوار در ارتفاع هرطبقه ثابت بوده و تغییرنمی کند.
---------
91/3/13- رحیم: سلام ::فرق تحلیل استاتیکی و دینامیکی در چیست؟ ::مرسی از اینکه جواب این سوال من رو میدید.روز خوبی داشته باشید.
---------
پاسخ: با سلام، سوالتان بسیار کلی است و توضیح آن مفصل. به طور خلاصه نیروی زلزله را می توان به دو صورت درنظر گرفت: روش دقیق (دینامیکی) و روش تقریبی (استاتیکی). در روش اول بر اساس رفتار دینامیکی سازه و مدهای رفتاری آن نیروی وارد بر سازه (تحت اثر زلزله) تعیین می شود. در روش دوم به جای استفاده از مد ارتعاشی، یک تقریب استاتیکی از رفتار سازه مورد استفاده قرار می گیرد.
---------
91/3/13- آیدا: سلام،دليل اينكه در دهانه اي كه بادبند واگرا داريم نبايستي تير دوبل استفاده كنيم چيست؟با تشكر از راهنماييهاي خوبتان
---------
پاسخ: با سلام، بادبند واگرا نیروی محوری قابل توجهی به جان تیر وارد می کند و تیر در این ناحیه باید شرایط خاصی داشته باشد تا انواع کمانش (از جمله کمانش جان تیر و کمانش پیچشی جانبی تیر) رخ ندهد. اگر تیر دوبل استفاده کنید، محور بادبند با محور جان تیر یکی نخواهد بود و نیروی محوری بادبند به محل اتصال دو تیر وارد می شود که صحیح نیست.
---------
91/3/9- علی: سلام آقای دکتر . خیلی ممنون که وقت میگذارید و به سوالات جواب میدهید .در درس مقاومت مصالح، قانون هوک، یک رابطه به صورت زیر وجود دارد که برای من مبهم است اگر ممکن است منبعی را معرفی کنید تا اطلاعات بیشتری را پیرامون این رابطه و قانون هوک بدست بیاورم :: k=EA/L
---------
پاسخ: قانون هوک برای مصالح است:
sigma=E*e
این فرمول مشابه فرمول مربوط به فنر ها است که در آن:
F=K*delta
پس در قانون هوک به جای نیروی F، تنش داریم و به جای سختی فنر، مدول الاستیسیته داریم و در نهایت به جای تغییرمکان فنر، کرنش داریم. حال که تشابه بین فنر و قانون هوک را متوجه شدید می توان برای یک عضو کششی که تحت اثر نیروی کششی T قرار گرفته نیز نوشت:
T=(EA/L)*delta
در واقع E (مدول الاساستیسیته) سختی ماده است و EA/L سختی عضو (یا همان سختی فنر) است.
---------
91/3/9- فرخ زاد: سلام آقای دکتر::برای طراحی ورق اتصال مهاربند ضربدری به ستون و صفحه ستون ، نیروهای طراحی در لبه ورق روی بیس پلیت و در لبه ورق در مجاورت ستون چطور محاسبه میشود ؟ آیا می توان این نیروها را با روش تجزیه معمولی بدست آورد یا اینکه روش به خصوصی وجود دارد؟
---------
پاسخ: با روش تجزیه عادی می توان بدست آورد و فرض کرد که مولفه افقی را جوش اتصال به بیس پلیت و مولفه قائم را جوش اتصال به ستون تحمل می کند ولی این روش تقریبی است و کمی خطا دارد و بهتر است از روشی که در ص490 جلد سوم کتاب سازه های فولادی دکتر ازهری و میرقادری (فصل مربوط به اتصالات خرپایی) آمده است، استفاده نمایید.
---------
91/3/9- رسول: با سلام واحترام جناب دکتر::در کنترل سازه پروژه اینجانب گفته اند باید تیرچه های تکی 7متر به بالا دوبل اجرا شود اکثر تیرچه ها از 7متر بیشتر است وهزینه اجرای دوبل دوچندان میشود. خواهشا چند راهکار برای تبدیل تیرچه دوبل به تکی به این بنده خدا نشان دهید ممنون.
---------
پاسخ: یک راهکار می تواند استفاده از تیر فرعی باشد که در این صورت طول دهانه تیرچه ها نصف می شود ولی در عوض هزینه اجرای تیر میانی افزوده می شود. به هر حال اگر محاسبات چنین نشان می دهد چاره ای ندارید!
---------
91/3/9- رامین: سلام::آقای مهندس من در طراحی یک سازه با سیستم دوگانه فولادی(قاب خمشی+مهاربند هم محور) ترکیبات بار را از AISC-ASD890( پیش فرض برنامه) انتخاب می کنم اما آیین نامه طراحی را UBC97 انتخاب می کنم به نظر شما آیا باید ستونها را برای ترکیبات زلزله تشدید یافته چک کنم یا با دادن ضریب OMEGA این کنترل انجام خواهد شد؟ممنون
---------
پاسخ: با سلام، بنده تجربه کار با UBC97 را ندارم. توصیه من استفاده از AISC-LRFD-2005 می باشد.
---------
91/3/9- سید مجید: با سلام و تشکر از شما استاد گرامی::1.در مورد انواع تکیه گاه ها پیوسته از یک طرف و دو طرف مربوط به جدول 9-14-2 حداقل ارتفاع تیر، لطفا توضیح دهید که به چه شکلی میباشند و اینکه در ساختمان بتنی رایج جهت کنترل حداقل ارتفاع تیر، کدام نوع از سه تکیه گاه عنوان شده در آئین نامه باید ملاک قرار داد؟::
---------
پاسخ: باسلام: در سازه های بتنی رایج اتصالات گیردار می باشند و تیرها از نوع با تکیه گاههای پیوسته از دو طرف محسوب می شوند (ساده نیستند). برای مثال اگر طول دهانه تیر 5 متر باشد، ارتفاع کلی تیر نباید کمتر از 500/21=24cm درنظر گرفته شود. (معمولا در سازه های بتنی مسکونی و اداری خیز تعیین کننده نیست).
---------
91/3/9- حسن دادزن: محل وصله آرماتور تیر های اصلی در قاب خمشی ویژه در بالا و پایین کجا و به چه صورت میباشد.
---------
پاسخ: با سلام، مطابق بند 9-20-4-1-2-6 مبحث 9 در ص 342 محل وصله در سازه ویژه برای هر دو آرماتور بالا و پایین تیر باید در وسط تیر باشد. البته در سازه با شکل پذیری متوسط مرسوم (و صحیح) است که میلگردهای فوقانی را در میانه تیر (جایی که لنگر تیر مثبت است) و میگردهای تحتانی را در بر ستون (جایی که لنگر منفی است) وصله می کنند ولی در ویژه چنین نیست و هردو میلگرد بالا وپایین باید در میانه تیر وصله شوند.
---------
91/3/8- هادی: با سلام خدمت استاد محترم.::منظور از مش بندی در طراحی دال در ایتبز چیست؟که معمولا عدد 0.50 وارد میکنیم.با تشکر
---------
پاسخ: با سللام، اولا ETABS دال طراحی نمی کند. بلکه تنها دالها را مدل می کنیم تا وزن و سختی آنها و تاثیر آن بر اعضای سازه منظور شود (البته سقف کامپوزیت را که قسمتی از آن به صورت دال است را طراحی می کند). المانهای سطحی در ETABS را می توان از نوع Shell، Membrane و یا Plate مدل نمود. المان هایی که membrane مدل می شوند (مانند دالهای دوطرفه در سقف) توسط نرم افزار به صورت اتوماتیک مش بندی می شوند. ولی اعضایی که به صورت shell و یا plate مدل شوند (مانند دیوارها) به صورت اتوماتیک مش بندی نمی شوند و بنابراین باید خودمان آنها را مش بندی کنیم. سوال حال اگر المانهای دیوار برشی را مشبندی نکنیم چه اتفاقی می افتد؟ پاسخ: در این صورت به جای اینکه بار این دیوارها به صورت بار گسترده به تیرها و ستونهای محصور کننده آنها انتقال یابد،تنها به چهارنقطه اتصال منتقل می شود (به مانند اینکه کل دیوار تنها در چهار گوشه آن به سازه متصل باشد و ازلبه ها به سازه متصل نباشد). عدد 0.5 نداریم!
---------
91/3/8 - محسن: با سلام کفته میشود برای مدلسازی اعضای مرکب نباید قیدهامدل شوند و تنها مدلسازی اصل مقطع کفایت میکند آیا مقاطع با فاصله باید مدل شوند یا مثل دوبل بهم چسبیده ممنون
---------
پاسخ: سلام،  قیدها نباید مدل شوند. مقطع نیز باید در section designer با فاصله واقعی دو مقطع  مدل شود تا محاسبات مربوط به ممان اینرسی و شعاع ژیراسیون دقیق باشد.نکته: استفاده از این سیستم در قابهای خمشی مجاز نیست و تنها در سیستم قاب ساده می توان استفاده نمود. از طرفی با توجه به اینکه مقطع کاملا یکپارچه نیست، تغییر شکل بست ها موجب خواهد شد که ممان اینرسی مقطع کمتر از مقدار محاسبه شده توسط نرم افزار باشد و در نتیجه شعاع ژیراسیون واقعی نیز کمتر از مقدار محاسباتی باشد و در نتیجه لاغری واقعی بیشتر از مقدار محاسبه شده توسط ETABS باشد و در نتیجه برای اصلاح این مورد باید ضریب K برای این ستونها اصلاح گردد. برای اصلاح ابتدا باید مقدار لاغری موثر ستون بست دار مطابق ضوابط ص 191 مبحث 10 محاسبه شده و مقدار Landa(effective)/Landa به جای ضریب طول موثر واحد به صورت دستی در نرم افزار وارد شود. البته روشهای دیگری هم داریم که می توانید از افراد آشنا سوال نمایید.
---------
91/3/8- ناصر: سلام آقای دکتر.در طراحی وقتی ارتفاع ساختمان از18متر بالا رفت پیچش اتفاقی لحاظ میشود بعد از تحلیل در etabs ایا دریفت کنترل میشود؟در کتابها کنترل میکنن ولی پرسیدم گفتن فقط زلزله طرح همان EXوEY کافی هستش.پیچش اتفاقی از کجا وچجوری باید کنترل کرد؟ممنون میشم در این مورد راهنمایی بکنین.
---------
پاسخ: پیچش اتفاقی ربطی به دریف ندارد. این دو مقوله مسقل از هم هستند. برای آشنایی با نحوه تعریف پیچش اتفاقی صفحات 44 و 45 راهنمای گام به گام انجام پروژه مهندس جعفری (در همین سایت موجود است) را مطالعه کنید. پس از تعریف زلزله های Ex (بدون خروج از مرکزیت)، Exp)زلزله با جروج از مرکزیت در جهت مثبت)، , Exn (زلزله با خروج از مرکزیت در جهت منفی) برای هر کدام از این زلزله ها مطابق توضیحاتی که در ص 182همان کتاب آمده است، تغییرمکان جانبی باید کنترل گردد.
---------
91/3/7- بابک: سلام ::استاد گرامی: سیستم دو گانه قاب خمشی ویژه + مهاربند هم محور فولادی در آیین نامه UBC97آیا همان ordinary baraced frame steel with steel SMRF با ضریب رفتار6.5 (بند 3 از قسمت Dual system جدول16-N) است؟ چون من CBF ندیدم. ::
---------
پاسخ: آشنایی زیادی با متن این آیین نامه ندارم. معمولا متن آیین نامه ها صراحت کافی دارند و می توانید با مطالعه دقیق به پاسخ برسید.
---------
91/3/7- حسین: با سلام. برای مقایسه دو سیستم متفاوت سازه ای مثلا قاب یا مهار بند هم محور با قاب خمشی غیر از Drift و منحنی هیسترتیک چه عواملی را میتوان مقایسه کرد؟؟::باتشکر
---------
پاسخ: می توانید بررسی کنید که در کدامیک الزامات آیین نامه ای ازجمله عدم تشکیل مفصل پلاستیک در ستونها ارضا شده است (در قابهای خمشی سعی بر این است که در لحظه خرابی مفاصل بیشتر در تیرها تشکیل شود و نه در ستونها). خود نمودارهسترتیک اطلاعات گسترده ای دارد. می توانید شکل پذیری سازه را با استفاده از این نمودار بررسی کنید و یا می توانید ضریب رفتار دو سازه را محاسبه و مقایسه نمایید. کارهای گسترده ای می توان انجام داد که بستگی به جزئیات مدلهای شما دارد.
---------
91/3/7- محسن: با سلام- میخواستم بدونم در نرم افزار SAP آیا می شود بار را به صورت مایل وارد کرد؟ یعنی به غیر از تجزیه کردن نیرو راه دیگری برای اعمال بار مایل هست؟
---------
پاسخ: گاهی اوقات استفاده از محورهای محلی عضو (Local axis) برای تعریف بارهای مایل راحت تر است. به خصوص در مورد اعضای صفحه ای که به صورت مایل مدل شده اند بهتر است از محورهای محلی استفاده شود. با چرخاندن زاویه محور های محلی عضو، جهت بار وارد شده نیز تغییر می کند.
---------
91/3/7- فرهاد: با سلام خدمت دکتر گرامی::در طراحی دیوار برشی با بازشو میانی به صورت دستی زمانی که بار به شکل پله ای در ارتفاع افزایش می یابد چه باید کرد
---------
پاسخ: سوالات کلی می باشد. منظور از بار پله ای؟ در دیوار برشی بار لرزه ای در تراز طبقات وارد می شود و برش در ار تفاع در هر طبقه ثابت فرض می شود.
---------
91/3-6 عمران 88: سلام آقاي دكتر .من يك ساختمان بتني ٤ طبقه مدل كردم هميشه خاموت هاي ستون مساحت كمي بدست مي اومد در اين ساختمان خاص ٠.٥٧٧ در اومده آيا ايرادي وحود داره مقطع ٤٥x٤٥ , 12 آرماتور ٢٢ ميلي تري .ممنون مي شم راهنماييم كنيد
---------
پاسخ: اگر ارتفاع طبقات نرمال است (حدود سه متر) و ستون کوتاه ندارید و یا دیوار بتنی که تا نصف ستون آمده باشد ندارد و خلاصه شرایط کاملا عادی یک سازه 4 طبقه را دارید این عدد غیرعادی است. بررسی کنید که این مقدار خاموت مربوط به کدام ترکیب بار است و کنترل کنید که چرا این ترکیب بار موجب چنین برشی شده است.
---------
91/3/6 - آزاد: سلام دکتر لطفا نحوه طراحی دیوار برشی در safe را توضیح بدید یا اگه کتابی در این ضمینه است معرفی بفرمایید ممنون می شم./
---------
پاسخ: دیوار برشی را نمی توان در SAFE طراحی کرد. برای طراحی دیوار برشی باید از نرم افزار ETABS استفاده نمایید که مراحل طراحی آن طولانی است. به کتب مراجعه نمایید.
---------
91/3/3- سعید: سلام آقای دکتر دلیل استفاده بادبندهای هفت وهشتی روی هم (تشکیل یک بادبند ضربدری میدننددر قابها::)می خواستم اگر نکته آیین نامه ای دارد لطفا توضیح بدیید با تشکر فراوان
---------
پاسخ: در سازه های با بادبند هفت یا هشت، در صورت کمانش یکی از بادبند ها در فشار، بادبند دیگر، یک نیروی کششی به صورت مایل به تیر وارد می کند که موجب ایجاد نیروی فشاری در تیر شده و احتمال انواع کمانش در تیر بالا می رود (از جمله کمانش پیچشی جانبی) و در صورتی که تیر برای چنین نیروهایی طراحی نشده باشد، سیستم باربر جانبی سازه دچار مشکل میشود و شکل پذیری سازه کاهش می یابد. ولی در سیستم ها two story X-bracing که اشاره کردید، با کمانش یکی از اعضای قطری، نیروی کششی عضو قطری مستقیما به ستون منتقل می شود.
---------
91/3/3 - پوپک: سلام دکترجان"54مقاومت ارشدازاد92روهم چک میکنیدلطفا "گزینه 3 18cmدرسته؟اخه فرمودین دوبرابر ارتفاع "میشه کامل بررسیش کنین وجواب نهایی روواسم بذارید.ممنونم ازتون
---------
پاسخ: در پاسخ نوشتم که ارتفاع ناحیه کششی دو برابر ناحیه فشاری باشد. ارتفاع ناحیه فشاری 6cm است بنابراین ارتفاع ناحیه کششی برابر 12cm خواهد بود. ارتفاع کلی مقطع برابر جمع دو ناحیه کششی و فشاری است یعنی 12+6. پس ارتفاع کلی مقطع 18cm خواهد بود. یعنی گزینه 3 صحیح است.
---------
91/3/3 - پوپک: سلام اقای دکتر خسته نباشید"سوال 57 مقاومت ارشدازاد91که فرمودین 3میشه؟ایا گزینه 4 نمیشه؟ممنون میشم باقطعیت جواب بنده روبدید.یعنی برش میشه c?
---------
پاسخ: گزینه 3 صحیح است. مرکز برش شکل نشان داده شده در صورت تست تنها نقطه c می باشد.
---------
91/3/2 - رهایی: سلام دکتر::برای طراحی اتصال جوشی مهاربند همگرای ویژه به تیر و ستون باید از مقاومت مجاز جوش (668D ) که در ضریب 1.7 ضرب شده است استفاده شود یا از همان تنش مجاز 668D استفاده شود ؟
---------
پاسخ: البته عدد 668 مربوط به الکترود E60 و برای جوشکاری در کارگاه و بدون انجام تست جوش می باشد و در صورت تغییر هر یک از این موارد، این عدد نیز تغییر می کند. اگر طراحی به روش ASD (تنش مجاز) انجام می دهید، از 668D استفاده کنید و اگر به روش LRFD (حد نهایی) طرح می دهید، باید بر اساس ضوابط بخش دوم مبحث 10 برای جوش استفاده نمایید (ترکیب بار ها هم تغییر می کند). دقت کنید که بهتر است برای طراحی اتصال از ضوابط لرزه ای مبحث 10 استفاده نمایید. ضریب 1.7 را احتمالا در پیوست 2 استاندارد 2800 دیده اید که در صورت رعایت مبحث 10 نیازی به آن نمی باشد.
---------
91/3/2 - هادی: سلام آقای دکتر با عرض خسته نباشید خدمت جنابعالی::در طراحی ورق های اتصال مهاربند به تیر و ستون در سیستم مهاربندی معمولی کمانش لبه های آزاد ورق نیاز می شود . آیا اگر اتصال مهاربند همگرا به صورت ویژه ( مطابق ضوابط لرزه ای ) طرح شود نیز این کنترل لازم است ؟
---------
پاسخ: منظورتان از "کمانش لبه های آزاد ورق نیاز می شود" را متوجه نمی شود. به هر حال هر ضابطه ای که برای سازه های با شکل پذیری کم و متوسط لازم است، برای اتصالات ویژه هم الزامی است. در رابطه با کمانش موضعی، ورق اتصال نباید بیش از حد مجاز نازک باشد. در غیر این صورت باید ضخامت ورق را افزایش دهیم. به ضابطه مهمی که برای اتصالات ویژه در ص 393 مبحث 10 آمده است هم توجه نمایید.
---------
91/3/2- مطلبی پور: سلام جناب دکتر::با عرض خسته نباشید، برای طراحی پل عابر پیاده با دهانه 40 متر و بیشتر نیاز به در نظر گرفتن تغییرات دما و بار ضربه ای است یا خیر. و آیا امکان دارد ترکیب باری که با تغییرات دما است حاکم شود؟ و آیین نامه ای که متداول است را ذکر نمایید ممنون می شوم. ::متشکرم
---------
پاسخ: ضربه که نیازی نیست. ولی دما را باید چک کنید. به راحتی می توانید در نرم افزار ETABS بار حرارتی وارد کرده و در ترکیب بارها به صورت دستی وارد نمایید. بسته به اینکه سازه تا چه حدی امکان حرکت دارد، حرارت می تواند تعیین کننده باشد. آیین نامه هم همان مبحث 10 کفایت می کند.
---------
91/2/31- حسام: سلام طراحی سقف های دال دو طرفه و یکطرفه و سقف کامپوزیت و طاق ضربی در ایتبس تفاوتشون به جز وزن و تعریفات slab(دال)چی است.با تشکر فراوان
---------
پاسخ: در نرم افزار ETABS دالهای دوطرفه و تیرچه بلوک طراحی نمی شوند و همانطور که اشاره کردید، تنها جهت درنظر گرفتن وزن و البته سختی آنها مدل می شوند. تنها سقف کامپوزیت طراحی می شود.
---------
91/2/31 - محسن: سلام جناب دکتر::در مورد استخراج نیروها و لنگرها از etabs برای طراحی دستی کمک لازم داشتم....::ممنون میشم اگه لطف کنید...
---------
پاسخ: به راهنمای گام به گام انجام پروژه های فولاد و بتن نوشته مهندس جعفری (در همین سایت موجود است) مراجعه نمایید.
---------
91/2/31 - هادی: سلام::ضریب رفتار قاب مهاربندی شده همگرای ویژه چقدر است؟
---------
پاسخ: اگر منظورتان سیستم دوگانه قاب خمشی با مهاربند همگرای ویژه می باشد طبق بند 10-3-9-1-7 ضریب رفتار می تواند بسته به مورد 8 یا 9 باشد. ولی اگر منظورتان سیستم قاب ساده با بادبند همگرای ویژه می باشد، مبحث 10 و یا استاندارد 2800 در این مورد ضریب رفتاری را مشخص نکرده است می توانید محافظه کارانه ضریب رفتار را 6 درنظر گیرید (بادبند متوسط) و یا با مقایسه این سیستم با سیستم های دیگر ضریب 7 را انتخاب نمایید.
---------
91/2/31- سودا: سلام استاد گرامي مي خواستم 1سوال از مبحث دوران جسم صلب حول محور ثابت داشته باشم:::سوال:لختي دوراني كره توپر به شعاع R حول محوري كه از مركز جسم عبور ميكند را حساب كنيد. ممنون ميشم اگه به اين سوالم جواب بدين.:: باتشكر::
---------
پاسخ: خواهشمند است تنها سوالات طراحی و نیز کنکور ارشد را مطرح فرمایید.
---------
91/2/31 - ارش: با سلام خدمت دکتر گرامی:در یک ساختمان 5 طبقه در جهت x تعداد 6 ستون و y تعداد 3 ستون وجود دارد.در جهت y هر کاری میکنم drift جواب نمیدهد .دیوار برشی هم مالک نمیخواهد اجرا کند.اگر ستونها را هم کتابی نکنیم چکار باید کرد؟با تشکر
---------
پاسخ: کنترل دریفت سازه 5 طبقه نباید تا این حد مشکل ساز باشد. ممکن است در محاسبات اشتباهی کرده اید. از یک فرد آشنا درخواست کنید فایلتان را کنترل نماید. به هر حال جهت رسیدن به حد مطلوب آیین نامه باید ابعاد تیرها و ستونها را افزایش دهید.
---------  
91/2/30 - بهرام: با سلام.راستش درمورد اجرای شالوده در الف-طرح در زمین شیب دار ب-طرح پی در چند تراز عمق توی آیین نامه2800 فقط بند 1-3-5 هست وابهام داره.اگه میشه با( دلیل )بگین پی باید مجزا اجرا بشه یا نه؟پی تو تراز بالایی تاچه عمقی بشه؟نحوه اتصال دوتراز چطوره؟ متشکرم.
---------
پاسخ: بند فوق الزام محدود کننده خاصی را مطرح نمی کند. همانطور که قبلا هم در پاسخ دوستان دیگر گفتم، اگر اختلاف شیب کم باشد، می توان پی را در دو سطح متفاوت اجرا کرده و سپس با کلافهای شیب دار در پی را به هم متصل نمود تا نسبت به هم حرکت جانبی نداشته باشند ولی اگر اختلاف تراز زیاد باشد، به طوریکه کلافهای شیب دار متصل کننده بالا باشد، می توان برای اتصال دو پی از دیوار بتنی استفاده نمود. این مطالب در آیین نامه قید نمی شود که دلیل بیاورم. طراحی به مانند یک هنر می ماند که هر هنرمند بسته به سلیقه و تجربه خود طرح می دهد (البته با رعایت ضوابط آیین نامه ای).
---------
91/2/30 - احمد سازه: استاد ميشود تاثير اتصالات rbs را روي مهاربند زانويي بررسي كرد؟ آيا اين نوع اتصالات مختص قاب صلب هستند يا در قاب مهاربندي شده نيز كاربرد دارند؟ با تشكر
---------
پاسخ: اتصال RBS (Reduced Beam Section(یک نوع خاصی از اتصال گیردار می باشد و می تواند در قاب خمشی و یا در سیستم دوگانه (قاب خمشی +بادبند) استفاده شود. ولی استفاده از آن در قاب ساده بادبندی شده معنی ندارد. در رابطه با تاثیر آن بر بادبند زانویی اطلاع ندارم.
---------
91/2/30 - علی: سلام::در طراحی صفحه ستون یک ستون که در یک امتداد بخشی از یک قاب خمشی و در امتداد دیگر بخشی از یک قاب مهاربندی شده می باشد ، با دیدن نقشه اجرایی آن متوجه شدم که آرایش لچکی ها روی صفحه ستون و متصل به ستون به گونه ای است که ظاهرا ستون در هر دو جهت به صورت گیردار به صفحه ستون متصل است ، آیا این مسئله با واقعیات تحلیل سازه تناقض ندارد؟
---------
پاسخ: مشکلی نیست. برخی از طراحان در قاب ساده بادبندی شده اتصال پای ستون را گیردار طرح می دهند. باید فایل های نرم افزاری را کنترل نمایید که آیا در مدلسازی این اتصال گیردار مدل شده است یا مفصلی.
---------
91/2/30 - سالار: با درود بر شما :::در طراحي ساختماني كه طبق مبحث ششم نياز به طراحي تحت لنگر پيچشي ندارد. آيا بايد اثر پيچش تصادفي را در Etabs وارد نمود؟::اثر پيچش تصادفي چه مقدار و در چه قسمتي از نرم افزار وارد ميشود؟::سپاس.
---------
پاسخ: اگر ضوابط بند 2-3-10-4 استاندارد 2800  ارضا شود، نیازی به درنظر گرفتن پیچش (و همچنین پیچش تصادفی) نیست. اگر منظورتان نرم افزار ETABS می باشد. درقسمتی که نیروی زلزله را تعریف می کنید، پیچش تصادفی هم تعریف می شود.
---------
91/2/30 - هستی: با سلام . چرا در صورت استفاده از بادبند بهتر است آن را در دهانه ی بزرگتر قراردهیم ؟ در سیستم دوگانه نیازی به چک ستون ها برای بار تشدید یافته نیست؟ چرا در 2 ساختمان 3 و 5 طبقه که با دو سیستم قاب خمشی و مهاربندی طراحی شده اند تفاوت وزن ستون ها در ساختمان 3 طبقه با استفاده از دو سیستم بیش از 5 طبقه است ؟
---------
پاسخ: البته قانون کلی نمی شود صادر کرد (بزرگی و کوچکی نسبی است). ولی در حالت کلی اگر بادبند در دهانه کوچکتر قرار گیرد، زاویه بادبند با راستای افق افزایش یافته و نسبت مولفه افقی آن (که زلزله را تحمل می کند) به مولفه قائم آن (که به ستون منتقل می شود) کاهش می یابد و در نتیجه به ازای نیروی مشخصی از زلزله، فشار در ستون متصل به بادبند افزایش یافته و از طرفی در پی هم مقدار uplift و فشار افزایش می یابد. سوال دوم: چرا نباشد. در سیستم دوگانه هم ستونها باید برای زلزله تشدید یافته کنترل گردند. سوال سوم را متوجه نشدم.
---------
91/2/29 - فرخ زاد: سلام آقای دکتر ممنون از لطف شما به مهندسین جوان و صفر کیلومتر کشور::در بند 10-3-9-2-3-4 مبحث دهم ذکر شده است که اگر اتصال تیر به ستون بخشی از سیستم مهاربندی باشد باید برای حداقل دو مقدار نیرو که در ان بند تعیین شده است طرح شود ، می خواهم بدانم که آیا اتصال تیر به ستون در یک قاب مهاربندی شده که تیر به طور مستقیم به ستون متصل می شود جزئی از سیستم مهاربندی محسوب می شود و شامل این بند مبحث::
---------
پاسخ: اگر اتصال تیر به ستون مفصلی باشد، لرزه ای نخواهد بود ولی اگر سیستم دوگانه دارید و اتصال تیر به ستون گیردار می باشد، باید ضوابط لرزه ای ( از جمله ترکیب بارهایی که اشاره کردید) در مورد آن کنترل گردد.
---------
91/2/29 - صالحی: سلام::برای تعریف ترکیبات بار از طریق منوی Define نرم افزار Etabs در پنجره Load combination data در قسمت load combination type منظور از گزینه های ADD,ENVE,ABS,SRSS چیست ؟ امکان دارد که توضیح مختصر و مفیدی از این گزینه ها و کاربردهایشان ارائه دهید. ممنون
---------
پاسخ: اگر بر روی منوی فوق کلید F1 را فشار دهید در رابطه با این موارد توضیح کاملی را خواهید یافت. ولی به طور خلاصه در حالتی که ENVE را انتخاب نمایید، مقادیر پوش مربوط به آیتم های انتخابی مد نظر قرار می گیرد. اگر ABS را انتخاب نمایید، مجموع قدرمطلق مقادیر منظور خواهند شد. و اگر SRSS را انتخاب نمایید، مجموع جذر مربعات منظور می شود.
---------
91/3/14- فرهاد: با سلام خدمت دکتر گرامی::ممنون از وقتی که میذارید::یک دیوار برشی بعنوان مثال به ارتفاع 18 متر که 6 طبقه و هر طبقه 3 متر باشد::حال باری که به آن وارد میشود ( بار فرضی ) یا بار باد به صورت زیر است::در 6 متر ابتدا یعنی طبقات 1 و 2 دو تن بر متر::در 6 متر دوم یعنی بر طبقات 3و 4 سه تن بر متر::و در 6 متر سوم یعنی طبقات 5و 6 چهار تن بر متر وارد شود اکنون برای بدست اوردن نیروی تی چگونه باید حساب شود::ضمنا نیروها گسترده خطی اثر میکنند در شکل شبیه به پله .::ممنونم جناب دکتر
---------
پاسخ: با سلام، در طراحی (دیوار برشی) معمولا فرض می کنند که نیروها در تراز طبقات متمرکز هستند. بنابراین بار گسترده را با یک بار متمرکز در تراز هر طبقه معادل سازی می کنیم. بنابراین برش دیوار در ارتفاع هرطبقه ثابت بوده و تغییرنمی کند.
---------
91/3/13- رحیم: سلام ::فرق تحلیل استاتیکی و دینامیکی در چیست؟ ::مرسی از اینکه جواب این سوال من رو میدید.روز خوبی داشته باشید.
---------
پاسخ: با سلام، سوالتان بسیار کلی است و توضیح آن مفصل. به طور خلاصه نیروی زلزله را می توان به دو صورت درنظر گرفت: روش دقیق (دینامیکی) و روش تقریبی (استاتیکی). در روش اول بر اساس رفتار دینامیکی سازه و مدهای رفتاری آن نیروی وارد بر سازه (تحت اثر زلزله) تعیین می شود. در روش دوم به جای استفاده از مد ارتعاشی، یک تقریب استاتیکی از رفتار سازه مورد استفاده قرار می گیرد.
---------
91/3/13- آیدا: سلام،دليل اينكه در دهانه اي كه بادبند واگرا داريم نبايستي تير دوبل استفاده كنيم چيست؟با تشكر از راهنماييهاي خوبتان
---------
پاسخ: با سلام، بادبند واگرا نیروی محوری قابل توجهی به جان تیر وارد می کند و تیر در این ناحیه باید شرایط خاصی داشته باشد تا انواع کمانش (از جمله کمانش جان تیر و کمانش پیچشی جانبی تیر) رخ ندهد. اگر تیر دوبل استفاده کنید، محور بادبند با محور جان تیر یکی نخواهد بود و نیروی محوری بادبند به محل اتصال دو تیر وارد می شود که صحیح نیست.
---------
91/3/9- علی: سلام آقای دکتر . خیلی ممنون که وقت میگذارید و به سوالات جواب میدهید .در درس مقاومت مصالح، قانون هوک، یک رابطه به صورت زیر وجود دارد که برای من مبهم است اگر ممکن است منبعی را معرفی کنید تا اطلاعات بیشتری را پیرامون این رابطه و قانون هوک بدست بیاورم :: k=EA/L
---------
پاسخ: قانون هوک برای مصالح است:
sigma=E*e
این فرمول مشابه فرمول مربوط به فنر ها است که در آن:
F=K*delta
پس در قانون هوک به جای نیروی F، تنش داریم و به جای سختی فنر، مدول الاستیسیته داریم و در نهایت به جای تغییرمکان فنر، کرنش داریم. حال که تشابه بین فنر و قانون هوک را متوجه شدید می توان برای یک عضو کششی که تحت اثر نیروی کششی T قرار گرفته نیز نوشت:
T=(EA/L)*delta
در واقع E (مدول الاساستیسیته) سختی ماده است و EA/L سختی عضو (یا همان سختی فنر) است.
---------
91/3/9- فرخ زاد: سلام آقای دکتر::برای طراحی ورق اتصال مهاربند ضربدری به ستون و صفحه ستون ، نیروهای طراحی در لبه ورق روی بیس پلیت و در لبه ورق در مجاورت ستون چطور محاسبه میشود ؟ آیا می توان این نیروها را با روش تجزیه معمولی بدست آورد یا اینکه روش به خصوصی وجود دارد؟
---------
پاسخ: با روش تجزیه عادی می توان بدست آورد و فرض کرد که مولفه افقی را جوش اتصال به بیس پلیت و مولفه قائم را جوش اتصال به ستون تحمل می کند ولی این روش تقریبی است و کمی خطا دارد و بهتر است از روشی که در ص490 جلد سوم کتاب سازه های فولادی دکتر ازهری و میرقادری (فصل مربوط به اتصالات خرپایی) آمده است، استفاده نمایید.
---------
91/3/9- رسول: با سلام واحترام جناب دکتر::در کنترل سازه پروژه اینجانب گفته اند باید تیرچه های تکی 7متر به بالا دوبل اجرا شود اکثر تیرچه ها از 7متر بیشتر است وهزینه اجرای دوبل دوچندان میشود. خواهشا چند راهکار برای تبدیل تیرچه دوبل به تکی به این بنده خدا نشان دهید ممنون.
---------
پاسخ: یک راهکار می تواند استفاده از تیر فرعی باشد که در این صورت طول دهانه تیرچه ها نصف می شود ولی در عوض هزینه اجرای تیر میانی افزوده می شود. به هر حال اگر محاسبات چنین نشان می دهد چاره ای ندارید!
---------
91/3/9- رامین: سلام::آقای مهندس من در طراحی یک سازه با سیستم دوگانه فولادی(قاب خمشی+مهاربند هم محور) ترکیبات بار را از AISC-ASD890( پیش فرض برنامه) انتخاب می کنم اما آیین نامه طراحی را UBC97 انتخاب می کنم به نظر شما آیا باید ستونها را برای ترکیبات زلزله تشدید یافته چک کنم یا با دادن ضریب OMEGA این کنترل انجام خواهد شد؟ممنون
---------
پاسخ: با سلام، بنده تجربه کار با UBC97 را ندارم. توصیه من استفاده از AISC-LRFD-2005 می باشد.
---------
91/3/9- سید مجید: با سلام و تشکر از شما استاد گرامی::1.در مورد انواع تکیه گاه ها پیوسته از یک طرف و دو طرف مربوط به جدول 9-14-2 حداقل ارتفاع تیر، لطفا توضیح دهید که به چه شکلی میباشند و اینکه در ساختمان بتنی رایج جهت کنترل حداقل ارتفاع تیر، کدام نوع از سه تکیه گاه عنوان شده در آئین نامه باید ملاک قرار داد؟::
---------
پاسخ: باسلام: در سازه های بتنی رایج اتصالات گیردار می باشند و تیرها از نوع با تکیه گاههای پیوسته از دو طرف محسوب می شوند (ساده نیستند). برای مثال اگر طول دهانه تیر 5 متر باشد، ارتفاع کلی تیر نباید کمتر از 500/21=24cm درنظر گرفته شود. (معمولا در سازه های بتنی مسکونی و اداری خیز تعیین کننده نیست).
---------
91/3/9- حسن دادزن: محل وصله آرماتور تیر های اصلی در قاب خمشی ویژه در بالا و پایین کجا و به چه صورت میباشد.
---------
پاسخ: با سلام، مطابق بند 9-20-4-1-2-6 مبحث 9 در ص 342 محل وصله در سازه ویژه برای هر دو آرماتور بالا و پایین تیر باید در وسط تیر باشد. البته در سازه با شکل پذیری متوسط مرسوم (و صحیح) است که میلگردهای فوقانی را در میانه تیر (جایی که لنگر تیر مثبت است) و میگردهای تحتانی را در بر ستون (جایی که لنگر منفی است) وصله می کنند ولی در ویژه چنین نیست و هردو میلگرد بالا وپایین باید در میانه تیر وصله شوند.
---------
91/3/8- هادی: با سلام خدمت استاد محترم.::منظور از مش بندی در طراحی دال در ایتبز چیست؟که معمولا عدد 0.50 وارد میکنیم.با تشکر
---------
پاسخ: با سللام، اولا ETABS دال طراحی نمی کند. بلکه تنها دالها را مدل می کنیم تا وزن و سختی آنها و تاثیر آن بر اعضای سازه منظور شود (البته سقف کامپوزیت را که قسمتی از آن به صورت دال است را طراحی می کند). المانهای سطحی در ETABS را می توان از نوع Shell، Membrane و یا Plate مدل نمود. المان هایی که membrane مدل می شوند (مانند دالهای دوطرفه در سقف) توسط نرم افزار به صورت اتوماتیک مش بندی می شوند. ولی اعضایی که به صورت shell و یا plate مدل شوند (مانند دیوارها) به صورت اتوماتیک مش بندی نمی شوند و بنابراین باید خودمان آنها را مش بندی کنیم. سوال حال اگر المانهای دیوار برشی را مشبندی نکنیم چه اتفاقی می افتد؟ پاسخ: در این صورت به جای اینکه بار این دیوارها به صورت بار گسترده به تیرها و ستونهای محصور کننده آنها انتقال یابد،تنها به چهارنقطه اتصال منتقل می شود (به مانند اینکه کل دیوار تنها در چهار گوشه آن به سازه متصل باشد و ازلبه ها به سازه متصل نباشد). عدد 0.5 نداریم!
---------
91/3/8 - محسن: با سلام کفته میشود برای مدلسازی اعضای مرکب نباید قیدهامدل شوند و تنها مدلسازی اصل مقطع کفایت میکند آیا مقاطع با فاصله باید مدل شوند یا مثل دوبل بهم چسبیده ممنون
---------
پاسخ: سلام،  قیدها نباید مدل شوند. مقطع نیز باید در section designer با فاصله واقعی دو مقطع  مدل شود تا محاسبات مربوط به ممان اینرسی و شعاع ژیراسیون دقیق باشد.نکته: استفاده از این سیستم در قابهای خمشی مجاز نیست و تنها در سیستم قاب ساده می توان استفاده نمود. از طرفی با توجه به اینکه مقطع کاملا یکپارچه نیست، تغییر شکل بست ها موجب خواهد شد که ممان اینرسی مقطع کمتر از مقدار محاسبه شده توسط نرم افزار باشد و در نتیجه شعاع ژیراسیون واقعی نیز کمتر از مقدار محاسباتی باشد و در نتیجه لاغری واقعی بیشتر از مقدار محاسبه شده توسط ETABS باشد و در نتیجه برای اصلاح این مورد باید ضریب K برای این ستونها اصلاح گردد. برای اصلاح ابتدا باید مقدار لاغری موثر ستون بست دار مطابق ضوابط ص 191 مبحث 10 محاسبه شده و مقدار Landa(effective)/Landa به جای ضریب طول موثر واحد به صورت دستی در نرم افزار وارد شود. البته روشهای دیگری هم داریم که می توانید از افراد آشنا سوال نمایید.
---------
91/3/8- ناصر: سلام آقای دکتر.در طراحی وقتی ارتفاع ساختمان از18متر بالا رفت پیچش اتفاقی لحاظ میشود بعد از تحلیل در etabs ایا دریفت کنترل میشود؟در کتابها کنترل میکنن ولی پرسیدم گفتن فقط زلزله طرح همان EXوEY کافی هستش.پیچش اتفاقی از کجا وچجوری باید کنترل کرد؟ممنون میشم در این مورد راهنمایی بکنین.
---------
پاسخ: پیچش اتفاقی ربطی به دریف ندارد. این دو مقوله مسقل از هم هستند. برای آشنایی با نحوه تعریف پیچش اتفاقی صفحات 44 و 45 راهنمای گام به گام انجام پروژه مهندس جعفری (در همین سایت موجود است) را مطالعه کنید. پس از تعریف زلزله های Ex (بدون خروج از مرکزیت)، Exp)زلزله با جروج از مرکزیت در جهت مثبت)، , Exn (زلزله با خروج از مرکزیت در جهت منفی) برای هر کدام از این زلزله ها مطابق توضیحاتی که در ص 182همان کتاب آمده است، تغییرمکان جانبی باید کنترل گردد.
---------
91/3/7- بابک: سلام ::استاد گرامی: سیستم دو گانه قاب خمشی ویژه + مهاربند هم محور فولادی در آیین نامه UBC97آیا همان ordinary baraced frame steel with steel SMRF با ضریب رفتار6.5 (بند 3 از قسمت Dual system جدول16-N) است؟ چون من CBF ندیدم. ::
---------
پاسخ: آشنایی زیادی با متن این آیین نامه ندارم. معمولا متن آیین نامه ها صراحت کافی دارند و می توانید با مطالعه دقیق به پاسخ برسید.
---------
91/3/7- حسین: با سلام. برای مقایسه دو سیستم متفاوت سازه ای مثلا قاب یا مهار بند هم محور با قاب خمشی غیر از Drift و منحنی هیسترتیک چه عواملی را میتوان مقایسه کرد؟؟::باتشکر
---------
پاسخ: می توانید بررسی کنید که در کدامیک الزامات آیین نامه ای ازجمله عدم تشکیل مفصل پلاستیک در ستونها ارضا شده است (در قابهای خمشی سعی بر این است که در لحظه خرابی مفاصل بیشتر در تیرها تشکیل شود و نه در ستونها). خود نمودارهسترتیک اطلاعات گسترده ای دارد. می توانید شکل پذیری سازه را با استفاده از این نمودار بررسی کنید و یا می توانید ضریب رفتار دو سازه را محاسبه و مقایسه نمایید. کارهای گسترده ای می توان انجام داد که بستگی به جزئیات مدلهای شما دارد.
---------
91/3/7- محسن: با سلام- میخواستم بدونم در نرم افزار SAP آیا می شود بار را به صورت مایل وارد کرد؟ یعنی به غیر از تجزیه کردن نیرو راه دیگری برای اعمال بار مایل هست؟
---------
پاسخ: گاهی اوقات استفاده از محورهای محلی عضو (Local axis) برای تعریف بارهای مایل راحت تر است. به خصوص در مورد اعضای صفحه ای که به صورت مایل مدل شده اند بهتر است از محورهای محلی استفاده شود. با چرخاندن زاویه محور های محلی عضو، جهت بار وارد شده نیز تغییر می کند.
---------
91/3/7- فرهاد: با سلام خدمت دکتر گرامی::در طراحی دیوار برشی با بازشو میانی به صورت دستی زمانی که بار به شکل پله ای در ارتفاع افزایش می یابد چه باید کرد
---------
پاسخ: سوالات کلی می باشد. منظور از بار پله ای؟ در دیوار برشی بار لرزه ای در تراز طبقات وارد می شود و برش در ار تفاع در هر طبقه ثابت فرض می شود.
---------
91/3-6 عمران 88: سلام آقاي دكتر .من يك ساختمان بتني ٤ طبقه مدل كردم هميشه خاموت هاي ستون مساحت كمي بدست مي اومد در اين ساختمان خاص ٠.٥٧٧ در اومده آيا ايرادي وحود داره مقطع ٤٥x٤٥ , 12 آرماتور ٢٢ ميلي تري .ممنون مي شم راهنماييم كنيد
---------
پاسخ: اگر ارتفاع طبقات نرمال است (حدود سه متر) و ستون کوتاه ندارید و یا دیوار بتنی که تا نصف ستون آمده باشد ندارد و خلاصه شرایط کاملا عادی یک سازه 4 طبقه را دارید این عدد غیرعادی است. بررسی کنید که این مقدار خاموت مربوط به کدام ترکیب بار است و کنترل کنید که چرا این ترکیب بار موجب چنین برشی شده است.
---------
91/3/6 - آزاد: سلام دکتر لطفا نحوه طراحی دیوار برشی در safe را توضیح بدید یا اگه کتابی در این ضمینه است معرفی بفرمایید ممنون می شم./
---------
پاسخ: دیوار برشی را نمی توان در SAFE طراحی کرد. برای طراحی دیوار برشی باید از نرم افزار ETABS استفاده نمایید که مراحل طراحی آن طولانی است. به کتب مراجعه نمایید.
---------
91/3/3- سعید: سلام آقای دکتر دلیل استفاده بادبندهای هفت وهشتی روی هم (تشکیل یک بادبند ضربدری میدننددر قابها::)می خواستم اگر نکته آیین نامه ای دارد لطفا توضیح بدیید با تشکر فراوان
---------
پاسخ: در سازه های با بادبند هفت یا هشت، در صورت کمانش یکی از بادبند ها در فشار، بادبند دیگر، یک نیروی کششی به صورت مایل به تیر وارد می کند که موجب ایجاد نیروی فشاری در تیر شده و احتمال انواع کمانش در تیر بالا می رود (از جمله کمانش پیچشی جانبی) و در صورتی که تیر برای چنین نیروهایی طراحی نشده باشد، سیستم باربر جانبی سازه دچار مشکل میشود و شکل پذیری سازه کاهش می یابد. ولی در سیستم ها two story X-bracing که اشاره کردید، با کمانش یکی از اعضای قطری، نیروی کششی عضو قطری مستقیما به ستون منتقل می شود.
---------
91/3/3 - پوپک: سلام دکترجان"54مقاومت ارشدازاد92روهم چک میکنیدلطفا "گزینه 3 18cmدرسته؟اخه فرمودین دوبرابر ارتفاع "میشه کامل بررسیش کنین وجواب نهایی روواسم بذارید.ممنونم ازتون
---------
پاسخ: در پاسخ نوشتم که ارتفاع ناحیه کششی دو برابر ناحیه فشاری باشد. ارتفاع ناحیه فشاری 6cm است بنابراین ارتفاع ناحیه کششی برابر 12cm خواهد بود. ارتفاع کلی مقطع برابر جمع دو ناحیه کششی و فشاری است یعنی 12+6. پس ارتفاع کلی مقطع 18cm خواهد بود. یعنی گزینه 3 صحیح است.
---------
91/3/3 - پوپک: سلام اقای دکتر خسته نباشید"سوال 57 مقاومت ارشدازاد91که فرمودین 3میشه؟ایا گزینه 4 نمیشه؟ممنون میشم باقطعیت جواب بنده روبدید.یعنی برش میشه c?
---------
پاسخ: گزینه 3 صحیح است. مرکز برش شکل نشان داده شده در صورت تست تنها نقطه c می باشد.
---------
91/3/2 - رهایی: سلام دکتر::برای طراحی اتصال جوشی مهاربند همگرای ویژه به تیر و ستون باید از مقاومت مجاز جوش (668D ) که در ضریب 1.7 ضرب شده است استفاده شود یا از همان تنش مجاز 668D استفاده شود ؟
---------
پاسخ: البته عدد 668 مربوط به الکترود E60 و برای جوشکاری در کارگاه و بدون انجام تست جوش می باشد و در صورت تغییر هر یک از این موارد، این عدد نیز تغییر می کند. اگر طراحی به روش ASD (تنش مجاز) انجام می دهید، از 668D استفاده کنید و اگر به روش LRFD (حد نهایی) طرح می دهید، باید بر اساس ضوابط بخش دوم مبحث 10 برای جوش استفاده نمایید (ترکیب بار ها هم تغییر می کند). دقت کنید که بهتر است برای طراحی اتصال از ضوابط لرزه ای مبحث 10 استفاده نمایید. ضریب 1.7 را احتمالا در پیوست 2 استاندارد 2800 دیده اید که در صورت رعایت مبحث 10 نیازی به آن نمی باشد.
---------
91/3/2 - هادی: سلام آقای دکتر با عرض خسته نباشید خدمت جنابعالی::در طراحی ورق های اتصال مهاربند به تیر و ستون در سیستم مهاربندی معمولی کمانش لبه های آزاد ورق نیاز می شود . آیا اگر اتصال مهاربند همگرا به صورت ویژه ( مطابق ضوابط لرزه ای ) طرح شود نیز این کنترل لازم است ؟
---------
پاسخ: منظورتان از "کمانش لبه های آزاد ورق نیاز می شود" را متوجه نمی شود. به هر حال هر ضابطه ای که برای سازه های با شکل پذیری کم و متوسط لازم است، برای اتصالات ویژه هم الزامی است. در رابطه با کمانش موضعی، ورق اتصال نباید بیش از حد مجاز نازک باشد. در غیر این صورت باید ضخامت ورق را افزایش دهیم. به ضابطه مهمی که برای اتصالات ویژه در ص 393 مبحث 10 آمده است هم توجه نمایید.
---------
91/3/2- مطلبی پور: سلام جناب دکتر::با عرض خسته نباشید، برای طراحی پل عابر پیاده با دهانه 40 متر و بیشتر نیاز به در نظر گرفتن تغییرات دما و بار ضربه ای است یا خیر. و آیا امکان دارد ترکیب باری که با تغییرات دما است حاکم شود؟ و آیین نامه ای که متداول است را ذکر نمایید ممنون می شوم. ::متشکرم
---------
پاسخ: ضربه که نیازی نیست. ولی دما را باید چک کنید. به راحتی می توانید در نرم افزار ETABS بار حرارتی وارد کرده و در ترکیب بارها به صورت دستی وارد نمایید. بسته به اینکه سازه تا چه حدی امکان حرکت دارد، حرارت می تواند تعیین کننده باشد. آیین نامه هم همان مبحث 10 کفایت می کند.
---------
91/2/31- حسام: سلام طراحی سقف های دال دو طرفه و یکطرفه و سقف کامپوزیت و طاق ضربی در ایتبس تفاوتشون به جز وزن و تعریفات slab(دال)چی است.با تشکر فراوان
---------
پاسخ: در نرم افزار ETABS دالهای دوطرفه و تیرچه بلوک طراحی نمی شوند و همانطور که اشاره کردید، تنها جهت درنظر گرفتن وزن و البته سختی آنها مدل می شوند. تنها سقف کامپوزیت طراحی می شود.
---------
91/2/31 - محسن: سلام جناب دکتر::در مورد استخراج نیروها و لنگرها از etabs برای طراحی دستی کمک لازم داشتم....::ممنون میشم اگه لطف کنید...
---------
پاسخ: به راهنمای گام به گام انجام پروژه های فولاد و بتن نوشته مهندس جعفری (در همین سایت موجود است) مراجعه نمایید.
---------
91/2/31 - هادی: سلام::ضریب رفتار قاب مهاربندی شده همگرای ویژه چقدر است؟
---------
پاسخ: اگر منظورتان سیستم دوگانه قاب خمشی با مهاربند همگرای ویژه می باشد طبق بند 10-3-9-1-7 ضریب رفتار می تواند بسته به مورد 8 یا 9 باشد. ولی اگر منظورتان سیستم قاب ساده با بادبن�� همگرای ویژه می باشد، مبحث 10 و یا استاندارد 2800 در این مورد ضریب رفتاری را مشخص نکرده است می توانید محافظه کارانه ضریب رفتار را 6 درنظر گیرید (بادبند متوسط) و یا با مقایسه این سیستم با سیستم های دیگر ضریب 7 را انتخاب نمایید.
---------
91/2/31- سودا: سلام استاد گرامي مي خواستم 1سوال از مبحث دوران جسم صلب حول محور ثابت داشته باشم:::سوال:لختي دوراني كره توپر به شعاع R حول محوري كه از مركز جسم عبور ميكند را حساب كنيد. ممنون ميشم اگه به اين سوالم جواب بدين.:: باتشكر::
---------
پاسخ: خواهشمند است تنها سوالات طراحی و نیز کنکور ارشد را مطرح فرمایید.
---------
91/2/31 - ارش: با سلام خدمت دکتر گرامی:در یک ساختمان 5 طبقه در جهت x تعداد 6 ستون و y تعداد 3 ستون وجود دارد.در جهت y هر کاری میکنم drift جواب نمیدهد .دیوار برشی هم مالک نمیخواهد اجرا کند.اگر ستونها را هم کتابی نکنیم چکار باید کرد؟با تشکر
---------
پاسخ: کنترل دریفت سازه 5 طبقه نباید تا این حد مشکل ساز باشد. ممکن است در محاسبات اشتباهی کرده اید. از یک فرد آشنا درخواست کنید فایلتان را کنترل نماید. به هر حال جهت رسیدن به حد مطلوب آیین نامه باید ابعاد تیرها و ستونها را افزایش دهید.
---------  
91/2/30 - بهرام: با سلام.راستش درمورد اجرای شالوده در الف-طرح در زمین شیب دار ب-طرح پی در چند تراز عمق توی آیین نامه2800 فقط بند 1-3-5 هست وابهام داره.اگه میشه با( دلیل )بگین پی باید مجزا اجرا بشه یا نه؟پی تو تراز بالایی تاچه عمقی بشه؟نحوه اتصال دوتراز چطوره؟ متشکرم.
---------
پاسخ: بند فوق الزام محدود کننده خاصی را مطرح نمی کند. همانطور که قبلا هم در پاسخ دوستان دیگر گفتم، اگر اختلاف شیب کم باشد، می توان پی را در دو سطح متفاوت اجرا کرده و سپس با کلافهای شیب دار در پی را به هم متصل نمود تا نسبت به هم حرکت جانبی نداشته باشند ولی اگر اختلاف تراز زیاد باشد، به طوریکه کلافهای شیب دار متصل کننده بالا باشد، می توان برای اتصال دو پی از دیوار بتنی استفاده نمود. این مطالب در آیین نامه قید نمی شود که دلیل بیاورم. طراحی به مانند یک هنر می ماند که هر هنرمند بسته به سلیقه و تجربه خود طرح می دهد (البته با رعایت ضوابط آیین نامه ای).
---------
91/2/30 - احمد سازه: استاد ميشود تاثير اتصالات rbs را روي مهاربند زانويي بررسي كرد؟ آيا اين نوع اتصالات مختص قاب صلب هستند يا در قاب مهاربندي شده نيز كاربرد دارند؟ با تشكر
---------
پاسخ: اتصال RBS (Reduced Beam Section(یک نوع خاصی از اتصال گیردار می باشد و می تواند در قاب خمشی و یا در سیستم دوگانه (قاب خمشی +بادبند) استفاده شود. ولی استفاده از آن در قاب ساده بادبندی شده معنی ندارد. در رابطه با تاثیر آن بر بادبند زانویی اطلاع ندارم.
---------
91/2/30 - علی: سلام::در طراحی صفحه ستون یک ستون که در یک امتداد بخشی از یک قاب خمشی و در امتداد دیگر بخشی از یک قاب مهاربندی شده می باشد ، با دیدن نقشه اجرایی آن متوجه شدم که آرایش لچکی ها روی صفحه ستون و متصل به ستون به گونه ای است که ظاهرا ستون در هر دو جهت به صورت گیردار به صفحه ستون متصل است ، آیا این مسئله با واقعیات تحلیل سازه تناقض ندارد؟
---------
پاسخ: مشکلی نیست. برخی از طراحان در قاب ساده بادبندی شده اتصال پای ستون را گیردار طرح می دهند. باید فایل های نرم افزاری را کنترل نمایید که آیا در مدلسازی این اتصال گیردار مدل شده است یا مفصلی.
---------
91/2/30 - سالار: با درود بر شما :::در طراحي ساختماني كه طبق مبحث ششم نياز به طراحي تحت لنگر پيچشي ندارد. آيا بايد اثر پيچش تصادفي را در Etabs وارد نمود؟::اثر پيچش تصادفي چه مقدار و در چه قسمتي از نرم افزار وارد ميشود؟::سپاس.
---------
پاسخ: اگر ضوابط بند 2-3-10-4 استاندارد 2800  ارضا شود، نیازی به درنظر گرفتن پیچش (و همچنین پیچش تصادفی) نیست. اگر منظورتان نرم افزار ETABS می باشد. درقسمتی که نیروی زلزله را تعریف می کنید، پیچش تصادفی هم تعریف می شود.
---------
91/2/30 - هستی: با سلام . چرا در صورت استفاده از بادبند بهتر است آن را در دهانه ی بزرگتر قراردهیم ؟ در سیستم دوگانه نیازی به چک ستون ها برای بار تشدید یافته نیست؟ چرا در 2 ساختمان 3 و 5 طبقه که با دو سیستم قاب خمشی و مهاربندی طراحی شده اند تفاوت وزن ستون ها در ساختمان 3 طبقه با استفاده از دو سیستم بیش از 5 طبقه است ؟
---------
پاسخ: البته قانون کلی نمی شود صادر کرد (بزرگی و کوچکی نسبی است). ولی در حالت کلی اگر بادبند در دهانه کوچکتر قرار گیرد، زاویه بادبند با راستای افق افزایش یافته و نسبت مولفه افقی آن (که زلزله را تحمل می کند) به مولفه قائم آن (که به ستون منتقل می شود) کاهش می یابد و در نتیجه به ازای نیروی مشخصی از زلزله، فشار در ستون متصل به بادبند افزایش یافته و از طرفی در پی هم مقدار uplift و فشار افزایش می یابد. سوال دوم: چرا نباشد. در سیستم دوگانه هم ستونها باید برای زلزله تشدید یافته کنترل گردند. سوال سوم را متوجه نشدم.
---------
91/2/29 - فرخ زاد: سلام آقای دکتر ممنون از لطف شما به مهندسین جوان و صفر کیلومتر کشور::در بند 10-3-9-2-3-4 مبحث دهم ذکر شده است که اگر اتصال تیر به ستون بخشی از سیستم مهاربندی باشد باید برای حداقل دو مقدار نیرو که در ان بند تعیین شده است طرح شود ، می خواهم بدانم که آیا اتصال تیر به ستون در یک قاب مهاربندی شده که تیر به طور مستقیم به ستون متصل می شود جزئی از سیستم مهاربندی محسوب می شود و شامل این بند مبحث::
---------
پاسخ: اگر اتصال تیر به ستون مفصلی باشد، لرزه ای نخواهد بود ولی اگر سیستم دوگانه دارید و اتصال تیر به ستون گیردار می باشد، باید ضوابط لرزه ای ( از جمله ترکیب بارهایی که اشاره کردید) در مورد آن کنترل گردد.
---------
91/2/29 - صالحی: سلام::برای تعریف ترکیبات بار از طریق منوی Define نرم افزار Etabs در پنجره Load combination data در قسمت load combination type منظور از گزینه های ADD,ENVE,ABS,SRSS چیست ؟ امکان دارد که توضیح مختصر و مفیدی از این گزینه ها و کاربردهایشان ارائه دهید. ممنون
---------
پاسخ: اگر بر روی منوی فوق کلید F1 را فشار دهید در رابطه با این موارد توضیح کاملی را خواهید یافت. ولی به طور خلاصه در حالتی که ENVE را انتخاب نمایید، مقادیر پوش مربوط به آیتم های انتخابی مد نظر قرار می گیرد. اگر ABS را انتخاب نمایید، مجموع قدرمطلق مقادیر منظور خواهند شد. و اگر SRSS را انتخاب نمایید، مجموع جذر مربعات منظور می شود.
---------
91/2/29 - بهرام: سلام دکترجان"خسته نباشی وممنونم بابت کلیدجامدات ازاد91که روسایت گذاشتید فقط سوال 45 مقاومت جواب گزینه 3هست یا 1؟ممنون میشم چک کنید اخه فکرکنم 3بدست اوردیدو جواب رو 1زدید.متشکرم
---------
پاسخ: بلی حق با شماست. پاسخ گزینه 3 است. فایل را اصلاح کردم. می توانید مجددا دانلود نمایید.
---------
91/2/28- علی: سلام::استاد اگر قاب فولادی را با قاب خمشی ویژه + بادبند هم محور (سیستم ترکیبی) طراحی کنیم آیا باید این قاب را یکبار با قاب خمشی ویژه و بار دیگر با مهاربند طراحی کنم و کنترل کنم به عبارت دیگر آیا ضوابط هر دو سیستم بایستی کنترل شوند؟ممنون::
---------
پاسخ: منظور از ویژه این است که ضوابطه مربوط به اتصالات، و مهار جانبی کافی برای تیرها، فشرده لرزه ای بودن مقاطع و ... در مورد قاب خمشی رعایت شود که بیشتر این کنترل ها دستی صورت می گیرد. نیازی نیست که سازه را جدا درنظر گیرید ( البته ضابطه بند 1-9-4 استاندارد 2800 باید کنترل شود).
---------
91/2/18 - فرزان: سلام::براي طراحي مقطع ستون كه از سه نيمرخ به همراه بست و ورقهاي تقويتي تشكيل شده از كدام منبع ميتوانم كمك بگيرم::همچنين براي ساخت يك مقطع جديد كه جز اشتال نميباشد::ممنون
---------
پاسخ: کتاب خاصی در این زمینه نمی شناسم. ولی اگر ستونها با فاصله از هم قرار گرفته اند (و با بست متصل هستند) می توانید مشابه روشی که در کتابها برای ستونها بست دار (با دو ستون)داریم، استفاده نمایید. مفاهیم همان است و تنها نحوه محاسبه نیروها تفاوت می کند. برای ساخت مقطع ( در نرم افزار etabs) می توانید از قسمت section designer استفاده نمایید.
---------
91/2/27 - نوذری: باسلام.سوال ا:براي سختي بادبند واگرا از چه فرمولي بايد استفاده بكنيم؟و براي ساختمانهاي فولادي جهت بارگذاري زلزله به صورت دستي وزن تيرها و ستون ها را چگونه اعمال كنيم
---------
پاسخ: اگر منظورتان محاسبه سختی به صورت دستی است که باید از روابط تحلیل سازه استفاده نمایید. ولی اگر از نرم افزار استفاده می کنید که نرم افزار خود سختی را محاسبه می کند. در رابطه با نحوه اعمال بار در نرم افزار هم می توانید به کتب طراحی با نرم افزار مراجعه نمایید.
---------
91/2/27- مهدی: با سلام,::در سوال 68 کنکور دانشگاه آزاد به نظر می رسد که پاسخ داده شده اشتباه بوده و جواب گزینه 3 می باشد.جواب بدست آمده در حالتی صحیح است که بار در راستای 45 درجه با میله(به صورت قائم)وارد گردد لیکن در این مسئله بار F در راستای میله وارد شده است.
---------
پاسخ: به توضیحی که برای آقای مهندس ارشد دادم مراجعه نمایید. البته در رابطه با زاویه اعمال بار بر میله ها حق با شماست که پاسخ را تصحیح کردم (مجددا دانلود نمایید) ولی به هر حال پاسخ در گزینه ها نیست.
---------
91/2/27 - حامد جعفری: با سلام،در طراحی ساختمانهای فولادی بلند تر از 50 متر تیغه های داخلی از چه نوعی مورد استفاده قرار میگیرد تا بار مرده بسیار کاهش یابد(تیغه آجری 200 کیلوگرم بر واحد سطح بار تولید کرده!!)با تشکر
---------
پاسخ: سیستم های مختلفی (از جمله ساندویچ پنل و یا دیوار های گچی و ...) وجود دارند. در کتب بارگذاری اشاره ای به آنها  شده است.
---------
91/2/27 - ارشد: شرمنده مهندس سوال 68 گزینه 3 میشه و اشتباه حل کردید در مورد 62 هم به نظر من ناپایدار داخلیه چون اگه به میله ای که نیروش صفر میشه بار وارد کنید دیگه صفر نمیشه و این یعنی تناقض
---------
پاسخ: اگر منظورتان سوالات مقاومت تحلیل آزاد91 می باشد، در سوال 68 همانطور که در پاسخ رسم کردم، تکیه گاه سمت چپ که یک فنر به آن متصل است، پس از تبدیل باید به صورت انتهای آزاد با یک لنگر متمرکز رسم می شد که در گزینه ها نیست.
---------
91/2/25 - ارشد: در مورد سوال 80 هم شک دارم حتی اگه تیر هم در نظر بگیریم معین نمیشه که کار مجازی رفتین ! از روش شیب افت باید حل میکردن
---------
پاسخ: مگر روش کار مجازی تنها برای سازه ها معین کاربرد دارد!!!. البته حتی بدون داشتن دانش دانشگاهی و تنها با هندسه می توان به سوال 80 پاسخ داد! با نشست تکیه گاه e قسمت ABCE کلا به صورت یکپارچه حول نقطه  C به اندازه یک بر دلتا دوران می کند و در نتیجه دروان نقطه B برابر یک بر دلتا خواهد بود.
91/2/25 - زهرا: سلام ::اگر تیرو ستون های یک قاب به روش تنش مجاز طراحی شده باشد ، ایا می توان اتصال را به روش حدی طراحی کرد ؟
---------
پاسخ: به نظر من که مشکلی ندارد ولی اینکه آیین نامه اجازه می دهد یا نه، اطلاع ندارم. به هرحال بهتر است کلیه محاسبات با یک روش واحد باشد در غیر این صورت مجبورید مجددا ترکیب بارها را عوض کرده و نیروها را محاسبه نمایید.
---------
حمزه:درخصوص سختی پیچشی اتصالات میتونید مرا راهنمایی کنید
---------
پاسخ: سوالتان کلی می باشد!
---------
91/2/24 - ناصر: سلام آقای دکتر:در زیر پیهای ساختمان به ارتفاعی سنگ لاشه کار میکنن پرسیدم گفتن گودبرداری زیادشده تارسیدن به ارتفاعی کارمیکنند.ازکسی دیگه پرسیدم گفتن نیروهای وارده به وسیله سنگ لاشه ها خسته میکنند تابعدبه خاک وارد بشه اگه اینطوری هست چجوری دربرنامه safe مدل شود وچجوری تنش سنگ ها محاسبه شود دراین موضوع راهنمایی میخواستم.ممنون.
---------
پاسخ: معمولا از اثر این مورد بر رفتار پی صرفنظر می شود. و در طراحی فرض می شود که پی بر روی خاک قرار گرفته است. از آنجا که مقاومت سنگ بیشتر از خاک است (البته به شرطی صحیح اجرا شود) نیازی به کنترل تنش در سنگ نیز نیست.
---------
91/2/24 - حسین: سلام آقای دکتر:در طراحی قاب خمشی در ایتبس ،وقتی ریشیو مقاطع جواب نمی دهد با تعویض آن مقطع و مقطع های موجود در طبقه ،ریشیو به مقدار مورد نظر همگرا نمی شودو مدام د رحال تغییر است.د ر پروژه بنده تفاوت طول دهانه ها زیاد است.لطفا مرا راهنمایی کنید ،چه کار کنم.
---------
پاسخ: با تقویت مقطع سختی آن نیز افزایش می یابد و در نتیجه نیروی بیشتری را جذب می کند. برای رفع این مشکل، همزمان که عضوی را تقویت می کنید، باید اعضای دیگر متصل به آن (را که نیاز به تقویت ندارند) نیز قوی تر کنید تا آرایش نیروها به هم نریزد. برای مثال وقتی ستونی را قوی تر می کنید، تیرهای متصل به آن و یا حتی قابهای کناری آن را نیز قوی تر کنید.
---------
91/2/21 - زعیمی: سلام اقای دکتر::در معرفی ترکیب بارها به نرم افزار ، در قسمت ترکیب بار ، منظور از انواع مختلف ترکیباتی که در آنجا ذکر شده است چیست ؟ و دیگر اینکه اگر نوع ترکیب باری را پوش معرفی کنیم ، ایا این ترکیب بار برای طراحی همه اعضای سازه استفاده می شود با مشخص کردن نیروهای طرح اتصال_( ترکیب بار تشدید یافته )؟
---------
پاسخ: یک سری ترکیب بار پیش فرض وجود دارند که بر اساس آیین نامه ای که برای طراحی استفاده می کنید توسط خود نرم افزار ایجاد می شوند که البته این ترکیب بارها در بیشتر موارد نیاز به ویرایش دارند. نرم افزار ترکیب بارهایی را که توسط خود شما تعریف می شوند (از جمله ترکیب بار پوش) در طراحی در نظر نمی گیرد مگر اینکه از طریق منوی design آنرا جزو ترکیب بارهای طراحی قرار دهید. برای کنترل وصله ها و اتصالات، نرم افزار ETABS طراحی ندارد و شما تنها پس از تعریف ترکیب بار پوش می توانید لنگر و نیروهای داخلی اعضا را تحت آن ترکیب بار بخوانید و سپس بر اساس نیروهای داخلی اتصال را دستی طرح دهید.
---------
91/2/20 - ابراهیمی: با سلام : یک ساختمان یازده طبقه سیستم بار بری جانبی قاب خمشی با دیوار برشی بعد از تحلیل های استاتیکی و دینامیکی (طیف استاندارد و مودال )هم پایه سازی برش هم انجام گرفت و سپس طراحی انجام پذیرفت ولی ستونهای طبقه آخر تنش بسیار بالایی نسبت به طبقه پایینی خود با همان ابعاد دارند . می خواستم دلیل این موضوع و راه حل آنرا بدانم؟(دیوار ها کوپله هستندوهگی ترک خورده می باشندو پریود طبیعی سازه1.2)
---------
پاسخ: دلایل مختلفی می تواند داشته باشد که یکی از آنها اثر نیروی شلاقی می باشد. راه حل کلی نمی توان برای آن عنوان کرد.
--------
91/2/20 - پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر،برای طراحی استخر با طول 20 وعرض 10 متر وعمق 3 مترمیتوان از نرم افزار استفاده کرد یا باید یک قسمت از دیواره استخر را مانند دیوار حائل دستی طراحی کرد؟ سپاسگزارم
--------
پاسخ: در این موارد که خمش حول محور ضعیف داریم باید دستی کنترل نماییم. البته اگر درجه نامعنی سازه بالاست می توان مقادیر لنگر و برش حداکثر را با مدلسازی بدست آورد ولی طراحی آن (محاسبه آرماتور لازم) دستی صورت می گیرد.
---------
91/2/20 - رضایی: با سلام::تاثیر دیوارحائل بر برش پانچ ستون مجاور دیوار چیست ؟
---------
پاسخ: درصورتی که دیوار حائل بتنی یکپارچه با ستونها اجرا شوند، در این صورت نحوه کنترل برش پانچ با حالت بدون دیوار تغییر خواهد کرد. برای آشنایی با نحوه کنترل برش پانچ با دیوار به جلد دوم کتاب دکتر مستوفی نژاد رجوع کنید.
---------
91/2/19 - محمد: باسلام خدمت شما آقای دکتر. شما درمورد طرح لرزه مطلبی راآوردیداما این که چگونه بااستفاده ازنرم افزارEtabs دیتاهای مربوط به طرح لرزه ای درقاب خمشی ویژه ای رابرداشت کردوچگونه درپروژه قاب خمشی ویژه ازاین ضوابط استفاده کردبسیار برایم نامفهوم است خواهش می کنم دراین موضوع اگر مطالب قابل فهمی دارید برروی سایتتان بگذارید ضمناازاین که بدون چشم داشت جزوات ومطالب ارزشمندتان رادرسایت می گذاریدمتشکرم.
---------
پاسخ: پس از تعریف ترکیب بارها (طبق توضیح داده شده در فایل مورد اشاره تان)، ابتدا تمامی اعضایی که مقطع مورد نظر به آنها نسبت داده شده است را انتخاب کرده و برای مشاهده لنگر و برش تحت ترکیب بار تعریف شده از منوی
Display/Display tables..
استفاده نمایید. بارهای نمایش داده شده را می توانید به نرم افزار Excel منتقل کرده و ماکزیمم مقادیر را بدست آورید.
---------
91/2/17 - بنفشه: سلام::در طراحی یک قاب خمشی متوسط آیا امکان دارد که شیوه طراحی اتصالات هم به روش تنش مجاز باشد.
---------
پاسخ: بله می توان استفاده کرد.
---------
91/2/17 - صادق: با عرض سلام مجددوتشکر بخاطر "مطالب" و" وبسایت "خوب شما:سوالی یا بهتر بگویم ابهامی در مورد بند 1-9-4 سیستم دوگانه یا ترکیبی، آیین نامه 2800ویرایش سوم قسمت (ب)برای اینجانب بوجود آمده در این قسمت ذکر شده "دراین سیستم قابهای مهاربندی شده وقابهای خمشی را می توان به صورتهایی که در سیستم های بندهای 1-9-2و1-9-3عنوان شده ،به کار بردو.."به نظر میرسد با تبصره 2مغایرت دارد .
---------
پاسخ: به کلمه "معمولی" در تبصره 2 دقت نمایید. طبق تبصره 2 در سیستم های دوگانه قابهای خمشی (از جمله اتصالات تیر به ستون) باید لرزه ای باشند و ضوابط مربوط به قابهای خمشی متوسط و یا ویژه ارضا شوند. استفاده از قاب با شکل پذیری معمولی مجاز نیست.
---------
91/2/17 - محمد: سلام استاد خسته نباشید استاد ببخشید در رسم نمودار لنگر خمشی بار های گسترده مستطیلی جهت بار اگه رو به .منفی محور yها باشد تعقر نمودار با جهت بار یکی است یا نه با تشکر یا شاسن
---------
پاسخ: اگر در رسم نمودار لنگر، جهت بالا را مثبت درنظر گیریم، بله همین طور می باشد.
---------
91/2/17 - ارش: با سلام و عرض ادب و تبریک روز معلم خدمت شما استاد گرامی..در رابطه با طراحی تیرچه کرومیت میخاستم مراحل گام به گام رو بدونم.. از نشریه 151 خیلی کامل متوجه نشدم..در دهانه 8 متر میخام طراحی کنم .لطفا کمکم کنید.حتی اگر طراحی انجام شده هم دارید به من بدین ممنون دکتر..
---------
پاسخ: متاسفانه امکان توضیح مراحل در این فضا میسر نیست. در سایت ایران سازه جستجو کنید احتمالا مطالب مفیدی می یابید.
---------
91/2/16 - محمد: سلا م دکتر ممنو ن که این ز حمت می کشید واشکالا ت عمرانی ها را حل می کنید دکتر ببخشید ما دو دهنه داریم و می خو اهیم تیرچه بلو ک کنیم که یک طو ل 4متر وطو ل دیگر 2متر روی 2متر تیر چه کذاری کنیم یا 4متر .
---------
پاسخ: برای جهت تیرچه قانون کلی نمی توان صادر کرد. در برخی موارد آرایش شطرنجی مناسب می باشد. در برخی موارد خاص ممکن است جهت گذاری یک طرفه مناسب می باشد. در بیشتر موارد سعی می شود تیرچه ها را در طول کوتاهتر قرار دهیم.
---------
91/2/16 - امین: با عرض سلام خدمت استاد بزرگوار --- چگونه میتوان برای کنترل واژگونی سازه در برابر باد وزن دیوارها و سقف وسایر بارهای مرده را به یک نیرو در مرکز حجم سازه تبدیل کرد ؟خصوصا بار دیوار ها
---------
پاسخ: نیازی به این کار نیست. شما می توانید در نرم افزار از منوی
Display/Display tables..
گزینه reactions را انتخاب کنید. بار مرده و زنده را نیز انتخاب کنید و بر اساس مجموع عکس العمل تکیه گاهها لنگر مقاوم را محاسبه کنید. همجنین لنگر واژگونی را هم با انتخاب بار باد می توانید حساب کنید.
---------
91/2/15 - هادی: با سلام خدمت آقای دکتر ! ::دو مشکل etabs ::در طراحی یک تیر مورب (در ارتفاع ) دو مشکل وجود دارد. 1) نوع المان خطی را مهاربند فرض می کند . آیا این فرض در آنالیز تاثیر گذار است ؟ برای طراحی از کدام گزینه استفاده کنیم تا تیر طراحی شود ؟ 2) در محل عبور از طبقه تیر خود به خود قطع می شود. استفاده از join line هم موثر نبود. به این دلیل زمان آنالیز دو نمودار لنگر و برش داریم. ! ::با تشکر
---------
پاسخ: در نتایج آنالیز هیچ تغییری ایجاد نخواهد شد. (تنها ممکن است نرم افزار مقادیر مربوط به End Length offset را اشتباه محاسبه کند که بهتر است آنرا از حالت اتوماتیک خارج کرده و دستی وارد نمایید). در طراحی نیز ضوابط عادی مربوط به خمش برای این عضو توسط نرم افزار به درستی کنترل می شود. ولی ضوابط لرزه ای مربوط به تیرها کنترل نمی شوند که باید دستی کنترل نمایید. می توانید به جای اینکه چندین تراز طبقه تعریف کنید، برای رسم اعضا از reference plane استفاده نمایید. در ضمن نصف شدن عضو در بیشتر موارد مشکلی را ایجاد نمی کند. تنها ممکن است نرم افزار مقادیر Cb و نیز طول موثر و نیز مهار نشده عضو و همچنین مقدار K را اشتباه محاسبه کند که می توانید برای اطمینان پس از طراحی بر روی عضو کلیک راست کرده و با فشردن دکمه overwrites این موارد را کنترل نمایید.
---------
91/2/14 - بابک: سلام::استاد من یک قاب دو بعدی فولادی با سیستم دو گانه (قاب خمشی + مهاربند هم محور 8)را با UBC97 طراحی می کنم اما در قسمت معرفی آیین نامه (Preference)در قسمت Frame Type نمی دانم چه گزینه ای را باید انتخاب کنم؟ آیا کنترل 25 درصد قاب خمشی به بار زلزله توسط نرم افزار کنترل خواهد شد؟ ممنونم
---------
پاسخ: moment frame را انتخاب کنید. در رابطه با سوال دوم  "راهنمای گام به گام انجام پروژه های ..." نوشته مهندس جعفری را از همین سایت (در قسمت جزوات طراحی) دانلود کرده و صفحه 207 آنرا مطالعه نمایید.
---------
91/2/14 - حمید: با سلام ::ميخواستم در مورد ستون هاي پل ها كه در آب قرار دارند بدونم::چگونه ميشود كه ستون در آب قرار داد كه زمين سستي دارد هرچدر هم تقويت شود باز امكان دارد شسته شود ::ايا مطلب يا سايتي ميشناسيد كه عكس هايي در اين ضمينه داشته باشد ::در مورد سازه اي كه بروي فنداسيون خود قرار ندارد وهنگام زلزله فقط فنداسيون تكان ميخورد و سازه تكاني نميخورد فيلمي ديدم ايا امكان دارد::موفق باشيد
---------
پاسخ: متاسفانه تخصصی دراین زمینه ندارم.
---------
91/2/13 - فرهاد: با سلام . موضوع تحقیق بنده ، تعیین ضریب طول موثر ستونهای با مقطع متغیر در قابهای شیبدار دو دهانه است .می خواستم بدانم که برای نوشتن معادله دیفرانسیل ستون وسطی در لحظه کمانش به کدام مرجع رجوع کنم و اگر شما نحوه محاسبه آن را می دانید خواهش میکنم بنده را نیز راهنمایی کنید. به نظر شما برای این قاب باید یک معادله دیفرانسیل نوشت یا برای هر ستون باید اینکار را انجام بدهیم
---------
پاسخ: توصیه می کنم جلد اول کتاب دکتر میرقادری و ازهری را مطالعه نمایید ( و سعی مراجعی را که در آن قید شده پیدا کرده و مطالعه نمایید). در رابطه با قسمت دوم سوالتان به دو روش می توان عمل کرد: 1- فرض کنیم تنها ستون مورد نظر کمانش می کند 2- فرض کنیم همزمان تمامی ستونها کمانش می کنند. می توانید هر دو را بررسی کرده و مقایسه نمایید.
---------
91/2/11 - رضایی: با سلام ::زمانی که ما پی را در دو تراز مختلف داریم گفتید یک راه حل اتصال استفاده از پی شیبدار است.طراحی ان در این حالت چگونه است و ایا نقشه اجرایی و مرجعی برای طراحی می توانید ارائه کنید؟ با سپاس فراوان
---------
پاسخ: البته زمانی می توان پی شیبدار استفاده کرد که شیب مورد نیاز در حد کمی باشد. همانطور که گفتم در صورت بالا بودن شیب باید برای اتصال دو پی به هم از دیوار قائم استفاده نمایید. در صورتی که برای مثال اختلاف ارفاع دو سطح از هم 1.5 متر باشد و فاصله ستونها از هم در دو طرف این تراز برابر 7 متر باشد، می توان پی شیب دار را همانند پی عادی مسطح مدل نموده ولی در نقشه های اجرایی به صورت شیب دار رسم کرد. مرجع خاصی را نمی شناسم.
---------
91/2/11 - رضایی: با سلام::زمانی که در دو تراز مختلف پی داریم .ایا می توانیم سختی نوارهای پی تراز بالایی را معادل یک تیر در نظر بگیریم و در همان تراز در etabs مدل کنیم؟::زمانی که دیوار حائل داریم چگونه می توانیم سختی ان را به safe بدهیم و ایا وجود دیوار حائل و مدل کردن ان در safe روی برش پانچ تاثیر می گذارد؟ اگر چنین است چگونه باید اثر ان را حساب کرد
---------
پاسخ: اگر سازه در دو تراز مختلف به زمین متصل می شود، در ETABS هم باید در دو تراز مختلف برایش تکیه گاه تعریف نمایید و نیازی به رسم تیر نیست. در صورتی که دیوار حائل دارید، در ETABS آن را مدل کرده و مش بندی نمایید، در این صورت هنگام Export کردن مدل ETABS به SAFE، مشخصات دیوار هم منتقل خواهد شد و نیازی به رسم دیوار در SAFE نیست. مسلما وجود دیوار حائل سختی پی و توزیع بارها را تغییر می دهد و البته بر برش پانچ هم تاثیر گذار است.
---------
91/2/10 - بهنام: با سلام جناب دکتر . برای طراحی بیس پلیت در سازه های فلزی با استفاده از خروجی های ایتبس باید از ترکیب بارهای تشدید یافته استفاده کرد یا همه combo ها رو امتحان کرد ؟ در جای خوندم که برای سازه های بادبندی از d+l وبرای قابهای خمشی از لنگر پلاستیک ستون استفاده شود . ممنون میشم اگر توضیح بدین
---------
پاسخ: اگر ستون مورد نظر جزو سیستم باربر جانبی می باشد، اتصال پای ستون باید بر اساس ضوابط بند 10-3-6 مبحث 10 طراحی شود (نحوه استفاده از ترکیب بارهای زلزله تشدید یافته در این بند آمده است). ولی اگر ستون جزو سیستم باربر جانبی نباشد (در سازه ای که در دو جهت سیستم بادبندی شده دارد، تنها ستونهایی که در دوطرف بادبند قرار گرفته اند زلزله را تحمل می کنند و بقیه لرزه ای نیستند) نیازی به درنظر گرفتن ترکیب بارهای زلزله تشدید یافته نیست.
---------
92/2/10 - سبزواری: با سلام وخسته نباشی; بنده ناظر ساختمان مسکونی میباشم که ستونهای همکف بدون اطلاع من(بدون تایید آرماتوربندی ستونها) انجام شده است.من متوجه شدم آرماتوربند اشتباها در 2ستون به جای 16 عدد آرماتور(12 فی 18 و 4 تا فی 20 در گوشه ها)فقط 12 عدد فی 18 قرار گرفته ،با بررسی روش های مختلف تصمیم این شد که میلگرد های 20 در بتن پی کاشته شود(با سوراخ کردن و چسب بتن).قطر سوراخ برای فی 20 در پی چقدر باشد؟
---------
پاسخ: قطر سوراخ بر اساس دستگاه سوراخکاری تعیین می شود و باید شرکتی که کاشت میلگرد را انجام می دهد مشورت کنید.
---------
91/2/9 - سعید: سلام::علت استفاده از نبشی در اتصال ساده پای ستون چیست ؟ این نبشی ه برای چه نیروهایی طرح می شوند ؟
---------
پاسخ: همانگونه که برای اتصال مفصلی تیر به ستون از نبشی استفاده می کنیم، برای اتصال مفصلی ستون به ورق پای ستون نیز از این نبشی ها استفاده می کنیم و بنابراین برای برش ستون باید طراحی شوند. علاوه بر این اگر ستون به صورت اتکایی به ورق متصل نشود، این نبشی باید بتواند نیروی فشاری ستون را تحمل کند.
---------
91/2/8 - امیر: سلام آقای دکتر::ساختمانی دارم که دور تا دورش دیوار حایل است.نیروی زازله را از تراز سقف 1 همانطور که آیین نامه به من اجازه داده بود گرفتم.::به نظر شما:::1- اگر هیچگونه بار گذاری خاک روی دیوارها نکنم و دیوارها را جدا در sap2000 مدل کنم.تکلیف بارهای ورودی به safe چه میشه؟::2-بهتر نیست بار خاک به دیوارها را در ایتبس وارد کنم و باها را به safe انتقال بدم ولی طراحی میلگرد دیوار های حایل را به sap2000 مدل کنم؟::3- یا همه کارهای مورد دوم رو هم انجام بدم و طراحی آنرا هم به etabs واگذار کنم؟::4-اگر بار وارد بر دیوار توسط نیروی فرضا pressure وارد کنم و فرض گفتید باید در safe هم برود آیا باید با ترکیب بارهای واحد کنترل تنش زیر پی هم وارد کنم؟مثلا 0.75D+0.75L+0.75PRESS+0.75EQXP::با تشکر از توجه شما
---------
پاسخ: اگر دیوارهای حائل به سازه متصل هستند (که در بیشتر موارد اینگونه است) مدل کردن آنها در مدل اصلی و اعمال بار دیوارهای حائل ضروری است. سختی این دیوارها بسیار بالاست و رفتار سازه را تحت تاثیر قرار می دهد. برای مثال پریود ارتعاشی سازه را تغییر می دهد. و یا اگر در کف طبقه همکف بازشو های بزرگ داشته باشید، نیروی محوری فشاری قابل توجهی در "تیرها" ایجاد می شود که باید مدنظر قرار گیرد. بنده گزینه 2 را پیشنهاد می کنم. تا آنجا که می دانم ETABS دیوار حائل طراحی نمی کند. تنش زیر خاک را هم همانطور که خودتان اشاره کردید، باید با فشار خاک کنترل نمایید (به بند 7-4-3-4 مبحث هفتم مراجعه نمایید).
---------
91/2/8 - فرزاد: با عرض سلام خدمت استاد گرامی.چگونه بار گسترده مثل برف وقتی بر روی خرپا قرار می گیرد فقط به مفاصل و به اعضا(به صورت محوری)وارد می شود؟لطفا از لحاظ اجرایی بنده را راهنمایی فرمایید.
---------
پاسخ: هر خرپایی بسته به نوع سازه ممکن است که تحت اثر بارهای غیرگرهی قرار گیرد. معمولا سعی می کنند لاپه ها و یا تیرهایی داریم که انتهای آنها بر روی یال بالایی خرپا می نشیند و بار سقف (و برف) را به خرپا منتقل می کنند که در این صورت سعی می شود این تیرها به گرههای خرپا متصل شوند. در غیر این صورت یا باید با تقریب از خمش  یالهای فوقانی و تحتانی خرپا (به علت بارهای غیر گرهی) صرف نظر شود و یا اینکه دو یال فوقانی و تحتانی را غیرخرپایی درنظر بگیریم. در عمل برخی از سازه ها گرچه ظاهر خرپا مانند دارند ولی به جهت نوع بارگذاری خرپا محسوب نمی شوند.
---------
91/2/8 - شاهرخ فرخزاد: سلام :: من با سازه ساختمانی مواجه شده ام که بنابر الزامات معماری جانمایی ستونها در پلان آن به گونه ای است که بیشتر ستونهای آن در یک امتداد نیستند، حال سوالم این است که با توجه به نامنظمی این ساختمان با توجه به چه معیارهایی باید در هر دو امتداد ساختمان قابهایی را برای تحلیل اولیه انتخاب کنم ؟ کتابی در این زمینه می توانید معرفی کنید .ممنون
---------
پاسخ: کتاب خاصی را نمی شناسم. اگر سیستم باربر جانبی سازه سیستم قاب ساده بادبندی و یا دیوار برشی بتنی می باشد که مشکلی نیست ولی اگر قاب خمشی است، به هر حال تا حد امکان سعی کنید که قابهای با زوایای حداقل تشکیل دهید ولی اگر میسر نبود چاره ای نیست. مجبور هستید از تیرهای مورب با اتصال گیردار به ستونها استفاده نمایید.
---------
91/2/7 - ارش: با سلام ....اقای دکتر در طراحی ساختمانهای بلند مرتبه اگر بخواهیم از مقاطع مختلط استفاده کنیم (باکس فلزی با بتن)در ایتبس چجوری مدل کنیم؟؟؟ایا کتابی در این مورد وجود دارد؟با تشکر
---------
پاسخ: اگر کار مطالعاتی انجام می دهد بهتر است از نرم افزارهای المان محدود مانند ANSYS استفاده نمایید تا بتوانید لغزش ایندو نسبت به هم و رفتارهای غیر خطی را منظور نمایید. در غیر این صورت می توانید به راحتی مقطع مورد نظرتان را در قسمت
Define/Frame Section/Add SD section
و با استفاده از امکانات section designer مدل نمایید. البته نرم افزار قادر به طراحی و کنترل آیین نامه ای نخواهد بود و تنها می توانید نیروهای (حاصل از آنالیز سازه) عضو مورد نظر را تحت اثر بارهای وارده از نرم افزار بخوانید.
---------
91/2/7 - سیامک: با عرض سلام و خسته نباشید ممنون می شم اگر محاسبه عرض بارگیر تیر و ستون را توضیح بدین . با تشکر
---------
پاسخ: بدون شکل نمی توان توضیح داد. به کتابهای بارگذاری مراجعه کنید.
---------
91/2/7 - رامین: سلام دکتر گرامی::ببخشید فرق بین سختی خمشی و مقاومت خمشی در چیست ؟
---------
پاسخ: با یک مثال ساده توضیح می دهم. یک تیر طره را به طول L در نظر بگیرید که بار P به صورت برشی بر انتهای آزاد آن وارد می شود. در این صورت تغییر مکان انتهای آن برابر خواهد بود با:
delta= P*(L^3/3/E/I)
و با توجه به رابطه معروف P=K*delta  می توان گفت سختی این تیر (یا همان K برابر است با:
K=(3EI)/(L^3)
یعنی سختی خمشی این تیر به مدول الاستیسیته، ممان اینرسی مقطع و طول عضو بستگی دارد. از طرفی تنش خمشی در این تیر برابر است با:
sigma= M*c/I
اگر تنش sigma به تنش تسلیم برسد، تیر به لنگر تسلیم رسیده است. پس مقاومت خمشی آن برابر است با:
M=sigma*I/c
یعنی مقاومت خمشی به تنش تسلیم ماده (مقاومت ماده)، ممان اینرسی مقطع و ارتفاع آن (c=H/2) بستگی دارد.
از این فرمولها که بگذریم. هرچه "سختی" عضوی بیشتر باشد، به این معنی است که "تغییرشکلهای" آن کمتر خواهد بود. و اگر "مقاومت" یک عضو بالاتر رود به این معنی است که می تواند "بارهای" بیشتری را تحمل کند.
---------
91/1/23 - بهمنی: سلام ، با آرزوی توفیق و طول عمر پر برکت برای جنابعالی::من در حال طراحی یک ساختمان صنعتی دو دهانه هستم و ستون های کله یا همان Gable columns را در تحلیل به صورت دو سر مفصل در نظر گرفته ام .می خواهم بدانم که چطور می توانم در تهیه نقشه اجرایی انتهای بالای این ستون ها را به زیر تیرهای شیبدار به صورت مفصلی متصل کنم ؟ راستش می خواهم بدانم بهترین طرح شما چیست ؟::
---------
پاسخ: دقیقا متوجه ساختار سازه شما نشدم. توجه داشته باشید که با دوسرمفصل کردن ستونها، سیستم باربر جانبی سازه مشکلی نداشته باشد. به هر حال جهت اجرای اتصال مفصلی روند کلی بدین ترتیب است که شرایطی را ایجاد کنیم که بالهای تیر (هر دو بال با هم) به صورت مستقیم به ستون متصل نباشد.
---------
91/2/7 - سلام دکتر::منظور بنده از Gable columns ستون هایی است که در ابتدا و انتهای سوله بین دیوارها قرار می گیرند و در انتقال نیروی باد وارد شده به دیوارها به سازه سوله نقش دارند . حال می خواهم بدانم که چطور می توانم این ستونها را به تیرهای شیبدار قابهای ابتدایی و انتهایی سوله با اتصال مفصلی متصل کنم؟
---------
پاسخ: همانند اتصال ساده تیر به ستون، می توانید جان ستون را به بال پایینی  تیر اصلی و با استفاده از نبشی جان متصل نمایید. نبشی و جوش آن به ستون و تیر باید برای برش انتهای ستون طراحی شود.
---------
91/2/6 - محمد: با سلام و تشكر::آيا تركيب بارگذاري زلزله تشديد يافته كه براي طراحي ستونها در نظر گرفته ميشود، در سازه هاي نامنظم نياز به اعمال %100-%30 دارد يا خير؟يعني تركيب بارهاي تشديد يافته با %100-%30بايد تعريف بشن يا خير؟
---------
پاسخ: بله باید با همراه با 30 درصد جهت دیگر تعریف شوند.
---------
91/2/4 - مرتضی: با سلام خدمت جنابعالی و عرض تسلیت به مناسبت شهادت حضرت فاطمه زهرا سلام الله علیها::میخاستم علت اینکه در پژوهشگاه زلزله چرا در همه دهانه ها باد بند استفاده شده را بدونم با وجود اینکه بهتره در تعداد معدودی استفاده بشه
---------
پاسخ: بنده طرح پژوهشگاه زلزله را ندیده ام ولی اینکه چند دها��ه یک سازه را بادبند قرار دهیم، می تواند به عوامل مختلفی بستگی داشته باشد. از جمله زیبایی و هماهنگی معماری نمایی که بادبند در آن قرار می گیرد. از لحاظ لرزه ای بادبند زدن تنها یک دهانه ارجحیتی به بادبند زدن تمام دهانه ها ندارد ولی از لحاظ اقتصادی، در بیشتر موارد استفاده از بادبند (با مقاطع سبک تر) در تمامی دهانه به جای بادبند (با مقاطع سنگین تر) در یک یا دو دهانه غیر اقتصادی می باشد.
---------
91/2/2 - مریم: با سلام و خسته نباشيد ميخواستم بدونم بنتونيت چيه و كاربردش كجاست؟ و گچبري براي سقف رو بعد از اتمام با چي به سقف ميچسبانند؟ممنون
---------
پاسخ: در رابطه با بنتونیت از اساتید گروه خاک سوال فرمایید (مربوط به حفاری می شود). در رابطه با گچ بری هم تخصص ندارم.
---------
91/2/2 - بهمنی: سلام::می خواستم بدانم که فرق بین طبقه نرم و ضعیف ذکر شده در ایین نامه چیست ؟
---------
پاسخ: هر چه "سختی" جانبی طبقه ای کاهش یابد، آن طبقه نرم تر می شود. برای مثال در ستونها سختی با EI/L^3 رابطه دارد. از طرفی هرچه مقاومت جانبی (برای مثال مقاومت خمشی ستونها و یا مقاومت محوری بادبندها) یک طبقه کاهش یابد، آن طبقه ضعیف تر می شود.
---------
91/2/2- رضایی: با سلام و عرض تیریک سال نو::در یک پروژه بتنی 5 طبقه تعدادی از ستونها از زیرزمین و تعدادی از طبقه همکف آغاز می شوند سوالم این است که:::پای ستونهایی که از همکف شروع شده اند چگونه باید مقید شوند (از لحاظ گیرداری)::اگر بخواهیم از فنر استفاده کنیم چه فاکتورهایی را باید در نظر بگیریم؟::با سپاس فراوان
---------
پاسخ: اگر پای ستونها به پی ( در تراز همکف) متصل است که همانند ستونهای زیرزمین گیردار کامل مدل می شوند و دلیلی بر فنر فرض کردن آنها وجود ندارد. و اگر با پدستال به پی زیر زمین متصل است که بهتر است پدستال را هم مدل کنید تا نرم افزار خود سختی آن را منظور کند. در ضمن اگر دو پی در تراز های مختلف دارید (حالت اول) بهتر است این دو پی به نحو مناسبی به هم وصل شوند (با پی شیب دار و یا دیوار حائل بتنی).
---------
91/2//1 - ارش: با سلام ....برای طراحی یک تیر بتنی به طول 10 متر در ایتبس چه ضوابطی را باید رعایت کرد؟ و چجوری طراحی کنم؟ با تشکر
---------
پاسخ: طراحی آن تفاوتی با طراحی تیر های کوتاهتر ندارد و تمام ضوابطی که برای تیرهای با دهانه کوتاهتر رعایت می شود، برای تیر 10 متری هم چک کنید.
---------
91/1/29 - صادق: با سلام وعرض خسته نباشید:سوال من در رابطه با منحنی اثر متقابل بار محوری ولنگر خمشی در ستونهای کوتاه در درس بتن می باشد .اینطور بیان می کنم ،علت اینکه شیب منحنی بعد از eb برخلاف روال عادی ماقبلش برعکس شده چیست.یعنی چرادر قسمت شکست کششی شیب منحنی تغییر نموده است .با تشکر از شما استاد گرامی.
---------
پاسخ: در ناحیه کنترل کشش (تا قبل از نقطه بالانس) با افزایش فشار محوری، مقاومت خمشی مقطع افزایش می یابد (با افزایش فشار ترک های ناشی از خمش کاهش یافته و بتن بیشتری در مقاومت خمشی مشارکت می کنند). از eb به بعد با افزایش فشار، گرچه عمق ترک ها کاهش می یابد، ولی فشار در دورترین تار فشاری بتن نیز افزایش می یابد به طوریکه موجب کاهش مقاومت خمشی می شود. و بنابراین دو شیب متفاوت در دو سوی نقطه بالانس داریم.
---------
91/1/29 - ملیحه: سلام ::ممان اینرسی تیرها و ستونهای یک قاب خمشی را چگونه تعیین می کنند .ایا لازم است که اثرات میلگردها را نیز در محاسبه ممان اینرسی برای تحلیل وارد کنیم ؟::
---------
پاسخ: منظورتان در نرم افزار می باشد؟. در نرم افزار ETABS .سختی ترک خورده تیرها و ستونها را بر اساس ضوابط آیین نامه بتن وارد می کنیم جهت آشنایی با نحوه تعریف ضرایب مربوط به اثرات ترک خوردگی به صفحه 32 از راهنمای  گام به گام انجام پروژه های فولاد و بتن نوشته مهندس جعفری ( که در قسمت جزوات طراحی سایت قرارداده ام) مراجعه نمایید. نیازی به منظور کردن آرماتورها در سختی (در طراحی توسط ETABS) نیست.
---------
91/1/19 - رضا: با سلام و عرض خسته نباشید::چرا در خرپا، بشرط اعمال نیروی خارجی در گره ها، فقط نیروی محوری وجود دارد و سایر نیروها و لنگرها صفر هستند؟ ::اگر شرط فوق رعایت نشود نیروهای داخلی چگونه تغییر می کنند؟ آیا بازهم صفر هستند؟ باتشکر
---------
پاسخ: اعضای خرپایی اعضایی هستند که در سر آنها مفصل است و اگر در یک از دو انتهای آنها لنگر وارد شود، حول انتهای دیگر (که مفصل است) دوران می کنند یعنی در مقابل لنگر ناپایدارند. ولی اگر بارها در طول عضو وارد شوند، می توانند در طول خود لنگر داشته باشند و در عین حال لنگر در دو انتهای آنها صفر باشند.
---------
91/1/28 - مسعود: با سلام.در طراحی ستون فشاری خالص,جهت قرارگیری ستون را چگونه مشخص میکنیم؟ (فقط فصول مقاطع کششی,فشاری و خمشی تا کنون تدریس شده)
---------
پاسخ: بستگی به ضریب طول موثر ستون در دو جهت دارد. برای فشار خالص اگر ضرایب Ky و Kx باهم برابر باشند، تفاوتی نمی کند ستون را چگونه قرار دهیم. ولی اگر متفاوت بودند، باید طوری قرار دهیم که مقدار KL/r برای دو جهت حداقل شود.
---------
91/1/28 - بنفشه: سلام استاد::وجود افراد متعهد و دلسوزی چون شما مایه افتخار و غرور ما دانشجو هاست .مطمئن باشید اجر شما در این دنیا و اخرت محفوظ است . اگر امکان دارد به سوال بنده پاسخ دهید .::برای یک قاب دو دهانه به شکل دو عدد هشت با ستون میانی مشترک از یک سوله که کلیه شیبهای تیرهای ان در هر دو دهانه از 15 درجه کمتر است ،ایا لازم است بارگذاری نامتقارن برف در بارگذاری لحاظ شود ؟
---------
پاسخ: با توجه به دندانه ای بودن سقف، بله باید درنظر گرفته شود. نحوه منظور کردن بارگذاری نامتقارن برای بام های شیب دار ندانه ای در بند 6-4-4-2 مبحث 6 (می توانید فایل آنرا از همین سایت دانلود کنید). تشریح شده است.
---------
91/1/28 - سعید: با سلام::موضوع پایان نامه ام در مورد محاسبه ضریب رفتار قاب بتنی با استفاده از تحلیل دینامیکی غیر خطی هست.که برای مدل سازی از نرم افزار آباکوس استفاده می کنم::میخواستم بدونم با داشتن نمودار برش پایه-زمان که از تحلیل بدست آوردم چه جوری میتونم حداکثر برش پایه ایجاد شده در قابم با فرض رفتار الاستیک و خطی رو بدست بیارم؟اگر با توجه به نمودارم فقط حداکثر برش پایه رو بخونم درسته؟
---------
پاسخ: اگر برش پایه مربوط به رفتار الاستیک را بخواهید باید شیب اولیه نمودار را ادامه دهید. بدین ترتیب برش پایه بدست آمده ممکن است چندین برابر برش پایه واقعی باشد. جهت آشنایی با این موضوع می توانید به فصل یازده کتاب بارگذاری مهندس طاحونی (چاپ 89- صفحه 686) مراجعه نمایید.
---------
91/1/28 - زعیمی: سلام استاد::می خواستم بپرسم که در مدلسازی ساختمان صنعتی در نرم افزار sap ایا لازم است که تیرهای لاپه نیز برای نرم افزار تعریف کنم ؟ دیگر اینکه با توجه به یک طبقه بودن سازه لحاظ اثر P-DELTA لازم است یا اینکه چقدر در نتایج تحلیل موثر است ؟::
---------
پاسخ: مشکلی نیست، می توانید مدل نکنید ولی اگر مدل نکنید، باید لاپه ها را دستی طراحی کنید و وزن آنها را نیز در وزن مرده سقف که به نرم افزار معرفی می کنید، درنظر گیرید. اثر P-delta نیز بهتر است روشن باشد.
---------
91/1/23 - بهمنی: سلام استاد::با عرض خسته نباشید خدمت جنابعالی::با توجه به اینکه نوع پوشش سقف ساختمان صنعتی یا سوله به گونه ای است که نمی توان آنرا صلب در نظر گرفت ، در مدلسازی سه بعدی کل ساختمان در نرم افزار sap یا Etabs ،برای توزیع نیروی جانبی بین قاب های ساختمان راهکار چیست ؟ ایا بهتر نیست که ساختمان صنعتی را به روش دستی محاسبه کنیم ؟
---------
پاسخ: نیروی زلزله را هم می توان با تعریف دیافراگم به مرکز جرم کل سازه اعمال کرد (که در مورد سوله تعریف دیافراگم صحیح نیست) و هم می توان بدون تعریف دیافراگم برای کف ها، به کل سازه اعمال کرد که در این صورت نرم افزار به کلیه گرههای سازه به نسبت جرم آنها (که سهم جرم را خود نرم افزار محاسبه می کند). در نرم افزار SAP) در منوی:
Define/Load Pattern
در تعریف بار زلزله در قسمت Auto Lateral Load Pattern، اگر عبارت
User Loads
را انتخاب کنید، حالت اول را خواهید داشت و اگر عبارت
User coefficient
را انتخاب کنید حالت دوم را خواهید داشت.
---------
91/1/20 - همای: سلام خسته نباشید سوال 57 مقاومت پارسال دانشگاه ازاد رو یه نگاه کنید فکر کنم اشتباه حل شده دیاگرام اون مثلثی میشه pl/2 چون طول 2L است درست میگم یا نه؟::میشه اگه اشتباه میکنم بیشتر توضیح بدید اون لتگر چرا شده M- pl/4 ?::llk,k
---------
91/1/18 - کریمی: با عرض سلام خدمت استاد ارجمند::جناب دکتر من از دانشجویان ماهان شما هستم .خواستم بپرسم که در روند طراحی با نرم افزار etabs کنترلی با نام کنترل دیریفت(با عرض پوزش املای لاتینش رو بلد نیستم) داریم اگر هست لطفا راهنمایی بفرمایید::سپاسگذارم
---------
پاسخ: بله drift یا همان جابجایی نسبی طبقات باید کنترل شود. جهت آشنایی با نحوه کنترل آن به صفحه 182 در فایل pdf تحت عنوان راهنمای  گام به گام انجام پروژه های فولاد و بتن نوشته مهندس جعفری ( که در قسمت جزوات طراحی سایت قرارداده ام) مراجعه نمایید.
---------
91/1/18 - شاگرد: با سلام خدمت استاد گرامی ::برای کنترل خیز در تیر های کامپوزیت با اجرای بدون شمع بندی نیاز به محاسبه بار زنده ومرده داریم میخواستم بدونم که این بار ها شامل چه مواردی است ؟و آیا با بار زنده ومرده قبل از گیرش تفاوت دارد؟
---------
پاسخ: کنترل خیز تنها برای بعد از گیرش بتن انجام می شود. ولی باید خیز مربوط به بارهای بتن و قالب بندی را بر اساس مقطع تیر فلزی و خیز مر بوط به بقیه بارها را بر اساس مقطع مرکب محاسبه نمایید. در مثال حل شده در جلد دوم کتاب دکتر میرقادری به صورت کامل نحوه کنترل خیز در این مقاطع ( با شمع بندی و بدون شمع بندی) تشریح شده است.
---------
91/1/18 - احمد: سلام دکتر خسته نباشید . در یک سازه نامنظم طبق آیین نامه باید 30 درصد زلزله عمود بر امتداد را در ترکیب بار در نظر گرفت .سوال بنده این است که با توجه به تحلیل دینامیکی در ایتبس، و معرفی بارهای دینامیکی آیا لزوم دارد پیچش تصادفی را در نظر گرفت؟ و اینکه نحوه تعریف پیچش تصادفی در تحلیل دینامیکی در ایتبس چگونه است ؟ آیا از گزینه Excitation angle استفاده می شود. با تشکرافتخار شهر اولین ها هستین
---------
پاسخ: البته 30 درصد زلزله ربطی به پیچش اتفاقی ندارد ولی به هر حال در تحلیل دینامیکی هم مانند تحلیل استاتیکی باید پیچش اتفاقی در نظر گرفته می شود. از منوی:
Define/Response Spectrum Casees
که می خواهید طیف را تعریف کنید، در قسمت Eccentricity  (در پایین پنجره باز شده، مقدار خروج از مرکزیت اتفاقی را در مقابل Ecc.Ratio (All Diaph) وارد می کنید. Excitation angle  در واقع زاویه اعمال زلزله است و ربطی به خروج از مرکزیت ندارد.
---------
91/1/15 - حامد: با سلام مجدد::دکتر در پروژه بتن وقتی می خواهم دیوار برشی را طراحی کنم دکمه اش خاموش است مشکل از کجاست؟::start Design/Check of Structure خاموشه::سوال بعدی این که منظور از بارهای زنده ی کاهش پذیر چیست؟
---------
پاسخ: حتما دیوار را تقریف نکرده اید، به کتابهای آموزشی مراجعه کنید تا نحوه تعریف دیوار برشی و اختصاص مقطع به آن را فرا گیرید. در رابطه با کاهش بار زنده به بند 6-3-8 مبحث 6 مراجعه کنید.
---------
91/1/15 - حامد: با سلام:دکتر چندتا سوال داشتم:::1) ایتبز میلگرد فی نداره(مثلا فی 20) و 20M و 20d داره کدومشون همون فی 20 ه؟::2)اگر مثلا در طبقه اول هم دیوار حائل داشتیم و هم دیوار برشی موقع مدل کردن دیوار های برشی جانبی و دیوار حائل باید از روی دیوار برشی جانبی هم دیوار حائل رسم کنیم یا قسمتهایی که دیوار برشی(جانبی) دارند نیازی به ترسیم دیوار حائل نداریم؟::3)جهت تیرریزی در سقف همیشه شطرنجی ست؟توضیح دهید
---------
پاسخ: 20d، 16d و ... همان فی20، فی16 می باشد. برخی شماره ها در لیست وجود ندارند که می توانید از منوی
option/Preferences/Reinforcement bar sizes
آنها را تعریف نمایید تا در لیست ظاهر شوند. 2) نیازی به رسم مجدد نیست، دیوارهای زیرزمین هم به عنوان دیوار حائل و هم به عنوان دیوار برشی کار می کنند.3) نخیر همیشه شطرنجی نیست. گاهی اوقات که در طول تیرچه ها محدودیت داریم و ابعاد سازه متقارن نیست، تیرچه ها را در طول کوتاهتر قرار می دهیم.
---------
91/1/14 - آیدا: سلام،اگر در اجرا پروفيل ناوداني بادبند را ضعيفتر از پروفيل نقشه اجرا كنند جهت تقويت چه راه حلي وجود دارد؟
---------
پاسخ: اگر اتصال آن مشکلی ندارد، می توان یک ورق تقویتی در طول آن جوش داد.
---------
91/1/13 - احمد: با سلام : در بعضي از سازه هاي غير الاستيك به علت جوشكاري مقاطع حدود 35 تا 45 درصد تنش تسليم را در نظر نمي گيريم. اگر امكان دارد در مورد اين جمله اطلاعاتي در اختيار بنده قرار دهيد واگر كتابي در اين مورد معرفي كنيد ممنون مي شوم
---------
پاسخ: در نظر نمی گیرند جمله کاملی نیست. شما باید مبحث تنش های پس ماند را در کتابهای فولاد (طاحونی و یا میرقادری) مطالعه نمایید. در اثر جوشکاری تنش های پس ماند ایجاد می شود و برخی نقاط زودتر از بقیه نقاط مقطع به تسلیم می رسند.
---------
91/1/13 - سپهری: سلام ، سوالی در رابطه با پوشش برای فلنج ها داشتم ! اگر فلنج stainless steel داشته باشیم و بخواهیم برای افزایش مقاومت در برابر ضربه ، فشار و حرارت از اپوکسی مایع دو جزئی استفاده کنیم ، چگونه اپوکسی مناسب را پیدا کنیم؟ سوال دیگر اینکه کلا این دسته از فلنج ها در کجا و با چه شرایط عملیاتی کاربرد دارند؟ چگونه می توانیم جواب این پرسش ها را پیدانیم؟::با تشکر فراوان از شما ...
---------
پاسخ: اطلاعی در این مورد ندارم.
---------
پاسخ: حق با شماست. از آنجا که طول عضو 2L می باشد، لنگر وسط ناشی از P برابر PL/2 خواهد بود و با این حساب پاسخ نهایی این تست PL/10 خواهد بود.
---------
91/1/13 - عطا: سلام ميخواستم در مورد سيستم هاي كنترل هوشمد اطلاعات كسب كنم مخصوصا نوع فعال و همچنين انواع جداسازها و ميراگرها ،اگه ممكنه منابعي به جز نشريه ها معرفي كنين و همچنين كتابي در مورد نحوه مدل كردن اين سيستم ها تو etabs و sap ممنون از لطفتون
---------
پاسخ: بهترین سایت ایرانی برای دانلود کتابهای لاتین سازه ای از این دست سایت ایران سازه است که لینک آن در پایین همین سایت موجود است. در رابطه با نحوه مدل کردن در نرم افزار متاسفانه کتاب خاصی را نمی شناسم.
---------
91/1/11 - مسعود: سلام.تشکر از وبسایت خوبتون.آیا فرقی بین مهاربند ضربدری وقطر ی تک از لحاظ کنترل تغییر مکان طبقه و تحمل نیروی جانبی هست؟مثلا اگر ما 4 دهانه ضربدری داشته باشیم ،همان تاثیر 4 دهانه قطر ی را دارد(با یک مقطع)؟و آیا باید مهاربند قطری را در یک جهت زد یا باید در طبقات جهت آن را تغییر داد؟اگر مرجع انگلیسی قابل دسترسی درمورد عملکرد آنها دارید ،لطفا ارایه کنید.
---------
پاسخ: با توجه به رفت و برگشتی بودن زلزله اگر بادبند قطری استفاده می کنید، باید در دو دهانه و با جهت های مخالف قرار دهیددر غیر این صورت در هنگام زلزله تمامی بادبندها در فشار می افتند. استفاده از بادبند قطری مشکلی ندارد ولی مسلما باید تعداد آنها و یا مقطع آنها را افزایش دهید. در مقایسه با بابند ضربدری، طول مهارنشده بادبند قطری بیشتر بوده و مقاومت فشاری آن کمتر از بادبند ضرب دری است ( در بادبند ضرب دری ضریب طول موثر در دو جهت 0.5 و 0.7 است ولی در قطری 1 می باشد).
---------
91/1/10 - علی: با سلام و تشکر از زحمات شما::در نرم افزار SAP آیا بار ستونها و تیرها و وزن تیرچه ها و دال بتنی روی تیرچه به طور خودکار وارد میشود؟ با تشکر فراوان
---------
پاسخ: اگر ضریب بار مرده را صفر نکرده باشید و تنظیمات دیگر را دست کاری نکرده باشید، بارهای مرده مربوط به تمامی عناصری که ذکر کردید، بر اساس مقطع تعریف شده و وزن آنها در بار مرده سازه منظور می شود. و نیازی به اعمال بارهای مربوط به وزن آنها در نرم افزار نیست.
---------
91/1/10 - بابک: سلام::ضمن عرض تیریک سال نو و قدردانی از راهنمایی حضرت عالی آقای دکتر در ادامه درخواست 5-1-91 با توجه به انتخاب چند قاب که معرف سازه های مثلا 4 و 8 و...باشد یعنی برای هر سازه یک قاب انتخاب می کنم حال این قاب می تواند قابی باشد که تحت دبوار پیرامونی باشد و هم می تواند نباشد مشکل من هم همین جاست نظر من این است که مقدار متوسط هایی را برای بار ستونها و تیرها و دیوارهای جانبی در نظر بگیرم
---------
91/1/9 -حسین: با سلام خدمت اقای دکتر! میخواستم بدونم شرایط برای تشکیل مفصل در طول2tدر صفحه اتصال بادبند چیه و چطوری باید تامینش کنیم وسوال دیگه ای داشتم که چگونه در اثر نیروی محوری خالص(لنگر وبرش در مقطع وجود نداشته باشه)مفصل پلاستیک میتونه تشکیل بشه ایا برای تشکیل مفصل پلاستیک حتمان باید لنگر وجود داشته باشه.خیلی ممنون
---------
پاسخ: شرایط که خوب مطابق شکل 10-3-8 در بند 10-3-9-2-3-4 مبحث 10، باید از لحاظ هندسی بادبند در فاصله مناسب از ورق قطع شود تا به ورق اجازه دوران داده شود. تحت اثر نیروی محوری خالص هم می توان مفصل پلاستیک درنظر گرفت. البته مفالصی که در اثر فشار (و نه کشش) تشکیل می شوند، به اندازه مفاصل خمشب از شکل پذیری مناسبی برخوردار نیستند و عمدتا در مقاطع فولادی همراه با کمانش موضعی اجزا (حتی در مقاطع فشرده پس از رسیدن به Fy ) همراه می باشند.
---------
پاسخ: اگر بر روی پایان نامه تان کار می کنید و هدف طراحی قاب خاصی نیست، می توانید کلا بار دیوار را منظور نکنید و به جای آن به صورت کلی مثلا فرض کنید که سطح بار گیر هر تیر 3 متر از هر طرف (کلا 6 متر) می باشد و دیواری هم در کار نسیت. از آنجا که این تحقیق علمی است، هر فرضی را که انجام داده اید (تا حد ممکن نزدیک به واقعیت) مورد قبول خواهد بود. در ضمن دقت کنید که در قابهای پیرامونی که دیوار داریم، تیر ها تنها از یک طرف سطح بارگیر سقف می توانند داشته باشند.
---------
91/1/8 - مجید: در سوالهای قرار داده شده زیر به سوال اقای فرهاد برخوردم که توضیح کاملی فرمودید و فقط یک ابهام برایم هست و ان هم این میباشد که ایا باید سختی پیچشی تمامی تیرها را 0.15 کرد و یا انهایی که اتصال تیر به تیر و یا به قول گفتنی تیرهای فرعی اند ؟::متن نوشته شده :::نتیجه: به جای مفصل کردن تیرهای فرعی باید ضریب سختی "پیچشی" تمام تیرها را برابر 0.15 وارد نمییم
---------
پاسخ: سختی پیچشی تمامی تیرها را باید 0.15 وارد نمایید.
---------
91/1/8 - حسین: با عرض سلام خدمت استاد محترم .میخواستم بدونم در نرم افزار ایتبس آیا برای ساختمانهای کمتر از 5 طبقه اعمال p-delta درسته یا نه چون در کتابهاب آموزش ایتبس برای ساختمان 3 طبقه در نظر گرفته شده وهمچنین در خصوص تعریف بارها برای ساختمانهای حداکثر 4طبقه نیاز به تعریف نیروهای زلزله در دوجهت با خروج از مرکزیت میباشه یا نه ؟ باسپاس
---------
پاسخ: اینکه در چه مواردی اثر p-delta اجباری است، بستگی به سختی جانبی طبقات و بارگذاری سازه دارد ( می توانید به بند 2-6 استاندارد 2800 مراجعه کنید.) ولی با توجه به اینکه تعریف آن در نرم افزار کار بسیار آسانی است، معمولا در تمامی سازه ها اثر pdeltرا منظور می کنند. نیروی زلزله که در هر دو جهت باید منظور شود. خروج مرکزیت اتفاقی نیز باید منظور شود مگر در مواردی که در بند 2-3-10-4 استاندارد 2800 قید شده است. جهت آشنایی با ترکیب بارها و تعریف آنها می توانید راهنمای گام به گام انجام پروژه که در قسمت جزوات طراحی قرار دادم مطالعه نمایید.
---------  
91/1/6 - بهنام: با سلام . طبق بند 10-3-9-2-3-4 برای اتصال مهاربندی با ایجاد خط آزاد خمش برای شکل پذیری مناسب برای کلیه مهاربندها باید اجرا شود یا فقط برای مواردی می باشد که مقاومت خمشی برای عضو مهاربند تامین نشده باشد ؟ بهترین نحوه اجرای اتصال عضو مهاربند به ورق اتصال به چه صورت می باشد ؟ با تشکر
---------
پاسخ: اگر سازه ای که طراحی می کنید از نوع با شکل پذیری ویژه باشد، تمامی ضوابط بند فوق باید رعایت شود. ولی اگر از نوع شکل پذیری متوسط باشد (که در ایران بیشتر سازه های کوتاه را معمولا از این نوع طراحی می کنند) باید به جای بند فوق تنها ضوابط بند 10-3-9-3-3 را کنترل نمایید. در رابطه با اهمیت کنترل خمش و بحث شکل پذیری توصیه میکنم جلد چهارم کتاب دکتر میرقادری را مطالعه نمایید.
---------
91/1/5 - بابک: سلام::آقای دکتر من چند قاب دو بعدی را جهت تخمین ضریب رفتار آنالیز می کنم در بارگذاری قاب ها علاوه بر بارهای مرده و زنده و زلزله آیا بایستی بار دیوارهای جانبی و تیغه بندی و وزن ستونها را هم بیاورم.ممنون
---------
پاسخ: تمامی این بارها، بارهای ثقلی هستند و مسلمادر نظر گرفتن یک مقدار منطقی و مورد انتظار برای آنها توصیه می شود.  
---------
90/12/28 - عباس: چگونه میشود طراحی لرزهای مبحث 10 را به روش تنش مجاز در etabsانجام داد
---------
پاسخ: ضوابط لرزه ای مبحث مفصل بوده و شامل مسائل مختلف است که برخی از آنها را می توان توسط نرم افزار ایتبس کنترل کرد و برخی دیگر از جمله مباحث مربوط به وصله ها و اتصالات را باید جداگانه کنترل کرد.
---------
90/12/17 - امیر: سلام آقای دکتر::با توجه به اینکه در مورد وصله تیر در قاب خمشی در ستونهای درختی تحقیق می کردم و در کتاب اتصالات جلد سوم آقایان ازهری و میرقادری صفحه 457 مثالی از این اتصال پیچی دیدم ولی متاسفانه بر اساس پیچهای اصطکاکی نیست.::لذا با توجه به اینکه در پروژه ای گیر کردم و کارفرما منتظرپاسخ منه و اتصالات نوع اصطکاکی طبق مبحث 10 اجباری است از شما درخواست میکنم با توجه به اینکه به تمام مهندسین خدمت میکنید اندکی از وقت با ارزشتان را به من اختصاص بدید تا مشکل من برطرف بشه.::1-این اتصال پیچی دارای لنگر و برش است که من با ماگزیمم ترکیب باری که آن تیردر برنامه etabs طراحی شده مثلا به فاصله 60 سانتیمتر از بر تکیه گاه M و V آنرا بدست آوردم (البته اگر غلط است بفرمایید)::در همان مثال آقایان ازهری و میرقادری صحبت از نیروی محوری N در تیر آمده که نمیدانم این نیروی N برای چیست و آیا تیر نیروی محوری الزاما دارد؟::اگر برای طراحی این وصله به N نیاز است اینرا در ETABS در کدام قسمت برداشت کنم؟::2-از شما در خواست میکنم یک نمونه اتصال پیچی با 8 پلیت با پیچ پر مقاومت و استاندارد DIN و اتصال از نوع اصطکاکی و بر اساس طرح لرزه ای برایم بدهید و ممنون می شوم نحوه برداشت نیروها از فایل etabs را نیز بفرمایید.هرچند که ممکن است این کار را نکنید آیا امکان دارد مراحل گام به گام را بفرمایید و خصوصا نحوه برداشتشان از ETABS و با چه ترکیب بارهایی؟::::::
---------
پ��سخ: در رابطه با نیروی محوری که در صورت عدم وجود نیروی محوری مقدار آن را برابر صفر درنظر می گیرید. در رابطه با وصله باید دقت کنید که ضوابط وصله قابهای خمشی با شکل پذیری متوسط رعایت شود. طبق بند های 10-3-8-2-2 و نیز 10-3-8-2-3 مقادیر M و V برای طراحی وصله را یا باید طبق بند 10-3-8-1-2-3 بر اساس شکل 10-3-5 (یا شکل 10-3-6) و بدون استفاده از ضریب افزایش 1.1 بدست آورد و یا اینکه از ترکیبات بار تشدید یافته استفاده نمایید. که معمولا استفاده از ترکیبات بار تشدید یافته مقادیر کمتری را نتیجه می دهد. برای آشنایی با نحوه تعریف تکیبات بار زلزله تشدید یافته و استخراج اعداد از نرم افزار می توانید به توضیحاتی که در فایل مربوط به طراحی اتصال گیردار در قسمت جزوات طراحی قرار داده ام مراجعه کنید. نکته آخر اینکه باید توجه کنید طبق بند 10-3-8-1-2-3 محل وصله باید خارج از محدوده بحرانی باشد.
---------
90/12/27 - شاگرد: با سلام خدمت استاد عزیز،در سقف های کامپوزیت آیا جهت قرار گیری برشگیر ها اهمیت دارد،مثلا مهم است که تا وسط دهانه یک جهت داشته باشد و بعد جهتش عوض شود؟
---------
پاسخ: "بهتر" است رعایت شود ولی اجباری در کار نیست. یعنی آیین نامه اجبار نکرده است. برای درک اهمیت آنها و علت اینکه کدام جهت بهتر است به کتاب دکتر میرقادری مراجعه نمایید.
---------
90/12/26 - پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر،در تحلیل دینامیکی سازه ها با توجه به اینکه برش پایه دینامیکی و استاتیکی هم پایه می شوند ،آیا نیاز است دوره تناوب دینامیکی سازه در مد اول و دوم با مقدار1.25 برابر دوره تناوب تجربی کنترل شود؟در سایت های مختلف موارد ی در این رابطه نوشته شده که دارای ابهام است ،لطفا در این رابطه راهنمایی بفرمایید. سپاسگزارم
---------
پاسخ: ابهام خاصی ندارد. برای محاسبه برش پایه استاتیکی باید از پریود تجربی استفاده نمایید که در صورتی که دوره تناوب حاصل از تحلیل (دینامیکی) بیش از مقدار تجربی باشد می توانید پریود تجربی را حداکثر 25 درصد افزایش داده وبر اساس آن برش پایه استاتیکی را محاسبه نمایید. البته برای هر کدام از جهت های x و y باید پریود مربوط به مد حرکتی آن جهت را انتخاب کنید که معمولا همان مد های اول و دوم می باشد.
---------
90/12/13 - محسن: با سلام و تشکر از زحمات شما در ارتقاع دانش فنی مهندسین. ابهامی برای بنده در حداقل عرض قابل قبول برای پی نواری وجود دارد. آیا طول مهاری کششی بایستی در کل عرض مقطع تامین گردد و یا در هر دو سوی ستون بصورت مجزا ؟ مثلاً اگر از میلگرد 16 با طول گیرداری حدود 35 سانتیمتر استفاده نماییم حداقل عرض مقطع پی همین 35 سانتیمتر است یا حدود 110 سانتیمتر (35+عرض ستون+35) ؟
---------
پاسخ:طبق فرضیات خود شما (20 برابر قطر برای طول مهار میلگرد قلاب دار) باید 110 سانتیمتر باشد. ولی باید توجه داشت که در پی های نواری معمولا در محل ستونها نوارهای عمود بر هم داریم و کمتر پیش می آید که تنها در یک جهت پی نواری داشته باشیم.
---------
90/12/23 - شاگرد: با سلام خدمت استاد عزیز::در اجرای سقف کامپوزیت اگر برش گیر به مقدار کافی قرار ندهیم آیا باز هم تمام مقطع درصورت فشرده بودن جان به حداکثر ظرفیت خود( mپلاستیک) می تواند برسد(یعنی در قسمت بتنی می توانیم از مستطیل وتنی استفاده کرد و در قسمت فولادی آیا تمام مقطع فولادی به Fyمیرسد؟)::در این حالت ظرفیت مقطع از روش LRFDچگونه حساب می شود::
---------
پاسخ: از نظر آیین نامه در چنین مقطعی قبل از رسیدن مقطع به ظرفیت پلاستیک، برش گیرها کاراریی خود را از دست داده و بنابراین از نظر آیین نامه (که ضرایب اطمینان را منظور می کند) در چنین مواقعی مقطع دیگر کامپوزیت نمی باشد و بارهای وارد شده باید به نسبت سختی خمشی به صورت مجزا توسط تیر فولادی و دال بتنی تحمل گردد. یعنی مقطع را یک پارچه درنظر نمی گیرید. ولی اگر منظورتان مطالعه علمی موضوع می باشد، می توانید توسط نرم افزارهای المان محدود به مطالعه رفتار چنین سقف هایی بپردازید.
---------
90/12/23 - شراگرد: با سلام خدمت استاد عزیز::در ساختمان های بتنی که در شهر ما ساخته می شود بتن ریزی که انجام شد بعد از 1هفته قالب را باز می کنند مگر بتن نباید بعد از28روز رویش بار قرار گیرد و این زود باز کردن باعث ترک خوردن بتن تحت وزن خودش نمی شود لطفا توضیح دهید.
---------
پاسخ: در رابطه با زمان قالب برداری می توانید به بند 9-9-4-3 مبحث 9 مراجعه کنید. لازم به ذکر است که در زمان قالب برداری تنها قسمتی از وزن مورد انتظار عضو به آن وارد می شود. و تا زمان ساخت کامل سازه و اعمال بارهای مرده و زنده مورد انتظار سازه عضو به مقاومت 28 روزه خود خواهد رسید.
---------
90/12/18 - مجید: با سلام::در مثال صفحه 24 جزوه بتن اگر مقدار فولاد محاسباتی به جای یک ، مقدار 1.5 بوده باشد میتوانستیم ارماتور حداقل را رعایت نکنیم. چون ضابطه 3/4 در این قسمت رعایت نشده .::سوال بعدی: میتوانید در یک مثال نحوه خاموتگذاری و بدست اوردن فاصله انها از هم را وقتی می خواهیم بر اساس ارماتور حداقل باشد را توضیح دهید. بنده مثالی در سوالهای قبلی بود و نحوه بدست اوردن درصد رو را 0.0022 متوجه نشدم::
---------
پاسخ: در صورتی که مقدار فولاد محاسباتی 1.5 باشد و مقدار آرماتور حداقل 2 باشد در این صورت حداقل مقداری که می توان قرار داد برابر است با:
Min(1.5*1.33, 2)=2
می باشد. ضوابط فواصل خاموت ها که مستقل از مقدار مینیمم آنهاست و بر حسب مورد باید مقادیر یک چهارم و یا یک دوم عمق موثر و همچنین 30 سانتیمتر رعایت شود. در رابطه با انتخاب قطر خاموت می توان بر اساس مینیمم بدست آورد. در رابطه با رو نیز شماره صفحه را بفرمایید.
---------
90/12/25 - مجید: با سلام::بنده باز متوجه عدد 0.0022 در مثالی که در سوالهای قبل امده است نشدم::در بدست اوردن AS چون فاصله خاموتها بر واحد متر است انرا در 20 ضرب کردید؟(ابعاد پی 140*80 است)::من مساحت 2 میلگرد 10 برابر 1.57 میشود که با تقسیم بر 20*80 مقدار رو .00098 بدست میاید
---------
پاسخ: یک جفت میلگرد فی ده در پایین و یک جفت میلگرد فی ده در بالا لازم است. یعنی جمعا 4 میلگرد فی ده در هر 20 سانتیمتر (به صورت U شکل). دقت کنید که اگر در طرحتان یک میلگردفی ده در پایین و یک عدد در بالا قرار داده اید، کم است! بهتر است از میلگردهای فی 16 (تکی) در هر 20  سانتیمتر در بالا و پایین استفاده نمایید.
---------
90/12/19 - مجید: با سلام::نحوه بدست اوردن رو که در جواب سوال زیر مقدار 0.0022 شده است چگونه است ؟::پی نواری من 80*140سانت است که دوتا خاموت فی10 در هر 20سانت در نقشه اجرایی در آن آمده ست و شما می فرمایید در جهت عرضی حداقل آرماتور را قرار میدهیم پس این دوتا خاموت فی 10 را برچه اساسی طرح کرده اند؟ ::اصلا در پی چرا بعضی ها حالت 3 خاموته میزنند؟::چگونه بفهمیم در safe بتن تحمل برش را دارد و نیاز به خاموت نیست ؟
---------
پاسخ: طبق بند 9-17-8-1 مبحث 9 نسبت آرماتور افت و حرارت به کل سطح مقطه بتن  برای میلگردهای فی ده که احتمالا از نوع AII هستند، در صورتی که فواصل میلگردها 20 سانتیمتر در نظر گرفته شود، به شرح زیر حساب می شود:
As=0.002*80*20=3.2cm^2
در رابطه بالا مساحت مقطع برابر 80*20 منظور شده است. این مقدار مساحت افت و حرارت شامل میلگردهای فوقانی و تحتانی می باشد بنابراین در بالا و پایین باید مقدار آرماتور عرضی برابر 1.6cm^2 باشد.که میتوان دو عدد میلگرد فی 10 قرار داد. در نرم افزار سیف مقدار برش در نوارهای طراحی را چک کرده و حداکثر مقدار برش را در ترکیب بار بحرانی بدست می آورید. مقاومت برشی مقطع بتنی (مقطع 80*140) را نیز بدست می آورید که باید بیشتر از مقدار برش موجود باشد. (ضرایب افزایش بار در ترکیب بارها و کاهش مقاومت فراموش نشود). همچنین باید کنترل کنید که خمش عرضی در پی ها ناچیز باشد (گاهی اوقات آرماتورهای عرضی به علت بالا بودن خمش عرضی به صورت آرماتور خمشی کار می کنند).
---------
90/12/16 - مهدی: سلام خدمت شما استاد محترم::آیا بتن ریزی سقف و دیوار برشی باید همزمان صورت گیرد(سیستم مفصلی فولادی و دیوار برشی)؟::::
---------
پاسخ: سیستم مفصلی فولادی با دیوار برشی بتنی؟  یعنی اطراف دیوار برشی بتنی تیرها و ستونهای فولادی داریم. در این صورت اگر سقف عادی دارید، لزومی ندارد که سقف و دیوار یکپارچه ریخته شود، مگر اینکه طراح در رابطه با اتصال ایندو با هم فرض های خاصی کرده باشد، بهتر است با طراح مشورت کنید که از جزئیات طرح مطلع می باشد.
---------
90/12/16 - هادی: با سلام و خسته نباشید خدمت استاد گرامی، فرق استفاده از خاموت و رکابی تو چی است؟ فرق خاموت باز و بسته در چیست؟ میشه بجای هم بکارشون برد؟ یا هر کدوم برای کار خاصی هستن؟
---------
پاسخ: فرق که زیاد دارند. مهمترین فرقشان این است که خاموت بسته عضو بتنی را محصور کرده و شکل پذیری آن را بالا می برد و به خصوص در ستونها حداقل باید یک خاموت بسته داشته باشید. فرق دیگر این است که در عضوی پیچش دارید رکابی کار نمی کند و برای پیچش تنها خاموت بسته کار می کند. خلاصه اینکه پاسخ شما بسته به مورد می تواند متفاوت باشد. بحث تراکم آرماتور و نیز مهار شدن یکی در میان آرماتورهای طولی ستونها توسط خاموت و یا رکابی را هم باید مد نظر داشته باشید. در رابطه با تحمل برش فرقی با هم ندارند و هر دو به یک صورت عمل می کنند.
---------
90/12/16 - علیرضا: سلام استاد عزیز ::اگر سازه از نظر آیین نامه نا منظم باشد ولی ارتفاع آن 3 طبقه باشد باید پیچش اتفاقی در نظر گرفته شود یا نه با تشکر فراوان
---------
پاسخ: طبق بند 2-3-10-4 آیین نامه در صورتی که فاصله مرکز جرم و مرکز سختی در طبقات بالاتر از 5 درصد بعد ساختمان بیشتر باشد (که در سازه های نامنظم در پلان عمدتا چنین است) باید پیچش اتفاقی منظور شود.
---------
90/12/16 - عمرانی: در اجراي آرماتورهاي پي اگر دو رديف آرماتور طولي داشته باشيم و هر رديف آرماتور خاموت هاي باز با فاصله 25سانت داشته باشد طوري كه سر خاموتهاي سفره پاييني به سمت بالا و سر آرماتورهاي سفره بالايي به سمت پايين باشد اگر طوري اجرا كنند كه سر آرماتورهاي پاييني به سمت پايين باشند آيا از نظر فني اشكالي پيش مي آيد؟لطفاً راهنمايي ام كنيد.با تشكر
---------
پاسخ: سر خاموتهای سفره پایین به سمت پایین اجرا شود؟! یعنی سر (انتهای خاموتها) به جای اینکه به بالا خم شود به طرف بتن مگر خم شود؟ (چگونه!). اگر خاموتها تنها نقش آرماتور حرارتی در جهت عرضی (و یا آرماتور خمشی در جهت عرضی) را داشته باشند که معمولا در سازه های عادی چنین است، به عبارت دیگر آرماتورهای عرضی نفش آرماتور برشی نداشته باشند، ایرادی ندارد.
---------
90/12/15 - لیلا: سلام و عرض خسته نباشید، میشه لطف کنید روش طراحی ستون و دیوار مورب را بگید و تفاوتش با طراحی بصورت قائم در چیست. سپاسگذارم
---------
پاسخ: در رابطه با ستونها کار خاصی نباید بکنید. در نرم افزار به صورت مایل طراحی کنید. تنها مقادیر نیرو ها تغییر می کند. یعنی به علت قائم نبودن اعضا مقادیر نیروی برشی و خمشی در آنها افزایش می یابد. همچنین فراموش نکنید که در نرم افزار حتما اثر p-delta را فعال کرده باشد. در رابطه با دیوار برشی توصیه می کنم از دیوار برشی مایل استفاده نکنید.
---------
90/12/14 - یاس: باسلام ::در سازه هاي بتني امكان حذف ��ير فرعي بتني وجود دارد؟ اين تير در حد فاصل دو آسانسور قرار داردو بار قائمي هم به آن وارد نمي شود و ازدو طرف به جان تير اصلي بتني متصل است؟ وضعيت پيچش به چه شكل است به دليل ابعاد آسانسور مجبور به حذف هستيم
---------
پاسخ: با طراح مشاوره کنید. شاید دلیلی برای قرار دادن آن داشته باشد. نمی توانم بدون دیدن  نقشه نظری بدهم.
---------
90/12/13 - مجید: با سلام::وقتی در یک پی نواری مقدار حداقل ارماتور را با فرمول 14/4000 بدست اوردیم انرا باید تقسیم بر دو کرده و نصف انرا به سفره بالا پی و نصف انرا به سفره پایین پی اختصاص دهیم؟ ایا در تیرها و پی گسترده هم همینطور است؟::سوال دوم : اگر در یک ساختمان در محیط طبقه اول دیوار حایل داشته باشیم و فقط در دو قاب دیوار برشی داشته باشیم بایستی دیوار حایل در اتبس مدل شود چون اتبس دیوار حایل طراحی نمیکند
---------
پاسخ: رابطه 14 بر Fy مربوط به حداقل آرماتور کششی است که مقدار بدست آمده باید تنها در وجه کششی مقطع قرار گیرد (تقسیم بر دو نمی کنیم!). آرماتور حداقل خمشی لازم نیست برای پی ها رعایت شود. برای پی ها حداقل آرماتور افت و حرارت باید رعایت شود که مقدار آن شامل مجموع آرماتورهای بالا و پایین مقطع می باشد (تقسیم بر دو داریم). بنابراین فرمول فوق برای پی کاربرد ندارد. در رابطه با سوال دوم، بله ایتبس دیوار حایل طراحی نمی کند ولی جهت درنظر گیری سختی دیوار حایل و اثرات سختی آن باید مدل شود واز طرفی فشار خاک نیز بر آن وارد شود. گاهی اوقات فشار خاک به حدی است که بر طراحی تیرها و ستونهای طبقه زیرزمین تاثیر قابل تجهی دارد.
---------
90/12/13 - سحر: سلام-واسه تیر و ستون میشه لطف کنید یه تعریف کامل بگید؟
---------
پاسخ: اعضایی که در آنها نسبت نیروی فشاری به مقاومت فشاری ستون کمتر از 0.15 باشد (نیروی محوری ناچیز باشد) تیر می نامیم. و اعضایی که تنها تحت اثر نیروی محوری باشند، ستون می نامند. و اگر هم نیروی محوری و هم لنگر خمشی داشته باشیم، عضو را تیرستون می نامیم.
---------
90/12/13 - امین: با سلام ::در فایل pdf با عنوا ن مراحل طراحی لرزه ای اتصال گیردار تیر به ستون با ورق روسری و زیر سری به روش حدی (شکل پذیری متوسط) چرا فقط شکل پذیری متوسط نوشته شده ؟ در مبحث دهم ویرایش 87 از آن به عنوان اتصال با شکل پذیری متوسط و زیاد نام برده است؟
---------
پاسخ: برای شکل پذیری زیاد برخی محدودیتها و شرایط اضافی وجود دارد که برای شکل پذیری متوسط نیازی به رعایت آنها نیست. به ضوابط لرزه ای مبحث دهم مراجعه کنید.
---------
90/12/13 - وحید: ﺑﺎﺳﻼﻡ ﺁﮔﺎﻫﯽ ﺩﺭﯾﮏ ﻓﻨﺪﺍﺳﯿﻮﻥ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩ ﻣﯿﻠﮕﺮﺩﻫﺎﯼ ﻃﻮﻟﯽ ﺑﺎﻻﯼ ﺷﺒﮑﻪ ﺑﻪ ﺟﺎﯼ ﺍﯾﻨﮑﻪ ﺩﺭﺯﯾﺮ ﻣﯿﻠﮕﺮﺩﻫﺎﯼ ﻋﺮﺿﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ ،ﺩﺭﺑﺎﻻ ﺑﺴﺘﻪ ﺷﻮﻧﺪ ﺍﺯ ﻟﺤﺎﻅ ﺳﺎﺯﻩ ﺍﯼ ﺍﺷﮑﺎﻟﯽ ﺑﻮﺟﻮﺩ ﻣﯿﺎﺩ؟::ﺑﺎﺗﺸﮑﺮ.
---------
پاسخ: البته در پی گسترده در صورتی که تقارن داشته باشیم هر دو میلگرد (در هر دو راستای عمود بر هم) میلگردهای اصلی خمشی می باشند. یعنی میلگرد عرضی نداریم و هر دو میلگرد طولی هستند. به هر حال این تغییر تنها مقدار ارتفاع موثر مقطع را در یکی از جهات کمی کاهش داده و در جهت دیگر کمی افزایش می دهد که اگر عمق به حد کافی زیاد باشد، تاثیری چندانی در نتایج ندارد و نگران نباشید.
---------
90/12/12 - سجاد: با سلام خدمت شما استاد گرامی::چندین سوال در زمینه طراحی سوله ها در نرم افزار sap برایم پیش آمده که می خواستم از راهنمایی های شما استفاده کنم.::1-در طراحی سوله ها با توجه به غیرمنشوری بودن مقاطع،آیا نرم افزار sap در طراحی به روش ASD، بطور پیش فرض تنش های مجاز را در ضریب 1.33 ضرب می کند یا بایستی در ترکیب بارها ضریب 0.75 را اعمال کنیم؟::2-آیا لزومی دارد که سازه را بصورت سه بعدی مدل وطراحی کنی
---------
پاسخ: اگر از آیین نامه ASD89 استفاده نمایید، تنش های مجاز را افزایش می دهد و نیازی نیست ضریب 0.75 را اعمال نمایید. توصیه بنده این است که با توجه به وجود سهولت مدلسازی در نرم افزارهای SAP و ETABS از مدل سه بعدی استفاده نمایید. استفاده از مدل دو بعدی در صورتی که شرایط آن تامین شود (عدم وجود پیچش و خمش خارج از صفحه در قابها) امکان پذیر است.
---------
90/12/12 - شهاب: سلام خسته نباشید انتقال برش در دو سطح بتن ریزی شده در زمانهای متفاوت توسط کدام عملکرد صورت میگیرد::
---------
پاسخ: برش بیشتر از طریق درگیری بین سنگدانه های بتن قبلی و بتن جدید منتقل می شود. بنابراین سطح قبلی باید تمیز شود و توسط برس سیمی دوغاب روی آن برداشته شود تا سنگدانه هایش نمایان شوند. دقت کنید که طبق بند 9-9-7-1-2 مبحث 9، درزهاي اجرايي را بايد در مقاطعی پيشبينی كرد كه در آنها نيروهای داخلی و به ويژه نيروهای برشی كمترين مقدار را دارند.
---------
90/12/12 - محسن: با سلام خدمت استاد محترم::اگر امکان داره در مورد روش طراحی بادبندهایی بدون کمانش بوسیله به برنامه sap توضیح بدبد.ایا امکان طراحی با برنامه sap وجود داره و اینکه ایا بادبند رو باید به نحو خاصی مدل کنیم.من دانشجوی شهرستانی هستم و تو دانشگاهمون هیچ کدوم از اساتیدمون نتونستن جواب خاصی بدن.اگر راهنمایی بفرمایید ممنون میشم
---------
پاسخ: در نرم افزار sap المان ویژه ای برای بادبندهای بدون کمانش نداریم ولی می توانید از المان های غیرخطی آن استفاده نمایید که در این صورت باید مشخصات بادبند را به آن بدهید. اگر می خواهید نتیجه بهتری بگیرید از نرم افزار perform3D استفاده نمایید (که دارای المان خاص Buckling Restrained Element می باشد).
---------
12/12/90 - محسن: با عرض سلام و خسته نباشيد.واقعا ممنونم از اینکه بدونه هیچ چشم داشتی به سوالات پاسخ میدهيد.گه لطف كنيد منابعي رو در مورد رفتار مهاربندهاي فولادي در ساختمانهاي بتني معرفي كنيد ممنون ميشم .خيلي ضروريه استاد. با تشكر
---------
پاسخ: متاسفانه منبع خاصی را نمی شناسم.
---------
90/12/13 - مصطفی: با تشکر از شما،در کلید سوالات سازمان سنجش برای کنکور ارشد پاسخ سوال 111 ، 3mm می باشد در صورتیکه طبق محاسبات پاسخ دقیق 3.2mm خواهد بود که می بایست گزینه 4mm انتخاب شود.به نظر شما پاسخ این تست اصلاح خواهد شد؟؟
---------
پاسخ: نمی دانم. ممکن است اصلاح شود! به هر حال هر سالی یکی دو مورد به این صورت داریم که برخی از آنها حذف، برخی اصلاح و برخی هم بدون تغییر باقی می مانند!
---------
بهمن: سلام آقای دکتر ::نوشته اید که از زمستان قرار که فعالیت تون تو تبریز ادامه دهید اگه در تبریز کلاس گذاشتید حتما طوری اطلاع رسانی کنید که من هم در خدمت شما باشم
---------
پاسخ: فعلا این ترم در تبریز تنها کلاسهای رسمی دانشگاه را دارم. ولی در تهران (موسسه ماهان) کلاسهای مقاومت و تحلیل آمادگی کنکور ارشد آزاد از 11 اسفند شروع می شود.
---------
حسن: خسته نباشید ، اقای دکتر لطفا نظرتان را در مورد کنکور ارشد عمران امسال (91) بگید !
---------
معین: سلام بی انصافی از این سایت خوب تشکر نکرد دستت درد نکن و خسته نباشی
محمد: سلام آقاي دكتر::استاد عزيز و دوست داشتني::از تمام زحماتتون سپاسگذارم::ميخواستم بگم كارتون بيسته!::
---------
پاسخ: ممنون از شما
---------
رشید: باسلام من کارشناسی صنایع دارم می خواستم بدانم که منظور از گروه سازه الف ب ج مربوط به کدام رشته از سازه می شود ؟ ممنون
---------
پاسخ: اگر منظورتان سوالات کنکور آزاد است، سوالات سال گذشته کنکور آزاد در سه تیپ مختلف ارائه شده بود که به صورت کد الف ب و ج بود.
---------
رضا: با سلام یه سوال راجع به نحوه مطالعه منابع ارشد عمران داشتم موارد ازمون 6می باشد زبان ریاضی مقاومت تحلیل خاک سیالات به نظر شما هر درس رو فصلی بخونیم هر چند روز که طول کشید یا هر روز مقدار کمی از هر کتاب بخونیم؟تا کنکور 3ماه باقی مونده این سوال برای ماست که تازه قراره شروع کنیم برای هدر رفتن زمان.باتشکر فراوان
---------
پاسخ: در این زمینه بهتر است با متخصصین این امر مشاوره نمایید. نظر شخصی بنده این است که اگر اولین بار است که دروس را شروع کرده اید بین دروس بیش از یک هفته فاصله نیفتد. در نهایت برای دوره دروس بهتر است همزمان دروس را مرور نمایید.
---------
محمود: yashasen aziz ostademez::chokh mutlu oldem sani tanemakhdan.omur boyu shad yashiasan
---------
پاسخ: ساغولون. از اظهار لطف شما به زبان آذری متشکرم.
---------
مهدی: سلام خدمت استاد گرامی،::لطفا در مورد سوالات ارشد ازاد گرایش سازه توضیح بدین که چرا در 3 گروه برگزار شده؟::آیا نسبت به منطقه بوده یا در هر حوزه امتحانی از هر سه گروه سوالات بود؟
---------
پاسخ: دلایل مختلف می تواند داشته باشد که یکی از آنها کاهش احتمال تقلب می باشد. اینکه در هر حوضه سوالات متفاوت بوده یا منطقه اطلاعی ندارم.
---------
نرگس: سلام. خسته نباشيد. با تشكر از شما به خاطر سايت عاليتون. يه سوالي داشتم. سر فصل دروس ارشد عمران دانشگاه سراسري و ازاد ( دروسي كه در دوره ارشد تدريس ميشه )باهم فرق دارند؟ و اگر تفاوت دارند لطفا سر فصل هاي ازاد را هم معرفي كنيد .
---------
پاسخ: متاسفانه اطلاعی ندارم.
---------
افشین: سلام من رشته ام عمران نیست ولی میخوام ارشد عمران شرکت کنم ریاضی وفیزیکم خوبه.به نظر شما این چه کتابایی خوبه؟::کارشناسی فیزیک حالت جامد بودم.
---------
پاسخ: برای دروس سازه که در جزواتم منابع را معرفی کردم. برای دروس دیگر نیز از اساتید مربوطه سوال فرمایید.
---------
یوسف: سلام استاد بيصبرانه منتظر جواباي تشريحي كنكور 91 از جانب شما هستم......ممنون ميشم توضيحاتي هم در مورد درجه سختي سوالات ارائه كنيد::استاد من براي كنكور 92 ميخوام آماده بشم.در اين يك سال شايد خيلي سوالا و راهنمايي ها از خدمتتون داشته باشم. اميد دارم كه كمكتون رو از من دريغ نكنيد.::انشالاااا كه خدا اجرتون بده ...............
محسن: با عرض سلام استاد امكانش هست به بحث و بررسي و تجزيه و تحليل كنكور 91 بپردازيد و درجه سختي و آساني سوالات را مشخص كنيد ؟ با تشكر
علی: آقای دکتر ما بی صبرانه منتظر ارزیابی شما از سوالات ارشد 91 هستیم
حامد: سلام دکتر پاسخنامه تشریحی ارشد عمران 91 توسط بعضی از موسسات اومده رو سایت به کدوم اعتماد کنیم؟تو سایت خوبتون واسه دانلود بذارید دوستان استفاده کنند. ممنون
---------
پاسخ: جوابهای تشریحی را در سایت قرار داده ام. سوالات مقاومت، تحلیل، فولاد و بتن نسبت به سالهای گذشته آسان تر بودند. در رابطه با دروس دیگر از اساتید مربوطه جویا شوید..
---------
حامد: سلام بنده دانشجوی ترم 6 عمران(آزاد) هستم و ترم 7انشالله کارشناسی رو تمکوم میکنم-از طریق سایت ایران سازه باسایت شما آشنا شدم و بابت این آشنایی خیلی خوشحالم و از شما استادگرامی متشکرم که دانشجویان رو راهنمایی میکنین ::برا کنکور ارشد عمران سازه آزادتبریز ثبت نام کرده ام-در این وقت کم چه منابعی رو پیشنهاد میکنین-حداقل درصدهام جقدر باشه-مقاومت و تحلیل و زبان خوبم-فقطمجموعه کنکور آزاد رو بخونم
---------
پاسخ: منابع مناسب را در ابتدای جزواتم معرفی کردم. در رابطه با حداقل درصد ها نیز با توجه به اینکه تعداد دروس امتحانی کاهش یافته، نسبت به سال گذشته انتظار می رود درصد ها بالاتر روند.
---------
مهدی: با درود فراوان میشه حل تشریحی سوالات نظام مهندسی رو هم رو سایت بذا��ید یا منبع و کتابی براش معرفی کنید
---------
پاسخ: متاسفانه فرصت نمی شود. کتب در این زمینه فراوان است که متاسفانه بنده آنها را مطالعه نکرده ام تا بهترین ها را معرفی کنم.
---------
کیوان: سلام استاد میشه سوالات کد D رو روسایتتون قرار بدبن
---------
پاسخ: متاسفانه در اختیار ندارم.
---------
سارا: سلام آقای دکتر:تحلیل اقتصادی آزمون مینیمم نسبت در تحقیق در عملیات چیه /
---------
پاسخ: نمی دانم
---------
حمید: سلام آقای دکتر.به نظر شما سطح سوالات ارشد 91 نسبت به ارشد 89 و 90 چطور بود؟ من سوالات 89 و 90 رو زدم اعتماد به نفسم خیلی بالا رفت ولی سر کنکور واقعا خراب کردم!اونقدر که اصلا مطمئن نیستم قبول شم.مشکل کجاس! ممنون
---------
پاسخ: سوالات مقاومت تحلیل فولاد وبتن امسال نسبت به سال گذشته آسانتر بود. البته استرس و خستگی سرجلسه موجب می شود کمی کمتر از حد انتظار باشید.
---------
یوسف: با سلام خدمت استاد عزيز::استاد براي تحليل سازه كتابهاي دكتر فنايي و كشاوز رو دارم .بنظرتون كدومش رو بخونم.و اينكه پيشنهاد شما براي اينكه در هر درسي يك منبع رو بخونيم يا دو منبع چيه؟؟؟؟؟::ممنون از راهنمايي هاتون......
---------
پاسخ: بنده کتاب دکتر کشاورز را ندیده ام ولی ایشان یکی از اساتید بنام هستند. بهتر است با یک کتاب شروع کنید و اگر وقت اضافی داشتید، از تستهای تالیفی کتب دیگر استفاده نمایید. مطالعه همزمان دو کتاب برای کسانی که مبتدی هستند ممکن است گیج کننده باشد.
---------
رضا: با سلام خدمت دکتر عزیز. خواستم فقط تشکر کنم بابت وبسایت بسیار مفیدتون. امیدوارم همیشه استوار باشید.
---------
پاسخ: از  قدردانی شما متشکرم
---------
فرزین: سلام.میشه اهمیت درس زلزله رو توضیح بدید  
---------
پاسخ: اهمیت آن از اسمش پیداست! در این درس با مبانی زلزله و نحوه محاسبه نیروی زلزله در سازه آشنا می شوید که یادگیری آن برای ما که در یک کشور زلزله خیز هستیم، ضروری است.
---------
علیرضا: با عرض سلام.با کمک خداوند و جزوات درسی حضرتعالی و پشتکار خودم امسال دارم ارشد سازه میخونم.حالا خواهش میکنم اگه ممکنه جزوات درسی ارشد سازه (از جمله:المان محدود/تئوری ارتجاعی/تئوری پوسته ها و ...)را روی سایت اضافه نمائید.بخصوص جزواتیکه برای ازمون دکتری هم مفید باشه.باز هم ممنونم.  
---------
پاسخ: متاسفانه جزوات مناسبی (به صورت الکترونیکی) در اختیار ندارم.
---------
یاسمن: درود بر شما استاد عزيز شرمنده من از امروز شروع به مطالعه براي ارشد آزاد كردم از شما خواهشمندم كه در اين فاصله تا امتحان بهترين منابع جهت رسيدن به هدف قبولي در آزمون را برايم معرفي كنيد  
---------
پاسخ: منابع مناسب برای دروس مقاومت تحلیل را در مقدمه جزواتم معرفی کردم. بقیه دروس را از اساتید مربوطه سوال فرمایید.
---------
بینام: پیام ها می رسن؟
---------
پاسخ: بلی می رسند. منتها متاسفانه این یکی دو ماه به دلیل مشغله کاری، دیر به دیر پاسخ دادم.
---------
90/12/11 - آرش: با عرض سلام، برای بدست آوردن نقاط منحنی تنش- کرنش بتن پس از رسیدن به fc در آزمایشگاه باید چکار کرد؟ ::سوال دوم: آیا آیین نامه ها نمودار تنش- کرنش بتن را پس از fc بدون افت در نظر می گیرند؟ ::
---------
پاسخ: آزمایش به صورت می تواند انجام شود: 1- به تدریج نیرو وارد شود و تغییر شکل اندازه گیری شود (کنترل نیرو)، 2- به تدریج تغییرشکل اعمال شود و نیرو اندازه گیری شود (کنترل تغییرشکل). در صورتی که بخواهیم افت مقاومت را هم ثبت کنیم، باید آزمایش به صورت کنترل تغییرشکل انجام شود. در بیشتر روابط آیین نامه بتن تنها fc ظاهر می شود ولی در مواردی که لازم باشد قسمت کاهش یافته نمودار نیز استفاده میشود.
---------
90/12/11 - علی: درود براستاد عزیز در کنترل DRIFT سازه لزوما می بایست حالات زلزله EPX- ENX-EPY-ENY هم کنترل شود ویااینکه حالات زلزله EX-EY برای کنترل DIFT کافیست --------در مورد مدل کردن دیوار برشی در ETABS تیر داخل دیوار برشی باید مدل شود یا نه ----اگر جواب نه میباشد در کنترل 25 در صد نیروی زلزله در این قاب آن تیر چگونه مدل شود با تشکر
---------
پاسخ: در رابطه با دریفت، بلی باید کنترل گردد. در رابطه با دیوار برشی بستگی به نظر طراح دارد ولی توصیه می شود جهت ایجاد محصوریت در دیوار و نیز ایجاد پیوستگی در قاب خمشی، تیر نیز درنظر گرفته شود. به هر حال اگر تیر مدل  و اجرا نشود، 0.25 زلزله را باید قابهای دیگر تحمل کنند..
---------
90/11/25 - مهدی: ضمن سلام خدمت استاد بزرگوار،بنده در مورد محاسبه آرماتورهای عرضی در پی های نواری مشکل دارم ، اگر راهنمایی بفرمایید ممنون میشوم.من پی نواری طرح کرده ام که ارتفاع آن 80سانت و عرضش 140 سانت و میزان آرماتورهای طولی در بالا و پایین 7تا فی 22 و مقداری آرماتور تقویتی هستش.من آرماتور عرضی این پی را چگونه طراحی کنم؟ ::  
---------
پاسخ: در پی های نواری معمولا ضخامت را طوری تعیین می کنند که نیاز به آرماتور برشی نباشد. بنابراین آرماتورهای عرضی تنها به عنوان آرماتور حرارتی و نیز به عنوان نگهدارنده آرماتورهای طولی فوقانی در نظر گرفته می شوند. اگر پی نواری ضخامت کافی داشته باشد، می توانید حداقل مقدار آرماتور حرارتی را در جهت عرض قرار دهید.
---------
90/12/6 - مهدی: ضمن تشکر از استاد بزرگوار بابت پاسخ سوال قبلی بنده.::استاد پی نواری من 80*140سانت است که دوتا خاموت فی10 در هر 20سانت در نقشه اجرایی در آن آمده ست و شما می فرمایید در جهت عرضی حداقل آرماتور را قرار میدهیم پس این دوتا خاموت فی 10 را برچه اساسی طرح کرده اند؟
---------
پاسخ: درصد آرماتور عرضی در پی فوق (دو تا خاموت فی  10 در ضخامت 80 سانتی) برابر 0.0022 می باشد که حداقل را ارضا می کند و نیازی به آرماتور اضافی نیست. البته به شرط اینکه بتن به تنهایی جوابگوی برش باشد و همچنین خمش عرضی ناچیز باشد.
---------
90/12/5 - پورصادق: تعداد بادبندی ها درسازه های فولادی (مفصلی)برچه معیاری میباشدوبه عبارت دیگردریک طبقه چه مواردی باید درنظرگرفت تابتوان تعداد بادبندی ها راقرارداد
---------
پاسخ: بادبند جهت مقابله با زلزله است. با افزایش تعداد طبقات و نیز مساحت طبقه (جرم سازه) نیروی زلزله نیز افزایش می یابد و تعداد ( و مساحت مقطع) بادبندهای لازم افزایش می یابد. محدودیتهای معماری نیز در این رابطه تعیین کننده می باشند.
---------
90/12/4 - مردی: سلام، از اینکه به سوالاتم جواب می دهید تشکر می کنم. در کنترل فایل 25 درصد سازه قاب خمشی بتنی که تحلیل دینامیکی شده است اگر 25 درصد نیروهای تحلیل دینامیکی در user load وارد شود لازم است 25 درصد پیچش و زلزله جهت متعامد هم وارد شود؟
---------
پاسخ: اگر منظورتان کنترل قاب خمشی در سیستم های دوگانه (قاب + دیوار برشی) می باشد، در کنترل هر جهت، نیازی به اعمال زلزله در جهت دیگر نیست. در رابطه با نحوه عملکرد می توانید به صفحه 207 از راهنمایی که مهندس جعفری نوشته اند (در قسمت جزوات طراحی همین سایت موجود است) مراجعه کنید.
---------
90/12/4 - قنبر:سلام دکتر جان:پایان نامه من در خصوص طراحی بادبند زانویی در حوزه نزدیک گسل می باشد در خصوص منابع و .. راهنمایی بفرمایید ::ار لطفتان خیلی متشکرم::با تشکر قنبر عزیزیان
---------
پاسخ: منبع خاصی به ذهنم نمی رسد. شما باید با ضوابط لرزه ای  که در آیین نامه ها ارائه شده و ریشه و علت آنها برای بادبندها آشنا باشید و همچنین پایان نامه هایی که در این زمینه انجام شده و مراجع معرفی شده در آنها را مطالعه نمایید.
---------
همدان: سلام::ضریب رفتار قاب ساده فولادی با مهاربندی همگرا ویژه چند است؟با مهار بند واگرای ویژه چطور؟لطفا با ذکر مرجع پاسخ بفرمایید.::متشکرم
---------
پاسخ: طبق توضیحی که در ص 656 و ص 707 جلد چهارم کتاب دکتر میرقادری آمده است، می توان ضریب رفتار هر دو را 7 درنظر گرفت.
---------
مجاهد: با سلام و احترام خدمت استاد محترم . با تشکر از جنابعالی خواهشمندم در صورت امکان به سوالات زیر پاسخ دهید::1- آیا حذف کشش خاک در safe حتما باید انجام شود .::2- آیا مرجع کاملی برای طراحی سازه lsf می شناسید::3-آیا طراحی ستون بتنی با عرض کم و طول زیاد با ستون معمولی یکسان است و آیا عملکرد ستون دارند یا دیوار برشی
---------
پاسخ: در صورتی که احتمال کشش باشد، باید انجام شود. 2- اخیرا آیین نامه طراحی و اجرای سازه های فولادی سبک سردنورد شده (نشریه شماره ض-608 مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن) منتشر شده است. همچنین می توانید از کتاب Cold formed steel design نوشته Wei-Wen Yu که ترجمه فارسی آن نیز موجود است استفاده نمایید. 3- نسبت طول به عرض مقطع بتنی از یک حدی نباید بیشتر باشد (به 9-20 مبحث 9 مراجعه کنید) اگر محدودیت آیین نامه ای رعایت شود، مانند ستون عادی در نظر می گیریم.
---------
شهاب: سلام دکتر عزیز در طراحی قالب های قاعم ::{دیوار یا ستون }بار اصلی در هنگام طراحی کدام است ونوع اتصال تیر به ستون که درجه صلبیت بین 20 تا 90درصد باشد کدام است
---------
پاسخ: در رابطه با بارهای وارد می توانید بند 9-3-3 مبحث 9 را مطالعه نمایید. نوع اتصال نیمه صلب می باشد.
---------
مردی: سلام، ممنونم که به سوالات من پاسخ می دهید. برای طراحی یک مخزن جمع آوری فاضلاب صنعتی( کارخانه ریخته گری) که گودبرداری هم شده است نیاز به اعمال نیروی زلزله است؟ نیروی فشار جانبی خاک و وزن مایع داخل لحاظ شده است. مخزن مسقف نیست.و فقط دیوار و فونداسیون دارد. برای تعیین نوع سیمان بتن نیاز به آنالیز فاضلاب می باشد؟
---------
پاسخ: متاسفانه تخصصی در این زمینه ندارم تا راهنمایی نمایم.
---------
پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر،اگر در طراحی سازه فولادی از آیین نامه AISC ASD استفاده شود ترکیبات بار دارای بار زلزله نیز دارای ضرایب 1 هستند چون نرم افزار تنش مجاز را در 1.33 ضرب می کند ،طبق بند 6-7-3-9-1 مبحث ششم برای کنترل سازه در سطح بهره برداری، کنترل سازه تحت ترکیب بار در سطح بهره برداری ،بدون اعمال ضریب بار الزام شده است در این حالت ترکیب بار باید به چه صورت نوشته شود؟همچنین اگر امکان دارد در مورد سازه بتنی نیز راهنمایی فرمایید.خیلی متشکرم
---------
پاسخ: در بند 6-7-3-9-1 عنوان شده است که تحت ترکیب بار بهره برداری تنش از حد جاری شدن فولاد فراتر نرود. نرم افزار تنش مجاز را 0.6Fy می گیرد (روش ASD) که با افزایش 33 درصدی به جهت بار زلزله برابر 0.6*1.33=0.8 می باشد. بنابراین می توانید جهت کنترل سازه ترکیب بار 1.25(D+L+E) را تعریف نمایید (که E زلزله سطح بهره برداری است). برای بتنی نیز باید به همین ترتیب عمل نمایید. منتها برای کنترل خمش و برش با توجه به اینکه ضرایب کاهش مقاومت متفاوت است، جداگانه باید عمل شود.
---------
هادی: سلام::در مدلسازی سقف ساختمان در نرم افزار Etabs آن را به صورت صلب معرفی می کنیم ولی می دانیم که این فرض در مورد این نوع سقف کاملا نادرست است، با توجه به این واقعیت خروجی نرم افزار قابل اعتماد است؟:: دیگر اینکه این نرم افزار برای بار زلزله، ساختمان را به صورت دینامیکی تحلیل می کند یا شبه استاتیکی ؟
---------
پاسخ: بلی حق با شماست. در گذشته که امکان تعریف مناسب سقف در نرم افزار ها نبود، به صورت تقریبی فرض می شد که سقف سازه به صورت صلب عمل می کند. دلیل دیگر این است که بتوان نیروی زلزله طبقه را به مرکز جرم اعمال نمود. ولی هم اکنون، با افزایش اماکانات نرم افزارها و جهت افزایش دقت، بهتر است سقف سازه را با سختی واقعی آن مدل نمایید و سقف را صلب نکنید (دیافراگم صلب تعریف نکنید). نرم افزار Etabs هر دو تحلیل دینامیکی و شبه دینامیکی را انجام می دهد.
---------
سید حامد: با سلام وادب::احتراماً خواهشمند است در صورت امکان نسبت به رسم منحنی اندرکنش دودکش های بتنی مسللح اینجانب را راهنمائی فرمائید.(دستی یا با نرم افزار)::از قبل از مساعدت جنابعالی سپاسگزارم.::درپناه حق تعالی::
---------
پاسخ: اگر منظورتان منحنی اندر کنش P-M برای مقاطع بتنی است، به صورت دستی که باید به کتب فولاد مراجعه نمایید. ولی با نرم افزار به راحتی می توانید مقطع مورد نظر را در قسمت section designer نرم افزار Etabs و یا Sap مقطع مورد نظرتان را ترسیم کرده و منحنی های اندرکنش مربوطه را دریافت نمایید.
---------
امین: سلام درباره ي طراحي پي منفرد به صورت دستي منو راهنمايي كنيد
---------
پاسخ: مراحل طراحی پی منفرد را می توانید از جلد دوم کتاب دکتر مستوفی نژاد مطالعه مایید.
---------
محسن: با سلام و تشكر از توجههي كه داريد...::در مورد نحوه اعمال پيچش در تيرها مشكل داشتم.::دو نفر از دوستان سوالاتي در اين مورد كرده بودند و شما هم پاسخ داده بوديد. ولي من قانع نشدم.::مي دانيم در عمل (و آنچه كه اجرا مي شود) در تيرهايي كه تير فرعي به آنها برخورد كرده است، پيچش رخ مي دهد. حال با كم كردن سختي پيچشي به حد 0.15 عملا پيچش در اين بخش جذب نمي شود. ولي آيا در اجرا هم همينطور است و تيرهايي كه با ديتيلينگ رايج اجرا مي شوند پيچش را جذب نمي كنند؟ آيا نمي توان اعمال اين ضريب را به نحوي پاك كردن صورت مساله دانست؟::همانطور كه مي دانيم آيين نامه بتن ايران در بند 9-12-7-2 به صراحت اشاره دارد كه در صورتي كه Tu بيشتر از 0.25Tcr شود بايد آرماتورهاي طولي و عرضي پيچشي در تير اعمال گردد. كه جزئيات اين بخش در بند 9-12-8-2 آمده است. حال اگر ما همينطور ضريب 0.15 را كم و كمتر بكنيم مساله حل  حل شده است؟ خب مي توانستيم از اول تير فرعي را مفصل تعريف كنيم (كه به نظر من اين روش هم درست نيست و همخواني با اجرا ندارد). باز هم متوجه ارتباط اين نحوه حل تئوريك با آنچه در طبيعت و اجرا رخ ميدهد نمي شوم. با تشكر از وقت شما.
---------
پاسخ: می دانیم تیرها تحت اثر بارهای سرویس ترک می خورند و به همین دلیل برای مثال سختی خمشی آنهارا برابر 0.35 در نظر می گیریم. برای پیچش نیز همین اصلاح باید انجام پذیرد و این به معنی کاهش پیچش نمی باشد بلکه نحوه توزیع لنگر خمشی و پیچشی را تعیین می کند. پس از اختصاص ضرایب سختی خمشی و پیچشی، پیچش در اعضا توسط نرم افزار محاسبه شده و در صورتی که بیشتر از 0.25Tcr باشد،آرماتورهای پیچشی توسط نرم افزار محاسبه می شود. اینکه گفتید "همينطور ضريب 0.15 را كم و كمتر بكنيم" بر می گردد به بند 9-12-11-2 مبحث 9 که می گوید می توان Tu را به 0.67Tcr کاهش داد. بنابراین تنها با رعایت این ضابطه می توان ضریب را کاهش داد. اینکه ضریب 0.15 از کجا آمده در پاسخ به فرهاد و مردی توضیح داده ام که این پاسخها را مجددا در ادامه تکرار کرده ام:
---------
فرهاد: سلام مهندس::واقعا ممنونم از اینکه بدونه هیچ منتی و چشم داشتی ینقدر سریع پاسخ میدید::مهندس در مورد طراحی ساختمان بتنی وقتی اتصال تودلی داریم چه دوطرف یا یک طرف ی اینکه ممان 3 رو آزاد میکنم کار درستیه ؟::در عمل چگونه اجرا میشه ؟::اصول باید تیر تودلی رو چطور مدل کرد ؟
--------
پاسخ: وقتی یک تیر فرعی بتنی به یک تیر اصلی متصل می شود در تیر اصلی پیچش "غیر تعادلی" خواهیم داشت. و آیین نامه می گوید که می توان فرض کرد که تیر اصلی حداکثر به اندازه Tcr می تواند پیچش تحمل کند و پس از آن در اثر ترک های پیچشی می چرخد! و با چرخش تیر اصلی مانند این است که تیر فرعی در محل اتصال مفصل شده باشد. ولی وقتی دو تیر فرعی از دو طرف به تیر اصلی می  خورد چرخشی در کار نیست و نبید مفصل فرض شود.
نتیجه: به جای مفصل کردن تیرهای فرعی باید ضریب سختی "پیچشی" تمام تیرها را برابر 0.15 وارد نمییم (در همان قسمت که مقدار ضریب سختی خمشی تیر را برابر 0.35 وارد می کنید. به صفحه 30 دستورالعمل نظام مهندسی تهران که در قسمت جزوات طراحی قرار دادم مراجعه کنید). حال این 0.15 از کجا آمده؟ می دانیم ضریب G برای بتن تقریبا برابر 0.4 مقدار E آن است و بنابراین 0.4*0.35 تقریبا برابر 0.15 می شود. پیچش نکات دیگری هم دارد ( در شریط خاط می توان این 0.15  را کاهش داد). به آیین نامه مراجعه کنید.
---------
مردی: سلام، برای محاسبه آرماتور پیچشی طولی و عرضی در تیرهای بتنی در نرم افزار، با توجه به بند 9-10-8-3-(اعمال اثر ترک خوردگی در سختی پیچشی و خمشی)و نیز بند 9-12-11 ( باز توزیع لنگر پیچشی برای سازه های نامعین) و با توجه به راهنمای Etabs( آزاد کردن پیچش در صورت اعمال بازتوزیع- CFD ACI318-05)چگونه باید عمل کرد؟
---------
پاسخ: 1- ابتدا سختی پیچشی تمامی تیرها را برابر 0.15 (برای سازه های مهار نشده) و 0.21 (برای قاب مهار شده) قرار دهید ( در همان قسمتی که سختی خمشی تیر را 0.35 و یا 0.5 می کنید).
2- پس از آنالیز و طراحی، بر روی تیرهایی که فکر می کنید پیچش بالایی دارند ( تیر فرعی به آنها خورده) کلیک راست کرده و در پنجره باز شده گزینه shear details را انتخاب کنید. در قسمت انتهایی پنجره باز شده (در قست Torsion capacity) عدد نشان داده شده در زیر Tu، همان Tu اشاره شده در متن آیین نامه می باشد و phi*Tcr برابر یک چهارم مقدار Tcr در آیین نامه است که البته به ضریب کاهش phi=0.75 ضرب شده است. خلاصه اینکه اگر در تیر مورد بررسی مقدار Tu از چهار برابر phi*Tcr بیشتر بود، مقدار ضریب اصلاح سختی پیچشی  0.15 آنرا کاهش داده و مجدد آنالیز و تحلیل کنید به طوریکه مقدار Tu برابر phi* Tcr شود.
---------
سارا: با عرض سلام جناب آقای دکتر. در مورد طراحی و نقشه های مربوط به پله ها و آسانسور در ساختمانها میخواستم بدانم. آیا سازمان نظام مهندسی از مهندس طراح محاسبات مربوط به طراحی پله ها و چاله آسانسور را میخواهد؟ در هیچ جایی طراحی مربوط به پله ها مثلا دال پله را ندیده ام، کلا چه چیزی باید به نظام مهندسی ارائه شود در مورد پله ها و آسانسور، لطفا توضیح کلی بدهید. خیلی متشکرم
---------
پاسخ: اینکه نظام چه می خواهد شهر به شهر و مکان به مکان متغیر است!. در هر حال محاسبات شما باید کامل باشد. در رابطه با طراحی پله بسته به نوع کف آن می توانید خودتان دستی طراحی کنید. اگر برای مثال فلزی است، تیرهای نگه دارنده را دو سرمفصل فرض کرده بار گسترده خطی بر روی آن قرار داده و طراحی می کنید. نکته خاصی ندارد. در رابطه با آسانسور هم که تنها بار آن را در نرم افزار به سازه اعمال می کنیم. همچنین در پی محل چاله آسانسور را (حدود یک متر پایینتر) در نظر می گیریم
----------
میلاد: با سلام و خسته نباشید .. در مورد سوال 119 کنکور 91 توی صورت سوال بحرانی ترین نقطه خواسته شده .. یعنی نقطه ای که عرض ترک بیشتر است نه نقطه ای که کنترین عرض ترک رو داره::بنابر این فکر میکنم گزینه 2 باید صحیح باشه
---------
پاسخ: بلی حق با شماست. طبق توضیحاتی که در پاسخ داده ام، گزینه 2 صحیح است (نقطه B بحرانی ترین و نقطه C غیر بحرانی است). پاسخ را اصلاح کردم.
---------
مینا: سلام استاد-اگه ممکنه در مورد طراحی دستی سقف کامپوزیت راهنمایی کنید.کتاب یا سایت ؟اگه بخوام در ایتبس سقف کامپوزیت رو مدلسازی کنم تیر های فرعی رو در فاصله ی 12برابر ضخامت دال مدل کنم و دال با ضخامت مورد نظر رو معمولی مدل کنم صحیحه؟با تشکر از زحماتتون.
---------
پاسخ: در رابطه با طراحی دستی که می توانید به کتب فولاد از جمله کتاب دکتر میرقادری مراجعه نمایید. در رابطه با فواصل تیرچه ها در سقف کامپوزیت، 12 برابر یک عدد تقریبی است (تقریب خوبی است) و بسته با مقدار بار زنده و یا مرده می تواند کمتر یا بیشتر از این هم درنظر گرفته شود. برای سقف سازه های مسکونی می توان دال 8 سانتی و تیرچه های با فواصل 1 متری درنظر گرفت.
---------
علیرضا: باسلام خدمت استاد محترم.استاد ایا تو ایین نامه به این مسله اشاره شده که باید مقدار عدد پی رو تو محاسبات کامل بزنیم یا3.14 کافیه؟باتشکر.  
---------
پاسخ: نخیر قید نشده است!!. با توجه به ضرایب اطمینان مختلف و احتمالات به کار رفته در ضرایب آیین نامه ای، این موضوع اصلا مهم نیست.
---------
میثم: سلام آقای دکتر.منظور از آرماتور حرارتی در سقفهای دال بتنی (دوطرفه) چیه؟  
---------
پاسخ: حداقل آرماتوری است که در هر جهت باید قرار گیرد. مقادیر حداقل حرارتی در آیین نامه مشخص شده است.
---------
پیمان: درود بر شما آقای دکتر،در پی سازهایی که فقط دریک طرف دارای زیرزمین است پی سازه در ترازهای ارتفاعی متفاوت قرار میگیرد در انتقال نقاط تکیه گاهی به SAFE فقط نقاط زیرزمین منتقل میشود آیا میتوان نقاط تراز بالاتر را دستی ایجاد کرد؟ برای اختصاص عنصر سطحی به نقاط با تراز متفاوت میتوان دو سطح بافاصله از یکدیگر رسم کرد ؟دیوار حائل بین دو پی بر اساس چه نیروی طراحی شود؟سپاسگزارم  
---------
پاسخ: بله می شود. اگر اختلاف ارتفاع دو طرف کم است، می توانید با پی شیب دار ایندو را به هم متصل نمایید که در این صورت لازم است دو فایل خروجی سیف از ایتبس بگیرید (یکی برای تراز زیرزمین و دیگری تراز بالاتر). سپس ایندو فایل را در نرم افزار سیف فراخوانده و فایل F2k آنها را بسازید. هر دو فایل را با notepad باز کرده و مختصات گرهها و بارهای آنها را از یکی در دیگری کپی نمایید و ذخیره کنید تا فایل یکپارچه ای ایجاد شود. اگر اختلاف تراز زیاد باشد به طوریکه شیب پی بین دو ستون زیاد شود، مجبورید که ازدیوار حائل استفاده نمایید که در این صورت نیازی به یکپارچه کردن پی ها نیست.
---------
ارمشی: سلام آقاي دكتر نده اتفاقي با سايتتون آشنا شدم تمام سوال و جوابا رو خوندم واقعا مفيد بود::يه سوالي كه داشتم اينه كه ضريب پواسون براي بتن با مقاومت حدود200رو مي تونم 0.15 بگيرم(نحوه دقيق بدست آوردن ضريب پواسون بتن به غير از رابطه كرنش عرضي تقسيم بر كرنش طولي چگونه است منظورم اينه كه با انجام چه آزمايشي و چطور بدستش ميارن؟آيا جدولي داره كه تونم با داشت مقاومت بتن ضريب پواسونشو بدست بيارم.::مم  
---------
پاسخ: اطلاع دقیقی در این مورد ندارم. آیین نامه عدد 0.15 را پیشنهاد کرده که برای بتن های عادی است. برای بتن های با مقاومت بالا در حدود 0.11 و برای بتن با مقاومت پایین حدود 0.21 می باشد (کتاب دکتر مستوفی نژاد را ببینید).
---------
امیر: پس از عرض سلام وخسته نباشید ::میخواستم بدونم آیا برای طراحی سازه های بتنی پیش ساخته میتوان از نرم افزار sap و etabs استفاده کرد؟::با تشکر فراوان از زحماتتون  
---------
پاسخ: بلی می شود.
---------
پیمان: ::درود بر شما آقای دکتر،در طراحی یک سازه نامنظم خطاهای زیر به وجود آمده علت این خطاها چیست و چگونه میتوان برطرف کرد؟اگر این خطا ها برطرف نشود تحلیل سازه قابل قبول است؟ سپاسگزارم:: * * * W A R N I N G * * *:: THE SOLUTION LOST 10.1 DIGITS OF ACCURACY FOR DOF U2 OF CONSTRAINT AL3 :: LOCATED AT X = 10.198112, Y = 13.690941, Z = 25.090000,:: STIFFNESS MATRIX DIAGONAL VALUE = 2.4827E+17::* * * W A R N I N G * * *:: EXCESSIVE LOSS OF ACCURACY WAS DETECTED DURING THE SOLUTION OF EQUATIONS:: NUMBER OF DIGITS LOST EXCEEDED 11.0:: * * * W A R N I N G * * *:: THE STRUCTURE IS UNSTABLE OR ILL-CONDITIONED !!:: CHECK THE STRUCTURE CAREFULLY FOR::: - INADEQUATE SUPPORT CONDITIONS, OR:: - ONE OR MORE INTERNAL MECHANISMS, OR:: - ZERO OR NEGATIVE STIFFNESS PROPERTIES, OR:: - EXTREMELY LARGE STIFFNESS PROPERTIES, OR:: - BUCKLING UNDER P-DELTA LOADS (IF ANY), OR:: - AN EIGEN SHIFT (IF ANY) ONTO A NATURAL FREQUENCY::::  
---------
پاسخ: سازه تان ناپایداری موضعی و یا کلی دارد. در مختصات های داده شده کنترل کنید که بیش از یک گره تعریف نشده باشد. یا اینکه اعضا روی هم نیفتاده باشند.
---------
مسی: سلام مهندس.::مهندس تو جزوه بتن کارشناسی ارشد دو تا اشتباه شده.یکی صفحه 25 سوال مهندسی عمران آزاد 83 به نظر من گزینه 3 درست می باشد نه گزینه 2.چ.ن بر اساس مدول الاسیسیته کرنش فولادو باید بدست آور.::یکیم صفحه 62 سوال مهندسی عمران 80 گزینه 3 درست میباشد.چون هرچی فاصله نیروی مترمرکز به سمت وسط تیر میل کند مقاومت برشی تیر بیشتره.::ممنون میشم بلررسی کنید  
---------
پاسخ: شماره صفحه و شماره سوالات خود را بر اساس آخرین ویرایش جزوات در سایت مطرح فرمایید. سوال آزاد 83 را نیافتم. سوال عمران 80 در صفحه 64 نیز گزینه 1 صحیح است که دلیل آن در ویرایش جدید آمده است.
---------
پیام: سلام : وجود ارماتورهاي كششي وفشاري در تيرهايي كه داخل ديوار برشي مدفون ميشوند ضروري است يا خير؟ فرض كنيد سيستم مقاوم باربر جانبي ، تركيبي(قاب خمشي +ديوار برشي) يا قاب خمشي باشد.متشكرم  
---------
پاسخ: دوحالت داریم: یا تیر را مدل کردید یا اینکه دیوار برشی بدون تیر داریم. اگر تیر را مدل کردید، باید حداقلهای آیین نامه ای برای تیرها را رعایت نمایید. بنابراین برای سیستم ترکیبی رعایت حداقل های لازم برای آرماتورهای تیر ضروری می باشد.
---------
کامران: سلام استاد* درخصوص بهترين موقعيت قرارگيري صفحات سخت كننده پاي ستون خصوصا ستونهاي گوشه بايد چه نكاتي مدنظر قرارگيرد؟ باتشكر فراوان  
---------
پاسخ: نکته خاصی به نظرم نمی رسد. این سخت کننده ها باید طوری قرارگیرند که ورق پای ستون تحت اثر خمش موضعی آسیب نبیند. در اتصال گیردار نیز بهتر است یکی از سخت کننده ها در مقابل جان یا بال مقطع ستون قرار گیرد.
---------
همدان: سلام -با توجه به مبحث ششم مقررات ملي بند 6-7-2-1-3 ب ، در صورتي كه سيستم مقاوم باربر جانبي سازه در يك جهت قاب خمشي و در جهت ديگر سيستم مختلط قاب خمشي+مهاربندي باشد،ايا ميبايست كليه ستونها براي نيروي زلزله در هر امتداد + 30ذرصدنيروي زلزله در امتداد عمود بر ان تركيب و در طراحي بكار گرفته شود؟اگر در يك امتداد قاب خمشي ودر امتداد ديگر قاب ساده با مهار بندي داشته باشيم چطور؟  
---------
پاسخ: برای مورد اول بله باید در نظر گرفته شود. در رابطه با مورد دوم نیز تنها ستونهایی که به بادبند متصلند باید برای ترکیب 30 درصد طراحی شوند.
---------
یاسر: باسلام.بنده یک ازه بتنی 4 طبقه رابوسیلهetabs طراحی کردم که ستون طبقه اول باارتفاع 4متر 45*45با18میلگرد18 جوابداد.ولی وقتی در دو جهت دیواربرشی گذاشتم همین طبقه35*35 با12میلگرد 16 هم قوی به نظر میرسد.آیا دیوار برشی اینقدر موثراست درصورتی که دراجرای بیرون سازه های بادیوار برشی هم میلگرد وابعاد زیادی دارند.  
---------
پاسخ: بلی دیوار برشی تاثیر زیادی دارد. البته بستگی به درصد دیوار اضافه شده و محل آن این تاثیر می تواند تغییر کند. کنترل کنید که ضرایب کاهش سختی را مطابق مبحث 9 برای ستونها (1)، تیرها (0.5) و دیوارها ( 0.7 یا 0.35) صحیح وارد کرده باشد.
---------   
شاهپور: با دورود::منظور از دیوارهای میانق قاب در آیین نامه 2800 چیست  
---------
پاسخ: اگر منظورتان جداگرهای میانقاب در بند 2-3-6 می باشد، منظور همان دیوارهایی است که بین ستونها اجرا می شوند و به اجزای محیطی (تیر و ستون) متصل می باشند. که باعث افزایش سختی جانبی سازه شده و در نتیجه زمان تناوب اصلی سازه را کاهش می دهند.
---------
صفری: با سلام درسوال 46ارشد90 اگر بار P در محل چسب واردمي شد مطابق فرضيات مسئله حداكثر P مجاز صفر مي شد::درسوال 47ارشد90 آياميتوان گفت كه لنگر ناشي از بار P در نقاط c , a توليد كشش و فشار ميكند::درسوال 53ارشد90 اگر تنشهاي فشاري و كششي يكسان نبود مسئله چگونه حل ميشود آيا Mx برابر psin نميشود ممنون  
---------
پاسخ: سوال 46: صفر نمی شد بلکه بینهایت می شد. چون عملا به چسب نیرویی وارد نمی شد ( البته با صرف نظر از تمرکز تنش در محل اعمال بار متمرکز). سوال 47: منظورتان از نقاط a  و c کدام نقاط است؟ سوال 53: اگر تنش های مجاز کششی و فشاری یکسان نبود، تنش مجاز کمتر را معیار قرار می دادیم. چون تنش های کششی و فشاری در این مقطع با هم برابرند. مقدار Mx نیز برابر Pcos می باشد. برای مثال اگر زاویه teta برابر 90 در جه باشد، مقدار Mx باید صفر باشد.
---------
احسان: سلام آقاي دکتر.ميخوايم تو ارتفاع 6 متري زمين يه ساختمون يک طبقه به مساحت 150 متر مربع بسازيم.به نظر شما ضخامت دال چند سانتي متر باشه؟::  
---------
پاسخ: این بستگی به کاربری ساختمان (بار زنده آن) و نیز فواصل ستونها (ابعاد دال) و نیز نوع تیرهای کناری دارد.
---------
محمد: سلام آقای دکتر.میخواستم بپرسم سوالاتی که در کنکور عینا تکرار میشن و بعضا در پاسخنامه ی سازمان سنجش اشتباه پاسخ دادن در صورت تکرار آیا ما همون پاسخ سالهای قبل سازمان سنجش رو بزنیم یا پاسخ درست رو؟(آیا پاسخها رو اصلاح میکنن؟)::ممنون  
---------
پاسخ: سوالات  ممکن است مشابه سازی شوند ولی عینا و با همان اعداد به ندرت تکرار می شوند. در دروس سازه ای به یاد ندارم سوال اشتباهی عینا تکرار شود!. شما پاسخ صحیح را بزنید.
---------
احمد: با سلام در سازه هایی که دیوار برشی آنها کم می باشد جهت کنترل برش تنها راه افزایش ضخامت دیوار است یا روش دیگری وجود دارد که بتوان در ETABS مدل کرد؟ ممنون
---------
پاسخ: منظورتان برش در دیوار است. بسته به مدل سازه ای می توان گزینه های مختلف را بررسی کرد. جانمایی مناسب دیوارها و تنظیم طول آنها و نیز افزایش سختی تیر ها و ستونهای قابهای موازی بسته به مورد می تواند چاره ساز باشد.
---------
مردی: با سلام، خرک در پی برای چه نیرویی باید طراحی شود؟ کنترل برش زیر دیوار در فایل safe بایستی انجام شود یا برش یکطرفه در بر بحرانی (d از بر دیوار )کنترل گردد؟ ( فاصله d در امتداد دیوار است(b.d*Phi*fc^0.5) یا در عرض پی زیر دیوار هم کنترل میشود (Phi*fc^0.5* d.l)و بحرانی در نظر گرفته می شود- b عرض پی ,l طول افقی دیوار ). از خرک میتوان به عنوان میلگرد برشی استفاده کرد؟
---------
پاسخ: خرک در پی (خرک شبیه آرماتورهای عرضی است که به فواصل 1 تا 2 متر عمود بر راستای میلگردهای طولی قرار داده می شود) تنها نقش اجرایی دارد. به این معنی که قبل و هنگام بتن ریزی تحت اثر فشارهای وارده آرماتورهای فوقانی طولی سرجایشان باقی بمانند. بنابراین نقش سازه ای ندارند. یعنی محاسبه خاصی ندارد. بسته به حجم و موقعیت آرماتورهای طولی بر اساس تجربه تعیین می شوند. در رابطه با برش پای دیوار برشی در پی، بنده به شخصه از فایل اکسلی که نوشته ام استفاده می کنم. نرم افزار safe (ورژن 8 آن) قادر به درنظر گرفتن برش پانچ برای دیوار نیست. ضوابط بررسی برش پانچ برای دیوار، با توجه به اینکه ترکیب لنگر و نیروی محوری داریم کمی وقت گیر است که بهتر است خودتان یک فایل excel بسازید. می توانید برای آشنایی با ضوابط به کتاب دکتر مستوفی نژاد مراجعه نمایید. برش یک طرفه هم (اگر پی نواری دارید) باید چک شود که بسته به موقعیت دیوار و طول وعرض آن در هر دو بر می تواند چک شود. ولی در پی گسترده برش پانچ را باید چک کنید. در رابطه با خرک نیز از آنجا که فواصل آنها معمولا بیشتر از d/2 است نمی توان به عنوان میلگرد برشی استفاده کرد. در صورتی که برش پانچ دیوار جواب ندهد یا باید ضخامت پی را افزایش دهید و یا این از آرماتورهای برشی استفاده کنید (کتاب دکتر مستوفی نژاد را ببینید). البته گاهی اوقات برش چنان زیاد است که ناچار برای جواب گرفتن در پی مجبور می شوید آرایش دیوارها را تغییر دهید تا نیرویشان کاهش یابد.
---------
مردی: با سلام، از لطفتان برای پاسخگویی به سوالاتم تشکر می کنم. رعایت محدودیت های بند 9-12-12 مبحث نهم(ویرایش 88) برای میلگردهای عرضی ( به خصوص قطر میلگرد عرضی در برابر میلگرد طولی) در دیوارها هم اجباری است؟ به طور مثال اگر در المان مرزی دیوار از ارماتور 28 استفاده شود می توان از میلگرد 8 به عنوان کمرکش استفاده کرد؟
---------
پاسخ: بلی باید رعایت شود. یعنی با این حساب باید از میلگرد عرضی 10 استفاده نمایید. دقت کنید که علاوه بر ضوابط عادی که در فصول 9-10 تا 9-18 برای کلیه سازه ها رعایت می شوند، ضوابط مربوط به شکل پذیری متوسط و ویژه نیز باید رعایت شوند (که البته برای شکل پذیری متوسط حداقل میلگرد 8 برای المان مرزی کافی است).
---------
رضا:با سلام وخسته نباشيد خدمت استاد گرامي - اگر صفحات سخت کننده پای ستون كوچكتر از ابعاد نقشه اجرا شود(نه از نظر ضخامت) چه روشی را برای اصلاح اين نقص پیشنهاد می کنيد؟ آيا حتما صفحات سخت كننده بايد تا لبه صفحه ستون ادامه يابد؟
---------
پاسخ: با طراح صحبت کنید. بسته به شرایط و نوع اتصال (گیردار و یا مفصلی) تقویت آن مشخص می شود.  صفحات حتما باید تا بر ستون ادامه یابند ولی اصلاح آن مشکل خاصی ندارد و می توان با یک ورق وصله اصلاح نمود. از طراح بخواهید تا جزئیات اصلاح را برایتان مشخص کند.
---------
پیمان:درود بر شما آقای دکتر،در دهانه های بزرگ تیرها با ارتفاع متغییر ساخته میشوند مانند Rafter در سوله ها ،آیا نرم افزار ETABS میتواند Fb را محاسبه کرده و تیر را طراحی کند؟ یا باید دستی Fb را حساب کرد؟ سپاسگزارم
---------
پاسخ: اطلاع دقیقی در این زمینه ندارم. Fb بر اساس چه آیین نامه ای؟ پیوست D آیین نامه AISC89 ضوابطی برای کنترل چنین مقاطعی آورده است. ولی از آنجا که در پیوست آمده (در متن اصلی نیامده)، شاید نرم افزار منظور نکند. (باز چک کنید مطمئن نیستم).
---------
بغدادی: باسلام ::من بطور اتفاقی به سایت شما برخورد کردم ....::ممنون از زحماتتون ..بسیار پر بار::در کتاب آقای دکتر میر قادری (صفحه 390 جلد اول) مقاومت نهایی تیر - ستون ها بار نهایی مقطع تحت اثرتوام بار محوری و لنگر خمشی برای مقاطع مربع مستطیل برابر Mu/Mn+(PU/Pn)^2=1 و بیان شده با فرضیات ساده کننده برای I شکل 0.85x(Mu/Mn)+(Pu/Pn)=1 میشه بفرمایید چطور به اینجا رسیده برای I شکل؟؟؟ ممنون
---------
پاسخ: اینگونه روابط با توجه به نموادر اندرکنش نیروی محوری و خمش تعیین می شود. مشابه مقاطع بتنی که نمودار اندرکنش فشار و خمش داریم، برای فولاد هم چنین نموادری رسم می شود که مسلما خط راست نخواهد بود ولی با فرض ساده کننده می توان آنرا با معادله خط راست جایگزین نمود. که البته برای هر شکلی از مقطع نمودارهای مختلفی بدست می آید و تقریب خطی آن ممکن است فرق کند. در صفحه 605 ،606، و 607 کتاب سالمون (2009) نمودار واقعی و خطی (تقریبی) برای  مقطع I شکل مقایسه شده اند.
---------
بغدادی: بینهایت از راهنمایی تون ممنون من از چندین تن از استادان دانشگاه های مختلف این مورد رو پرسیده بودم ولی پاسخی برایم نداشتند.  
---------
پاسخ: ممنون
---------
مردی: با سلام، در اتصال ورق تقویت به ستون در مبحث دهم، در صورتی که جوشها منقطع باشد در پای ستون و محل اتصال تیر به ستون محدودیت بعد جوش( حداقل بعد جوش0.7t) ارائه شده است. با توجه به این بند بر فرض مثال استفاده از ورق به ضخامت بیش از 10 میلیمتر در بال 2IPE16ممنوع است؟ ::
---------
پاسخ: بلی:
طبق جزئیات ارائه شده در تصاویر بند 10-1-4-4-1 مبحث 9  بعد جوش حداقل باید 0.7t باشد.
از طرفی در صفحه 106 مبحث 10 عنوان شده که "نباید بعد جوش از ضخامت نازکترین قطعه متصل شونده تجاوز کند"
با توجه به دو مورد فوق حق با شماست. ولی:
اولا بهتر است در مواردی که ضخامت ورق تقویتی تفاوت  زیادی با مقطع اصلی دارد از جوش سراسری استفاده نمایید.
دوما هر دو ضابطه فوق تنها در آیین نامه ایران بدین صورت بیان شده و در AISC چنین ضوابطی نداریم. تنها در آیین نامه AISC سال 89 بیان شده که:
"Minimum weld size is depedent upon the thicker of the two parts joined, except that the weld size need not exceed the thickness of the thinner part"
که در واقع به جای عبارت "نباید" از عبارت "نیازی نیست" استفاده می کند. که البته در ویرایش 2005 و 2010 آیین نامه AISC کلا این جمله حذف شده و به جای ضخامت قطعه ضخیم، ضخامت قطعه نازک معیار قرار گرفته است.
 توصیه بنده این است که اگر ضخامت ورق تقویتی به صورت قابل توجهی بالاست، از جوش سراسری استفاده کنید و نیازی به کنترل ضابطه 0.7t نیست. البته مسلما باید ضوابط دیگر کنترل شوند (برش در ستون تعیین کننده بعد این جوش می باشد).
---------
صفری: با سلام در محاسبه بار باد برای دودکشی به ارتفاع h و قطر خارجی d سطح موثر چگونه محاسبه میشود و برای محاسبه cq در سقف شیبدار یکطرفه ایا باید پوشش بام در نظر گرفته شود یا سازه اصلی باربر جانبی ممنون
---------
پاسخ: در رابطه با دودکش که تصویر آنرا درنظر میگیرند (بند 9-6-6-9-1 مبحث 6 را ببینید). در ضمن مطابق بند6-6-1-4 برای دودکش ها باید از روش تحلیل دینامیکی استفاده نمایید. در رابطه با پوشش، هم پوشش و هم سازه نگه دارنده پوشش باید در مقابل باد کنترل شوند.
---------
صفری:نحوه دیدن قابهایی که بر اساس گرید ها در etabs نیستند چگونه است ممنون در ضمن برای دودکش من تصویر صفحه را متوجه نمیشوم یعنی نصف محیط در ارتفاع یا چیز دیگر
---------
پاسخ: بدون گرید که تنها به صورت سه بعدی می توان اعضا را دید. در غیر این صورت باید گرید تعریف نمایید. منظورم از تصویر،  مساحتی معادل قطر دودکش ضرب در ارتفاع آن می باشد که باد به آن اثر می کند.
---------
مردی: سلام، ممنونم که بی منت جواب پرسش های من را می دهید. با توجه به این که در مبحث نهم ضرایب ترک خوردگی تیر و ستون برای سازه های مهاربندی شده، 0.5 و 1 لحاظ شده است در صورت استفاده از ACI05، می توان از این ضرایب استفاده کرد یا بایستی مطابق ACI05 باید ضرایب را 0.35 و 0.7 برای تیر و ستون در نظر گرفت؟
---------
پاسخ: دقت کنید که سختی ها تنها تعیین کننده نسبت تقسیم بار بین اعضا می باشند. برای مثال اگر سازه را یک بار با سختی
تیر 0.35
ستون 0.7
دیوار 0.7
و بار دیگر با سختی:
تیر 0.5
ستون 1
دیوار 1
آنالیز نمایید، هیچ تاثیری در پاسخ نخواهد داشت. و نتایج طراحی در دو حالت کاملا یکسان خواهد بود. علت آن است که نسبت سختی ها یکسان است یعنی در هر دو حالت سختی ستون و دیوار دو برابر تیر است. تنها تفاوتی که دارد، پریود سازه و نیز جابجایی جانبی آن کاهش می یابد. در آیین نامه ایران سختی نسبی دیوار کمتر در نظر گرفته شده است که موجب خواهد شده بار جانبی کمتری به دیوار برسد و در عوض بار لرزه ای تیر و ستون افزایش یابد. قاعدتا جهت رعایت ضوابط، باید از سختی داده شده در مبحث 9 استفاده نمایید.
---------
احسان: سلام آقاي دکتر.ميخواستم بپرسم براي نصب پايه براي فنس کشي روي يک زمين که طول حدودي فنس کشي حدود 300 متره و فاصله پايه ها 5/2 متره پي نقطه اي مناسبتره يا نواري؟ با تشکر
---------
پاسخ: نمی توان قانون کلی بیان کرد. نوع خاک، نوع فنس، ارتفاع آن، نیروهایی که به آن وارد می شوند (باد و...) و سوالهای دیگر لازم است تعیین شوند و سپس کنترل شود.
---------
مصطفی: سلام فاصله در ستون پا باز بر چه اساسی تعیین میشود ضریب لاغری یا شعاع زیراسیون  
---------
پاسخ: چه فاصله ای؟ اگر منظورتان فاصله دو پروفیل از هم می باشد، چنان تعیین می شود که اولا طرح بهینه شود و دوما از لحاظ معماری مشکلی نباشد. برای بهینه شدن نیز باید لاغری موثر ستون حول دو محور با هم برابر باشد (البته برای ستونها و نه تیرستون)
---------
مصطفی: با سلام و تشکر از زحمات فراوان شما::جناب دکتر درخواست عنوان کتاب های (خارجی و داخلی) اجزای محدود که از نظر شما مفیدتر هستند را داشتم.
---------
پاسخ: در رابطه با المان محدود کتاب فراوان است و بهتر است با منابعی که استاد درستان معرفی می کنند شروع نمایید. از جمله کتابهای بنام می توان به کتاب المان محدود zienkiewicz اشاره نمود. همچنین برای موارد غیرخطی می توانید از المان محدود غیرخطی crisfield استفاده نمایید.
---------
حسین: سلام .تشکر از تلاش های با ارزش شما در توسعه علم و دانش ایران.استاد در صفحه 60 جزوه تحلیل شما در سوال 47 (سراسری 81) شما بار و لنگرش را منتقل کرده اید.می خواستم بدونم ما در چه موقعی می تونیم بار را منتقل کنیم؟ منظور از این که در موقع انتقال نمودار ممان نباید تغییر کند منظور کل سازه است یا قسمت خواسته شده؟لطفا یک راهنمایی کلی کنید.با تشکر.
---------
پاسخ: در ابن سوال تغییرمکان نقطه A را خواسته است و از آنجا که قسمت طره معین می باشد می توان نیرو ها را به نقطه A منتقل نمود. البته توضیح حالتهای مختلف و شرایط انتقال بار نیاز به رسم شکل دارد.
---------
علی رحمانی: با سلام و خسته نباشید یه سوال در مورد طراحی بتن دارم::در طراحی تیر برای برش و پیچش اگه نیروی برشی کم باشه و نسبت از حداقل مقدار مجاز کمتر بشه لازمه از حداقل استفاده کنیم و Av/s یا جمع آرماتور برشی و پیچشی از حداقل بیشتر بشه کافیه؟"
---------
پاسخ: طبق بند 9-12-6-3-4 اگر مجموع آرماتور برشی و پیچشی از حداقل بیشتر باشد کافی است.
---------
مردی: با سلام ،از لطف شما در پاسخگویی به سوالاتم تشکر می کنم. در صورتی که بخواهیم تحلیل دینامیکی انجام داده و طراحی را نیز براساس آنالیز دینامیکی انجام دهیم ، بایستی طیف را در 1.25T قطع کنیم ؟ ::اگر زمان تناوب مد غالب بیش از 0.7S باشد در کنترل جابجایی از 0.02h باید استفاده شود؟
---------
پاسخ: منظورتان از قطع کردن طیف را متوجه نمی شوم. در تحلیل دینامیکی (طیفی) شما کل طیف را به نرم افزار معرفی کرده و نرم افزار برای مدهای مختلف و پریودهای مربوطه مقدار ضریب بازتاب را بر اساس طیفی که به آن معرفی شده محاسبه می کند. منتها باید برش پایه حاصل از این تحلیل با برش پایه استاتیکی هم پایه شود (که در محاسبه برش پایه استاتیکی می توان پریود محاسباتی را حداکثر برابر 1.25T درنظر گرفت). برای سازه های با پریود اصلی بزرگتر از 0.7 نیز طبق بند 2-5-4 استاندارد 2800 برای کنترل جابجایی از 0.02h استفاده می شود
---------
طارمی: سلام::در تحلیل و طراحی ساختمان ۴ طبقه بتنی با سیستم قاب خمشی مساحت ارماتورھای خمشی تیرھای طبقه ٢ از طبقه اول بیشتر می شود آیا نباید برعکس شود علت چیست؟
بیت اله:با سلام در طراحی ساختمان 3 طبقه بتنی با سیستم قاب خمشی توسط نرم افزار ایتبز مساحت آرماتورهای تیرهای طبقه دوم بیشتر از طبقه اول شده است ایا این جواب منطقی است مگر نباید طبقات بالاتر مقاطع کوچکتری داشته باشند؟
----------
پاسخ: در شرایط عادی برعکس می باشد. ولی به دلایل مختلف ممکن است این حالت اتفاق افتد از جمله تفاوت پلان طبقات و یا تفاوت فاحش در مقطع ستونهای طبقات به طوریکه با کاهش سختی ستون طبقه دوم و سوم، لنگر در تیر طبقه دوم افزایش یابد.
---------
علی: با سلام :درخصوص جدول حداقل بعد جوش گوشه در صفحه ١٠۶ مبحث دھم ؛ ايا ضخامت قطعه نازكتر صحیح است ؟
---------
پاسخ: بلی در ویرایش جدید (بر اساس تغییرات اعمال شده در آیین نامه AISI 360-05) حداقل بعد جوش گوشه بر اساس قطعه نازک تر تعیین می شود که صحیح می باشد.
---------
عطایی: باعرض سلام و احترام مجدد::جناب دكتر امكان پاسخگويي به سوال بنده كه قبلا به عرض رسانده ام نیست؟
---------
پاسخ: متاسفانه به علت محدودیت زمانی پیش آمده برای اینجانب، پاسخگویی به سوالاتی که به صورت چندگانه مطرح می شوند (از جمله پاسخ سوالات آزمون نظام مهندسی) مقدور نمی باشد. اگر سوال خاصی از آزمون نظام مد نظرتان است به صورت سوال منفرد مطرح نمایید تا در خدمت باشم.
---------
رضا: سلام استاد ::نمودار تنش کرنش با کنترل کرنش رسم میشه؟
---------
پاسخ: "رسم"؟! برای رسم که کافی است مختصات نقاط را بر روی صفحه مشخص کرده و رسم نمایید. در رابطه با نحوه استخراج نقاط با آزمایش، دو نوع آزمایش داریم: کنترل تغییر شکل (کرنش) و یا کنترل نیرو (تنش). در صورتی که عضو یا ماده مورد نظر افت مقاومت داشته باشد و مایل باشید که این افت را ثبت نمایید (مانند نمودار تنش کرنش بتن که پس از رسیدن به تنش حداکثر، کاهش مقاومت دارد) باید به روش کنترل تغییرشکل (کرنش) آزمایش نمایید.
---------  
سعید: با عرض سلام وخسته نباشی خدمت شما استاد گرامی ایا در نبشی نشیمن جان محاسبه ضخامت نبشی لازم است یا نه؟ لطفا توضیح دهید.
---------
پاسخ: نبشی نشیمن "جان"؟. اتصال مفصلی یا با "نبشی جان" است و یا با "نبشی نشمین" که در هر دو حالت ضخامت نبشی باید محاسبه شود. به کتب فولاد مراجعه کنید.
---------
مردی: سلام ، از اینکه وقت برای مطالعه سوال اینجانب میگذارید متشکرم. برای طراحی برشی ستونها در قابهای بتنی با شکل پذیری متوسط، Etabs مقدارVP( آیین نامه ACI2005) را محاسبه میکند و با نیروی برشی بحرانی حاصل از ترکیبات بار مقایسه میکند و نیروی طراحی را از بین این دو انتخاب میکند. آیا نیروی VPهمان نیروی مورد اشاره در بند (9-20-3-5- ویرایش 85) مبحث نهم است؟
---------
پاسخ: بلی روش محاسبه همان است. منتها ترکیب بارهای طراحی و نحوه محاسبه ظرفیت برشی مقطع (ضرایب کاهش مقاومت و ...) کمی با مبحث 9 تفاوت دارد. برای آشنایی بیشتر با نحوه کنترل برش، پس از طراحی بر روی ستون مورد نظر کلیک راست کرده و سپس بر روی shear details کلیک کنید.
توضیح قسمت design forces:
Factored Vu, Factored Pu, Factored Mu: برش، نیروی محوری و خمش در ستون تحت ترکیب بار بحرانی برای بدون افزایش دو برابری زلزله
Factored Vu*, Factored Pu*, Factored Mu*: برش، نیروی محوری و خمش در ستون تحت ترکیب بار بحرانی با افزایش دو برابری زلزله (قسمت ب بند 9-20-3-5-1 مبحث 9)
توضیح قسمت Capacity shear:
Vp: برش همساز با لنگر های خمشی اسمی با فرض تشکیل مفصل پلاستیک (قسمت الف بند 9-20-3-5-1 مبحث 9)
MposBot, MnegTop, MnegBot, MposTop: ظرفیتهای خمشی مثبت و منفی دو انتهای ستون (البته درحضور نیروی فشاری و باید به صورت اندرکنشی محاسبه شود)
توضیح قسمت concrete shere capacity:
Vu: برشی که طراحی بر اساس آن صورت می گیرد و برابر با کمترین مقدار حاصل از Vu* و Vp میباشد.
---------
بهروز: با درود به شما استاد گرامی اگر ممکن هست حل تشریحی سوال مطرح شده در صفحه 41 جزوه تحلیل سازه خودتون که از کنکور سراسری 82 آمده رو برای دانلود قرار بدید.بسیار بسیار سپاسگزارم
---------
پاسخ: قسمت BC یک عضو دوسر مفصل است و مشابه روش حلی که در جزوه هم آمده می توان آنرا جدا کرد که در این صورت در قسمت BC تنها لنگر مثبت خواهیم داشت:
M(BC)=ql^2/8=400*(6-a)^2/8
پس از جدا کردن BC در قسمت DC یک بار متمرکز به مقدار 200*(6-a) خواهیم داشت و لنگر در DC برابر خواهد بود با:
M(DC)=200*(6-a)+400*(a^2/2
با مساوی قرار دادن دو مقدار فوق، a بدست می آید.
--------
پیمان: درود بر شما آقای دکتر، در یک هتل که یک سالن پذیرایی با بیش از 300 نفر ظرفیت دارد باید سازه را با اهمیت زیاد در نظر گرفت.اگر در طرح معماری فقط مساحت سالن را داشته باشیم با چه مقدار مساحت برای هر نفر میتوان ظرفیت سالن را تعیین کرد؟(فضای مفید برای 1 نفر چقدر باید در نظر گرفت).سپاسگزارم
--------
پاسخ: بلی اگر بیش از 300 نفر باشد، دارای اهمیت زیاد محسوب می شود. اینکه ظرفیت یک سالن چقدر است، باید از مهندس معمار (طراح معمار) آن سوال کنید. این یک موضوع محاسباتی نیست که بگوییم به ازای هر نفر چند مترمربع بگیریم و بسته به نوع سالن و طرح معماری آن تعیین می شود.
--------
صفری: آیا نحوه محاسبه ضخامت ورق زیر سری در قسمت جزوات طراحی درست است
--------
پاسخ: بله صحیح است. اگر مورد خاصی مد نظرتان است می توانید مطرح کنید.
--------
مهدی: با سلام و خسته نباشيد، سوال درباره مقاومت داشتم،ثابت كنيد اندازه تنش هيجكاه برابر صفر و برابر بي نهايت نمي شود، ممنون از لطفتون.
--------
پاسخ: !! چرا صفر نمی شود؟؟ بنده جواب این سوال فلسفی را نمی دانم!
--------
رحیم: با سلام . برای اینکه کنسول را در ایتبس معرفی کنم باید دال را در چه حالتی انتخاب کنم. membrane ? plate ? shell? ممنونم
---------
پاسخ: از حالت shell  استفاده نمایید.
---------
پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر،در سازه ای که تحلیل دینامیکی الزامی باشد و T0.7 میتوان در تحلیل استاتیکی از اثر نیروی شلاقی صرفنظر کرد به دلیل اینکه تحلیل سازه دینامیکی حاکم است؟ سپاس
---------
پاسخ: اگر تحلیل استاتیکی را تنها جهت یافتن برش پایه استاتیکی و همپایه کردن دینامیکی با آن ، انجام می دهید نیازی به درنظر گرفتن نیروی شلاقی نیست.
---------
محمد علی: با عرض سلام خدمت جناب آقای دکتر. اتصال مفصلی در سازه های بتنی به چه صورت اجرا میشود؟ متشکرم
---------
پاسخ: اگر اعضای متصل شونده به صورت یکپارچه ریخته شوند و مسلح باشند، اتصال گیردار خواهد بود. برای مفصلی کردن آن می توان تیر از پیش ساخته شده را به صورت اتکایی بر روی ستون قرار داد و یا اینکه آرماتورهای خمشی پایین تیر را که برای تحمل لنگر مثبت می باشند، در نزدیکی تکیه گاه به صورت میلگردهای اتکا به سمت بالا خم کردن که در این صورت عملا بتن غیر مسلح خواهیم داشت. (روش دوم به نظر بنده روش مناسبی نیست و ایراد دارد). بسته به شرایط روشهای دیگری هم می توان به کار برد.
---------
پیمان: درود بر شما آقای دکتر، لنگر و برش طراحی اتصال فلنجی در حالت نصب مستقیم فلنج به ستون و در حالت نصب فلنج به فلنج اتصال درختی که به فاصله 2d از بر ستون قرار گرفته چگونه محاسبه میشود؟بر اساس ظرفیت کامل پلاستیک یا نیروهایی که در قسمت ضوابط لرزه ای مبحث 10 ارائه شده؟(MES , VES ). سپاس
---------
پاسخ: در بر ستون باید با MES و VES محاسبه شوند. ولی در فاصله 2d از بر اتصال باید مانند یک وصله عادی محاسبه شوند.
---------
حسین: با سلام و تشكر از سايت بسيار مفيد و ارزشمندتان::جناب آقاي دكتر لطفا در خصوص نحوه اعمال نيروي قائم ناشي از زلزله در تحليل ديناميكي توضيحاتي ارائه بفرماييد::با تشكر
---------
پاسخ: طبق بند 6-7-2-6-2-6، مولفه قائم می تواند به صورت استاتیکی و یا دینامیکی درنظر گرفته شود که معمولا به صورت استاتیکی منظور می کنند. برای این منظور باید یک load case استاتیکی به نام Ev تعریف کنید و سپس ترکیب بارهای ذکر شده در بند 6-7-2-5-11-3 استاندارد 2800 را به نرم افزار تعریف نمایید. یعنی مولفه افقی زلزله، دینامیکی و مولفه قائم استاتیکی خواهد بود.
---------  
مهدی: با سلام ، در مورد طراحي فولاد با نرم افزار ايتبس از كدام آيين نامه بايد استفاده كرد ؟ (ubc يا aisc با توجه به ايين نامه فولاد ؟)
---------
پاسخ: با توجه به اینکه قسمت LRFD آیین نامه ایران بر اساس AISC2005 می باشد، توصیه می کنم از AISC استفاده نمایید و بر اساس LRFD طراحی نمایید.
---------
مسعود: سلام.آقای دکتر خسته نباشید .در صفحه 59و50 جزوه تحلیل سازه شما (روش نیرو) بار وارده رو منتقل کردید به نقطه ی دیگر ٰ.می خواستم بدونم منظور از این که در انتقال نمودار لنگر نباید تغییر کنه : آیا کل سازه مد نظر است یا اون قسمتی که می خواهیم جدا کنیم ؟و در کجا ها مجاز به انتقال هستیم؟ .لطفا یک راهنمایی کامل کنید .با تشکر.
---------
پاسخ: متاسفانه در این فضای محدود و بدون شکل نمی توان برخی مطالب را کامل بیان کرد. از یک فرد آشنا خواهش کنید این موضوع را به صورت حضوری توضیح دهد.
---------
هادی: با سلام و درود ::من میخواستم واسه دکترا سازه بخونم. چه منابعی رو واسه تحلیل، مقاومت،دینامیک سازه و الاستیسیته پیشنهائ میکنین.::لطفا مراجع اگه چندتا هستن اولویت بندی کنین. با تشکر
---------
پاسخ: کتابهای لاتین معتبر در این رابطه که دراکثر کتابخانه ها می توانید بیابید: کتاب مقاومت مصالح تیوشنکو، الاستیسیته "تیموشنکو"، دینامیک سازه "کلاف" و نیز دینامیک "چپرا" می باشند. در رابطه با مقاومت و تحلیل می توانید از کتابهای تست کنکور کاشناسی ارشد نیز بهره مند شوید. برای مثال کتاب جامع مقاومت مصالح دکتر فنایی (انتشارات راهیان ارشد) کتاب مناسبی است.
---------
صفری: با سلام بند 9-16-4-5 مبحث 9 منظور از فواصلی که داده چیست با تشکر
---------
پاسخ: شما آرماتور لازم در راستای قائم و افقی را محاسبه می کنید. سپس این آرماتورها را در دو لایه (لایه داخلی و لایه بیرونی) در هر راستا قرار می دهید. و این فواصل مربوط به پوشش لازم برای آرماتور در هر لایه می باشد.
---------
امین: با سلام در صفحه ی 84 جزوه ی بتن منظور از اینکه خاموت هایی که برای پیچش محاسبه می شوند دیگر نمی توان برای برش در نظر گرفت چیست؟::آیا یعنی آرماتورهای برشی به این مقدار اضافه شوند؟ ممنون
---------
پاسخ: بلی، قسمتی از آرماتورهای عرضی برای برش و قسمتی دیگر برای پیچش کار می کنند و مقدار کل آرماتورهای عرضی از جمع این دو بدست می آید.
---------
مرتضی: با سلام و احترام خدمت شما وتشکر برای سایت عالیتون.آیا میشه از تیرچه کرمیت در ساختمانهای بتنی استفاده کرد؟ اگه میشه شرایط اتصال آن با تیر بتنی چطور باید باشه؟
---------
پاسخ: بلی می توان استفاده کرد. اتصال خاصی لازم نیست. همانند تیرچه بلوک می توان یک میلگرد (اتکا) در انتها قرار داد.
---------
رضا: سلامو عرض ادب::استاد در سازه های نامعین مفصل پلاستیک که تشکیل میشه چه نوع مفصلی هستش؟ با تشکر
---------
پاسخ: بسته به نوع عضو انواع مفصل پلاستیک می تواند تشکیل شود. برای مثال در تیرها معمولا مفصل خمشی داریم و در ستونها مفصل خمشی- محوری داریم. در تیرهای با طول کوتاه، مفصل برشی نیز می تواند تشکیل شود.
---------
رضا: مگه در مفصل خمشی ممان صفر نیست؟ ولی در مفصل پلاستیک که ممان Mp هست.
---------
پاسخ: بلی، با تشکیل مفصل پلاستیک ممان در مقطع برابر Mp خواهد بود ولی علت اینکه به آن عنوان مفصل اطلاق می شود این است که با افزایش مجدد بار لنگر در مقطع افزایش نمی یابد و به عبارت دیگر برای بارهای اضافی مقطع حالت مفصل پیدا می کند و در مقطع افزایش لنگر نخواهیم داشت.
---------
فرهاد: اقای دکتر سلام خسته نباشید::::در مورد کاهش وزن تیرها در نرم افزار ایتبس نحوه محاسبه ضریب چگونه هست برای هر تیر یا طبقه چه آیتمی باید در نظر گرفته شود به عنوان مثال من 0.85 وارد کردم کنترل گر ایراد گرفت که برای همه تیرها اینمقدار نیست محاسبه شود ؟ منظورم دو گزینه زیر قسمتی که ضرایب ترک خوردگی رو محاسبه می کنند . با تشکر
---------
پاسخ: علت به کاربردن ضریب کاهش وزن برای تیرها، این است که نرم افزار نواحی مشترک تقاطع تیرها با ستون ها، تیرها با دال و تیرها با تیر ها را دوبل درنظر می گیرد. مثلا اگر ضخامت دالی که در نرم افزار تعریف کردید، 15 سانتیمتر باشد، و عمق تیر نیز 50 سانتیمتر باشد، بهتر است که ضریب کاهش وزن را برابر 0.7=50/(15-50) در نظر گیرید
درنظر گیرید.
---------
سارا: با سلام و خسته نباشید. ساختمانی بتنی با سیستم دیوار برشی و قاب خمشی متوسط بوسیله ایتبس طراحی کرده ام، ولی در تعدادی از ستونها، ستونهای بالاتر بحرانیتر از ستون زیر خود شده اند. در دو مورد هم ستون طبقه پنجم بحرانیتر شده است که باعث شده در تمامی طبقات یک تیپ داشته باشند. با وجود بررسی زیاد نتوانستم علت مشکل را پیدا کنم. خواهشمندم راهنمایی بفرمایید که چه دلایلی میتواند داشته باشد. متشکرم
---------
پاسخ: در سازه با دیوار برشی رفتار سازه (اگر کل سازه را یک تیر به طول کل ارتفاع سازه درنظر گیریم) به صورت خمشی خواهد بود. و به خصوص در تحلیل دینامیکی سازه این اتفاستاد در سازه های نامعین مفصل پلاستیک اق نرمال و طبیعی می باشد. البته با جانمایی مناسب دیوارهای برشی و تنظیم سختی آنها می توان این مشکل را کاهش داد.
---------
پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر،در کنترل چشمه اتصال در اتصال صلب قاب خمشی متوسط رابطه ارائه شده شامل لنگر تیرهای متصل به ستون و برش ستون فوقانی است میتوان برای سادگی محاسبات M=0.6Fy*Wx در نظر گرفت و از برش ستون صرفنظر کرد؟ متشکرم
---------
پاسخ: بله برای "شکل پذیری متوسط" می توان در جهت اطمینان مقدار لنگر محاسباتی را برابر مقداری که گفتید درنظرگیرید و از برش ستون که عامل کاهنده است صرف نظر کرد.
---------
مسعود: با سلام خدمت جناب آقای دکتر حسین زاده::::با عرض معذرت می خواستم ببینم شما حل تمرین فصل 13 کتاب بتن 2 دکتر مستوفی نژاد را می توانید در اختیار من بگذارید؟::::لطفا در این زمینه من را یاری بفرمایید.::با تشکر ازشما
---------
پاسخ: نه متاسفانه، در اختیار ندارم
---------
پیمان: درود بر شما آقای دکتر،اگر بخواهیم تراز پایه را به طبقه بالاتر منتقل کنیم ازمنوی Define میتوان نیروی زلزله استاتیکی را به تراز مورد نظر منتقل کرد . آیا نیروی زلزله دینامیکی با توجه به نیروی استاتیکی به تراز مورد نظر منتقل میشود یا توسط کاربر باید اعمال شود؟ از کدام قسمت باید انجام شود؟سپاس
---------
پاسخ: تراز دینامیکی را نمی توان بالا برد! شما باید مقدار برش پایه دینامیکی را در تراز مورد نظرتان از نرم افزار خوانده و مقدار بدست آمده را با برش پایه استاتیکی در همان تراز هم پایه کنید.
---------
مرادی: سلام و خسته نباشید . در مورد سوال 14 محاسبات 90 می خواستم بدونم با توجه به عدم صراحت متن ایین نامه و فلسفه لحاظ کردن بار زنده بهتر نیست %20 بار زنده در نظر گرفته شود ؟ در این صورت گزینه 27.44 صحیح خواهد بود . با تشکر
---------
پاسخ: آیین نامه گفته کل سربار و باید کل بار زنده را منظور کرد (و نه درصدی از آن).
---------
فرهاد: اقای دکتر سلام خسته نباشید::دو تا سوال داشتم ممنونم از وقتی که میزارید::1-توضیح در مورد حداقل فاصله ستون بتنی::2-توضیح در مورد نحوه محاسبه کاهش وزن تیرهای بتنی::ممنونم جناب دکتر
---------
پاسخ: سوالاتتان را با توضیح بیشتر مطرح بفرمایید. حداقل فاصله ستون بتنی؟!! "محاسبه" کاهش وزن؟!!.
---------
کیوان: با عرض سلام و خسته نباشيد، لطف کنید سوالهای 15و23آزمون محاسبات آذر 90 را حل کنید. با تشک�� از لطف شما. ::
---------
پاسخ: سوال 15: طبق روابط ارائه شده در بند 2-5 استاندارد 2800 مقدار تغییرمکان نسبی واقعی طرح برابر است با:
delta-M=0.7R*(delta-W)=0.7*7*(0.009+0.019)/2=0.0686m
که مقدار مجاز آن برابر است با:
0.025*h=0.025*3=0.075m
و با توجه به اینکه اندیس پایداری کمتر از یک دهم است، نیازی به منظور کردن اثر P-d نیست و گزینه 2 صحیح است.
سوال 23: طبق بند 2-3-10-3 استاندارد 2800:
d=0.05*Aj=0.05*(delt.max/1.2delta.ave)^2=0.05*(1.5/(1.2*1)^2=0.0781
بنابراین گزینه 3 صحیح است.
---------
محمد: سلام استاد عزیز به نظر میرسه در مورد سوال 53 که گزینه 2 می فرمایید گزینه 4 صحیح باشه چون طبق بند 9-17-8-2 ::a=1.3-.3h -----a=1.3-.3*2=.7---------- p=.002*.7=.0014------------- assh=.0014*2000*10000=2800------G=assh*7850=22kg استاد نمی دونم چرا ضربدر 2 مکنید خیلی متشکر
---------
علیرضا: سلام استاد عزیز در مورد سوال 53 اگر جواب 44kg باشه باید در هر متر مربع 5600میلیمتر مربع میلگرد مصرف کنیم که اگر میلگرد نمره 20 مصرف کنیم باید از هر 11 cm یک عدد میلگرد قرار دهیم که به نظر کمی زیاد به نظر می رسه با تشکر
---------
پاسخ مهندس محمد و مهندس علی: نکته اول: در هر دو جهت عمود بر هم باید آرماتور حرارتی گذاشته شود. یعنی 22kg در راستای xو 22kg در راستای y که جمعا می شود 44kg.
نکته دوم: دقت کنید که صحبت از دومتر ضخامت است و با پی 80 سانتیمتر مقایسه نکنید. در چنین پی هایی بهتر است آرماتور های حرارتی در بالا و پایین مقطع گسترده شوند و حتی توصیه می شود که در میانه پی نیز جهت ایجاد یکنواختی آرماتور قرار داده شود. بدین ترتیب سه لایه آرماتور درهر جهت لازم خواهد بود که در هر لایه می توان حدود 8kgمعادل میلگرد نمره 20 از هر 30 سانتیمتر قرار داد.  
---------
علی: با سلام آقاي دكتر ميخواستم بدونم چرا ورقهاي فولادي با مشخصه تنش تسليم تعريف ميشوند ولي پيچ فولادي با مشخصه تنش نهايي علت در چيست؟
---------
پاسخ: در مواردی که تمرکز تنش داریم، آیین نامه به جای Fy از Fu استفاده می کند و این یک ضابطه کلی است. برای مثال در بررسی سطح مقطع خالص (در محل هایی که در مقطع سوراخ داریم) به جای اینکه تنش مجاز کششی ورق را 0.6Fy درنظرگیریم از 0.5Fu استفاده می کنیم. در خود پیچها نیز مقدار تنش یکنواختی نداریم و تمرکز تنش داریم به همین دلیل معیار آیین نامه Fu پیچ می باشد. درضمن همانظور که می دانید، پیچها به دلیل اینکه دارای مقاومت بالایی هستند، تنش تسلیم مشخصی ندارند. حال چرا در مواردی که تمرکز تنش داریم از Fy استفاده نمی کنیم؟ توضیح آن نیاز به رسم شکل دارد. کمی فکر کنید می توانید به نتیجه برسید (به توضیح ص 9 جزوه فولاد بنده هم یک نظری بیاندازید).
---------
پیمان: درود بر شما آقای دکتر،به نظر شما در طراحی سازه های 15 تا 30 طبقه کنترل چه نکاتی حائز اهمیت است که در سازه های کوتاه تقریبا کنترل میشود و نیاز به توجه خاصی ندارد؟ در طراحی یک سازه فولادی درحاشیه خلیج فارس یک شرکت مشاور برای جلوگیری از خوردگی فولاد استفاده از چاهک حفاظ کاتدی را در کنار هر ستون پیشنهاد کرده آیا توصیه ای یا مقرراتی در این زمینه وجود دارد؟( با توجه به تجربه شخصی که بنده در پروژه احداث مخازن در بندرعباس داشتم اینکار فقط برای مخازن در نظر گرفته شده بود.) خیلی متشکرم
---------
پاسخ: سوالات کلی نپرسید! به هرحال در سازه های بلند برای بهینه شدن طرح باید سیستم های مختلف باربر را بررسی کرد تا اقتصادی ترین طرح انتخاب شود. در حالیکه در سازه های کوتاه و یا نیمه بلند معمولا طرح بهینه از ابتدای کار مشخص است و نیاز به بررسی خاصی ندارد. در سازه های بلند ممکن است طراحی به صورت شکل پذیری ویژه باشد تا نیروی زلزله کاهش یابد که در این صورت باید به اتصالات و ضوابط آنها توجه خاصی شود. همچنین کنترل دریفت طبقه نیز گاهی اوقات در سازه های بلند مشکل ساز است. در رابطه با حفاظت کاتدی بنده از مقررات و آیین نامه های مربوطه اطلاعی ندارم تا راهنمایی کنم.
---------
پیمان: درود بر شما آقای دکتر،در طراحی برشگیر سقف کامپوزیت اگر تیرها در قاب خمشی باشند و با توجه به اینکه لنگر مکزیمم در انتهای تیر وجود دارد و از آنجا که در ناحیه بحرانی مجاز به تعبیه برشگیر نیستیم، توزیع برشگیر در این تیرها چگونه باید صورت گیرد؟ در طراحی برشگیر تیر و ستون فولادی در گیر با دیوار برشی و یا دیوار حائل نیروهای حاکم بر طراحی چگونه تعیین میشوند؟آیا از نمودار لنگر تیر و ستون باید استفاده شود؟ خیلی متشکرم
---------
پاسخ: در تیرهایی که اتصال گیردار به ستون دارند، می دانیم که در انتها لنگر منفی داریم و بنابراین بتن در کشش خواهد بود و نتیجه می گیریم بهتر است که تیرهای اصلی را کامپوزیت در نظر نگیریم و به صورت عضو فولادی طراحی کنیم و در نتیجه قرار دادن برش گیر در تیرهای اصلی با اتصال گیردار در دو انتهای آنها (ناحیه بحرانی) غیرضروری است. در رابطه با برش گیر اتصال دیوار به ستون می توانید با تحلیل دقیق مقدار نیروی برشی را بین دیوار وستون محاسبه کنید و یا اینکه به صورت محافظه کارانه فرض کنید که نیرویی برابر با مساحت ستون ضرب در تنش تسلیم ستون باید بین لنگر حداکثر (انتهای ستون) تا لنگر صفر (میانه ستون) باید توسط برشگیر منتقل شود.
---------   
علیرضا: با عرض سلام خدمت استاد گرامی از اینکه وقت ارزشمندتون به جواب دادن به سوالات ما می گذارید کمال تشکر را دارم از انجایی که هنوز کلید سوالات محاسبات آذر 90 نیامده ازتون خواهش میکنم به علت اینکه استرسمون خیلی بالا یمون پاییین بیاد صحت درست یا نادرستی سوالات طراحی زیر و تایید نمایید ....با تشکر فراوان ::27-3 28-4 32-1 35-1 36-3 38-2 40-3 44-2 45-3 47-4 52-3 53-4
---------
پاسخ: تمامی گزینه ها صحیح هستند، به جز: سوال 45 گزینه 2 صحیح است و سوال 53 نیز گزینه 2 صحیح است.
---------
بهمن فتح اللهی: سلام و خسته نباشد آقای دکتر ::در تیر ورق ها وقتی از سخت کننده ها استفاده می کنیم باید به اندازه 4 تا 6 برابر ضخامت جان از طرف پایین سخت کننده فاصله بگذاریم که در آیین نامه هم ذکرشده می خواستم علت این را بدانم و اگه زحمت نباشد عدم وجود این کار را هم بگین ممنون میشم ::با تشکر
---------
پاسخ: علت حداقل 4 برابر ضخامت جان: جوش کاری ایجاد تنش پسماند می کند. تنشهای پسماند به ویژه در انتهای جوش (جایی که الکترود را از روی کار عقب می کشیم) دو چندان می شود (چون یک ناحیه کاملا مذاب در کنار یک ناحیه کاملا صلب قرار می گیرد). با توجه به اینکه ناحیه اتصال بال به جان (انتهای جان) از حساسیت بالاتری برخوردار است، آیین گفته که اگر قرار است سخت کننده به بال جوش نشود باید جوش جان از این ناحیه به اندازه 4 برابر ضخامت جان بدور باشد.
علت حداکثر: از طرفی اگر سخت کننده بیش از اندازه از ناحیه انتهایی به دور باشد، عملکرد آن (به خصوص جهت جلوگیری از کماش قطری جان تیرورق) مخدوش می شود. به ویژه عملکرد خرپایی تیرورق ( در روش استفاده از عمل میدان کششی در برش) کامل نخواهد بود.
---------
پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر، بهترین روش برای اتصال فلنجی که نیروهای زیاد تحمل میکنند (در حالت اصطکاکی) چه روشی میباشد ؟ آیا نرم افزاری در این رابطه وجود دارد؟ خیلی متشکرم
---------
پاسخ: روش؟ روش خاصی که نداریم. تنها باید تمامی ضوابط را کنترل نمایید از جمله کنترل برش و کشش در بولتها، فاصله آنها، سخت کننده ها، محدودیتهای معماری (ابعاد ورق انتهایی بیش از حد مجاز معماری نشود). در جلد سوم کتاب دکتر میرقادری و دکتر ازهری می توانید مثالهایی را بیابید.
---------
پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر، سوال مورد نظر من روش محاسبه ضخامت برای اتصال فلنج که نیروهای زیاد تحمل میکنند بود .به عنوان مثال در تیر و ستون .در کتاب دکتر میرقادری سه روش عنوان شده معمولی ،کریشنامورتی،ماری و منگ (در حالت اصطکاکی) .کدامیک جامعتر و مناسب تر است؟ میتوان مانند Base Plate طراحی کرد و از برنامه طراحی Base Plate استفاده کرد؟ خیلی متشکرم
---------
پاسخ: البته در طراحی این اتصالات بهتر است از سخت کننده (همانند لچکی در ورق پای ستون) استفاده نمایید که در این صورت نیازی به محاسبات فوق نخواهد بود و ضخامت ورق انتهایی از لحاظ خمش موضعی در این ورق مشکلی نخواهد داشت. ولی اگر اصرار دارید که مانند مثالهای حل شده در کتاب دکتر میرقادری از سخت کننده استفاده نکنید، ساده ترین روش برای محاسبه ضخامت ورق انتهایی همان روش معمولی می باشد که البته کمی محافظه کارانه خواهد بود ولی توصیه می کنم از سخت کننده های انتهایی در بین بولتها استفاده نمایید. در ضمن نمی توان مانند baseplate طراحی نمود. در ورق پای ستون ناحیه کششی را حذف شده درنظر می گیریم. در حالیکه در اتصال اصطکاکی تماس بین صفحات از بین نمی رود و هبچگاه جدایی نداریم.
---------
احمد: اقای دکتر سلام::در مورد بست های موازی ومورب ستون های فشاری بر اساس طراحی به روش LRFD یک سری ضوابط در ایین نامه مبحث دهم وجود داره ولی یک فرمول اولیه برای محاسبه بر اساس LRFD می خواستم.اگه کمکم کنید بسیار ممنون می شم.با تشکر.::
---------
پاسخ: فرمول ساده (جادویی) که نداریم! شما دو مرحله در پیش دارید:
1- طراحی ابعاد بست ها: که برای بست های موازی بر اساس برش و خمش در بست ها (روابط ص 190 آیین نامه) و مقایسه آنها با مقادیر مقاومت طراحی تعیین می شود. همچنین باید محدودیتهای ضخامت (یک چهلم عرض) و ارتفاع بست (نصف عرض) را نیز رعایت نمایید. و همچنین ابعاد باید به گونه ای باشند که محدودیتهای لاغری تک پروفیل را ارضا کنند.
2- اصلاح لاغری موثر ستون حول محور ضعیف بر اساس ضوابط ص 191 آیین نامه برای بستهای موازی و ضوابط ص 188 برای بستهای ضرب دری.
---------
حسین: با سلام لطف کنید در مورد روش های مطالعه درس تحلیل سازه ها یعنی روش کلاسیک و ماتریسی توضیحی بدین یعنی کدام روش بهتره. ممنون.
---------
پاسخ: بهتر بدتر که نداریم! روش ماتریسی بیشتر برای تحلیل سازه ها با کامپیوتر (برنامه نویسی) کاربرد دارد. ولی برای محاسبات دستی روش کلاسیک آسانتر است. روش ماتریسی در دوره کاشناسی ارشد مورد توجه بیشتری قرار می گیرد و در دوره کارشناسی روش کلاسیک بیشتر مورد تاکید می باشد. شما ابتدا باید روش کلاسیک را بیاموزید و سپس به یادگیری روش ماتریسی بپردازید.
---------
احسان: با سلام، در جزوه فولاد1 ، صفحه 62 در مقایسه دو مقطع فولاد با اساس مقطع مساوی به چه دلیل ظرفیت باربری شکل الف بیشتر است؟::با سپاس
---------
پاسخ: ظرفیت باربری خمشی برابر است با:
M=S*Fb
که مساله گفته مقدار S برای هر دو مقطع یکسان است. و بنابراین:
M1=S*(0.75Fy)
M2=S*(0.66Fy)
و در نتیجه مقاومت خمشی مقطع الف بیشتر است. دقت کنید که در شرابط عادی مقدار S برای مقطع الف بسیار کمتر از مقدار S مقطع ب می باشد و بنابراین اگر مسئله عنوان نمی کرد که مقدار Sدو مقطع برابر است، مقطع ب قوی تر می بود.
---------
پیمان گلزار: ::درود بر شما آقای دکتر،در سازه ایی فولادی دارای 2 طبقه زیر زمین قصد داریم از دیوار حائل استفاده کنیم تا تراز پایه را به سطح زمین (تراز بالای دیوار) منتقل کنیم ،این سازه در هر طرف حداقل 3 متر از سازهای اطراف فاصله دارد،آیا فاصله ذکر شده مناسب میباشد؟ آیا دیوار حائل باید بین ستونها قرار گیرد؟در این حالت نیاز به برشگیر دارد؟ میتوان دیوار حائل را با فاصله از محیط ستون گذاری (با فاصله از پشت ستون) اجرا کرد وتراز پایه را به سطح زمین منتقل کرد.خیلی متشکرم::
---------
پاسخ: با توجه به فاصله افقی 3 متر نسبت به ارتفاع تقریبی 6 متر عمق زیرزمین، در محاسبه فشار جانبی خاک بهتر است که وزن سازه های اطراف را در نظر بگیرید. اگر می خواهید تراز پایه را بالا ببرید، دیوار حایل باید بین ستون ها قرار گیرد تا بتواند صلبیت کافی ایجاد کند و برای اتصال آنها به ستونهای فلزی از برشگیر استفاده می شود. در صورتی که دیوار حایل جدا از ستونها اجرا شود، به شرطی می توان تراز پایه را بالا برد که اتصال کف طبقات با دیوار حایل به نحو مناسبی برقرار گردد تا دیوار بتواند با صلبیت کافی مانع حرکت طبقات زیرزمین شود. راه حل قبلی توصیه میشود.
---------
مجید: با سلام::اگر در قابی از سازه فولادی که مورب است مجبور شویم که ضریب k را بصورت دستی حساب کرده و به نرم افزار بدهیم. ::به نظر شما ساده ترین راه برای محاسبه این ضریب چیست ؟::ایا باید مقادیر ممان اینرسی ستونها را از قسمت difine گرفت و برای تک تک ستونها در طبقات این کار را انجام داد و در فرمول برد و از نمودار k را یافت که وقت گیر هم میباشد.
---------
پاسخ: البته نرم افزار به جز مواردی محدود، ضریب K را صحیح حساب می کند (حتی برای ستونهای مایل) و شما لازم نیست برای تمامی ستونها به صورت تک تک این ضریب را محاسبه کنید. تنها برای چند ستون خاص که احتمال می دهید این ضریب اشتباه است، می توانید آنرا برای آن ستون خاص محاسبه و وارد نمایید.
---------
باقرزاده: با سلام خدمت شما استاد عزيز.لطفا در مورد اثبات فرمول طول موثر ستون"K" كه در آيين نامه فولاد ايران آمده بنده را راهنمايي فرماييد.باتشكر::
---------
پاسخ: به جلد اول کتاب فولاد آقای دکتر ازهری و میرقادری (ص 119 تا ص122) مراجعه کنید.
---------
هادی: با سلام و تشکر از سایت بسیار خوبتون.::آقای دکتر سوالات کارشناسی ارشد بتن و فولاد رو باید با ایین نامه ایران حل کنیم یا امریکا؟چون تو بعضی کتابها از آیین نامه ایران استفاده میکنن تو بعضی کتابها هم از آیین نامه آمریکا.
---------
پاسخ: بر اساس مبحث 9 و 10 ایران (البته در سالهای اخیر سوالات بیشتر به صورت مفهومی و تئوریک می باشند به صورتی که نیازی به آیین نامه خاصی نباشد).
---------
امیر: باسلام در مورد آزمون نظارت آيا پاسخ هاي زير درست است 1-4 و 4-4 و 16-4 و 28-2 و 39-3 و 41-1 و 43-1 با تشكر
---------
پاسخ: سوال 41 گزینه 2 می شود. باقی گزینه ها صحیح است.
---------
صفری: باسلام آيا پاسخ محاسبات آذر 90 درست است: 17-3 و 26-2 جرا 41-2 درست است مگر r هر دو r حداقل تك نبشي نميباشد خيلي ممنونم
---------
پاسخ: 17 گزینه 4 صحیح است. 26 را هم قبلا توضیح داده ام و گزینه 2 صحیح است. در رابطه با سوال 41: نبشی تک حول محور ضعیف خود (که با افق زاویه 45 درجه می سازد) کمانش می کند. با دوبل کردن نبشی، هم مساحت آن افزایش می یابند و هم محور ضعیف تغییر می کند، به طوریکه ممان اینرسی آن حول محور ضعیف مقطع دوبل بیش از دو برابر ممان اینرسی حداقل مقطع تک می باشد. و r مقطع دوبل بیش از مقطع تک می باشد. بنابراین مقاومت کمانشی آن بیش از دو برابر افزایش می یابند.
---------
هادی: با سلام. لطف کرده سوال 31 و 48 ( d ) آزمون محاسبه 90 را که مربوط به نیروی طراحی اتصال خرپا و نیروی برشی پانچی در زیر پی است حل بفرمایید. پیشاپیش از اهمیتی که برای کاربران قائلید سپاسگزارم.
---------
پاسخ: سوال 31: طبق بند 10-1-10-1- ث نیروی طراحی اتصال اعضای کششی در روش تنش مجاز برابر است با:
T=Max[125 , 0.6Fy*Ag]=Max[125,149.04]=149.04
بنابراین گزینه 1 صحیح است. سوال 48: باید توجه کنید که تنها قسمتی از نیروی محوری ستون موجب پانچ پی می شود. فشار زیر پی را یکنواخت فرض کنیم. "مساحت" پانچ برابر A=(0.5+0.5)*(0.5*0.5)=1 m^2 می باشد. و مساحت کل پی 4m^2 است. بنابراین تنها سه چهارم نیروی محوری به مقطع پانچ وارد می شود:
F-punch=3/4*1200=900kN
---------
صدر: با سلام . لطف کنید پاسخ سوال 34 محاسبات( دفترچه d ) که در مورد محاسبه تنش برشی اسمی Vn می باشد ، بنویسید. متاسفانه در سایت ایران سازه جواب صحیح به این سوال دهده نشده. ! با تشکر
---------
پاسخ: طبق بند 10-2-6-2-1 مبحث دهم:
Vn=0.6*Fy*Aw*Cv
و با توجه به اینکه نسبت h/t برابر 60 می باشد، کمانش قطری نخواهیم داشت و مقدار Cw برابر یک می باشد. بنابراین:
Vn=0.6*240*600*10*1=864000 N=864 kN
دقت کنید که طبق تعریفی که در همین بند برای Awآمده است، مقدار مساحت جان براساس ارتفاع خالص جان حساب می شود و نه ارتفاع کلی مقطع.
---------
صدر:با سلام خدمت اقای دکتر. ::لطفا سوال 39 و 43 ( D ) آزمون محاسبات را حل کنید. در مورد سوال اول حداقل آرماتور و در مورد سوال دوم آرماتور بالانس به عنوان ماکزیمم در راه حل سایت ایران سازه در نظر گرفته نشده! ::با درود فراوان به گسترش دهنده دانش !
--------
پاسخ: سوال 39 آرماتور حداقل حاکم است و پاسخ برابر 7.56 می باشد. سوال 43:
Asb=alpha*beta*b*d*(0.65fc)/(0.85Fy)*700/(700+Fy)
=0.816*0.9137*350*300*(0.65*22.5)/(.85*400)*700/1100=2143 mm^2=21.43 cm^2
از طرفی درصد آرماتور نباید بیش از 2.5 درصد باشد که حاکم نیست.
---------
کیوان: سلام خدمت استاد گرامي ميخواستم بدونم اگه كليد محاسبات رو براتون بفرستم بررسي مكنيد متشكرم
--------
پاسخ: متاسفانه امکان پذیر نمی باشد. سعی کنید در این سایت سوالاتی را مطرح فرمایید که برای بازدید کنندگان مفید باشد. بسیاری از سوالات (به خصوص تشریحی) نظام را به آسانی می توانید از آیین نامه ها بیابید.
--------  
طارمی: با تشکر از استاد گرامی، لطف کنید سوالهای 3، 9، 17، 32، 58، و 60 آزمون محاسبات آذر 90 را حل کنید. با تشکر از لطف شما.
--------
پاسخ: خواهشمندم تعداد سوالات درخواستی محدود باشد. بنده تنها به سوالات طراحی (فولاد وبتن) پاسخ می دهم. سعی کنید سوالاتی را که محاسباتی نیستند و از مباحث می توان بدست آورد، مطرح نکنید. سوال 9: در این سوال طراح محترم باید عنوان می کرد که سقف سازه دیافراگم است و تغییرمکان افقی تمامی نقاط بام یکسان است. چون در غیر این صورت اگر سختی محوری تیرها کم باشد، کلیه نیروی P به بادبند سمت چپ می رسد. با فرض اینکه سقف دیافراگم باشد، نیروی P به نسبت سختی بین دو بادبند تقسیم می شود. بنابراین باید سختی جانبی بادبندها را حساب کنیم:
K(Left)=(EA/L)*(Cos a)^2=(EA/5)*(4/5)^2=0.128EA
K(Right)=(EA/L)*(Cos a)^2=(EA/8.544)*(8/8.544)^2=0.1026EA
سختی بادبند چپی بیشتر است و نیروی آن  برابر است با:
F(left)=P*(0.128/(0.128+0.1026)) *1/(Cos a)=P*0.555*5/4=0.693P
سوال 32: ضریب یکنواختی لنگر (Cb) بر اساس دیاگرام لنگر تعیین می شود:
Cb= 1.75+1.05*M1/M2+0.3*(M1/M2)^2=1.75+1.05*(-0.5)+0.3*(-.5)^2=1.3
--------
مهدی: با سلام جواب سوالات 2 و 5 و 7 نظارت 90 کدام گزینه اند ممنون با آرزوی عمر با عزت
--------
پاسخ: سوال 2 که می شود qL^2/8. دقت کنید بار گسترده بر تصویر تیر وارد می شود. یعنی کل بار گسترده وارد بر تیر برابر qL است. سوال 5: در صورتی که مقاومت تسلیم آرماتورها را افزایش دهیم، مساحت لازم برابر خواهد بود با:
A=(12*3.14*1^2)*340/400=32 cm2
تمامی گزینه ها مساحتشان بیشتر از 32cm2 است به جز گزینه 8F22 که پاسخ می باشد. سوال 7: مساحت لازم برای ورق های روسری و زیرسری بر اساس مقدار کشش و فشار در این ورقها تعیین می شود. و با توجه به اینکه نیروی محوری ناشی از لنگر در هر دو ورق بالا و پایین یکسان است، مقادیر b1 و b2 باید با هم برابر باشند. برای آشنایی با مراحل طراحی این نوع اتصال می توانید به فایلی که اخیرا در سایت قرار داده ام مراجعه کنید.
--------
پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر،در سقف های تیر دال دو طرفه با دهانه 8در 8 متر میتوان با تیرهای فرعی دال را به دال های کوچکتر تقسیم کرد تا با دستیابی به یک ضخامت بهینه مطابق بند 9-14-2-6-5 مبحث نهم نیاز به کنترل خیز دال نباشیم؟اگر بدون توجه به ضخامت دال بخواهیم خیز را کنترل کنیم نتیجه SAFE دقت لازم را دارد؟دال دو طرفه در ETABS به صورت SHELL باید مدل شود یا MEMBRANCE ؟در سیستم تیردال اگر اطراف باز شو به تیرهای فرعی و یا اصلی محدود شود میتوان بازشویی با هر اندازه و هر جایی ایجاد کرد؟ متشکرم
--------
پاسخ: یعنی شما می خواهید با قرار دادن تیر فرعی به جای اینکه ضخامت دال را بر اساس 8 متر تعیین کنید، مثلا بر اساس 4 متر تعیین کنید (ضخامت حداقل لازم برای دال از نقطه نظر خیز نصف شود). این بستگی به سختی تیر فرعی دارد. اگر تیر فرعی (و همچنین تیر اصلی که تیر فرعی به آن متصل است) به حد کافی سخت (با ابعاد بزرگ) باشد، به طوریکه تغییرشکل وسط تیر فرعی در مقایسه با تغییرشکل خود دال ناچیز باشد، بله می توان اینگونه فرض کرد که طول دهانه دال 4 متر است در غیر این صورت باید دال را 8 متری فرض کنیم. البته آیین نامه در این مورد بحثی نکرده است و این کاملا بر اساس قضاوت مهندسی تعیین می شود. نرم افزار Safe تغییرشکل دال را بر اساس مقطع ترک نخورده و بدون منظور کردن اثرات تغییرشکلهای بلند مدت (خزش) محاسبه می کند. بنابراین در کنترل تغییرشکل بدست آمده را درضریب افزایش مربوط به خزش و نیز اثر ترک خوردگی ضرب کنید که قابل توجه می باشد (بند 9-14-2-4-2 و نیز 9-14-2-4-3 میحث 9 را ببینید). دال دوطرفه را در Etabs به صورت Membrance مدل کنید. اگر به صورت shell مدل کنید، بار سقف را به جای اینکه به صورت گسترده روی تیرها قرار دهد، به صورت بار متمرکز روی چهار گوشه دال قرار خواهد داد و بنابراین خوش به حال تیرها می شود!!. در رابطه با بازشو در دال بند 9-15-3-5 مبحث 9 را مطالعه کنید.
--------
محسن: با عرض سلام و خسته نباشید لطف کنید سوال 33,30,29محاسبات آذر 90 را حل کنید. با تشکر از زحمت شما
--------
پاسخ: سوال 29: طبق جدول 10-1-9-1 مقاومت برشی هر ناودانی بر حسب کیلو نیوتن برابر است با:
f=0.68W=0.68*50=34 kN
بنابراین تعداد ناودانی ها در نصف طول تیر (2 متر) برابر است با:
n=400/f=400/34=12
و حداکثر فاصله آنها در طول 2 متر برابر است با:
s=200/12=17 cm
بنابراین گزینه 4 صحیح است.
سوال 30: ورقهای کناری گرچه ضخامتشان کمتر است ولی در عوض نیرویشان نصف T می باشد. بنابراین ورق میانی را کنترل می کنیم. طبق بند 10-1-10-3 (چ) مبحث 10 داریم:
T=(1.2Fu)*t*D=1.2*370*15*25=166500 N= 166.5kN
بنابراین گزینه 3 صحیح است.
سوال 33 گزینه 4 می شود.  دقت کنید که در اتصال اصطکاکی با وارد شدن نیروی کششی به اتصال، تنها از فشار بین صفحات کاسته می شود و نیروی بولت ها تنها اندکی افزایش می یابد.
---------
علی: با عرض سلام و خسته نباشد.اگه جواب سوالي كه در مورد حداكثر تنش جوش در موقعيت 1 و 2 آزمون محاسبات آذر 90 (سوال 25 دفترچه 401ِD) بديد ممنون ميشم ::
--------
پاسخ: در موقعیت 1:
sigma=((V/A)^2+(Mc/I)^2)^0.5=((F/(2*30*a))^2+((F*10)*15/(2*a*30^3/12))^2)^0.5=0.037F/a
در موقعیت 2:
sigma=T/A+Mc/I=F/(2*30*a)+(F*(25-15))*15/(2*a*30^3/12)=0.05F/a
بنابراین تنش حداکثر جوش در موقعیت 2 بیشتر از موقعیت 1 است.
--------
حمید: با سلام وخسته نباشید لطفا سوالات 6و 26 ازمون محاسبات اذر 90 را حل کنید با تشکر
--------
پاسخ: سوال 6:
sigma1=0.75*((350+100+100)/2/2+0.5*18+0.6*25)=121 kN/m^2
sigma2=(100+100)/2/2+0.5*18+0.6*25=74 kN/m^2
بنابراین ترکیب بار زلزله حاکم است و تنش حداکثر طراحی برابر 0.12MPaمی باشد.
سوال 26: ستون AB یک ستون مهارنشده می باشد که انتهای فوقانی آن به صورت مفصلی می باشد. بنابراین طول موثر آن برابر 2h می باشد.و گزینه 2 صحیح است.
---------
حمید: با سلام در مورد سوال 6 به نظر حداکثر تنش طراحی زیر پی رو خواسته ��ه از فرمول 1D+1.2L+1.2E استفاده می شه بدون استفاده از وزن خاک و پی این رو تو کتاب پی آقای طاحونی خوندم. نظر شما استاد گرامی در این مورد چیه؟ باتشکر.
--------
پاسخ: بنده کتاب پی ایشان را در اختیار ندارم تا چک کنم. دقت کنید که تنش زیر پی جهت کنترل فشار وارد بر خاک می باشد و در کنترل این تنش از ترکیب بارهای بدون ضریب استفاده می کنیم (به بند 7-4-3 مبحث هفتم مراجعه کنید).
--------
شریف: سلام!::لطفا سوال 60 مقاومت مصالح سال 1385 کنکور سراسری را (تشریحی تر!!) حل بفرمایید. ممنون.
--------
پاسخ: در این تست باید توجه داشته باشید که معیار خرابی چسب، تنها مولفه افقی تنش برشی در محل چسب می باشد. مولفه قائم تنش برشی در محل چسب با راستای خود چسب هم راستا بوده و تاثیری بر روی چسب ندارد (چرا؟... این سوال باید با شکل توضیح داده شود). بنابراین برای کنترل چسب باید مولفه قائم تنش برشی را در محل چسب محاسبه کرده و با تنش مجاز برشی چسب مقایسه کنید که محاسبات آن در جزوه مقاومت مصالح بنده آمده است.
--------
امیر: با سلام اگه می شه توضیح بیشتری در مورد سوال 112 فولاد کنکور 90 بدید ::ممنون میشم ::منتظرم ::با تشکر
--------
پاسخ: البته پاسخ این تست را در سایت قرار داده ام. در این تست دو لوله (یکی سمت چپ و دیگری سمت راست) در انتها به صورت دورتادور به صفحات صلب A و B جوش شده اند. با پیچاندن این لوله ها در این جوشها تنشهای برشی ناشی از پیچش خواهیم داشت و طبق حلی که در پاسخنامه نوشتم،جوش ورق A به علت کوچکتر بودن شعاع دایره در آن، ضعیف تر از بقیه است. شما با کنترل مقاومت جوش لنگر مجاز پیچشی را بدست می آورید.
--------
فرهاد: با عرض سلام و خسته نباشید لطف کنید سوال 41محاسبات آذر 90 را حل کنید. با تشکر از زحمت شما
--------
پاسخ: طبق بند 9-14-2-4-3 مبحث 9، حداکثر ضریب لاندا برای 5 سال و با فرض اینکه عضو بتنی فاقد آرماتور فشاری است (بدترین شرایط)، برابر 2 می باشد. بنابراین تغییر شکل "اضافی" دراز مدت ناشی از خزش برابر است با 2*12.5=25mm . بنابراین تغییرشکل کل آن برابر است با: 25+12.5=37.5mm
--------
علیرضا: سلام با تشکر از زحمات جنابعالی خواهشمندم در صورتی که امکان دارد از آنجایی که اکثر سوالات مقاومت و تحلیل آزاد 90 سازه گروه ب و ج با گروه الف متفاوت است پاسخ تشریحی این 2 گروه (فقط مقاومت و تحلیل) را در سایت قرار دهید ممنون.
--------
پاسخ: دوست عزیز گرچه مایلم این کار را انجام دهم ولی متاسفانه فرصت نمی شود. اگر سوال خاصی از این گروه مد نظر شماست بپرسید تا پاسخ دهم.
--------
رضا: با سلام و خسته نباشید لطف کنید سوال 14 محاسبات آذر 90 را با ذکر دلیل حل کنید. با تشکر از زحمت شما
--------
پاسخ: طبق بند 2-3-12 استاندارد 2800  نیروی قائم زلزله برابر خواهد بود با:
Fv=2*(0.7AIW)=2*(0.7*0.35*1*(5+3)*10)=39.2 kN
دقت کنید که ضریب زلزله شهر تهران برابر است با A=0.35 و ضریب اهمیت I برای سازه مسکونی برابر یک است. همچنین ضریب 2 در رابطه فوق به این دلیل اعمال شده که آیین نامه گفته برای بالکن های طره مقدار نیروی قائم باید دو برابر گرفته شود.
--------
امین: با تشکر از استاد عزیز در مورد سوال 14  محاسبات 90 به نظر شما بهتر نیست که سطح بارگیر  هر تیر را حساب و ضریب را را با توجه به آیین نامه در فرمول ضرب و به انتهای هر دو کنسول وارد کنیم. ممنون از جوابتان
--------
پاسخ: اگر نیروی تیرهای کناری را می خواست، حق باشما بود. ولی مسئله کل بار قائم زلزله وارد بر بالکن را خواسته و نه نیرویی که در تیرها ایجاد می شود.
--------
بابک: با سلام در مورد سوال 26 محاسبات 90 قط تیر افقی مفصل شده ولی تیر مایل خرپا که به گره B وصل شده مفصل نیست. آیا این مسئله در طول موثر ستون AB تاثیر ندارد؟ بعد در هنگامی که سازه را در SAP مدل می کنم طول موثر را بر اساس ASC-89 یک بدست می آورد. با تشکر.
--------
پاسخ: آنچه که من از شکل قرار داده شده در سایت ایران سازه می بینم، عضو مایل BE یک عضو دو سر مفصل است. حتی اگر عضو مایل مفصل نباشد، از آنجا که ستون AB یک ستون مهار نشده است، ضریب طول موثر آن بزرگتر از یک خواهد بود که تنها گزینه 2 می تواند صحیح باشد.
و اما در مورد نرم افزار های Sap و Etabs:
یک نکته مهم که نباید غافل شوید این است که این دو نرم افزار در مواردی که تیرهای متصل شونده به ستون مفصلی هستند، طول موثر ستون را یک می گیرد که کاملا غلط است. البته خود نرم افزار در منوال مربوط به طراحی سازه های فولادی آن به این موضوع اشاره کرده و تاکید کرده که در این موارد کاربر باید به صورت دستی مقدار K را وارد کند. به جهت اهمیت این موضوع من قسمتی از منوال مربوطه در اینجا آورده ام:
This relationship is the mathematical formulation for the evaluation of K factors for moment-resisting frames as suming sidesway to be uninhibited. For other structures, such as braced frame structures, trusses, space frames, transmission towers, etc., the K-factors for all members are usually unity and should be set so by the user. The following are some important aspects associated with the column K-factor algorithm:
If there are no beams framing into a particular direction of a column element, the associated G-value will be infinity. If the G-value at any one end of a column for a particular direction is infinity, the K-factor corresponding to that direction is set equal to unity.
برای کنترل و فهم بهتر این موضوع، یک قاب یک طبقه یک دهانه (بدون بادبند) در نرم افزار مدل کنید. سپس پای ستونها را گیردار کرده و اتصال دو دوسر تیر به ستونها را مفصلی کنید. خواهید دید که نرم افزار مقدار K آنرا برابر یک درنظر می گیرد. در حالیکه مقدار K برای این ستون دو است.! در این موارد حتما باید مقدار K را دستی وارد کنید.
--------   
مصطفی: با سلام و تشکر از مطالب مفید شما.::به دو مورد ابهام در جزوه فولاد ارشد شما برخورد کردم :::1- پاسخ سوال 29 کنکور سراسری 73(ص 43 جزوه شما): به نظر می رسد با توجه به اینکه ستون عمود بر صفحه در نقاط A و B مهارشده است ، طول ستون در کمانش حول محور x برابر 3L لحاظ شود که در اینصورت پاسخ صحیح گزینه 1 خواهد بود.
--------
پاسخ: از آنجا که صورت تست کل عضو AB را یک ستون معرفی کرده برای هر دو کمانش حول x و حول y  باید طول ستون را 3L درنظر گیریم که با این حساب همان گزینه 3 صحیح است.به عبارت دیگر می توان نوشت:
(Kx)(3L)/rx  =  (3Kx)(3L)/ry
--------
مططفی: با سلام ، در پاسخ به پاسخ شما می توان گفت به گفته شما با این حساب طول موثر یک ستون در یک ساختمان مهار بندی شده 10 طبقه 10h هست و تیرها در کاهش طول موثر ستون نقشی ندارند؟؟؟!!!
--------
پاسخ: نه ربطی ندارد!. در سوال ص 43 جزوه در حقیقت تاثیر تیرهادر محاسبه K لحاظ شده است. برای روشن شدن مطلب فرض کنید اگر Ky=1 باشد، در این صورت Kx=0.33 خواهد بود. و به این ترتیب طول موثر ستون حول محور x (که تیر داریم) برابر L و طول موثر ستون حول محور y که تیر نداریم برابر 3L خواهد بود.
--------
رضایی: با سلام ::اگر سازه بتن آرمه ای را تحلیل دینامیکی کرده باشیم و سپس طراحی. آیا کنترل تغییرمکان آن نیز باید با تحلیل دینامیکی باشد یا با زلزله استاتیکی نیز امکان پذیر است؟
-------
پاسخ: با تحلیل دینامیکی باید صورت گیرد.
--------
مجید: سلام::در مورد این سوال دوستمون::اگر سازه بتن آرمه ای را تحلیل دینامیکی کرده باشیم و سپس طراحی. آیا کنترل تغییرمکان آن نیز باید با تحلیل دینامیکی باشد یا با زلزله استاتیکی نیز امکان پذیره؟::ایا نبایستی قبل کنترل دریفت چک کنیم که تی دینامیکی از 1.25 برابر تی تجربی بیشتر نباشد؟::ایا زدن تیک دینامیک انالیز در منوی انالیز اتبز برای بدست اوردن تی دینامیکی کفایت میکند یا حتما باید طیف معرفی گردد
--------
پاسخ: با زلزله دینامیکی کنترل نمایید. برای این منظور:
1- سختی تیرها و ستونهای مدل را مطابق تبصره 2 بند 2-3-6 استاندارد 2800، یک و نیم برابر می کنیم
2- پس از تحلیل پریود سازه را می خوانیم و برش پایه استاتیکی جدیدی را بدون رعایت محدودیت 1.25T محاسبه می کنیم
3- سختی تیرها و ستونها را مطابق بند 2-5-6 مجددا کاهش می دهیم. سپس آنالیز طیفی انجام داده و برش پایه دینامیکی را با برش پایه استاتیکی که در گام 2 بدست آمد، همپایه می کنیم.
4- در سازه آنالیز شده جایجایی نسبی طبقات را می خوانیم که پس از ضرب کردن مقادیر بدست آمده در 0.7R باید کمتر از مقادیر ارائه شده در بند 2-5-4 استاندارد 2800 باشد.
---------
مجید: با سلام::خیلی ممنون از پاسختان::در ادامه سوالم عرض شود که در مرحله 2 طیف طرح منطقه را باید داد یا تحلیل استاتیکی بدون دادن طیف کفایت میکند.:: وقتی طیف طرح را در منوی define میدهیم ،تحلیل دینامیکی طیفی در اتبس انجام میشود و وقتی بدون دادن طیف طرح تیک تحلیل دینامیکی را در منوی انالیز میزنیم چه پارامتری میدهد::روش شما با جزوه مهندس اصغری که در سایت است کمی فرق دارد یا بنده دچار سردرگمی شدم
---------
پاسخ: با زدن تیک آنالیز دینامیکی در منوی آنالیز (بدون تعریف طیف) می توانید پریود سازه را بخوانید (مرحله 2). ولی در مرحله 3 و 4 لازم است که طیف را به نرم افزار بدهید. روش مهندس اصغری را بنده مطالعه نکردم و اطلاعی ندارم.
--------
 صابر: باسلام و تشکر از زحمات شما سوالی داشتم در خصوص تعیین لنگرهای تکیه گاهی طراحی تیر بادبندهای واگرا ( بابار گسترده w ، ازسه دهانه تیر بادبند بطول کل L دارای 4 تکیه گاه که دو دهانه کناری با هم مساوی ( به فاصله a متر ) و دهانه میانی با فاصله b مترباشد.) لنگر تکیه گاه ها ؟
--------
پاسخ: نحوه محاسبه این لنگر ها در بند 10-3-10-2-3-1 مبحث 10 با شکل توضیح داده شده است. مطالب بیشتر در این مورد را می توانید در فصل 9 جلد چهارم کتاب طراحی سازه های فولادی دکتر ازهری-دکتر میرقادری بیابید.
---------
مهدی: سلام دكتر كتاب رياضيات مهندسي پيشرفته اروين كرويت سيگ به صورت pdf وجود داره ؟وكتابي به فارسي سراغ داريد كه مباحث ويسكو الاستيك رو بحث كند؟ توي حل نرم افزارايي مثل ansys المان در نظر گرفته شده براي حل" توسط نرم افزار صلب در نظر گرفته ميشه؟با تشكر
--------
پاسخ: در رابطه با کتابها بنده اطلاعی ندارم. نرم افزار Ansys یک نرم افزار المان محدود است که برای المانها سختی آنها را درنظر می گیرد (صلب نمی باشند). در این نرم افزار سختی المانها را کاربر وارد می کند و بنابراین این شما هستید که به نرم افزار می گویید کدام المان صلب باشد یا غیر صلب.
---------
رضایی: با سلام جناب دکتر::یک امفی تئاتر در اخرین طبقه دانشگاهی 5 طبقه است که ارتفاع سقف ان 7 متر با سقف شیبدار فولادی و دهانه 22 متر . سازه اصلی بتنی است . سوالم این است که: اگر عضو شیبدار بخواهد مستقیما روی ستون بتنی بنشیند اتصال ان چگونه است و برای چه نیروهایی باید طراحی شود؟::اگر قرار باشد یک ستون کوتاه فلزی داشته باشیم و عضو شیبدار به ان متصل شود اتصال ان جگونه است و برای چه نیروهایی طراحی شو
-------
پاسخ: سقف شیب دار را می توانید به صورت فلزی طراحی کنید. در این صورت بهتر است که اتصال دو انتهای تیرهای فلزی سقف شیب دار به صورت مفصلی طراحی شوند. روی ستون و یا تیر بتنی یک ورق نصبی فولادی کاشته می شود و تیر روی آن می نشیند. این ورق مانند یک base plate طراحی میشود (تنش لهیدگی زیر ورق و ضخامت ورق مناسب باشد. لیهدگی جان تیرورق فولادی چک شود و حتما از سخت کننده در انتهای تیر استفاده شود. در صورتی که مایل باشید می توانید به جهت شیب دار بودن تیرورق روی ورق نسبی یک ستونک فولادی قرار دهید و تیرورق را به آن به صورت مفصلی متصل نمایید.
--------
رضایی: با سلام جناب دکتر::برای بدست آوردن خاموت برشی ستون در شکل پذیری زیاد بتن آرمه در etabs با ایین نامه aci318-99 (طبق مبحث نهم fs=1.25fy )ابن ضریب کجا اعمال شود
--------
پاسخ: منظورتان کدام بند مبحث 9 می باشد؟!
--------
رضایی: با سلام جناب دکتر::بند 9-20-4-5-1-3 مبحث نهم قسمت الف و ب . برای بدست اوردن خاموت برشی در سازه با شکل پذیری زیاد در ستون باید کنترل شود .در نرم افزار چگونه کنترل کنم؟::در ناحیه بحرانی ستون با شکل پذیری زیاد مقدار ارماتور عرضی ویژه لازم طبق بند 9-20-4-2-3-2 باید گذاشته شود؟ عددی که در نرم افزار به عنوان Av/s در ستون می دهد برای ناحیه غیر بحرانی است ؟::
---------
پاسخ: در مورد بند 9-20-4-5-1-3 خود نرم افزار چک می کند (البته اگر تنظیمات صحیح باشد). برای این منظور می توانید پس از طراحی ستون، بر روی ستون کلیک راست کرده و سپس در پنجره باز شده روی shear detail کلیک نمایید. در این قسمت ظرفیت خمشی پلاستیک مقطع تیر و ستون ومقدار برش محاسبه شده بر اساس آن (البته بر اساس آیین نامه انتخاب شده در نرم افزار) را می توانید مشاهده کنید و چک کنید. در رابطه با بند 9-202-3-2-4 عددی که داده می شود برای ناحیه غیر بحرانی است و در مناطق بالا وپایین ستون باید آرماتورگذاری ویژه (بیشتر از مقداری که نرم افزار می دهد) داشته باشید.
---------
رضایی: با سلام::در سازه با اهمیت خیلی زیاد در کنترل تغییر مکان نسبی آیا باید 0.7R در آن ضرب شود بعد کنترل؟و ضریب زلزله باید 1/6ABI شود؟
-------
پاسخ: در تمامی ساختمانها (با هر اهمیتی) تغییرمکان حاصل از نرم افزار را که با زلزله طرح (با ضریب زلزله ABI/R)اندازه گیری شده است را در 0.7R ضرب می کنیم تا جابجایی واقعی بدست آید. این جابجایی باید کمتر از مقادیر مجاز در بند 2-5-4 استاندارد 2800 باشند. همچنین جابجایی حاصل ازتحلیل با زلزله بهره برداری (با ضریب (ABI/6) باید کمتر از مقدار داده شده در بند 2-5-5 باشد.
--------
پیمان: سلام عرض میکنم خدمت شما آقای دکتر حسین زاده و تشکر میکنم از اینکه بزرگواری میکنید و به سوالات دانشجویان و مهندسان جواب میدید.خوشحالم از اینکه میتونم سوالات خودم رو اینجا مطرح کنم و مطمئن هستم پاسخ های شما برای من و سایر همکاران بسیار مفید خواهد بود.چند روز پیش یک هتل 8 طبقه نامنظم طراحی کردم و تحلیل دینامیکی طیفی بکار بردم و برای اینکه به مدهای با جرم موثر 90 درصد برسم از 38 مد استفاده کردم.آیا در تحلیل دینامیکی محدودیتی در تعداد مودها وجود دارد؟ در طراحی پی فقط بارهای زلزله استاتیکی به SAFE منتقل میشود و بارهای زلزله دینامیکی را دستی باید وارد کرد، آیا راهی وجود دارد که بتوان مستقیما این انتقال را از ETABS به SAFE انجام داد؟ آیا این بارها باید در کنترل تنش خاک زیر پی بکار برده شود؟چون در مرحله حذف کشش خاک عدد گزارش شده از حدود مجاز تجاوز میکند. باتشکر
--------
پاسخ: خیر محدودیتی نداریم. هر چند تا که لازم بود باید درنظر بگیریم. طراحی پی را می توانید با بارهای استایتکی انجام دهید. دقت کنید که در تحلیل دینامیکی توزیع نیرو در ارتفاع سازه با تحلیل استاتیکی تفاوت دارد ولی مقدار برش پایه کل حاصل از تحلیل استاتیکی و دینامیکی باهم برابرند. و توزیع نیروی حاصل از این دو تحلیل در تراز پایه تقریبا باهم برابر است. پس به صورت تقریبی می توانید برای طراحی پی از نتایج تحلیل استاتیکی استفاده نمایید.
-------
ناصر: باسلام در صورت امکان کلید سوالهای 23و42 آزمون محاسبات 90 را اعلام فرمایید(گروه D )
--------
پاسخ: سوال 23 سوال سازه ای نیست و بنده حضور ذهن ندارم به مباحث مراجعه کنید. سوال 42: گزینه 2 صحیح است. طبق بند 10-0-3 برای ورق های با ضخامت بیش از 40 میلیمتر باید تنش تسلیم کاهش داده شود.
--------
حسام: سلام آقای دکتر خسته نباشید.چرا تنش مجاز خمشی حول محور ضعیف مقطع I شکل بیشتر از نش مجاز خمشی حول محور قوی مقطع می باشد؟ ممنون میشم جواب بدین آقای دکتر.
--------
پاسخ: برای مقاطع I شکل ضریب شکل مقطع برای خمش حول محور ضعیف بسیار بیشتر از مقدار آن برای خمش حول محور قوی می باشد. و به دلیل این ظرفیت اضافی بالا تنش مجاز خمشی آن بیشتر است. ضریب شکل برخی مقاطع در جزوه فولاد بنده آمده است. با تجمع مساحت بیشتر حول تار خنثی، ضریب شکل مقطع افزایش می یابد. برای خمش حول محور ضعیف مساحت جان کلا در قسمت تار خنثی قرار می گیرد.
-------
حمید: با سلام خدمت استاد گرانقدر با تشکر از زحماتی که می کشید می خواستم سوالات 6و 7و14 محاسبات اذر 90 را با ذکر دلیل حل کنید امیدوارم در تمام مراحل زندگی موفق باشید
-------
پاسخ: سوال 6: با توجه به بند 9-11-11-3-1 و 9-11-11-3-3 مبحث 9، پاسخ 430 میلیمتر می باشد. سوال 7: پهنای ورق پایینی باید بیشتر از عرض بال تیر باشد و پهنای ورق بالایی باید بیشتر از عرض بال تیر باشد (به شکل ص 119 جزوه فولاد بنده توجه کنید). سوال 14 مربوط به مباحث 9 و 10 نیست و بنده حضور ذهن ندارم تا پاسخ دهم.
-------
امین: با سلام اگر مقدور است به سوال زیر پاسخ دهید.با تشکر::::حداقل ارتفاع تیر(h)برای آنکه عضو نیاز به کنترل خیز نداشته باشد(for fy=420mpa)::{تیر دوسر ساده=L/16 تیربایک انتها ممتد=L/18.5 تیربادوانتهاممتد=L/21 تیرکنسول=L/8}::h=مقادیر جدول*(0.4+fy/700)::سوال:چرا fy(فولاد)کمتر میشود ضخامت تیر(سقف) هم کمتر میشود؟::با تشکر فراوان.لازم به ذکر است که تمام توضیحات نوشته شده.
-------
پاسخ:  دو مقطع با ابعاد بتنی برابر را درنظر بگیرید که یکی با فولاد 500MPa و دیگری با فولاد 400MPa طراحی شده است. اگر مقاومت خمشی دو مقطع برابر باشد، مساحت فولاد در کدامیک کمتر خواهد بود؟ مسلما در مقاطع با فولاد قوی تر مساحت کمتری از فولاد قرار داده خواهد شد. و در نتیجه تار خنثی در حالت الاستوپلاستیک (بهره برداری) در مقطع با فولاد قوی تر، بالاتر از مقطع با فولاد ضعیف تر خواهد بود و در نتیجه ممان اینرسی ترک خورده مقطع با فولاد قوی تر کمتر خواهد بود و بنابراین خیز تیر با فولاد قوی تر بیشتر از خیز همان تیر با فولاد ضعیف تر خواهد بود. بنابراین با افزایش Fy باید عمق مقطع افزایش یابد تا جبران شود.
------
فرهاد: جناب دکتر سلام::در صورت امکان کلید محاسبات سواهای 49 * 55 رو بفرمایید گروه د
--------
پاسخ: اگر منظورتان سوالات آذر 1390 است که در سایت ایران سازه قرار داده شده است: سوال 49: محل قطع عملی میلگرد تقویتی در 2 متری بر ستون است. بنابراین محل قطع تئوریک آن در 1.5 متری بر ستون خواهد بود که در این نقطه مقدار مساحت مورد نیاز برابر 9 سانتیمتر مربع خواهد بود و گزینه یک صحیح است. سوال 55: با توجه به بند 9-20-4-3-3-1 مبحث 9 تنش حداکثر در پای دیوار برابر است با:
sigma=P/A+Mc/I=(5000/5/0.4+5000*2.5/(0.4*5^3/12))kN/m2=5.5MPa
که این مقدار باید کمتر از 0.2fc باشد تا نیاز به اجزای لبه ای نباشد. بنابراین مقدار fc برابر 27.5MPa می باشد. و در نتیجه رده بتن بایدC30 باشد. و گزینه 4 صحیح است.
--------
حسام: سلام منظور از بارگذاری عرضی و بارگذاری ترکیبی در بحث مقاومت مصالح چیست::
--------
پاسخ: منظور از بار عرضی در یک عضو نیروی برشی در مقطع عمود بر راستای طولی آن می باشد. بار ترکیبی هم که از اسمش مشخص است: ترکیبی از برش خمش نیروی محوری و پیچش
--------
مجاهد: با عرض سلام اقای دکتر خواهشمندم به 3 سوال اینجانب در صورت امکان پاسخ دهید . 1- آیا مقطع زنبوری با توجه به اینکه داخل سقف قرار گرفته و پر از بتن می شود را می توان فشرده فرض کرد . 2- کنترل فشردگی مقاطع دوبل با ورق تقویتی روی بال چگونه است . 3-در طراحی های فولادی باید از فصل یک یا دو مبحث دهم استفاده کرد یا فصل سه
--------
پاسخ: 1-از نظر آیین نامه می توان فشرده درنظر گرفت (مقطع لانه زنبوری  محدودیتهای عرض به ضخامت و ارتفاع به ضخامت آیین نامه را ارضا می کند). ولی با توجه به حجم و کیفیت جوش کاری و برش کاری دراین مقاطع و تمرکز تنش در گوشه های آن، به نظر می رسد که این مقاطع قبل رسیدن به ظرفیت کامل پلاستیک مقطع دچار گسیختگی شوند. دقت شود که تنش های پسماند ناشی از جوشکاری موجب افزایش احتمال کمانش موضعی می شود. بنده به شخصه معتقدم باید آنها را در جهت اطمینان غیر فشرده درنظر گرفت. 2-مقاطع تک را که جداگانه کنترل میکنیم. نسبت عرض به ضخامت ورقهای تقویتی نیز باید ضوابط جدول 10-1-2-1 را برآورده سازد. 3- بسته به روش طراحی (تنش مجاز یا حالت حدی) یکی از فصل های یک یا دو را انتخاب می کنیم. فصل سوم شامل ضوابط لرزه ای است و تمامی اعضای باربر جانبی لرزه ای باید علاوه بر یکی از فصول یک یا دو، باید برای فصل سوم نیز کنترل شوند. مثلا تیرچه های سقف باربر لرزه ای نیستند و تنها برا ساس یکی از فصلهای یک یا دو طراحی می شوند.
---------  
مجید: با سلام::اگر مقدور است سوالهای 26 و 27 و 30 محاسبات نظام مهندسی در خرداد 89 را حل کنید.::با تشکر که برایمان وقت میگذارید.
--------
پاسخ: سوال 26: با استفاده از رابطه تنش مقایسه ای ترکیبی که در ص 77 آیین نامه آمده است، مقدار تنش ترکیبی برابر است با:
sigma=(600^2+3*600^2)^.5=1200 kg/cm2
تنش مجاز ترکیبی در ص 77 مبحث 10 برابر 0.75Fy عنوان شده است. بنابراین:
ratio= sigma/(0.75Fy)=1200/1800=0.67
سوال 27: با توجه به اینکه نیرو در ورق میانی دو برابر ورق های کناری می باشد، ورق 12 میلیمتری تعیین کننده خواهد بود.  و با توجه به اینکه تنش مجاز لهیدگی مطابق ص  115 مبحث 10 برابر 1.2Fu می باشد، و با توجه به اینکه تعداد بولتها 4 عدد است، داریم:
T=4*1.2Fu*(Dt)=4*1.2*3700*2*1.2=42634 kg
و گزینه 2 صحیح است. سوال 30: طبق رابطه ارائه شده در ص 257 مبحث 9:
w=13*10^-6*200*(60*(300*120)/3)^0.5=2.2 mm
و گزینه 3 صحیح است.
---------   
حامد: سلام آقای دکتر. تشکر از جواب سوال قبل و اینکه اینقدر وقت می گذارید و اهمیت قایل می شوید. آیا استفاده از بست های موازی در ستون ها با شکل پذیری معمولی در شرایطی که ممان خمشی حول محور بدون مصالح(عمود برصفحه بست ها است)، مجاز است؟(چون آیین نامه برای هیچ کدام از انواع شکل پذیری مجاز ندانسته اما در کلید اسفند 89 مجاز دانسته است)
-------
پاسخ: اگر منظورتان سوال 17 محاسبات 89 می باشد، گزینه 4 صحیح است وکلید اشتباه است. توضیح اینکه: آیین نامه فولاد شامل دو بخش اصلی غیرلرزه ای (از ابتدا تا ص 345 آیین نامه) و لرزه ای (از ص 346 تا ص 412) است. رعایت ضوابط قسمت غیر لرزه ای برای تمامی سازه ها الزامی است (که این قانون جدیدا در ص 46 آیین نامه اضافه شده است). از طرفی در قسمت ضوابط لرزه ای آیین نامه فولاد استفاده از ستون بست دار را کلا برای سازه با شکل پذیری بالا غیر مجاز دانسته (ص 367 آیین نامه) و برای شکل پذیری متوسط تنها زمانی مجاز دانسته که خمش حول محور با مصالح باشد (ص 379 آیین نامه). احتمالا طراح محترم از اضافه شدن این قانون در قسمت غیرلرزه ای اطلاع نداشته است.
--------
بهنام: با سلام::سوال 69 تحلیل سازه آ90 اینکه شما از رابطه ی سازگاری برای محاسبه درجات نامعینی استفاده کردید و نیروی دو عضو رو صفر در نظرگرفتید شکل "آ" دو درجه و شکل "بی" یک درجه نامعینی (گزینه 4) ، این کار درست نیست و در محاسبه درجات نامعینی از روابط سازگاری و دیگر روابط نباید استفاده کرد وگزینه 2 گزینه صحیح است.جناب دکتر "س.ع" که یکی از اساتید برجسته هستند این موضوع رو تایید کردند.::پیروز باشید
--------
پاسخ: به ��ور کلی می توان گفت که درجه نامعینی بستگی به بارگذاری ندارد. ولی در این تست با توجه به تاکید سوال به اینکه بارها در گرهها وارد می شوند به نظر می رسد که از نظر طراح سوال، بارگذاری در درجه نامعینی تاثیر دارد. به عبارت دیگر نیروی اعضای افقی بین تکیه گاهها "در تمامی حالات بارگذاری" صفر می باشد. بنابراین گزینه 4 صحیح است (البته از نظر طراح!!)
--------
حامد: سلام دکتر. ممنون از ج خوبی که به سوال 33 محاسبات خرداد 89 در مورد مهار میلگرد داخل ستون دادید.به نظر می رسد تمام ضرایب k1وk2 را برابر 1 در نظر گرفته اید. آیا با توجه به پوشش میلگرد ضریب k1 نبایستی مساوی 0/7 باشد؟چرا؟ در ضمن ممنون میشوم اگر در مورد سوال 41 خرداد 89 هم توضیح دهید  
--------
پاسخ: گرچه پوشش بتن در صفحه قلاب برابر 5 سانتیمتر است ولی مسئله در مورد پوشش بتن در صفحه عمود بر صفحه قلاب صحبتی نکرده است و بنابراین نمی توان از ضریب 7/0 استفاده نمود. در رابطه با سوال 41 خرداد 89: مقاومت خمشی مقطع از رابطه کلی زیر بدست می آید:
M=As*Fy*Z
که Z بازوری لنگر می باشد که برابر فاصله مرکز آرماتورهای کششی تا مرکز بتن فشاری می باشد.درصد فولاد کششی در مقطع حدود یک درصد می باشد. بنابراین مقطع کم فولاد است و در هر دو مقطع آرماتورهای کششی جاری می شوند. پس در هر دو مقطع As و Fy برابر است و تنها Z آنها فرق می کند و تغییرات Z هم حداکثر ده درصد است. و گزینه 3 صحیح است.
--------
امین: سلام استاد::درصفحه 40 جزوه بتن سوال آزاد79 شما از فرمول F=Mc/Iبدست اوردید مقطع ترک نمی خورد ::اما کتاب سری عمران از فرمول As.Fy=0.85abfc ودر ادامه می گوید مقطع منهدم خواهد شد.::کدام درست است؟
--------
پاسخ: هر دو صحیح است!!. به این علت که لنگر داده شده در کتاب سری عمران برابر 320kN.m=32000kg.m می باشد که مقطع تحت این لنگر منهدم می شود. در حالیکه در جزوه لنگر در صورت تست برابر 3200kg.m عنوان شده که تحت این لنگر مقطع حتی ترک هم نمی خورد.
--------
یوسف: سلام اقای مهندس درصفحه 19 جزوه مقاومت توضیح کوجکی راجع به دوتادیاگرام میخواستم جه جوری شده با تشکر
--------
پاسخ: دیاگرام ها مربوط به دیاگرام کرنش در میله ها می باشند و تغییرطول میله ها برابر مساحت زیر دیاگرامها می باشد.
--------
بهمن: سلام آقای دكتر در بحث خیز دراز مدت كه می خواهیم بدست آوریم به رابطه برخورد می كنیم كه در ان لاندا را از تقسیم كسی (یونانی )بر رابطه تقسیم بر 1+50pَ منظور از pً مقدار فولاد فشاری است حالاسوالی كه مد نظر من است این است كه چرا در افت دراز مدت فقط مقدار فولاد فشاری تاثیر دارد حتی یك درصد هم فولاد یا مقدار فولاد کششی در خزش دراز مدت تاثیر ندارد
--------
پاسخ: خزش در واقع خروج آب بتن در اثر فشار ثابت است. فرض کنید بتن مانند یک اسفنج آب دار می باشد که شما با فشار دست می خواهید آب آنرا خارج نمایید. اگر داخل این اسفنج یک سری میله های فشاری کاشته شده باشد، دست شما به این میله ها گیر می کند و نمی توانید آب آنرا خارج کنید. این میله ها همان آرماتورهای فشاری در بتن می باشند که مانع از فشرده شدن بتن در طول زمان می شوند. در قسمت کششی بتن ترک می خورد و ربطی به خروج آب در اثر فشار ندارد..
--------
احسان: سلام آقای دکتر.ممنون از اینکه یه سئوالاتمون با حوصله جواب میدید.اگه ممکنه یک روش یا یک فرمول سریع و تقریبی برای محاسبه ضخامت و تعداد و قطر میلگردها در فونداسیون به من بگید.متشکرم.
--------
پاسخ: چنین فرمولی نداریم. ضخامت پی بر اساس کنترل برش و گاهی نیز بر اساس کنترل فشار زیر خاک تعیین می شود. با افزیش تعداد طبقات سازه (و کلا وزن سازه) و نیز با افزیش طول دهانه ها (فاصله ستونها) برش در پی و در نتیجه ضخامت لازم افزیش می یابد. فولادهای طولی نیز بر اساس خمش در پی (و البته با رعایت حداقل ها و حداکثر های آیین نامه ی) تعیین می شود. البته برای ساختمانهای مسکونی با طول دهانه متعارف (مثلا 6 متر) می توان فرمول ساده ی بر حسب تعداد طبقات سازه ارائه کرد که این نوع از فرومولها تنها جهت تخمین اولیه و یا کنترل نتایج حاصل از محاسبات دقیق کاربرد دارد.
--------
سجاد: سلام اقای مهندس ازراهنمییهای خوب شماممنونم سوال صفحه 12جزوه مقاومت دلتا صفرمنهای دودلتا چه جوری بدست اومدودرصفحه 16 کی کناری در کوسینوس به توان سه الفا ضرب شده
--------
پاسخ: در رابطه با مثال اول ص 12، ابتدا فرض می کنیم که میله کوتاه نباشد. در ین صورت با فرض اینکه میله صلب به سمت بالا حرکت کند، میله CD به اندازه 2دلتا فشرده خواهد شد و بنابراین به اندازه 2دلتا نیروی فشاری به میله صلب اعمال می شود(جهت نیرو به سمت پایین). از طرفی چون میله کوتاه ساخته شده به اندازه دلتا صفر میله صلب را می کشد (جهت نیرو به سمت بالا). بنابراین اگر جهت نیروی برایند را به سمت بالا درنظر گیریم میله CD میله صلب را به اندازه دلتا صفر منهای 2 دلتا به سمت بالا می کشد.در رابطه با ص 16 نیز دقت کنید که طول میله های کناری برابر ال بر کسینوس الفا می باشد. بنابراین به جای کسینوس یه توان دو،کسینوس به توان سه خواهیم داشت.
--------
متین: استادسلام درصفحه یازده جزوه مقاومت دلتا یک صفر شده ودلتا سه دوبرابرودر سوال پایینی کی وسط دوسوم توضیحی محبت بفرمایین
--------
پاسخ: در رابطه با مثال اول ص 11 جزوه گفته هیچ میله ی در فشار نیفتد. با کاهش x اولین میله ی که در فشار می افتد میله سمت چپ است و مرز بین فشار و کشش دراین میله با مساوی صفر قرار دادن تغییر طول میله چپ بدست می اید.در سوال دوم ص 11 طول میله وسط یک و نیم برابر طول میله های کناری است و سختی میله هم با طول آن رابطه عکس دارد. بنابراین سختی میله وسط دو سوم میله های کناری می باشد.
--------
نسیم: با سلام::می خواستم بدونم چرا وقتی بادبندها در گوشه ی ساختمان باشند شریط بهتر است نسبت به اینکه در وسط باشند ؟
--------
پاسخ: اگر کل ساختمان را یک تیر فرض کنیم، ارتفاع ساختمان همان طول تیر خواهد بود و پلان سازه همان مقطع تیر خواهد بود و نیروی زلزله مانند یک نیروی برشی خواهد بود که به پلان (مقطع تیر) وارد می شود. بنابراین بهتر است که برای افزیش ممان ینرسیاین تیر فرضی بادبند ها را در دورترین تارهای کششی و فشاری تیر قرار دهیم (گوشه های سازه). البته دراین صورت در گوشه ساختمان که نیروی بادبند به پی وارد می شود ممکن است برش پانچ جواب ندهد. به عبارت دیگر از نقطه نظر پی بهتر است بادبندها در گوشه نباشند.
--------
احسان: سلام آقای دکتر.یک تیر و یک ستون که به هم متصل هستند که به دلیل ضربه های زیاد هر دو آنها معیوب شده اند.میخواهیماین تیر و ستون(که ارتفاعشان از سطح زمین 6.5 متر میباشد) را تعویض کنیم.روش کار چگونه است؟ممنون
--------
پاسخ: معمولا سعی می شود که تیر و ستون موجود را تقویت کنند و تعویض آنها کار منطقی نیست. برای مثال اگر تیر وستون بتنی می باشند می توانید با استفاده از FRP تقویت نمایید. در بحث مقاوم سازی تعویض گزینه مناسبی نیست.
--------
علی: آقای دكتر سلام در یك ساختمان مثلا هفت سقف اگر یك دیوار برشی كه میبایست از پایین تا بالا امتداد داده شود به لحاظ معماری در طبقه همكف برای ایجاد راه پله ورودی فضای خالی ایجاد شده در چنین شرایطی اگر بخواهیم سختی دیوار را حفظ كنیم در طبفه همكف به نظر جنابعالی چه راهكاری بهتر است چنانچه یك راه حل استفاده از جمع كننده باشد سختی آن به چه نسبتی یا درصدی بین دیافراگم سقف و دیوار ممتددارد
--------
پاسخ: البته دراین موارد هر دو مقوله سختی و مقاومت باید بررسی شوند. و بسته به محدودیتهی معماری و هندسه سازه راه حل های مختلفی می توان ارائه داد که ساده ترین آن می تواند افزیش ابعاد ستونها و تیرها و به ویژه ستونهای دو طرف دیوار تضیف شده می باشد. در رابطه با توزیع نیرو نیز بهتر است که المانها در نرم افزار مدل شوند تا بار به  نسبت سختی بین آنها تقسیم شود. از ضوابط خاص آیین نامه در رابطه با پیوسته بودن سیستم انتقال بار نیز غافل نشوید.
--------
بهمن: سلام اقای دکتر یک سوال داشتم راجع به خزش که چظور فولاد فشار در رابطه مقدرا خزش رابطه مستقیم دارد یعنی هرچه فولاد فشار بیشر شود مقدار خزش را کم می کند
-------
پاسخ: به صفحه 130 جزوه بنده مراجعه نمایید.
--------
سجاد: باعرض سلام وخسته نباشیددرجزوه مقاومت بعضی مواقع k هارویکسان وبعضی مواقع مختلف میگیرین وهمچنین مقدار دلتاهارو خواهش میکنم درصورت امکان توضیحی بفرمایین
-------
پاسخ: مقادیر k که بر اساس سختی محوری میله ها بدست می اید و زمانی که مشخصات میله ها یکسان باشد، مقادیر K برابر خواهند بود. مقدار دلتا ها نیز اگر سازه و بارگذاری متقارن باشند، با هم برابر خواهند بود.
-------
محمد: با سلام::همان طور که میدانید در نرم افزار اتبس نمیتوان دال را طراحی کرد و مقدار میلگرد را بدست اورد مثلا در قسمت کنسول سازه که به جای سقف تیرچه بلوک بخواهیم از دال استفاده کنیم.::ی برای ینکار باید نوع سقف را در ان قسمت بصورت دال مدل کرده و مقدار میلگرد را دوباره از محاسبات دستی بدست بیاورم::راه حل شما چیست و چه منبعی برای اشنایی با محاسبات دارید::یا حق::
--------
پاسخ: بلی. نرم افزار یتبس دال طراحی نمی کند و علت تعریف کردن آن در نرم افزار هم تنها جهت درنظر گرفتن بار مرده آن و اثر آن بر روی تیرها و ستونهاست. در مواردی که قسمت مورد نظر کوچک است (مانند یک دال طره) می توان به راحتی با محاسبه دستی آنرا طراحی نمود. در مواردی که کل سقف سازه از نوع دال دو طرفه یا یک طرفه باشد. می توان سقف را از یتبس به نرم افزار safe اکسپورت نمود و با استفاده از نرم افزار safe آنرا طراحی نمود.
--------
بهمباران: سلام دکتر؛::می دانیم محاسبه درصد فولاد حداقل در سازه بتنی، با مساوی قراردادن دو رابطه زیر حاصل خواهد شد:::لنگر لازم برای یجاد ترک در یک مقطع ترک نخورده = لنگر مقاوم مقطع ترک خورده مسلح::اما به فرمول ثبت شده در کتب نمی رسیم؟ ρ min = 1.4/fy::با تشکر از حسن توجه شما استاد گرانقدر و همچنین از زحمات بینهایت شما سپاسگزارم. ::
-------
پاسخ: دقت شود که برای حداقل دو فرمول داریم که دومی برابر است با:
ro(min)=0.25*(fc)^.5/Fy
در واقع اولی (که شما مطرح کردید) با فرض fc=31MPa بدست آمده است. مقاومت خمشی ترک خوردگی مقطع برابر است با:
Mcr=(0.6*(fc)^0.5)*I/c=0.6*(fc)^0.5*b*d^2/6=0.1*(fc)^0.5*b*d^2
مقاومت مقطع مسلح با فرض اینکه بازوی لنگر حدودا برابر Z=0.95d باشد، برابر است با:
Mr=As*Fy*Z=As*Fy*0.9d
با مساوی قرار دادناین دو لنگر خواهیم داشت:
As/(bd)=0.11*(fc)^.5/Fy
که آیین نامه با در نظر گرفتن ضریب اطمینان به جای ضریب تقریبی 0.11 از ضریب 0.25 استفاده کرده است.
--------
مهرداد: سلام جناب دکتر خسته نباشید. اگه لطف کنید در مورد جواب سوال 39 آزمون محاسبات اسفند 89 توضیح بدید ممنون میشم.
--------
پاسخ: درصد آرماتور دراین تیر بسیار کم است (Ro=0.0035) بنابراین باید مقدار آن را با حداقل آرماتور مجاز مقطع کنترل نمییم. در صورت استفاده از S340 درصد حداقل لازم طبق صفحه 180 مبحث 9 برابر  0.00411 می باشد که مجاز نمی باشد. ولی S400و S500 مجازنند.
-------
علی:سلام آیین نامه ACI مقرر كرده برای تیرهای عمیق(ارتفاع بیش از 90 سانتیمتر)از آرماتور گونه استفاده شود .آرماتور گونه چكار مهمی در تیر عمیق انجام میدهد كه گذاردن آن الزام شده؟ پیشاپیش از اینكه برای پاسخ وقت میگذارید ممنونم
-------
پاسخ: البتهاین محدودیت در مبحث 9 برای تیرهای با عمق بیشتر از 60 سانتیمتر می باشد( که البته رابطه ACI   منطقی تر می باشد). علت قرار دادن آرماتور گونه در تیرهای با عمق بالا جلوگیری از تشکیل ترکهای میانی در قسمت کششی تیر می باشد. دقت کنید که آرماتورهای کششی ترکهای کششی در پایین تیر را می دوزند و مانع از باز شدن بش از حد آنها می شوند ولی برای قسمتهای میانی تیر باید آرماتورهای گونه قرار دهیم تا وظیفه دوختن ترک ها (و کاهش عرض آنها) را در قسمتهای میانی انجام دهند. اگراین آرماتورها را قرار ندهیم تیر بتنی یکنواختی خود را از دست می دهد.
-------
علی: با سلام آیا در دیواربرشی به لحاظ رفتار دوگانه فشاری و خمشی می توان از میلگرد دوریپچ برای افزایش ظرفیت و سختی و شكل پذیری كل سازه استفاده نمود یا خیر؟در صورتی كه پاسخ مثبت است چرا این رویه اجرایی نیست درضمن آیا به لحاظ رفتار دوگانه دیوار برشی می توان منحنی اثر متقابل INTERACTION برای آن تصور نمود یا خیر؟ پیشاپیش از بابت وقتی كه صرف میكنید ممنونم
--------
پاسخ: خیر نمی توان از خواص مارپیچ برای دیوار استفاده نمود. مارپیچ زمانی می تواند بتن را محصور کند که شکل آن دیره باشد بنابراین تنها در ستونهای گرد  می توان ازاین ویژگی استفاده نمود. به سوالی که در انتهای جزوه بتن بنده در ص 107 پاسخ داده شده است توجه نمایید. برای مثال اگر مقطع مارپیچ به جای دیره، بیضی شکل باشد، کاریی خود را از دست می دهد (فکر می کنید چرا؟؟!!). در رابطه با سوال دوم، با توجه به اینکه در دیوار های برشی عمدتا خمش حول محور قوی مد نظر می باشد، می توان باصرفنظر از خمش حول محور ضعیف، سطوح اندرکنشی سه بعدی PVM برای آن متصور شد که در واقع شامل اندرکنش نیروهای محوری- برشی و خمش (حول قوی) باشد. البتهاین کار مشکل خواهد بود و در سطح مطالعات و پژوهشهای علمی ممکن است بدان پرداخنه شود. در حالت ساده تر که نیروی برشی در مقابل خمش کم باشد، می توان نمودار PM برای آن رسم نمود.
--------
 عبادی: چرا وقتی n عضو وارد یک مفصل میشود n-1 شرط یجاد میکند؟
-------
پاسخ: اگر تنها یک عضو داشته باشیم nبرابر یک خواهد بود و بنابراین شرط برابر صفر باید باشد. با افزودن هر عضو جدید (به صورت مفصلی) به عضو اولیه یک معادله لنگر بدست می اید. بنابراین اگر n میله به هم به صورت مفصلی وصل باشند، عضو اول را به حساب نمی آوریم و n-1 معادله لنگر خواهیم داشت.
-------
فرهاد: سلام جناب دکتر خسته نباشید::صفحه 243 از کتاب فولاد سری عمران یا تنش قائم فشاری ناشی از خمش اشتباه نیست ؟ فاصله تار فشاری منظورمه.::ممنونم جناب دکتر
--------
پاسخ: خیر کاملا صحیح است. در محاسبه تنش ناشی از خمش، در صورت استفاده از اساس مقطع (S) نیازی به استفاده از فاصله تار فشاری یا کششی نیست.
--------
فرهاد: با سلام و خسته نباشید: جناب دکتر سوال 16 محاسبات اسفند 89 ناودانی نمره 8 اندازه بال رو تو جدول اشتال 4.5 سانت داریم از طرفی صفحه 91 مبحث 10 زیر جدول توضیحات مربوط به طول ناودانی حراکثر طول برشگیر ناودانی رو برابر عرض بال منهای دو برابر جوش اتصالی . باین حساب گزینه درست ازاین روش وجود نداره. درسته ؟::صفحه 94 کنگره موازی یا عمود باشه چه شکلی میشه ؟ بتن زیر سطح کی حساب میشه یا نه؟
--------
پاسخ:منظور از عرض بال، عرض بال تیر می باشد نه ناودانی. بنابراین سوال صحیح است. در رابطه با ورق های کنگره ی می توانید به جلد دوم کتاب مستوفی نژاد مراجه نمایید. (در ص 152 کتاب با شکل توضیحات کافی آمده است.)
--------
رضا: با سللام : نحوه حدس اولیه مقطع در etabs بخصوص در سازه فولادی چگونه است::
---------
پاسخ: تجربه! البته می توانید مقاطع مختلف را تعریف نموده و سپس تمامی آنها را به صورت auto section به اعضا نسبت دهید تا نرم افزار از بین آنها اقتصادی ترین مقطع را انتخاب نمید. ولی در نهایت باید پس ازاین اختصاص اولیه توسط نرم افزار خودتان به صورت دستی آنها را به اصطلاح تیپ نمایید و از طرفی چک نمایید که مقاطع تیرها و ستونها متناسب باشند.
---------
مجید: با سلام خدمت شما استاد عزیز::اگر مقدور است سوال 32 و 33 و 34 ازمون محاسبات خرداد 89 را حل کنید.::با تشکر که وقت ارزشمندتان ر برای ما میگذارید
--------
پاسخ: سوال 32: طبق بند 9-14-2-4-2 در ص 250 مبحث 9، اگر fr مقاومت کششی بتن و Ig ممان ینرسی کل مقطع باشند و y فاصله تار خنثی (نصف ارتفاع مقطع) باشد، داریم:
Mcr=fr*Ig/y=(0.6*(25^.5))*(300*400^3/12)/(200)=24000000 N.mm=24kN.m
سوال 33: طبق بند 9-20-3-1-2-2 مبحث 9 مقاومت خمشی مثبت یا منفی در هر مقطعی در طول عضو نبید از یک چهارم مقاومت خمشی هر یک از دوانتهای عضو کمتر باشد کهاین مقدار برابر است با:
400/4=100  (گزینه 1)
سوال 34: طبق بند طبق بند 9-11-9-1 مبحث 9 در صورتی که وصله نداشته باشیم درصد آرماتورهای طولی ستون نبید بیش از 4.5 درصد باشد که بریاین ستون درصد آرماتور برابر 4.9 درصد است که غیر قابل قبول است (گزینه 2). عملا قرار دادناین حجم آرماتور در ستون ویبره کردن آن را غیر ممکن می سازد مگر اینکه از بتنهای خاص استفاده شود.
-------
مجید: با تشکر از شما ::منظور بنده از سوالها 32 و 33 و 34 در ازمون محاسبات خرداد 89 بوده که عرض هم کردم .::سوالهایی که حل فرمودید برای اسفند 89 میباشد.
-------
پاسخ: بله اشتباه شد!. سوال 32 خرداد 89: دقت کنید که منظور از 10.47 برای آرماتور برشی یعنی مساحت دو ساق باهم ضرب در تعداد آنها در یک متر طول برابر 10.47 باشد. ولی برای پیچش مساحت یک ساق آن ضرب در تعداد آنها در یک متر برابر 5.23 باید باشد. بنابرین:
Av+2At=10.47+2*5.23=0.5^2*3.14*2*100/s
s=7.5
سوال 33: برای اینکه یک میلگرد بتواند در بر ستون به تنش تسلیم برسد، باید داخل ستون کاملا مهار شود. طبق بند 9-18-2-7-1 در ص 302 مبحث 9، طول گیریی میلگرد قلاب دار نشان داده شده (با مشخصات آن) 15 برابر قطر می باشد و با توجه به اینکه 5 سانتیمتر پوشش داریم عملا به اندازه 35 سانتیمتر فض برای مهار آرماتور باقی مانده است:
35=15*d  
d=2.33 cm
بنابراین حداکثر می توان از قطر 22 میلیمتر استفاده نمود. سوال 34: حلاین سوال از طریق رسم نودار خمش می باشد که در ینجا نمی توان کامل توضیح داد. به طور خلاصه محل قطع تئوریک تقویتی در x=200 می باشد ولی آیین نامه می گوید از محل قطع تئوریک به اندازه حداقل 12 برابر قطر میلگرد و نیز عمق موثر تیر بر طول تئوریک بیفزییم( بند 9-18-3-1-3 ص 304) که عمق موثر بیشتز از 12 برابر قطر است بنابراین x=200+40=240
---------
مسعود: سلام و خسته نباشید.::ببخشید چرا هر چه قطر آرماتور کمتر می شود تعداد ترکها بیشتر می شود...
--------
پاسخ: با کاهش قطر میلگرد (و در عوض افزیش تعداد آنها) به ماننداین است که به جای اینکه از یک طناب قطور برای خیاطی استفاده نمییم، از چندین نخ نازک به صورات پراکنده و گسترده استفاده نمییم (فرض کنید که وظیفه آرماتورها دوختن ترک باشد). بااین عمل عرض عرض ترک ها کاهش می یابد (ترک ها بسته می شوند) ولی در عوض تعداد آنها افزیش می یابد. به عبارت دیگر به جای یک ترک عریض، چندین ترک مویی خواهیم داشت.
--------
مهدی: سلام دکتر در طراحی سوله ها drift اهمیت دارد؟
--------
پاسخ: بله طبق آیین نامه باید کنترل شود. علت اصلی کنترل دریفتاین است که اجزی غیرسازه ی (گچ کاری، تاسیسات،...) آسیب نبینند. ممکن است فکر کنید که اگر اجزی غیرسازه ی خاصی به سازه سوله متصل نباشد، نیازی به کنترل دریفت نیست. در پاسخ باید گفت که اولا طبق آیین نامه همچین استثنیی نداریم، دوما یکی از اهداف دیگر کنترل جابجیی سازه کاهش آسیب در اجزی سازه ی (مثلا کاهش اثر P-delta) می باشد. بنابراین به نظر بنده باید کنترل گردد.
--------
محمد: باسلام وعرض احترام:استاد باسپاس از پاسخگویی به سوالات ،لطف كنید وراه حل سوال 19و22و26 محاسبات اسفند 89 را بفرمائید. باتشكر
--------
پاسخ: سوال 19: طبق بند 10-1-4-4-4 ص 46 فولاد حداکثر فاصله بست ها 60 می باشد (می توانید به مبحث ستونهای بست دار در جزوه بنده مراجعه نمایید). سوال 22:این سوال نیز مربوط به ستونهای بست دار بوده و می توانید با استفاده از مطالب جزوه حل نمایید. سوال 26: مقدار MES طبق بند 10-3-8-1-3-2 ص 374 محاسبه می شود بااین تفاوت که به علت اینکه نوع قاب متوسط است ضریب 1.1 را در رابطه 10-3-9 نخواهیم داشت. دراین رابطه مقدار V0 با توجه به رابطه 10-3-6 ص370 تعیین میشود:
Mexp=Z*1.15*Fy=800*1.15*240/1000=220.8 kN.m
V0=2*0.6*Mexp/(Lh)+q*Lh/2=2*0.6*220.8/(5.2-.32)+(15+5)*(5.2-.32)/2=103.1
L1=0.32/2=0.16
MW=q*L1^2/2=20*0.16^2/2=0.256
MES=0.6*Mexp+V0*L1+MW=0.6*220.8+103.1*0.16+0.256=149.23
--------
یزدان: با سلام.::اقای دکتر ضمن تشکر از مطالب بسیار مفیدتون در جزوات فولاد و بتن، در جزوه فولاد در قسمت نیروی کششی راههای سریع بدست آوردن نیروی بادبند و میل مهاری را توضیح نداده ید و جای آن خالی است!!!::سوال دوم... برای بدست آوردن مسیر بحرانی کشش در محل هایی که سوراخ داریم در بعضی از تستها یکسری ضریب مانند ( 7/9 یا 8/7) را در فرمول کنترل گسیختگی ضرب کرده ید که من متوجه آن نشدم. لطفا توضیح دهید.
--------
پاسخ: همانطور که در مقدمه جزوه نیز گفته شده، جزوات کامل نیستند و متاسفانه فرصت کامل کردن آنها را ندارم. قسمتهایی که خالی می باشد، سر کلاس توضیح داده می شوند. زمانی که به مسیر مورد نظر کل نیروی T وارد نمی شود، ازاین ضریب اصلاحی استفاده می شود. مثلا اگر به مسیر مورد نظر نصف نیرو وارد شود، می توان مساحت خالص آن مسیر را دوبرابر درنظر گرفت.
-------
مهران: باسلام وخسته نباشد اگرامکان دارد لطف کنید درمورد جواب سوال38آزمون محاسبات نظام مهندسی اسفند89توضیح دهیدممنون میشم
--------
ین سوال را قبلا توضیح دادم. مطالب را مرور بفرمیید.
--------
محمد رضا: باسلام: استاد در صورت امكان لطف بفرمائید راه حل سوال 42و43 را بفرمائید.
-------
پاسخ: سوال 42: با توجه به بند 9-18-4-3-2 ص 312 مبحث 9 گزینه یک صحیح است. در مورد سوال 43 مجموع خاموت لازم (بری برش و پیچش) برابر است با:
A/S=(Av/S+2*At/S)=0.05+2*.05=0.15cm
از آنجا که مقدار مساحت آرماتور برشی (A) برابر است با:
A=2*(0.5)^2*3.14=1.57 cm2
مقدار S برابر خواهد بود با:
S=1.57/0.15=10.47
بنابراین گزینه یک صحیح است.
--------
فرهاد: سلام جناب دکتر. خسته نباشید.:: 2 تا سوال از فولاد سری عمران::1- صفحه 58 تست 7 با آیین نامه فولاد صفحه 30 بند ت همخوانی نداره چرا؟::2-صفحه 70 سری عمران بالی صفحه بند 3 چرا مساحت دو شکل برابرند ؟ از لحاظ ریاضی منطقی به نظر نمیرسه.::ممنونم جناب دکتر از وقتی که میزارید تنها میتونم براتون طلب خیر کنم از خدا.
--------
پاسخ: این تست نادرست است. در آیین نامه همچین بندی نداریم. سطح مقطع موثر ممکن است در مواردی از 0.85 سطح مقطع کل کمتر باشد (البته این تست تالیفی می باشد). آیین نامه یران تنها گفته که برای ورق های اتصال سطح مقطع موثر نبید بیشتر از 0.85 سطح مقطع کل درنظرگرفته شود (در AISC این محدودیت تنها شامل اتصالات پیچی می باشد). در رابطه با ص 70 دقت کنید که مساحت زیر نمودار تنش برابر نیروی وارد شده است. بهتر بود به جای اینکه در پاسخ این تست بگوید S1=S2 می گفت S2=44000 که 44000 همان نیروی وارد شده است. که البته نتیجه یکسان است.
--------
مسلم: باسلام وخسته نباشد اگرامکان دارد لطف کنید درمورد سوال13آزمون محاسبات نظام مهندسی اسفند89توضیح دهیدکلا"چطور�� حل می شود؟ اگر برای شما مقدور هست جواب تشریحی سوالات محاسبات ازمون نظام مهندسی اسفند89رانیزمثل حل تشریحی ازمونهای ارشدروی سایت قراردهید باآرزوی موفقیت برای شما  
-------
پاسخ: این سوال را قبلا پاسخ دادم. بر روی باقی پیامها کلیک کنید و عدد 13 را سرچ کنید. متاسفانه فرصت نمیشه  علاوه بر نوشتن مطالب اسکن کردن و تبدیل آنها به فیل pdf(با کیفیت) وقت گیر می باشد.
-------
محمد رضا: باسلام خدمت شما :استاد درصورت امكان سوال 38 و40 محاسبات اسفند 89 راه حل رابفرمائید.باسپاس
--------
پاسخ: در تست 38 طبق بند 9-20-4-3-3-1 در صفحه 352 مبحث 9 اگر تنش فشاری بتن در دورترین تار فشاری تحت بارهای نهیی از 0.2fc تجاوز کند باید اجزی مرزی قرار دهیم. مقدار تنش در تست38 برابر است با:
sigma= P/A+6M/(tb^2)=15000/(7*.5)+6*500/(0.7*7^2)=4373 KPa=4.37 Mpa
که کمتر از
0.2fc=0.2*30=6MPa
می باشد. بنابراین گزینه 3 صحیح است.
در رابطه با تست 40 ضوابط بند  9-20-4-2-3-2 و 9-20-4-2-3-4 در ص 346 مبحث 9 باید کنترل گردند که در بین آنها رابطه (9-20-3) تعیین کننده است. در این رابطه کلیه پارامترها به جز s داده شده است که با جاگذاری آنها، مقدار s برابر 103 میلیمتر بدست می اید که گزینه 1 می شود.
--------
محمد رضا: باسلام وتشكرازاینكه پاسخ سوالات را جواب دادهاید،استاد درمورد سوال 40 محاسبات اسفند 89 دركلید گزینه 1 آمده ولی در محاسبات شما گزینه 3 رامیفرمائید ممكن است كلید رااشتباه داده باشند.::باسپاس وتشكرمجدد
--------
پاسخ: گزینه 1 صحیح است. همانطور که گفتم مقدار فواصل برابر 103 بدست می اید که باید گزینه یک (100) را انتخاب نمییم.
--------
علی: بلام در تست سراسری 85 تحلیل که درجزوتون هم هست مربوط به نامعینی سازه اگه ممکنه طریقه محاسبه معادلات شرط و به خصوص مفصل وسطی بین کادر 1و 2 در جزوتون رو یه توضیح بدید:: با تشکر از شما
-------
در نقطه مورد نظر شما، اعضیی که به صورت مفصل وصل نشده اند (دو عضو افقی و یک عضو قائم) را یک میله درنظر می گیریم. بنابراین در این نقطه یک میله صلب (سه تیی) و دو میله میل مفصل شده اند که جمعا می شود سه میله مفصل شده. تعداد معادلات شرط (C) برابر سه منهای یک یعنی 2 خواهد بود.
-------
مجید: با سلام::در ستونی در نرم افزار safe با پیام NC مواجه شدم . ستون در وسط است و در گوشه قرار ندارد و هم اینکه با فضی خالی opening تداخل ندارد.::علت چیست و باید چکار کنم. در ضمن وقتی هم نیروی محوری و هم لنگر داریم فرمول برش پانچ چیست؟:: ابعاد همکف 45*45 است که انرا در safe و در قسمت size of load دادم.::از 12 ستون ، 2 ستون پیام NC دادند و 4 ستون تنش 1.2 دارند و مابقی درست است.::ضخامت را زیاد کنم
-------
پاسخ: مسلما قبل از دیدن مدل نمی توان اظهارنظر کرد. NC یعنی محاسبه نشد (قابل محاسبه نیست) و احتمالا محیط پانچ بزرگتر از خود پی می باشد. گاهی اوقات در این موارد نیازی به کنترل پانچ نیست و باید تنها برش یک طرفه را چک کرد.  برای کنترل پانچ وقتی نیروی محوری و خمش داریم به فصل 17 کتاب دکتر مستوفی نژاد مراجعه نمایید. یکی از راههای تامین مقاومت پانچ افزیش عمق پی است.
--------
فرهاد: آقی دکتر سلام خسته نباشید::ممنونم از وقتی که میذارید::بتن سری عمران 2 تا سوال مشکل دارم::اول ) صفحه 73 تست 21 چرا گزینه سه درست نیست ؟::دوم) صفحه 89 تست 22 ( رو بالانس) چهارصدم شد اما از بیستو پنج هزارم استفاده نشد چرا. منظورم مقدار حداکثر است .::بازم ممنونم از وقتی که میذارید
-------
پاسخ: در حالت بالانس با رسیدن بتن به "کرنش نهیی" فولاد به "کرنش تسلیم" می رسد. در حالیکه در گزینه 3 گفته فولاد و بتن با هم به "کرنش نهیی" برسند. در رابطه با سوال 22 حق با شماست. ولی این سوال مربوط به سال 79 است که در آن زمان این محدودیت را در آیین نامه نداشتیم. در ضمن علت محدودیت بیست وپنج هزارم جلوگیری از ترشکنی و یا پرفولادشدن نیست!علت آن جلوگیری از تراکم بیش از حد آرماتور و نیز کنترل این موضوع است که مفاصل خمشی قبل از مفصل برشی یجاد شود (اگر آرماتور زیاد بگذاریم مقاومت خمشی بالا رفته و قبل از اینکه تیر در خمش خراب شود در برش خراب می شود که مطلوب نیست)
-------
علی: سوال 49 بتن(سری عمران)صفحه 161:::در محاسبه ممان ینرسی چرا h برابر 600 گرفته شده ؟::تست 39 صفحه 160:::یا گزینه 4 نمی تواند تاثیر گذار باشد؟::در آخر بازم جا داره از وقتی که مگذارید تشکر کنم.::
-------
در سوال 49 سازه را دوبعدی فرض می کنیم که در این صورت برای خمش  وکمانش در حالت دو بعدی باید از 600 استفاده کنیم. در رابطه با خرج از مرکزیت حداقل باید توجه داشت که این خروج از مرکزیت را به علت تقریب و خطا در محاسبات درنظر میگیریم. گزینه 4 اشاره به اتفاقی بودن ندارد واین لنگرها در محسبات منظور می شوند و اتفاقی نیستند!
-------
علی:سوال 41 فولاد(سری عمران)صفحه 130:::من با توجه به چیزی که خوندم فکر می کنم گزینه 1 درست باشه! ولی در کتاب گزینه 2 معرفی شده!! ::::تست54 صفحه132:::با توجه به تکیه گاه BC پس کمانش حول محور x مهار جانبی است !::و با توجه به اینکه در صورت سوال گفته شده نقاط A,C در جهت عمود بر صفحه مهار جانبی هستند !یا در کمانش حول Y ستون AB مهار شده حساب می شود یا خیر؟(کتاب بدون مهار بدست آورده!)با تشکر
-------
پاسخ: سوال 41 گزینه 1 صحیح است (البته در پاسخ تشریحی هم به همین نتیجه رسیده و احتمالا اشتباه تیپی می باشد). در رابطه با سوال 54، حول محور y بدون مهار جانبی محسوب می شود. این سوال در صفحه 39 جزوه فولاد بنده با شکل توضیح داده شده است.
--------
علی: با سلام آقی دکتر امیدوارم سرحال و سرزنده باشید.::در رابطه با سوال 13 فولاد(سری عمران)صفحه 124:::با توجه به مهار جانبی بودن ستون CB(باد بند)و مهار جانبی نقطه D باز هم ضریب موثر ستون CD بزرگتر از یک شده است؟::
--------
پاسخ: ستون CD یک ستون مهار نشده است. متاسفانه توضیح این سوال تنها با رسم شکل امکان پذیر است. توجه نمایید که نقطه D نمی تواند حرکت افقی داشته باشد (به تکیه گاه وصل است) ولی نقطه C می تواند حرکت افقی داشته باشد. وجو عضو مورب تنها موجب می شود که تغییر مکان افقی C نسبت به B صفر باشد.
--------
علیناصر: سلام خسته نباشید. بودجه بندی سوالات دروس طراحی از جمله فولاد و بتن با تفكیك سر فصل ها را اگر امكانش هست در سایت قرار بدهید. و كدام یك از فصل ها از اهمیت بیشتری برای طراحی سوال در كنكور ارشد برخوردارند.
--------
پاسخ: بودجه بندی که مشخص است. شما به فهرست مطالب جزوه بنده مراجعه نمایید. هر مبحثی که بیشترین تعداد صفحات را به خود اخصاص داده اهمیت بیشتری دارد.
--------
مصطفی: با سلام و خسته نباشید،استاد در طراحی اتصال ساده برای بار طراحی 10 تن برای یک تکیه گاه( که از طریق تیر دوبل لانه زنبوری انتقال می یابد)یا استفاده از نبشی نشیمن L120*120*12 (اندازه جوش10mm)ونبشی L80*80*8کافی است؟یا نیاز به سخت کننده و یا نبشی تودلی نیست؟ در کتاب طاحونی برای محاسبه e یا نبید Nراهمان عرض نشیمن فرض کنیم؟(مثال 14-4 ص.693) با سپاس فراوان
--------
پاسخ: خیر کافی نیست نبشی خالی نمی تواند برش 10تن را تحمل کند. ی باید از سخت کننده استفاده نمایید و یا از نبشی جان. برای نبشی بدون سخت کننده مقدار e برابر N/3 و برای نبشی با سخت کننده برابر 2N/3 می باشد که کتاب طاحونی به صورت محافظه کارانه N/2 گرفته است. در رابطه با این اعداد می توانید به اشکال صفحه 110 جزوه فولاد بنده مراجعه نمایید.  
--------
رضا: سلام دکتر من سازه علوم تحقیقات ساوه قبول شدم ارزش رفتن داره؟ من هدف اصلیم کنکور دولتی امسال هست وحدود 30 درصد مباحث رو خوندم به نظرتون برم ساوه یا صبر کنم برا دولتی؟::مدرک ازاد اعتبار داره؟ میتونم دکترا دولتی بخونم؟اصلا دلم نیست برم ولی امان از خانواده...
-------
پاسخ: این بستگی به شریط خود شما دارد و پارامترهای زیادی دخیل هستند از جمله: تا چه حد برای کنکور امسال امیدوارید. تا چه حد در تهران ماندن بریتان مهم است؟ تا چه حد پرداخت هزینه دانشگاه آزاد بریتان مشکل ساز است؟ هدفتان از گرفتن مدرک فوق چیست؟ در رابطه با قبولی در دکتری در حال حاضر مصاحبه تعیین کننده تر است و اگر کسی با شریط یکسان با شما ولی از دانشگاه بهتر فارغ شود، شما در اولویت دوم خواهید بود. ولی ممکن است در ینده آزمون دکتری نیز مانند آزمون ارشد کاملا کنکوری شود (بدون مصاحبه) که در این صورت تفاوتی نمی کند.
-------
کریم پور: با تشکر از استاد محترم که بدون چشمداشت مطالبتان ر برای استفاده روی سایت میگذارید مستدام باشید.
-------
پاسخ: ممنون از شما
-------
علیرضا: عرض سلام و خسته نباشید خدمت اقای دكتر ضمن تشكر از جزوات و مطالب مفید در سایتتون.من ترم هفت كارشناسی هستم كه با كمك خدا میخوم امسال نه سال بعد كنكور ارشد بدم میخواستم ببینم كتب مرجع بخونم بهتره یا جزوات شما و كتب تست.ممنون میشم اگه راهنماییم كنین انشاالله كه تو تمام مراحل زندگی موفق باشین....
-------
پاسخ: این بستگی به پیه شما و اینکه در دانشگاه در چه حد آموخته ید دارد. شما با کتاب تست شروع نمایید. هر فصلی که دیدید متوجه نمی شوید رجوع کنید به کتب مرجع. اگر دیدید تنها با مطالعه کتب تستی قادرید تست ها را پاسخ دهید، به این معنی است که پیه شما در آن درس مناسب بوده و نیازی به کتب مرجع نیست.
-------
حسن:ضمن خسته نباشید خدمت استاد ارجمند . میخواستم از محضرتان بپرسم من قصد دارم امسال برای کنکور ارشد بخونم ولی تابستان تقریبا مطالعه ی نداشتم ! به نظر شما روزانه چند ساعت بیستی به صورت مفید درس بخونم تا به بقیه کنکوری ها برسم و از کورس عقب نیفتم ؟ ممنون از راهنمایی تان ،::
--------
پاسخ: این بستگی به پیه علمی شما و انتظارتان  دارد (چه رتبه ی می خواهید). ولی آنچه مسلم است. ساعات درس خواندن به توان افراد و نوع مطلبی که در آن روز مطالعه می کنید دارد. خواندن مطالب جدید انرژی بیشتری می خواهد و ممکن است تعداد ساعات کاهش یابد.
--------
فرشاد: با سلام خدمت استاد عزیز.جزوات شما (بتن وفولاد)برای آمادگی وتسلط در کنکور کافی هستند؟یا نیاز به کتابهای دیگر هم دارم/؟(با توجه به اینکه کمبود وقت دارم
--------
پاسخ: نخیر کافی نیستند. در مقدمه جزوات در این مورد توضیح کافی داده شده است.
--------
هادی: سلام با تشکر.میخواستم یه مرجع خوب برای درس مهندسی زلزله برای گریش زلزله دانشگاه ازاد بهم معرفی کنید چون این درس تازه اضافه شده ودر بازار کتاب بخصوصی ندارد.
--------
پاسخ: بهترین مرجع (فارسی) کتاب مهندسی زلزله دکتر مقدم است.
--------
حمید: با سلام ::آقی دکتر سوال 60 سراسری 89 جوابش در کلید 0.08 می باشد و در جزوه شما 0.04 است می خواستم ببینم کدام درست می باشد . (صفحه 117 جزوه مقاومت) ::
--------
پاسخ: 0.08 صحیح است. احتمالا قبل از شروع ترم جدید (17 مهر) جزوات را بروز را خواهم کرد و این اشکالات برطرف می شوند.
--------
مجید: با سلام خدمت شما ::سوالی دارم که در مورد متن زیر است.::توجه شود كه برای قابهای با شكل پذیری متوسط و زیاد، طبق بندهای 9-20-3-1-1-2 و 9-20-4-1-1-2::برون محوری هر عضو خمشی نسبت به ستونی كه با آن قاب تشكیل می دهد، (فاصله محورهای هندسی دو::عضو) نباید بیشتر از یك چهارم عرض مقطع ستون باشد.::منظور از توضیح فوق چیست ؟::یا منظورش این است که برای متصل کردن دو ستون نمیتوان تیر قوسی بکار برد ؟
--------
پاسخ: این بند آیین نامه ��بطی به انحنی تیر ندارد. بلکه می گوید که (همانند تیرهای خورجینی که از بغل تیر فلزی رد می شوند) محور تیر از  کنار ستون عبور نکند بلکه بخورد به دل ستون. علت آن بیشتر به دلیل یجاد محصورت در گره اتصال می باشد. در رابطه بااتصال دو ستون با تیر منحنی، گرچه این نوع اجرا مشکلی ندارد ولی دیگر نمی توان دو ستون را به عنوان قسمتی از یک قاب خمشی درنظر گرفت و بنابراین در آن راستا حتم باید در دهانه های موازی آن قابهای خمشی داشته باشید تا سازه داری سیستم باربر جانبی باشد.
--------
مهدی: سلام دکتر جرا در طراحی سوله ها پی ستون مفصل درنظرگرفته میشود درصورتی که ستون به بیس پلیت جوش میشود وبیس پلیتم با بولت به فنداسیون وصل میشود
--------
پاسخ: اولا وجود بولت و جوش دادن ستون دلیلی بر گیردار بودن اتصال نیست. اتصال باید به اندازه کافی سخت کننده داشته باشد تا گیردار محصوب شود. دوما اگر گیردار فرض و اجرا شود،به علت کم بودن نیروی فشاری (ثقلی) در این نوع سازه ها، نیروی کششی ناشی از لنگر و نیروی محوری کششی در پی ستون بالا رفته و پی و خاک تاب تحمل آن را نخواهد داشت. علاوه بر آن در صورت گیردار بودن پی ستون، همانگونه که این ستونها در قسمت فوقانی در محل اتصال به تیر مقطع قوی دارند در پیین نیز باید از مقطع قوی تری (جهت تحمل خمش) استفاده شود.  
--------
رضا:سلام استاد،بنظر شما خاک بین الملل گیلان بهتره یا سازه درییی علوم تحقیقات تهران؟با سپاس
--------
پاسخ: جواب این سوال به خود شما بستگی دارد که علاقه تان به چیست؟ محل سکونتتان کجاست؟ در ضمن باید از نزدیک بررسی شود و به صورت حضوری مراجعه کرده هم محیط دانشگاهشان را ببینیدو هم از اساتیدشان جویا شوید.
--------
حسام: سلام اقی دکتر اقی دکتر تحملی را میشناسید(گریش زلزله)کلاس هاشون چطورا؟
--------
پاسخ: از کاربران محترم خواهشمند است سوالات غیردرسی سوال نفرمیند. مسلما بنده در کلاس اساتید دیگر شرکت نکرده ام تا نظر دهم. همه اساتید خوب هستند به شرطی بتوانید به نحو احسن از کلاسشان استفاده نمایید
--------
فرهاد: با عرض سلام و خسته نباشید جناب دکتر من سازه گیلان واحد بین الملل ثبت نام کردم . چه توصیه و پیشنهادی برای موفقیت من دارید ؟ ممنونم از راهنمایی شما
--------
پاسخ: ضمن تبریک به شما، در دو ترم اول که زمان پاس کردن دروس است، توصیه می کنم برای دروس فولاد و بتن حل تمرین اساتید دانشگاهتان شوید تا از طریق تدریس دیدتان نسبت به این دروس سازه ی بهتر شود. سال دوم که زمان کار بر روی پیان نامه است توصیه می کنم به صورت "پاره وقت" در یک شرکت مشاور قوی (حتی به صورت کارآموزی) مشغول به کار شوید.
--------
فراز: جناب دکتر با سلام و تشکر از زحمات جنابعالی : سوالی که داشتم برای موفقیت کامل وصدرصد در آزمون نظارت و محاسبات نظام مهندسی شماچه روش وراهکاری ارائه میکنید در ضمن آزمونها مذکورآخر آبان ماه برگزار میگردد
--------
پاسخ:  در رابطه با نظارت که فقط باید حضور ذهن داشته باشید که پاسخ سوالها دقیقا در کدام مبحث و کدام قسمت است. البته باید دست کم نیمی از سوالات از حفظ (بدون رجوع به مرجع) پاسخ دهید تا در وقت صرفه جویی شود. در رابطه با محاسبات کار کمی سخت تر است. شما دست کم باید تمامی تستهای سالهای قبل نظام را مطالعه کرده باشید و پیه دروس فولاد و بتن شما هم قوی باشد. در صورتی که با این دروس مشکل دارید، شرکت در کلاسهای آمادگی نظام مهندسی را توصیه می کنم.
--------
فرهاد: با سلام::یا این مطلب که خاموتهای قائم در پیهای سطحی بعنوان مثال ساختمانها فقط نقش نگهدارنده میلگرهای فوقانی رو دارند صحیح هست؟لطفا توضیح دهید.ممنونم
--------
پاسخ: در اکثر موارد طراحی پی، ضخامت آن به گونه ی تعیین می شود که بتن به تنهیی پاسخ گوی برش وارده باشد. البته استثنا هم داریم. برخی مواقع (مثلا در پی دیوارهای برشی با طول کوتاه) برش پانج فوق العاده بالیی یجاد می شود که ناگزیر از استفاده از آرماتور برشی (خاموت) می شویم. در شریط عادی مثلا در پی های نواری یک ساختمان مسکونی با طبقات متوسط نیازی به خاموت در پی نمی باشد. در این موارد دو آرماتور به شکل U در بالا و پیین پی قرار می دهند که این آرماتور ها در واقع در نقش آرماتور طولی در جهت عرضی را دارند (که البته مقدار آن قابل توجه نیست و مقدار آن برابر آرماتور حرارتی در می اید). این آرماتورها در دو انتها خم می شوند که طول خم آنها نیز (اگر نیاز به خاموت نداشته باشیم) به اندازه 12 برابرقطر کافی است. البته همانطور که خودتان گفتید نقش کمکی برای اجرا نیز دارند.
--------
فرهاد: آقی دکتر سلام::ممنون از پاسخ شما::منابع ی که بشه به اون استنادکرد و این مطلب (خاموت ها) رو به افراد ثابت کرد لطفا نام ببرید
--------
پاسخ: ببینید عدم استفاده از خاموت در پی "ضابطه" نیست که مرجع معرفی کنم. همانگونه که گفتم در مواردی هم ممکن است طراح جهت مقابله با برش از خاموت استفاده نمید.
--------
فرخ: با سلام فرمول خلاصه شده تعیین مقطع معادل میلگرد چیست؟ مثلا در نقشه ها از میلگرد 18 با فاصله 25 استفاده شده ولی ما میلگرد 20 (با خصوصیات کاملا مشابه)داریم.
--------
پاسخ: می توانید (اگر جنس آنها یکسان است) ازمیلگرد 20 با فواصل زیر استفاده نمایید: فاصله قبلی ضرب در قطر میلگرد جدید به توان دو تقسیم بر قطر میلگرد قبلی به توان دو که می شود 25 ضرب در 400 تقسیم بر 324 برابر با: 30.86
نکته مهم: حداکثر فاصله آرماتورهای طولی در ستونها برابر 20 سانتیمتر است. و حداکثر فاصله آرماتورهای طولی در پی ها 30 سانتیمتر است. در رابطه با محدودیت فواصل آرماتور می توانید به جزوه بتن ینجانب مراجعه نمایید. نکته مهم دوم: طول مهار و وصله آرماتور را نیز باید اصلاح نمایید.
--------
فرهاد: با سلام::یه سوال زمان تحلیل تیر بتنی قسمت پیین تیر کششی فرض میشه و در محاسبات هیچ گونه مقاومتی براش در نظر گرفته نمیشه در اجرا هم بعضی مواقع این قسمت یا زیر تیرچه پوک میشه و میلگرد کششی مشخص.یا میشه ینطور توجیه کرد که بتن کششی چون هست اهمیت سازه ی سازه در خطر نیست ؟ ممنونم از وقتی که میزارید::نیستند مثل شما::آرزومند بهترینها از آن شما
--------
پاسخ: ضمن تشکر، نخیر نمیشه توجیه کرد!!. بتن کششی در محاسبه مقاومت خمشی منظور نمی شود "ولی" در کنترل عرض ترک منظور می شود. آیین نامه اجازه نمی دهد عرض ترک ها در ناحیه کششی از یک حدی فراتر رود. علت اصلی : خوردگی آرماتور دراثر تماس با محیط بیرون. با زنگ زدن آرماتور مساحت آن کاهش می یابد و از همه مهمتر باند (اتصال) میلگرد وبتن از بین می رود. مثل اینکه به جای میلگرد آجدار از میلگرد صاف استفاده کرده باشید
--------
وهرز: با سلام وتشکر فراوان:: سوالی داشتم:درصفحه 107(پا ورق)جزوه فولادتان (سوال 112 تالیفی خودتان)که پیچها تحت لنگرپیچشی قرار دارند.::ببینید:شما درابتدی فصل فرموده ید T*y تقسیم بر J میشود "تنش" و در حل سیرتستهیی که نیاز به "نیرو" داشتیم رابطه ساده شده T/n تقسیم بر Ri رابکار برده ید.در J ما A(سطح مقطع) داریم.پس تنش ما به Aی پیچ ها وابسته است نه نیرو یه A وابسنه باشد . !؟
--------
پاسخ: 1- توجه داشته باشید که فرمول ساده T/n تقسیم بر Ri در شریط خاصی برقرار است: اول باید فاصله تمامی پیچها از مرکز اتصال برابر باشد (که در سوال 112 این شرط صادق است). ثانیا مساحت مقطع و نیز جنس تمامی پیچ ها یکی باشد (که این شرط در سوال 112 برقرار نیست)
2- در محاسبه مقدار تنش برای پیچ های 1 و 2 اگر از فرمول T*y/J استفاده کنیم، مقدار J که ثابت است (گرچه  J بر اساس مساحت پیچ ها حساب می شود ولی برای هر دو پیچ از J یکسان استفاده می شود). مقدار y و T هم که ثابت است و بنابراین تنش در هر دو پیچ یکسان خواهد بود.
3- در محاسبه نیرو در این نوع اتصال که مساحت پیچ ها یکسان نیست نبید از فرمول ساده T/n/Ri استفاده نمایید. بلکه باید از فرمول تنش ضرب در مساحت هر پیچ استفاده نمایید.
البته توضیح این مسئله به صورت نوشتاری کمی مشکل است. اگر مفهموم مسئله را خوب متوجه شده باشید اصلا نیاز به فرمول نیست و با استنباط مفهومی به آسانی می توان پاسخ داد.
-------
فرهاد: جناب دکتر سلام خسته نباشید::در نرم افزار سیف جهت طراحی پی فاصله ی که در قسمت فواصل طراحی برای میلگرد وارد میشه فاصله مرکز به مرکز هست یا داخل به داخل ؟
--------
پاسخ: اگر منظورتان فاصله ی است که در قسمت
Dsedign\Display slab design info...\Typical value of Reinforcing\Bar spacing وارد می شود است، این فاصله مرکز به مرکز آرماتورهای سراسری است. (Safe 8)مثلا فرض کنید که عرض کل پی شما 120cm بوده و می خواهید در این 120cm دقیقا 8 عدد میلگرد سراسری داشته باشید. در این صورت در قسمت Bar spacing باید 120 را تقسیم بر 8 نمایید و عدد 15 را وارد نمایید.
--------
فرهاد: جناب دکتر سلام::ممنونم از پاسخ تان::یا کاور بتن و قطر خاموت از عرض کل پی کم نمیشود ؟::یعنی اگه کل عرض پی 120 باشد 12 سان بعنوان کاور و خاموت کم کنیم و 108 را تقسیم بر 7 کنیم ؟
---------
پاسخ: خیر. همان روشی که عرض کردم صحیح است. safe کاور را منظور نمی کند. یعنی اگر برای پی 120 سانتی فاصله آرماتور ها را 15 ساتیمتر وارد کرده باشید. مثل این است که 8 عدد آرماتور سراسری قرار دادید و با این حساب فاصله واقعی آرماتورها در نقشه ها برابر 15.43=7/108 سانتیمتر خواهد بود.
---------
بهزاد: سلام وتسکر.ببخشی اقی دکتر من پیه درسهای سازم ضعیفه وشروع کردم فصل به فصل میخونم به نظر شما اخر که تمام مطالب رو خوندم تست بزنم یا بعد از خوندن هر فصل تست مربوط به اون رو بزنم و برم جلو.سر فصل دروس که تو سایت گذاشتین برای کنکور ارشد هم از همین سر فصلها سوال میاد یا خارج از اونم سوال میدن . با سپاس دکتر جان
--------
پاسخ: پس از هر فصل تست کار کنید تا مطلب به طور کامل بریتان جا بیفته و اگر دیدید نمی تونید تست های فصل رو بزنید مجددا آن فصل را مطالعه کنید. سرفصل دروس کنکور محدود به سرفصل دروس دانشگاه بوده و حتی برخی مباحث که در سرفصل دروس دانشگاه آمده، در کنکور نمی یند.
--------
رضا: سلام آقی دکتر:برای مدل کردن ستون در etabs برای یک ساختمان کهارتفاع آن مثلا 6 متر است(برای مغازه)براد اینکه ستون ها در محل خط شبکهمعرفی شده یجاد شده دو تیکه نشود باید چه کاری انجام داد(برای نیم طبقه که یک طرف ستون آن بلند تر است)::
--------
پاسخ: Etabs در تراز طبقات ستون را قطع می کند. یعنی احتمالا در 6 متر ارتفاع شما دو طبقه تعریف کردید که بنابراین موقع مدلسازی، دو ستون 3 متری (به جای یک ستون 6 متری) یجاد می شود. اگر می خواهید ستون یک تیکه 6 متری داشته باشید باید به جای دو طبقه 3 متری یک طبقه 6 متری تعریف کنید و در عوض یک reference plane در تراز 3 متری تعریف کنید. نکته: در این حالت بهتر است در قسمت mass source گزینه Lump mass را از حالت انتخاب خارج کنید. درضمن در بیشتر موارد دو تیکه شدن ستونها تاثیری در نتیج ندارد و نیازی به انجام این کارها نیست.
--------
 رضا: با سلام و با تشکر از وقتی که گذاشتید:::دررابطه با سوال قبل یا نصف شدن ستون فولادی در محل خط شبکه روی لاغری ونتیج تاثیر گذار نمی شود؟ ویا می شود برای گرهی اتصال تیر به ستون از دستورRestraints Supportsاستفاده کرد یا نه؟
--------
پاسخ: در بیشتر موارد نرم افزار Etabs متوجه این موضوع می شود و ضریب لاغری را درست محاسبه می کند. مقدار ضریب محاسبه شده را می توانید در این گونه ستونها در خود نرم افزار چک نمایید تا عددی که برای آن منظور کرده عدد غیرنرمال نباشد. Restraints Supports جهت یجاد تکیه گاه می باشد و لزومی به اعمال آن در محل اتصال تیر به ستون نیست.  
--------
رسول: با عرض سلام خدمت دكتر حسین زاده.آقای دكتر من دانشجوی ارشد آزاد عمران-آب هستم.می خواستم بدونم اگه تقریبا 2سال پشت سر هم واسه دكترای سراسری بخونم امیدی برای قبولی وجود داره یا نه؟
--------
پاسخ: مسلما خواستن توانستن است. در رابطه با تفاوت دکتری با کارشناسی ارشد، درنظر داشته باشید که در کارشناسی ارشد تنها سد عبوری کنکور است ولی در آزمون دکتری آخرین مرحله آن مصاحبه حضوری است که توسط اساتید هر دانشگاه انجام می شود. اساتید بر اساس رزومه شما (از جمله معدل، موضوع کارشناسی ارشد، مقالاتی که کار کرده ید، دانشگاهی که فارغ شدید و البته رتبه کنکورتان) و مقیسه شما با بقیه متقاضیان تصمیم می گیرند. پس علاوه بر مطالعه کنکوری باید رزومه خود را نیز قوی کنید.
--------
سلمان: تشکر از راهنمیی.متاسفانه تهران نیستم که بتونم استفاده کنم.::واسه بتن شما جزوه خودتون مد نظر هست بعلاوه سری عمران؟ ولی اگر این امکان بود که فصل های مهم را اولویت بندی میکردیت خیلی عالی بود.
--------
پاسخ: بلی سری عمران کتاب مناسبی است. اولویت بندی رو خود شما هم می توانید انجام دهید. هر فصلی که تست های کنکور آن بیشتر است اولویت بیشتری دارد!. برای مثال با یک نگاه سریع می توان متوجه شد که سوالات مبحث ستون و تیر در فولاد بیشترند.
--------
رضا: سلام آقی دکتر! سوال من در مورد فرمول ستون های کوتاه تحت فشار محوری خالص(Nr) است. در صفحه 179 مبحث 9 یک جور نوشته شده و در کتاب آقی طاحونی صفحه 348 جور دیگر خواستم بدونم باید از کدام استفاده کنیم؟
--------
پاسخ: به طور کلی با توجه به اینکه آیین نامه ها در حال تغییر هستند، اگر تناقضی با هر کتاب بتنی مشاهده کردید، معیار آیین نامه است نه کتاب. البته در این مورد تناقض نداریم. شما با فرمول ص 361 مهندس طاحونی مقیسه نمایید که در آن تنها به جای ضریب a1 مقدار 0.85 درنظر گرفته شده است.  
-------
رضا: سلام.دكترجان تحلیل وفولاد شروع كردم هرچی می خوانم چیزی متوجه نمیشم وتست هم سخت میتوانم بزنم چه راه حلی ژیشنهاد میدهید
--------
پاسخ: در مواردی که از مطالعه کتاب نتیجه نمی گیرید، باید از دیگران کمک بگیرید. از دوستان، یا اساتید دانشگاهتان رفع اشکال نمایید و یا اگر بریتان میسر است از کلاسهای کنکور استفاده نمایید.
--------
علی: سلام آفای دكت اول از همه میخواستم از بابت جزوات آمادگی كنكور كارشناسی ارشد كه داخل سایت گذاشتین ازتون تشكر كنم واقع باید بگم دید من رو نسبت به مسائل عوض كرد همین كه با یك نگاه دیگه و از یك دریچه دیگه مسائل رو تفهیم كردید زبانی ، قلبی ، نوشتاری و شفاهی ازتون تشكر و سپاسگذاری میكنم و براتون آرزوی موفقیت دارم
--------
خوشحالم که برای شما مفید واقع شده است. ممنون از قدردانی شما
--------
مجتبی: با سلام و عرض احترام.اگر امکان داره روش ساخت مقاطع لانه زنبوری را در SD نرم افزارETABS توضیح کامل دهید.سپاسگذارم
--------
پاسخ: لانه زنبوری یک قطع متغییر محصوب می شود. همچنین مباحث مربوط به خمش های ثانویه در این تیرهاو رفتار ویرندیل در این تیرها با Section designer در نظر گرفته نمی شود. اگر کار پژوهشی انجام می دهید، توصیه می کنم از آنالیز المان محدود استفاده نمایید. ولی برای مقاصد طراحی می توانید قسمت ضعیف مقطع را در SD  مدل نمایید. البته اگر قصد استفاده از طراحی سقف کامپوزیت در Etabs را دارید، بهتر است مقطع لانه زنبوری را به صورت یک مقطع عادی I شکل (با جان معادل)  تعریف نمایید. در ضمن از پر کردن سوراخ جان در نقاط با برش بالا و محل بار متمرکز در طرح نهیی غافل نشوید.   
--------
رضا: با عرض سلام وخسته نباشید. لطفادر مورد جواب سوال 29 آزمون نظارت اسفند 89 یه خورده توضیح بدید. با تشكر
--------
پاسخ: برای پاسخ کامل به این تست به صفحه 109 جزوه فولاد ینجانب مراجعه نمایید گزینه 1: نیروی برشی را تنها نبشی پیینی تحمل می کند و نبشی بالیی جهت جلوگیری از واژگونی (چپه شدن) تیر است. گزینه 2: ضخامت نبشی پیین بر اساس کنترل خمش و برش می باشد. گزینه 3 صحیح است (علت در جزوه آمده) گزینه4: تنها نبشی پیینی باید دور تا دور جوش شود.
-------
رضا: ببخشید آقای دكتر من منظورم سوال 29 آزمون نظارت اسفند 89 بود نه سوال 29 آزمون محاسبات اگه ممكنه جواب این سوالو بدید ممنون میشم
--------
پاسخ: در سازه های بتنی با شکل پذیری زیاد خاموت ه باید از نوع ویژه باشند. جهت آشنیی با تعریف تنگ (خاموت) ویژه به صفحه 343 و ص 330 مبحث 9 (چاپ 88) مراجعه نمایید. طبق تعریف گزینه های یک و دو تنگ ویژه می باشند. گزینه سه به علت نداشتن خم 135 درجه ویژه نمی باشد. گزینه 4 ویژه است البته باید طول وصله تنگ تامین شود (ص 307 بند 9-18-3-4-5).
--------
مصطفی: با سلام وخسته نباشید.جناب دکتر برای طراحی پی چه منبع فارسی ی را پیشنهاد می کنید؟(کتاب طاحونی بیشتر جنبه آموزشی دارد و مثال های طراحی کمی دارد)
--------
پاسخ: بهترین و بروزترین منبع فارسی که سراغ دارم جلد دوم کتاب بتن دکتر مستوفی نژاد است. از اساتید خاک و پی نیز سوال بفرمیید.
--------
محمد: سلام.یا کتاب فولاد و بتن راهیان ارشد میتونه مکمل خوبی برای جزوه های شما باشه؟
--------
توصیه من استفاده از کتابهای سری عمران می باشد. هم کاملتر است و هم اشتباهات آن نسبت به راهیان ارشد کمتر است (می توان گفت تقریبا اشتباه ندارد).
---------
طیب: سلام آقای دکتر.خسته نباشید.دکتر کلید سوالات زبان انگلیسی آزمون کارشناسی ارشد آزاد 90 رو از کجا میتونم پیدا کنم؟میشه راهنمایی کنید.خیلی ممنون
میثم: با سلام و ارز خسته نباشید:استد کلید درس مکانیک خاک درس پی دانشگاه آزاد گریش مهنسی خاک وپی رو از کجا میتونم بدست بیارم:لطفا راهنمییم کنید خیلی ممنون
--------
پاسخ: تا این لحظه هیچیک از اساتید چنین کلیدی را در فضی مجازی منتشر نکرده اند.( خود دانشگاه آزاد هم کلید ارائه نمی کند).  
--------
مسعود: سلام مهندس .واقعا تشکر می کنم به خاطر زحماتی که میکشید .مهندس شما از احتمال حذف شدن درس معادلات در کنکور 91 اطلاعی ندارید؟
--------
پاسخ: گمان نمی کنم چنین موضوعی صحت داشته باشد. به هرحال جهت مشخص شدن قطعی دروس تا آمدن دفترچه باید صبر کرد.
--------
فرهاد: سلام مهندس::واقعا ممنونم از اینکه بدونه هیچ منتی و چشم داشتی ینقدر سریع پاسخ میدید::مهندس در مورد طراحی ساختمان بتنی وقتی اتصال تودلی داریم چه دوطرف یا یک طرف ی اینکه ممان 3 رو آزاد میکنم کار درستیه ؟::در عمل چگونه اجرا میشه ؟::اصول باید تیر تودلی رو چطور مدل کرد ؟
--------
پاسخ: وقتی یک تیر فرعی بتنی به یک تیر اصلی متصل می شود در تیر اصلی پیچش "غیر تعادلی" خواهیم داشت. و آیین نامه می گوید که می توان فرض کرد که تیر اصلی حداکثر به اندازه Tcr می تواند پیچش تحمل کند و پس از آن در اثر ترک های پیچشی می چرخد! و با چرخش تیر اصلی مانند این است که تیر فرعی در محل اتصال مفصل شده باشد. ولی وقتی دو تیر فرعی از دو طرف به تیر اصلی می  خورد چرخشی در کار نیست و نبید مفصل فرض شود.
نتیجه: به جای مفصل کردن تیرهای فرعی باید ضریب سختی "پیچشی" تمام تیرها را برابر 0.15 وارد نمییم (در همان قسمت که مقدار ضریب سختی خمشی تیر را برابر 0.35 وارد می کنید. به صفحه 30 دستورالعمل نظام مهندسی تهران که در قسمت جزوات طراحی قرار دادم مراجعه کنید). حال این 0.15 از کجا آمده؟ می دانیم ضریب G برای بتن تقریبا برابر 0.4 مقدار E آن است و بنابراین 0.4*0.35 تقریبا برابر 0.15 می شود. پیچش نکات دیگری هم دارد ( در شریط خاط می توان این 0.15  را کاهش داد). به آیین نامه مراجعه کنید.
--------
ارشیا: سلام آقای دکتر.خسته نباشید.سوال 43 مقاوت مصالح آزمون کارشناسی ارشد آزاد رو حل کردید.ولی خیلی گیج کننده است.میشه بگید دقیق کدوم گزینه پاسخ صحیح سوال میشه.ممنون
--------
پاسخ: گزینه یک صحیح است.
--------
مراد:سلام برای یک مهندس که واقعا بتواند در اکثر زمینه های عمران مسلط شود در حدود استاندارد چه پیشنهادی دارید
--------
پاسخ: تجربه کاری به همراه مطالعه هدفمند. در ضمن لازم نیست شما در تمامی زمینه ها مسلط باشید. یک شاخه خاص را انتخاب کرده و ضمن ادامه تحصیل در آن شاخه سعی کنید در یک شرکت معتبر مشغول به کار شوید تا ضمن کار بیاموزید.
--------
رضیی: یا سلام جنب دکتر::بسیار سپاسگزارم که به سوالهیم پاسخ می دهید ، با جواب به موقع شما راحتر طراحی می کنم .ممنون
--------
پاسخ:از قدردانی شماممنونم.
--------
مهدی: سلام::سوال مهمی داشتم ، ::بنده جامدات و ریاضی و سیالات رو به طور کامل بلدم و تمام تست های تالیفی و سالهای پیش رو برای بار اول درست میزنم . نمیدونم بازم این درسارو بخونم یا نه ، به نظرتون تو کنکور 91 این درسا رو بالا میتونم بزنم و حدود چند درصد ؟؟
--------
پاسخ: اگر در این دروس تسلط کامل دارید، بر روی دروس دیگر متمرکز شوید تا بر آنها هم مسلط شوید و چند ماه مانده به کنکور شروع کنید همزمان همه دروس را تست کار کنید. به یاد داشته باشید با توجه به تعداد بالی دروس، مهم این است که بتوانید تمامی دروس را همزمان به یاد داشته باشید نه چند درس خاص.
--------
فرهاد: با عرض سلام و خسته نباشید جناب دکتر حسین زاده::در مورد سوال 37 محاسبات اسفند 89 کتاب حلش اومده ممان ینرسی پی رو با اچ حل کرده و ممان ینرسی تیر رو با دی و درآخر یه دی کاور اضافه کرده که شده 85 و گزینه 90 رو انتخاب کرده. ممنون میشم راهنمایی کند
--------
پاسخ: کتاب شما غلط حل کرده. به تعریف صفحه 285 مبحث 9 (چاپ سال 88) و یا به فصل طراحی پی کتاب دکتر مستوفی نژاد مراجعه نمایید. پاسخ 80 می باشد.
--------
حسام: باسلام وسپاس فراوان سوالات ارشد 70 تا 79 کجا دانلود میشند تورو خدا بدجوری لازم دارم مرسی
--------
پاسخ: می توانید به لینکی که در پیان صفحه دانلود سوالات کنکور سراسری  قرار دادم مراجعه کنید و یا کتاب "کتاب عمران" را خریداری نمایید.
--------
محسن: باسلام وسپاس فراوان:در صورت امکان سوالات مقاومت وتحلیل کنکور ارشدگریش سازه گروه ب رادر سایت قرار دهید
--------
پاسخ: سوالات گروه ب را کامل ندارم تا در سایت قرار بدم و با توجه به وقت گیر بودن کار اسکن، سرفرصت  که همه سوالات به دستم رسید حتما این کار را خواهم کرد.
--------
میثم: با سلام و قبولی طاعات و عبادات.آقای دکتر میشه کتاب در مورد آزمون نظام مهندسی(نظارت،محاسبات) که در جلسه آزمون ازش استفاده کرد رو معرفی کنید؟با تشکر
--------
پاسخ: تقریبا بیشتر سوالات مربوط به مباحث مقررات ملی ساختمان می باشد که باید به همراه خود ببرید. در رابطه با سوالات طراحی نیز ممکن است کتب مرجع فولاد و بتن سرجلسه لازمتان شود (البته بهتر است فرمولهای پرکاربرد را به صورت خلاصه به همراه داشته باشید). منابع آزمون هم که در سایت خود نظام موجود است.
--------
قادر:سلام استاد سایت تون حرف نداره خیلی مفیده::ممنون
--------
پاسخ: ممنون از شما
--------
رضیی: با سلام و تشکر فراوان::1-رفتار دیوار حائل چیست ؟::2-براتون مقدور است که یک مثال طراحی دیوار حائل که خودتان کار کردید را در اختیار ینجانب قرار دهید؟ ساختمانی را با دیوار حائل طراحی کردیم و بار دیگر همان ساختمان را در غیاب دیوار حائل طراحی کردیم و مشاهده شد که در حالت دوم بعضی ستونها در حد مجاز نیستند و آرماتورهای تیرها هم تغییر کرده اند ،::یا این وضعیت منطقی است یا نه ؟::
--------
پاسخ: وظیفه دیوار حیل تحمل فشار عمود برصفحه ی است که خاک پشت دیوار به آن وارد می کند و انتقال آن به پی می باشد. طراحی آن آسان است. فشار جانبی خاک را بر اساس گزارش مکانیک خاک محاسبه کرده (حدودا برابر n ton/m2 که n ارتفاع خاک است) و سپس بر اساس بارگذاری مثلثی وارده لنگر خمشی پی دیوار را حساب کرده و مقدار آرماتور خمشی دیوار بر اساس لنگر بدست می اید. البته در این روش به صورت محافظه کارانه دیوار را طره فرض کردیم ( در صورتی که زیرزمین بیش از یک طبقه باشد این فرض به دور از واقعیت بوده و باید لنگر دیوار را از روی مدل بخوانیم). با مدل کردن دیوار حیل در واقع این دیوار قسمت اعظم نیروی زلزله طبقه را متحمل می شود و در واقع نیروی اندکی در ستونها و تیرهای طبقه یجاد می شود که منطقی و صحیح است. البته اگر دیوار دورتادور دارید باید تراز پیه زلزله را نیز تغییر دهید که بحث دیگری است.
--------
رضیی: با سلام و تشکر فراوان::1-ماهیت مدل کردن دیوار حائل در etabs چگونه است؟::2-رفتار دیوار حائل چیست ؟لطف برای طراحی دیوار حائل مرجعی را معرفی کنید ::3-ساختمانی در زیرزمین دیوار حائل دارد و مهندس محاسب این دیوار را در etabs مدل نموده است و سازه را با وجود این دیوار طراحی کرده ، یا کار او درست است یا نه؟
--------
پاسخ: دیوار حیل زیرزمین ر باید در نرم افزار مدل کنیم تا اثر سختی آن بر روی سازه دیده شود و بهتر است فشار جانبی خاک را بر المان های مش بندی شده دیوار حیل اعمال کنیم تا اثر آن بر تیرها وستونهای طبقه زیرزمین دیده شود. اثر فشار جانبی خاک به ویژه اگر زیرزمین بیش از یک طبقه باشد می تواند تعیین کننده باشد. در رابطه با طراحی خود دیوار بنده به شخصه آرماتورهای دیوار حیل را دستی محاسبه می کنم. در رابطه با انواع دیوار می توانید به جلد دوم کتاب بتن دکتر مستوفی نژاد مرجعه کنید.
-------
مسلم:سلام وقت بخیر آقی دکترمحبت کنیددرموردسوال33محاسبات اسفند89که مربوط به شکل پذیری متوسط قابهای بتنی می باشدتوضیح دهیدمتشکرم
-------
پاسخ: در صفحه 334 مبحث 9 (چاپ 88) عنوان شده که مقاومت خمشی مثبت یا منفی در هر مقطعی در طول عضو، نبید از یک چهارم حداکثر مقاومت خمشی هر یک از دو انتهای عضو کمتر باشد. و بنابراین پاسخ یک چهارم 400 و برابر 100 می باشد. علت این بند آیین نامه این است که شما مجبور شوید همیشه از آرماتور فشاری استفاده نمایید و بدین ترتیب آرماتور بالانس مقطع افزیش یافته و درنتیجه شکل پذیری افزیش می یابد.
-------
مصطفی: با عرض سلام و خسته نباشید::استاد به نظر شما استفاده از لانه زنبوری در طراحی تیر های سراسری (با رعیت اینکه توزیع لنگر را نمی توان در محاسبات داخل نمود)منطقی است؟در ضمن برای طراحی به روش LRFD می توان از تیر CPEاستفاده کرد؟
-------
پاسخ: طبق ضوابط لرزه ی آیین نامه فولاد استفاده از تیرهای لانه زنبوری در قابهای خمشی (تیر سراسری) برای قابهای خمشی متوسط و ویژه مجاز نیست. حتی استفاده از این تیرها در دهانه مهاربندی شده که در آن اتصال تیر به ستون مفصلی است مجاز نیست. از این نوع تیرها می توان به عنوان تیرچه های سقف کامپوزیت و نیز به عنوان تیرهای دوسر مفصل ثقلی در دهانه های بدون بادبند استفاده نمود. LRFD تنها یک روش است و فرقی با ASD نداردو بنابراین می توان استفاده نمود.
-------
علی:با سلام::در مبحث 9 مقررات ملی بتن حداکثر مقدار فولاد کششی در مقاطع خمشی بجز فرمول موجود به 0.025 هم محدود شده، یا در مقاطع با فولاد فشاری و یا مقاطع تی شکل هم که به مقدار آرماتور فشاری یا بالهای فشاری به آرماتور کششی اضافه میشه این حداکثر 0.025 برای فولاد کششی باید رعیت بشه؟؟ چون در این مقاطع معمولا نسبت آرماتور حداکثر که از رابطه طراحی بدست میاد(جمع آرماتور مقطع مستطیلی با فولاد کششی و آرماتر فشاری و یا بالهای تی شکل) خیلی از0.025 یشتره::ممنون از راهنمییتون.
-------
پاسخ: محدودیت 2.5 درصد ربطی به آرماتور بالانس ندارد و نمی توان با افزودن آرماتور فشاری آن را افزیش داد. این محدودیت به خاطر 1- جلوگیری ازتراکم آرماتور زیاد در قسمت کششی و 2- کنترل تنشهای برشی لرزه ی (که به صورت غیر مستقیم متاثر از ظرفیت خمشی مقطع می باشد) در مقطع می باشد. و بنابراین غیر قابل افزیش است. دقت کنید که فاصله آزاد آرماتورهای طولی در تیر نبید کمتر از 2.5 سانتیمتر و نیز نبید کمتر از قطر آرماتورهای طولی باشد. که تامین این فاصله با 2.5 درصد آرماتور مشکل خواهد بود. توصیه بنده این است که در تیرها سعی کنید بیش از یک درصد آرماتور به کار نبرید و برای بالی یک درصد از گروه میلگرد استفاده نمایید.
-------
فرهاد:با سلام::سوال 37 آزمون محاسبات اسفند 89 من 80 بدست میارم ولی گزینه 90 داده::ممنون میشم راهنمایی کنید.
-------
در سوالاتی که من در سایت قرار دادم پاسخ گزینه 2 (80) را زده. مجددا چک کنید. ممان ینرسی رابط باید مساوی ممان ینرسی پی باشد که با توجه به اینکه عرض پی 320 ، هشت برابر عرض رابط است. و با توجه به فرمول bh^3/12 عمق آن باید دو برابر عمق پی باشد که 80 پاسخ صحیح است.
-------
حمید:سلام خسته نباشید.لطفا توضیح بدین واسه کنکور ارشد چجور فرمولهیی رو باید حفظ بود و چیا لازم نیست. ممنون از سایت خوبتون
-------
پاسخ: قاعده خاصی ندارد. برخی از آنها پایه ی بوده و باید حفظ شوند. تستهای مختلف هر فصل را بزنید تا خودتان دسستتان اید که کدام فرمولها بیشتر کاربرد دارند. اگر تست زیاد کار کنید فرمولهای پرکاربرد خود به خود حفظتان می شود.
-------
فرشید:فرمول کارگاهای تبدیل مقطع میلگرد؟
-------
پاسخ:اگر n1 تعداد میلگردهای طرح و n2 تعداد میلگردهای جیگزین باشد  :
n2=((d1/d2)^2).n1
که d قطر میلگردها می باشد. مثلا به جای 5 تا میلگرد 18 می توان از (5*(2^(18/20)=4) تا میلگرد 20 استفاده کرد
دقت: 1- با تغییر قطر میلگرد طول وصله آن تغییر می کند2- باید مراقب باشیم که فاصله بین میلگردها با تغییر تعداد آنها از حدقل های آیین نامه ی تجاوز نکنیم. 3-  اگر نوع میلگرد(AII وAIII) تغییر کند باید در فرمول منظور شود .
برای مثال اگر یک تیر به ستون به ابعاد 35x35 متصل است آرماتورهای طولی تیر را نمی توان از نمره 18 به نمره 25 تغییر داد. چون طول مهار آن در داخل ستون تامین نمی شود.
--------
بابک: سلام آقای دكتر خسته نباشی من ترم سه كارشناسی ارشد سازه هستم برای انتخاب موضوع سمینار و پایان نامه نمیدونم چیكار كنم لطفا مرا راهنمایی كنید
-------
پاسخ: می توانید از طریق مطالعه پیان نامه های دانشگاهتان با موضوع ها آشنا شده و سپس بر اساس علاقه و مشورت با استاد راهنما انتخاب نمایید.
-------
فرهاد: با سلام و خسته نباشید::سیستم و روال کار بسیار عالیست لطفا به نظر بنده همین رویه حفظ شود::خدا قوت::یا علی
-------
پاسخ: ممنون از نظر شما
-------
داریوش: سلام خسته نباشید من ترم 5 کارشناسی عمرانم ولی هنوز نمی دونم در امتحان کارشناسی ارشد دروس طراحی مثل فولاد وبتن میاد یا نه ؟اگه می شه یه راهنمایی بکنید
-------
پاسخ: دو سال است که این دروس به دروس کنکور ارشد عمران اضافه شده است.
-------
مصطفی: با سلام وعرض خسته نباشید::استاد من برای طراحی دهنه 6.1 مترسقف تیرچه و یونولیت دو میلگرد به قطر 18 بدست آوردم.یا به نظر شما پاسخگو هست یا استفاده از تیرچه دوبل را پیشنهاد می کنید؟(ویا 3میلگرد 14)
-------
پاسخ: 3 میلگرد 14 مناسب تر است (دقت کنید که میلگردهای 18 معمولا داری Fy=4000  می باشند که شما در محاسباتتان احتمالا Fy=3000 گرفته ید.)
-------
هادی: نظر شما درباره دادن کنکور ارشد عمران با لیسانس مکانیک چیه یا ضرر نمیکنم با تشکر
-------
پاسخ: مسلما شرکت در کنکور ارشد مکانیک بریتان آسان تر خواهد بود. مکانیک هم تراز عمران است. توصیه من این است که در رشته خودتان ادامه دهید مگر اینکه دلیل خاصی داشته باشید.
-------
حسن: سلام استاد میخواستم ازتون بپرسم درصورت امکان یا در شهرستان ها (تبریز) براتون مقدوره کلاس کنکور بذارین ؟ ممنون
-------
پاسخ: بنده بورسیه دانشگاه تبریزم و احتمالا سال ینده در خدمت دانشگاه تبریز خواهم بود. ولی هنوز برنامه خاصی برای تشکیل کلاس کنکور در تبریز ندارم.
-------
جواد:سلام استاد ببخشید من دانشجوی ترم آخر مهندسی مدیریت پروژه پیام نور هستم خواستم نظرتون رو درمورد مقطع کارشناسی بدونم که یا واسه کارشناس عمران کارهست ی باید ادامه تحصیل داد
-------
پاسخ: بودن یا نبودن کار بر میگردد به: 1- توان علمی و سابقه شما چقدر است؟ 2- میزان رونق اقتصادی کشور. اگر بخواهید با بقیه رشته ها "مقیسه" کنیم عمران یکی از بهترین رشته ها از نظر وجود شغل است. مسلما اگر ادامه دهید فرصت های بیشتری خواهید داشت ولی باید توجه داشته باشید که صرفا داشتن مدرک کارشناسی ارشد و یا دکتری در هر رشته ی به معنی تضمین یک شغل مناسب نیست و باید علاوه بر مدرک توان علمی مناسب نیز داشته باشید.
-------
رضا: با سلام برای ارشد درس زبان چه کتابی مرجع است
-------
پاسخ: از اساتید زبان سوال بفرمیید.
-------
مرتضی: سلام.وقت بخیر..اقی دکتر محبت میکنید جواب سوال تحلیل سازه سوالهی64 68 70 گریش خاک و پی رو بفرمیید کدام گزینه است متشکرم
-------
پاسخ: سوالات تحلیل، مقاومت، فولاد و بتن بیشتر گریشهای آزاد90 (از جمله خاک و پی) با هم یکی بوده و می توانید از پاسخ تشریحی که برای گریش سازه نوشتم استفاده نمایید
------
عرفان: باسلام و تشکر فراوان از وقتی که می گذارید:من در حل تستهای درس بتن با مشکل مواجه هستم!به طوری که تمام مفهوم را بلدم و روش حلم درست است اما در محاسبات همیشه مشکل دارم یا وقت خیلی زیادی در حد 10 دقیقه از من گرفته می شود !می خواستم بدانم یا روش حل بخصوصی هست؟::مثلا:::X=[250*400(400/2)+(8.7-1)628*350]/[250*400+(8.7-1)628]
--------
پاسخ: نکات و روش هیی هستند که بتوان محاسبات را سریع تر انجام داد که برخی از آنها را می توانید در تستهای حل شده در جزوه بتن بنده یاد بگیرید. همچنین می توانید در کلاسهای کنکور شرکت نمایید. منظورتان از فرمولی که نوشتید (که مربوط به محاسبه تار خنثی می باشد) را متوجه نشدم.
 -------
 امید:باسلام-می خواستم بدونم که وقتی در مقطع کارشناسی رشته عمران-عمران فارغ التحصیل می شویم به عنوان مهندس با رتبه چند خواهیم بود؟اصلا موضوع نظام مهندسی و ازمون های ان به طور کلی چیست؟و یا لزومی دارد؟::ازمون ها فقط در تهران و سالی یکبار هستند؟
 -------
 پاسخ: تا وقتی که در آزمون نظام شرکت نکرده ید داری هیچ رتبه ی نیستید. اگر می خواهید به عنوان مهندس نقشه های سازه را امضا نمایید نیاز به رتبه نظام دارید و یا اگر می خواهید به عنوان ناظر یک پروژه فعالیت کنید نیاز به رتبه نظام دارید. و به طور خلاصه به عنوان یک مهندس موفق و فعال باید پیه نظام مهندسی خود را ارتقا دهید. آزمون ها در بیشتر شهرهای بزرگ همزمان با تهران برگذار می شود. و زمان تکرار آن منظ�� نیست گاهی دوسال یک بار و گاهی سالی دو بار برگذار می شود.
 -------
 نیما:با عرض سلام میخواستم ازتون بپرسم برای ارشد دانشگاه آزاد گریش سازه یا درس سیالات پی جز موارد آزمن هست وبری دروس طراحی برای آزمون از جه منبعی کتاب استفاده کنم برای آزمون .باتشکر
 -------
 خیر نیست. برای بررسی سوالات هر گریش می توانید به سوالات سالهای پیش که در سایت قرار گرفته مراجعه نمایید. برای دروس طراحی (فولاد بتن) نیز می توانید از منابعی که درمقدمه جزواتم معرفی کردم استفاده نمایید.
 -------
امیر: سلام-من مدرک لیسانسم مکانیک سیالات است.به نظر شما میتونم ارشد سازه دانشگاه آزاد قبول شم؟
--------
مسلما خواستن توانستن است. برای دروسی که در دانشگاه نخوانده ید بهتر است از یک دوست عمرانی کمک بگیرید و یا در کلاسهای کنکور ثبت نام نمایید
--------
حامد:با سلام-می خواستم یه راهنمایی کنیید؟به نظر شما ارشد سازه آزاد دزفول بهتر است یا پردیس بین الملل کیش ؟
--------
اساتید کیش، اساتید دانشگاه شریف بوده و نسبت به آزاد دزفول از رتبه بهتری برخوردارند که می توانید استفاده نمایید. و از آنجا که تدریس در پردیس به زبان انگلیسی می باشد، اگر قصد ادامه تحصیل در خارج از کشور را دارید گزینه مناسب تری می باشد. البته هزینه تحصیل در کیش بسیار بالاتر از آزاد است. به طوریکه اگر مشکل سربازی ندارید با همان هزینه می توانید در یک دانشگاه خارج از کشور با اعتبار بالاتر ادامه تحصیل دهید.
--------
مصطفی:با سلام خدمت استاد و تشکر از زحمات شما::استاد جهت طراحی "تیرهای ویراندل"از چه منابعی می توان استفاده کرد؟(کتب کارشناسی کمکی به من نکرد)
--------
پاسخ: از منابع زیر می توانید استفاده نمایید:
Darwin, D. steel and Composite Beams with Web Openings. AISC steel design guide series, No2, 2003.
Chung K.F., Liu, C.H., and Ko A.C.H. "Steel beams with large web openings of various shapes and sizes: an empirical design method using a generalised moment-shear interaction curve", J of Constructural Steel Research, 2003
Chung K.F., Liu, C.H., and Ko A.C.H. "Investigation on Vierendeel mechanism in steel beams with circular web openings" J of Constructural Steel Research, 2000
همچنین در ضوابط لرزه ی آمریکا اخیرا یک خرپی ویژه لرزه ی (SPECIAL TRUSS MOMENT FRAMES)معرفی شده که دهانه میانی آن ویراندل می باشد
--------
علی: سلام و خسته نباشید:یا منابع و سوالات ازمون سراسری و ازاد در مقطع ارشد خیلی متفاوت است؟یعنی برای ازاد حتم باید سوالات کنکور ازاد و منابع به خصوصی مطالعه شود؟
--------
پاسخ: خیر. می توانید از منابع سراسری نیز استفاده نمایید.
--------
علی: سلام ممنون از راهنمایی شما نحوه طراحی سازه ی که سیستم باربر جانبی در یک جهت قاب خمشی فولادی و جهت دیگه دیوار برشی است چگونه است یعنی نکات خاص ینگونه سازه ها چیست
--------
پاسخ: با توجه به محدیت فضا از پاسخ به سوالات کلی که نیاز به پاسخ جامع دارند معذورم. سوالات را به صورت موردی و خاص مطرح بفرمیید. با تشکر
-------
جابر:با سلام چگونه میتوان بار جانبی خاک در طبقات زیر زمین به دیوار برشی اعمال کرد
-------
پاسخ: با توجه به اینکه فشار خاک با افزیش عمق (به صورت تقریبا خطی) افزیش می یابد، شما پس از محاسبه فشار بار جانبی خاک (که ضریبی از وزن خاک در آن نقطه خواهد بود) می توانید به صورت بار گسترده عمود بر صفحه به دیوار مش بندی شده اعمال نمایید.
--------
فرهاد: با سلام و خسته نباشید . لطفا در صورت امکان سوال 21 آزمون محاسبات اسفند 89 رو حل کنید من خودم به گزینه 2 می رسم ولی کلید گزینه 3 زده .
--------
پاسخ: گزینه 3 صحیح است. دقت کنید که از کلمه "مورد انتظار" استفاده شده است. و مقاومت تسلیم مورد انتظار (Fye) طبق صفحه 354 مبحث 10،  1.15 برابر تنش تسلیم درنظر گرفته می شود:
M(expected)=Z*Fye=(250*340^2/4-240*300^2/4)*240*1.15=503.7*10^6 N.mm= 503.7 kN.m
--------
رضیی: با سلام و تشکر فراوان::چگونه می توان خرپی فلزی را روی یک سازه بتنی مدل کنیم البته اتصال خرپا به سازه بتنی گیردار باشد؟
--------
پاسخ: سوالتان کلی و پاسخ آن نیز در این مجال نمی گنجد. برای مدلسازی می توانید از نرم افزار یتبس استفاده نمایید. اگر منظورتان نحوه اتصال خرپا به سازه بتنی است، می توان یک ورق نصبی در بتن قرار داد و پس اجری سازه بتنی خرپا را به ورق نصبی از طریق جوش و یا بولت متصل نمود. اگر می خواهید اتصال گیردار داشته باشید، باید از خرپی غیر مثلثی استفاده نمایید و هر دو یال بالا و پیین آن را متصل نمایید و برای این منظور دو راه حل دارید: 1 از دو ورق نصبی استفاده نمایید. 2 اگر خرپا بر روی ستون فلزی می نشیند، بر روی ورق نصبی یک ستونک فلزی به ارتفاع خرپا به صورت گیردار نصب کرده  سپس هر دو یال خرپا را به ستون فلزی متصل نمایید.
--------
مهدی: با عرض سلام میخواستم ازتون خواهش کنم اگه امکان داره مسائل 12 و 13 آزمون نظام اسفند 89 حل کنید.
--------
پاسخ: سوال 12 محاسبات: مرکز سختی در طبقه اول در x=0.6L قرار دارد و مرکز جرم آن در x=0.5L بنابراین فاصله مرکز جرم و سختی برابر 0.1L می باشد. و با درنظر گرفتن 0.05L پیچش اتفاقی خروج از مرکزیت بار برابر 0.15L خواهد بود و بنابراین لنگر پیچشی برابر 0.15VL خواهد بود.
سوال 13 محاسبات: با توجه به برابر بودن دهانه بادبندها در هر جهت، نیروی ستون در اثر زلزله از رابطه ساده زیر بدست می اید:
نیروی زلزله * (تعداد بادبندهای قطری در جهت مورد نظر)/(طول دهانه بادبند / ارتفاع طبقه)= نیروی ستون
Fcolx=(4/5)/(4)*300=60   برای جهت x
Fcoly=(4/3)/(4)*300=100   برای جهت y
V=Fcoly+0.3Fcolx=100+0.3*60=118   با توجه به نامنظم بودن ساختمان
-------
مهدی: با سلام سوال 12 نظام مگر نبید در سهم بزش طبقه ضرب شود
-------
پاسخ: خیر برش وارد بر طبقه اول برابر کل برش پیه V می باشد.
-------
علی: ضمن تشکر از شما سوال من ینه که مبحث 9 مقررات ملی با آیین نامه آبا از نظر ضریب و فرمولها تفاوت زیادی دارن.اکثر کتابهای معتبر موجود در بازار هم بر اساس آباست . در آزمون نظام مهندسی معیار مبحث 9 میباشد اما در کنکور ارشد چطور؟؟؟؟::با تشکر::
--------
پاسخ: در کنکور ارشد نیز معیار مبحث 9 می باشد. البته در کنکور ارشد تاکید بیشتر بر مفاهیم است و تعداد سوالاتی که به اعداد و ارقام آیین نامه ی وابسته باشد کمتر است (در مقیسه با سوالات نظام مهندسی).
--------
رضیی: با سلام::در یک پروژه نیم کاره اجراشده بتنی باکاربری تجاری (کلادر2طبقه)- ناظرجدیدمتوجه شده که کیفیت اجرائی بسیارضعیف است وبطورمثال یک سوم ازبتن ستونها تا30درصدداری تخلخل میباشد(حفره هائی به عمق 5سانت وقطر8 سانت حدود 30درصدیک ستون رااحاطه کرده است)درضمن وضعیت تیر ودال هم به همین منوال است.::لطفاراهنمائی فرمائیدبری مطمئن شدن ازاستحکام این سازه وادامه رونداجرائی بیدچه آزمیشهائی برروی کل سازه انجام داد.::
--------
پاسخ: با این وضع (30 درصد تخلخل) احتمالا سازه نیاز به مقاوم سازی دارد. راه حل های مختلفی وجود دارد که یک متخصص مقاوم سازی باید سازه را ببیند. برای مثال ممکن است توصیه شود تخلل ها پر شده و سپس ستونها توسط FRP محصور شوند. قبل از مقاوم سازی از نقاط مختلف سازه باید مغزه گیری بتن انجام شود تا مقاومت  بتن مشخص شود.
--------
رضیی: با سلام و تشکر فراوان از شما ::قطع و خم برای دال دوطرفه با تیر چگونه است ؟ یا باز هم می توان از جدول ص 270 م 9 استفاده کرد؟.
--------
پاسخ: خیر نمی توان. فولاد گذاری دال با تیر با فولاد گذاری دال بدون تیر تفاوت دارد مثلا وقتی تیر دارید باید از آرماتورهای گوشه (پیچشی) نیز استفاده نمایید. جهت تعیین آرماتور گذاری دالهای با تیرهای لبه به فصل چهارده کتاب دکتر مستوفی نژاد مراجعه کنید..
--------
رضیی: با سلام جناب دکتر::قطع و خم آرماتور در دال دوطرفه چگونه است ؟ یا می توان مانند تیر عمل کرد
---------
پاسخ: اگر محل قطع را بر اساس محاسبه دقیق انجام می دهید، بلی یکی است ولی معمولا از تقریب استفاده می کنند که در این صورت برای دال بدون تیر می توانید از جدول ص 270 مبحث 9 استفاده نمایید. توجه داشته باشید که آرماتورگذاری دال مانند تیر نیست. میزان آرماتور حداقل (حرارتی)، فواصل آرماتورهای خمشی، آرماتورهای گوشه،و ... نمونه هیی از این تفاوت هااست
--------
مسعود: با سلام :: در طراحی سازه بتنی بعد از آنالیز در قسمت shear story وزن ساختمان صفر نشون داده میشه و نیرو فقط در جهت x توزیع میشه یعنی vy=0 لطفا راهنمایی کنید!
---------
پاسخ: احتمالا در تعریف بار vy اشتباهی رخ داده. به قسمت define static load cases رفته و مجددا بارهای تعریف شده را چک کنید. اگه مشکل حل نشد فیلتون را برام یمیل کنید.
رضیی: با سلام جناب دکتر::یک ساختمان 5 طبقه با زیرزمینی که نصفه است و تعدادی ستون از طبقه همکف شروع می شودو بقیه از زیرزمین، چرا ستونهیی که از همکف شروع شده اند سنگین تر از ستونهای زیرزمین هستند؟::پیه ستونهیی که از همکف شروع شده گیردار است یا درست است ؟
---------
پاسخ: ستونهیی که از همکف شروع شده اند طولشان کوتاهتر از سستونهای زیرزمین است و بنابراین سختی بالاتری داشته و نیروی بیشتری جذب می کنند و باید قوی تر باشند. اگر ارتفاع دیوار زیرزمین بیش از 3 متر است باید در مدلتان دیوار حائل بتنی بگذارید که در این صورت مشکل عدم یکنواختی ستونها برطرف میشود. اگر اصرار دارید که ستونها یکی شوند و دیوار هم ندارید، پی ستونهای همکف را مفصلی و پی ستونهای زیرزمین را گیردار کنید. نکته بعدی اینکه گیردار یا مفصلی بودن ستون دست خود شماست که نوع اتصال بیس پلیت آن را گیردار طرح دهید یا مفصلی و معمولا اتصال پی ستون را نیمه صلب طراحی نمی کنند تا از فنر استفاده نمایید. البته اگر سازه بتنی است اتصال پی ستون گیردار می باشد
---------
حمید: سلام دكتر، می خواستم بدونم برای ارشد از درس فولاد از چه آیین نامه ای استفاده میشه؟ اگه از ضوابطی مثل LRFD سوال می آید ضرایب استحكام طراحی در فولاد 0.9 و 0.75 است كه در بعضی كتابها 0.6 و 0.5 یا اعداد دیگه ای استفاده میشه، لطفا راهنمایی كنید.::مطلب دیگر این كه: می تونم سوالات مسئله وار رو براتون ایمیل كنم آخه اینجا فرمول نویسی سخته و تصویر هم نمیشه فرستاد.::با تشكر فراوان  
---------
پاسخ: از هر دو روش سوال می اید. ولی از آنجا که روش LRFD در بسیاری از دانشگاهها تدریس نمی شود، از این بخش تنها سوالات مفهومی می اید و محاسبات عددی مربوط به آن در کنکور نمی اید. ولی به مرور زمان که این روش در کشور جا افتاد باید انتظار داشته باشیم که در سالهای بعد مستقیما از این بخش سوال بیید. اگر برای کنکور امسال مطالع میکنید قسمتهای عددی آیین نامه را براساس روش ASD مطالعه نمایید. سوالات تصویری خود را می توانید از طریق یمیل بپرسید (البته پاسخ تصویری نخواهد بود!)
--------
رضیی: با سلام::1- در یک خرپا مثلثی که یال بالا و پیین آن 2ipe14 و ارتفاع خرپا 1.1 و اعضا قائم و مورب آن ipe14 است ،سختی یک گره از یال بالا که هم عضو قائم و مورب به آن برخورد کرده است ، چگونه محاسبه می شود؟::2-برای معادل کردن یک تیر به جای خرپا بالا در etabs چگونه باید ار مقاطع غیر منشوری استفاده کرد؟::با تشکر فراوان-رضیی
---------
پاسخ: 1- اگر منظورتان از سختی در طراحی می باشد که اعضی میل خرپارا معمولا مفصلی درنظر می گیرند (سختی خمشی صفر) و یالهای بالا و پیین را پیوسته (سختی خمشی آنها برابر سختی خود یالها می باشد).در نرم افزار یتبس می توان��د جهت درنظرگیری سختی گره اتصال مقدار rigid zone factor  را برابر 0.5 وارد نمایید  2-اگر هدفتان طراحی خود خرپا است نبید از معادلسازی استفاده نمایید دقت کنید که اگر مدلتان 3D باشد، واژگونی خارج از صفحه خرپا نیز باید چک شود که با این معادلسازی دقت مدل از بین می رود. ولی به هر حالل اگر هدفتان طراحی بخشهای دیگر سازه (که خرپا روی آن تشسته) می باشدمی توان یک تیر معادل در نظر گرفت که ارتفاع آن برابر ارتفاع خرپا، مساحت بالهیش برابر مساحت یالهای خرپا و ضخامت جان آن به گونه ی باشد که سختی برشی آن معادل سختی برشی خرپا باشد.
---------

 

نويسندگان شرکت دال ماندگار
ابزار تلگرام

آپلود عکسابزار تلگرام برای وبلاگ